Dodge WC51 - US Army terrain Gefier

Auto Dodge WC51- ass eng typesch Vertrieder vun der militäresch Gefierer vum Zweete Weltkrich an Amerika. D'Maschinn ass en excellent permeability, héich Zouverlässegkeet an Design. Méi gutt ass fir dës Auto engem aneren Numm bekannt - "Dodge Dräi-Quarter". Dësen Numm gouf wéinst der jeep-Pflicht dräi-Véirel-Ton (750 kg).

Der Basis vun der Auto - virun misse spar-Typ Frame. Cab Auto oppen, equipéiert mat Eemer fräi wëll. D'headlights an d'Heizkierper sinn duerch geschützt Metal Läischte. Windshield op der Hood duerstellt, déi am Tour mëcht fir de Recht an op lénks laanscht de longitudinal Achs. Dreifstoffverbrauch fir dës Auto relativ vill (ongeféier 35-40 Liter pro 100 km). Loosst eis de Charakteristiken an méi Detail betruecht, datt Autoen WM Serie hunn.

E bësse Geschicht

Seng Finale Verpakung als jeep an 1942 kaaft. D'Gefier war mat e puer Zorte vu Motore equipéiert, mä bewisen optimal 92 HP Moteur T-215 gin. An der Sowjetunioun während dem Zweete Weltkrich gouf et méi wéi 25 dausend "Doge" vun der Serie bruecht.

Et gi verschidde Versiounen vun der Origine vun der Ofkierzung WM. Verschiddener, datt dëst eng abridged Iwwersetzung vun der Ausdrock Waffen Numm (Ënnerstëtzung Waffen). Dat ass net ganz richteg, well fréi Ännerungen VC genannt. Et gëtt ugeholl, datt déi éischt Bréif de Modell Joer beweist, an der zweeter - op der Muecht. American Auto no puer Variatiounen: e Liewesniveau Versioun, Ambulanz, Reparatur Buttek op Rieder an anerer.

Aussen-

Beliichtung Elementer vun der militäresch jeep geschützt zouverlässeg GRIDS. Original Equipement militäresch Modell déi net fir d'Richtung Indicateuren. Knuppauto en original béien, der ieweschter Deel huet e Lach fir de manuell Entrée. Iwwregens, e staarke Motor Kierb Grëff ze hunn relativ einfach ass.

Dodge WC51 huet excellent Stabilitéit wéinst niddereg Zentrum vun der Gravitatioun. Rieder mat breet Profil ënnert der breeder Säite gesat. Si mat eraushuelbare Rieder equipéiert, datt ageholl vun der Gummistécker maaachen. "Reservéiert" ass iwwert de Site vun engem Chauffeur d'Dier etabléiert, datt e puer Nodeel während Landung Ursaachen, mä rett wäertvoll Plaz. Dieren wéi déi vun der considéréiert Auto net. Footrest mat Komeroden Rad huet e schmäerzhafte béien.

Equipement

Op der Säit vun de Chauffer vun der Hals ass e Brennstoff Tank. Op der hënneschter Säit vun Instrumenter arrangéiert: eng Kiischt, en Handwierksgeschir, eng Axt. Gefier Seel moderéieren huet eng Self-Wann Zännstaang, wat ze benotzen ganz praktesch ass. Ze läschen ass, Press einfach ënnen Hiewel. Baudeeler dass während Transport Instrumenter néideg ze läschen, d'Rotatioun Wénkel reduzéieren.

Ëm déi lénks Säit Bewaacher Sonneluucht, ass et e wäert bewegen fir Stroum moderéieren powering. Op der starboard Säit vun der Verontreiung vu Dier offänkt méi Aen. Et ass dubiosen dass oppen Cockpit e Virdeel ass, virun allem, wann an engem Foul Frost dreiwend. Op der loung vun der enthalen sinn fir Waasser a tanken. Si verbonnen e puer vun buckets vun elektresch (mat Rimmer).

bannen,

Sëtzer an der "Dodge" Eemer, schwéier, mat gutt saitlech Ënnerstëtzung, wat wichteg ass, wann an Kéieren fir Passagéier dreiwend. Dieren gi vermësst, packen zevill ze schätzen. D'Instrument Rot ass einfach ze benotzen aner Informatiounen zesummegedroen. Pëllen enthalen Informatiounen iwwert wann méngem ze änneren, hir Schema, der Method vum Waasser aus dem Widerufsdélai System draining. All Etiketten an Englesch.

Vum Apparat huet den folgenden equipéiert:

• Drock ugepasst sinn;
• ammeter;
• speedometer;
• Bestinn Brennstoff Niveau a Waasser Temperatur.

am Grad apréciéieren - Marquage Vitesse ass am Kilometer an der Temperatur gradation vun Indicateuren ugewisen. All Apparater sinn héich an an der Mëtt. D'Kabine sinn Liichtjoer wiesselt, op der ignition zéien, Luuchten, Belëftung, och actuator fir ofgeroden vun ausserhalb Loft. Front Glas inauguréiert zu 90 Grad an oder Falen squarely op der Hood.

technesch Indicateuren

Arméi Gefier powertrain mat engem sechs-losen equipéiert, déi e Volume vun 3,8 Liter an der Kapazitéit vun 92 Liter huet. e. D'Motor erreecht e Maximum fir d'exponent vun fofzéng honnert an extrem Wäert ass manner wéi 3200 RPM-. Charakteristiken erlaben dräi-Véirel vun engem Ton vun cargo plus Trailer zitt Pistoul ze droen. Et soll feststellen, datt de Motor "Dodge" - zu de Punkt quasi identesch ass, datt méi spéit op der Gewalt Gaz-51 installéiert ass.

