Déi nei "Staren Priora": Equipement, Spezifikatioune a Kritik

Trotz der Entstoe vun enger grousser Zuel vun gënschtegsten auslännesch Autoen, datt mat der Modeller aus "AvtoVAZ" am Präis ähnlech sinn, d'Intressi vun der Russesch ACL zu Gewalt Autoen sinn net schwaach, an och versa Vize. Virun allem wann een d'wirtschaftlech Situatioun betruecht, sicht de waarden Zuel vun Luxushotel Richtung Produktioun, "AvtoVAZ". A keng Suergen, well et en neit "Priora" war. Komplett virbereet, sou, jo, an de Präis, huet den Hiersteller kuerzem Geheimtipp. Mee Journalisten hu sech schonn e Parking an der Press an Etude et virsiichteg. mir kënnen am Allgemengen soen, dass et wéinst enger nei an modern Beliichtung hell war. De Kierper, natierlech, bleift déi selwecht. Mee op Käschte vun kleng Dekoratiounsartikelen eemol d'Legend vun der Gewalt Auto Industrie eng nei Zäit erkennbar op der Strooss. Meenung, dass dëst e "Priora". Réalisatioun Käschten, Kritik vun de Propriétairen - et ass alles ganz interesséiert an de Fans vun der Mark. Iwwregens, wéi déi virdrun Serie, ass dës Maschinn an e puer Kierper Stiler sinn. Et ass en Sportsauto mat fënnef an dräi-Dier an Sedan.

Aussen-

Kritik vun Besëtzer soen, datt de virun Deel staark an souguer dynamesch krut huet. Der Basis Konzept eng nei krut huet sech d'X-Design ze schafen. Impressionnant Wanterschlof Säit X-vyshtampovki a virun Knuppauto. Schmuel Bauoffall Ëmfeld neie Chef Diskriminéierung Apparater ënnersträichen. Och interessant sinn Niwwel Luuchten entgéintgeholl. Op der Säit vun der Designer benotzt och d'X-Stil. Rad Arches dobäi och modest, mä se do kucken net onnatierlech - si komplementar de globale Bild. Den Daach Linn ass an der Form vun enger Kuppel feieren. D'Linn ënnert de Fënsteren, wéi virun, ass flaach. Hannert dem Auto wäert verloossen och net jiddereen näischt. Hannen Deel ass vun ganz elegant huet. Hënneschter Fënster wéinst den Daach huet eng grouss Steigungen. Raumen, déi elo e bësse méi kuerz, mat engem Beer Wäitschoss ginn huet, a gesäit elo méi masseräich. An der neier Versioun vum Auto postrestaylingovoy dobäi eng nei Hood. Et ass an der Form vun de Bréif U. feieren Wann Dir um Fotoen kucken, ass et besonnesch erausstécht ass de virun Knuppauto. A senger neier Versioun, ass hien eng flott raffinéiert Aarten krut. Elo ass et vill méi mol an originell Elementer. D'bundling Kierper "Virum" huet eng ausklappen Spigel equipéiert repeaters LED Signaler Tour. Bumper Qualifikatiounen eng ganz staark krut mat engem déiwe Plaz ënnert der Lizenz Risotto.

allgemeng Dimensiounen

Geännert Gefier Aussen- a mat et, an Dimensiounen. Elo enger Längt vun 4351 mm. Op der Héicht vun der Läich gouf 1412 mm. Breet - 1680mm. Minnen war ouni Ännerungen lénks an ass 165 mm.

bannen

An der Kabine "Priora" (komplett Formatioun vun "Standard") ass eng grouss Ännerung. Dat ass virun allem datt op der viischter Rot. Elo ass et méi praktesch Note Kritik ginn. D'Instrument Rot geplënnert ënnert der Hood an der Form vun enger Kuppel, an der op-Verwaltungsrot Computerbildschierm tëscht dem speedometer an rev Konter starten gesat. Aktualiséiert, an der Mëttelconsole erweidert. Dat ass wierklech eng "Priora" aktualiséiert. "Lux" Acquisition ëmfaasst och eng Multimedia System mat Touchscreens. Mat wat fir d'Material fir Dekoratioun benotzt, muss ech soen, datt se trotzdem besser ginn hunn. An dat ass net an de Wäert vun der Auto spigelt. Déi eenzeg Saach, datt e bëssen frustréiernd ass - et ass al Sëtz. Déi erfollegräich fräi Iwwergewiicht Leit vläicht net ganz bequem gin. Hënneschter Säit Zeil fräi schwéier, mä et ginn vill legroom, wat e grousse Plus ass. Déi nei Auto "Staren Priora" Configuratioun och Toun Isolatioun verbessert - all déi de Auto getest hat, soen, dass de Kabine ass vill méi rouege.