Chassis kontinuéierlech verbessert Hiewel ass mat enger duebel-dofir Schock absorbers virun Ophiewe gëtt. Fënnef Rieder sinn schéi Nëss dem Punkt an de baussenzege Rand vun der Kraterrand féiert - op d'Scheif mat zéng fasteners. Frame spars sinn duerch véier Haaptgrënn an zousätzlech Kräiz Member extruded Typ ugeschloss. Front Knuppauto schéi winch oder subframe vun heescht vun adapters. Op der hënneschter Säit Knuppauto huet zwee U-fërmege Typ, der spars bloe fänkt matt iwwer.

Charakteristiken vun

Den folgenden Grenn sinn d'Haaptgrënn technesch Donnéeën vun Autoen Dodge WC51:

• Muecht - 750 kg;
• Gewiicht - 2315 kg;
• Basis - 2,5 m;
• Längt / Breet / Héicht - 4,23 / 2,12 / 1,87 m;
• virun Streck - 1,6 m;
• Déi selwecht Luucht fir der hënneschter Rieder - 1,65 m;
• Buedem Minnen - 27,3 cm;
• Typ Muecht Eenheet - Bensin sechs-losen Moteur (véier Zyklus, e Volume vun 3,8 Liter Muecht 92 "Päerd");
• RPM- (max.) - 3200;
• maximal Geschwindegkeet - 88 km / h;
• Dreifstoffverbrauch pro 100 km - 29 Liter op der Autobunn.

Hood am Dodge WC51 meeschtens flaach mat engem béien. als Ee, sanitär a Passagéier Ännerungen hien bloe, op der erfollegräich Cab vum Camion Serie WF32 benotzt. Den Auto Kierper ass vun elo staark Metal, véiereckege Form gemaach. Säit ginn et compartments fir Munitioun an Handwierksgeschir dat sinn si wann verwandelt Spiller.

Fonctiounen

Am Kierper kann ënner Rücksicht jeep dräi arcuate Klammeren fir Opriichte der awning virbereet ginn. Léin kann een gëtt engem mengen elektresch Rimm. Der ieweschter Deel vum Sëtz zréck ass um virun Südsäit vun der viischter Säit duerch d'Kette op e Wénkel vun 45 ° fix. Paul huet fënnef Pelikan an fir jonk Opriichte ugepasst, kleng-excellenten Pistoul oder eng Maschinn Pistoul entworf fir.

De Villota ass hinged a vun engem Pair vu Ketten gespaart. Kierper Säit aus dräi Elementer verbonne vun Schweess. Déi erfollegräich Deel vun der Zäitstempel markéiert, mat enger Zännstaang equipéiert fir den zou Ofsécherung. Kontinuéierlech verbessert gemoolt an Olivenueleg khaki speziell Matt molen. Zousätzlech, konnt de wäiss Faarf vun der rietser Südsäit vun der Knuppauto oder hënneschter Säit vum Comité geschwat gin.

Zou ass an dräi Deeler ënnerdeelt. Front Daach vun heescht vun engem Seel Uschloss zum et ugezunn. Den zweeten Deel ass fir d 'Fënster Frame Knäppercher ratifizéiert. Der hënneschter Säit vun der Canopy ass op de Kierper Kreep verbonnen. Véiereckege Krunn ass an der Mëtt vun der Struktur gëtt.

Test Fuert

American Auto fänkt mat engem elektreschen Entrée. D'Motor bedreift stänneg, ofgefaangen a lues, seng Muecht kritt. Noen de Parking Brems- Hiewel ass der viischter Achs ageschalt. Zanter synchronizers iwwert d'Linn drécke misst do keng Transmissioun ass, mussen d'duebel bas ze benotzen. Iwwregens, och de Wonsch Modus net sou einfach. engem gewëssen Niveau mussen, kënnt Dir dëst Auto overclock relativ séier, wann Dir mat der zweeter Transmissioun ënner Wee kréien, entscheet, datt de verwandelt-Verréckelung op der Eenheet keen.

Iwwert de Wee vun der kontinuéierlech verbessert einfach ze managen. Et ass och de Client an hält e riicht Linn ze gitt. A relativ kleng wheelbase mécht et méiglech op kleng Diagrammen ze maachen. Hydraulesch Bremsen sinn zouverlässeg an perfekt Sommet schwéier Gefier. Test fueren Dodge WM 51 iwwerrascht an zefridde mam Luxushotel. Et ginn zwou schlëmmen Nodeeler. Éischt, de Wand, och am waarme Wieder interferes, net der Keelt ze ernimmen. Zweet, d'Steierung schwéier. Et schellt der Breet vun der Rieder an d'Gewiicht vun der Maschinn.

Konklusioun

American militäresch Gefier Dodge WC51 ass eng klassesch Vertrieder vun der US Auto Industrie während dem Zweete Weltkrich. Hien huet Zil Virdeeler an wat Muecht, gutt Ëmgank a Muecht, souwéi d'mechanesch Design vum Kierper.

Zesumme mat deem, huet als kontinuéierlech verbessert puer Defiziter. Zum Beispill, eng oppen Kabine - net eng ganz praktesch Element am kal Saison. Zousätzlech, ze d'Steierung schwéier, an Stock engem voll Tank vum Gas ass genuch fir 300 Kilometer, bei engem Taux vun iwwer 30 Liter pro honnert.