Motore an Transmissiounen

"Priora" ass mat dräi Motore ugebueden. Si ënnerscheeden an performant a Muecht, an hunn och gutt scho. Zu zwee mat deene Motore, bitt den Hiersteller e Liewesniveau fënnef-Vitesse Mechanik. Gëtt der Maschinn an den Auto "Staren Priora"? Eng komplett Formatioun nach, mä an der Zukunft wäert den Hiersteller der CPR Linn expandéiert. Schwätzen vun Mechanik. 1,8-Liter-Moteur gëtt mat 5-Vitesse gearbox mat Drot verdanken Beton equipéiert ginn. D'méngem Verhältnis zu der Haaptrei hien huet misse vun 3,7. Et ass och Informatiounen, datt den Auto gëtt mat robotized Transmissioun vun ZF equipéiert ginn. Elo fir d'Motore selwer. Déi éischt Motor - eng 1,8-Liter Benzin-Moteur Kapazitéit vun 123 Liter. e. Et ass méiglech den Auto op eng maximal Vitesse vun 175 km / h ze Boost. Ier déi éischt 100 km gut iwwerstan den Auto schon fir 10 Sekonnen. Dreifstoffverbrauch - aus 7 bis 9 Liter pro 100 Kilometer jee de Betribssystemer Modus. Zweet Unitéit - eng 1,6-Liter Kapazitéit vun 106 horsepower. Maximal Geschwindegkeet - 170 km / h. Fir disperse honnerte huet 11,5 Sekonnen. Dreifstoffverbrauch ass liicht manner. Mä dat ass nëmmen d'Pass Zuelen. Kritiker soen, dass eigentlech "Motor" benotzt pro Liter méi wéi déi virdrun. Och proposéiert e 1,6 Liter-Moteur mat enger Kapazitéit vun 98 Liter. e. Iwwer him schon geschriwwen vill. Hien ass och un jiddereen bekannt deen an der Gewalt motoriséiert Industrie interesséiert ass. "Priora" ass mat hinne fir eng laang Zäit equipéiert, well wäiter 2007. Zanter der selwechter Zäit an der Linn vun presentéieren 87-staarke Eenheet. Luxushotel deen dës Maschinn an Aktioun ze Test war, huet méi wéi den 1.8-Liter-Moteur ze schmaachen.

iwwert Ophiewe

Wéi fir d'Ophiewe, behaapt de Producteure dass déi nei Versioun méi zouverlässeg ass. Virun onofhängeg Ophiewe mat Diplomatie héi am Land wéi "McPherson", hënneschter - ofhängeg Struktur. D'Maschinn ass de stänneg op der Streck. Tendenz zu Banken ofgeholl, et war Resistenz.

komplett Formatioun

Produzenten selwer Keefer versécheren, datt den Auto e Budget, einfach a präzis dobäi geduecht. Acquisitioun vun engem neien "Prioritéit" - ass de "Standard" a "Norma" ze wielen. Vläicht an der Zukunft wäert et ginn a Luxus Modeller. An der Tëschenzäit, hu mir fir nëmmen déi zwou Versiounen un Zelt.

Basis "Priora"

Als Standard, bitt den Hiersteller nëmmen 8-Krunn 87-HP-Moteur an manuell Transmissioun. Den Auto Präis ass 389.900 p. Der Konfiguratioun stellt e Liewesniveau Formatioun vun airbags, Unhang fir Kand fräi. Schonn an der Datebank sinn Dag ugebueden Lafen Luuchten, ABS an EBD. "Priora" (komplett Formatioun vun "Standard") mat enger Rees Computer am Instrument Rot equipéiert ass, et ass eng komfortabel armrest mat unzekräizen fir kleng Saachen. Fir Hannergebai Passagéier stellt eng kleng armrest. Wann Dir se oppen, wäert Dir fir Schier schluppen. Hënneschter Säit Sëtz-Stéck mat enger ausklappen backrest. Vun den zousätzleche Optiounen sinn op der Socket 12 fir Opluedstatiounen Gadgeten an pouch, wat verstoppt Punkten kann.

Mat wat fir Méiglechkeeten fir Trouscht, komplett der "Staren Priora" "Standard" equipéiert mat elektreschen Muecht Steierung. D'Steierung KOLONN ass elo einfach an Héicht ugepasst. Och Optioun Rimm Héicht Sécherheet Astellunge dobäi. Et ass eng Loft Kabine FILTER a Kraaft Fënsteren fir d'virun Dieren. Iwwregens, fir d'Zukunft Besëtzer vun "Staren Priora" Auto: déi nei Geräter "Standard" stellt nëmmen audiopreparation. Ënnert der Aussen- Fonctiounen och Dier geréiert an Faarf, 13-Zoll kloere Rieder, wéi och déi voll reservéieren.

"Virum Norma"

D'Start Präis ass 438.000 ewechzekréien. Zousätzlech, ass et engem Sak fir de Chauffer. Fir dobäi Hannergebai Passagéier headrests. Et gëtt och eng gebaut-an Alarm an immobilizer. Et ass eng Zäitstempel markéiert Stol mudguard vum Motor. Bannen, ass alles d'selwecht wéi an der "Standard". Ass, datt déi nei Geräter "Priora" Zousätzlech engem Sonn Schied fir d'Passagéier mat engem Spigel offréiert. dobäi - Iwwer Trouscht, besonnesch zevill, iwwer ze schwätzen Mëtt Wann, hydraulesch Kraaft, elektresch Spigelen an gehëtzt nees an Audio Pak. Op der Aussen- - Stol Rieder méi. Mä dat ass déi selwecht kloere 14 "Rieder mat Äre ganzdeegleche Gréisst Komeroden Rad. Et gi Mutzen fir d'Rieder. An dësem Configuratioun sinn 106-horsepower 16-Krunn Moteur. Et ginn och aner Equipementer, an den neie Präis "Klouschter", wéi "Norma Klima". Gefrot fir et 478 900 p. D'Differenz tëscht dëser Versioun vum Klima System. Den Auto huet eng Audio Pak, elektresche Stroum Leedungs-, et zentral Wann. Wéi fir Sécherheet Fonctiounen an Interieur ënnersträicht, sinn se d'selwecht wéi an der einfach "Norma."

Resultater

De Virdeel vun dësen niddregen Käschten Auto datt seng gratis Sproochenunterricht ass praktesch keng Competitioun. Elo ass et schwéier iwwer 500 dausend nei Autoen fir e Foul Famill ze kafen. Dofir, en Auto "Staren Priora" Leit wäert kafen. Configuratioun an Präis wiirdeg.