Draining der coolant: detailléierte Uweisungen

Vum Artikel, wäert léieren Dir wéi de coolant zu verrëngeren aus dem Motor System richteg, heescht et datts et net um Buedem oder de Buedem vun der Garage. D'Grënn fir de Offlossquantitéit vläicht e puer ginn. Dëst a seng komplett ageholl, a Fléckaarbechte Pompelen, thermostat. Wann nei ëmgeluecht oder Radiatoren installéiert maachen ouni de System draining. Mä Dir musst eng bestëmmte Algorithmus néitplättercher datt séier an effizient goufen duerchgefouert Wierker. Éischt muss Dir iwwer typesch Feeler am kille System vun all intern Verbrennungsmotor ze schwätzen.

Unzeeche vun Echec vun der Widerufsdélai System

Ganz oft beschiedegt gasket ënnert der losen Kapp, Verloschter de Volume vun coolant am System. An dësem Fall, kann d'flësseg flüchte mussen, och a klenge Quantitéiten, an de Verbrennungsmotor Chamber. Dëst gëllt souwuel de Fonctionnement vun de Motor, an de Fonctionnement vun der Frigoen System. Och wäert opgeschriwwen ass dass d'serviceable thermostat während Moteur waarm-Kär Heizkierper Widerufsdélai System Temperatur änneren net. Also, wann der zwee oder dräi Minutten no der starten dir uewen an ënnen nozzles upaken, nodeems se waarm bass, dann ass et e Problem mat der thermostat. Éischter, ass de flap an der Positioun, an deer d'Flesseggassystem an engem grousse Krees circulates. Wollt den Trainer awer, wann, och no der Temperatur vun 90 ° ëmgeluecht Erréchen bleift niddreg kann scho ginn, datt déi Lëscht vun de Staat an déi ass de Flëssegket an eng kleng Krees sechs Priedegt huet.

Wat Dir musst wëssen, ier draining

Wichteg - ëmmer Leeschtunge Aarbecht nëmmen op de Motor kal ass! Soss obzavedetes schwéieren Burns op sengem Kierper. Wonnen fir eng laang Zäit heelen, a wa mir Rechnung huelen, datt d'antifreeze (antifreeze) ass gëfteg, da lafen Dir de Risiko vun engem schwéieren allergescher Reaktioun. Scalding waarm antifreeze ass vill manner wéi gewéinlech Waasser, well et fett ass, well de kille System engem Lycée Roll fir der ze uelegen vun der dotéiert Bush oder Pompel spillt. Kënnt Dir fir Iech virstellen, wat mat kache Ueleg scalded (zB, Geméis). Den Effet ass ongeféier d'selwecht. Fir verrëngeren Flesseggassystem, braucht Dir an der 13 Muecht, an nett zu Schlëssel. Mä déi neisten Besoinen an aussergewéinleche Fäll, wat e bësse méi spéit diskutéiert ginn. Bezuelen Opmierksamkeet dem Tank vun engem kille flësseg, ass et eng wëllkommen. Op et e bësse méi spéit diskutéiert ginn.

Als richteg draining?

Sou, virbereet éischt den Auto fir gefléckt. Bis de Motor verwandelt killt, huelt Iech aus et ewech de Schutz ass et stoppen. Den Total Volume vun coolant am System - ronn 9 Liter. Befreiende weider Plaatz, kënnt Dir e bëssen, gewaart komplett Widerufsdélai antifreeze relax. Installéiert engem verrëngeren Lach op der Heizkierper Tank, Spektakel der geschätzte Richtung vun der Jet. der viischter Rad op Gewalt Gefierer Zum Beispill, wann d'flësseg Jet draining Loftugrëff der Generator Hannergebai Cover. Dat ass net ganz gutt, well Dir kënnt enger kuerzer Circuit an verbrennt de Generator. Dofir, virun der coolant draining, ass et am beschten de waasserdicht Material ze decken. Installatioun eng kleng duerch an esou e Wee, datt den Jet op him gefall, an all d'flësseg ouni de Rescht an d'Container flowed.

Bedenkt datt ouni iech mat Expansioun Tank engem Zweekampf wäert all Flëssegket net verrëngeren, well de System perfekt fannen ass. Nom flësseg aus dem Heizkierper gëtt fusionéieren, e Lach an et enk. Mat Schlëssel 13 unscrews der zweeter Plug. Et ass op der Moteur Spär läit. Par Analogie installéiert eng kleng Chute de ganze Flux vum Flëssegket an de Container ze direkten. Ouni dëse Schrëtt, den Ersatz vun coolant ass 2114 net méiglech. Déi wichtegst Saach während der draining - et mécht fléissendem den Uewen! Et ass och wënschenswäert d'Gefier ze setzen, sou datt seng erfollegräich Deel ënnert dem zréck ass. Dëst wäert erlaben all Flëssegket an de verrëngeren Lach ze Flux.

Wat ass besser: antifreeze oder antifreeze?

Dës Fro ass ganz gemeinsam ënnert Luxushotel. An der Äntwert gëtt wéi eng Fro Toun: "Wat ass besser: Nestlé-Cola, oder" Baikal ""? An Tatsaach, sinn se eent an dat selwecht, just de "Baikal", souwéi antifreeze - ass Gewalt Produit. An Ausland sinn méi populär Kock a antifreeze. Antifreeze - dëst ass de antifreeze. All Flëssegket déi KHTML an net an der Keelt, - antifreeze. Mä et ginn Ënnerscheeder. A virun der coolant draining de Wiessel ze maachen, soll iwwer de Nuancen wëssen.

Antifreeze huet ago vun eise Wëssenschaftler iwwer halleft Joerhonnert entwéckelt ginn, et dagsiwwer adoptéiert, an net schwaach am un auslännesch mol a senger Charakteristiken (déi "antifreeze" genannt gëtt). Verschiddene antifreeze blo a komplett verschidden Zesummesetzung. vill méi Zousätz, déi seng Leeschtunge verbessert, verlängeren d'Liewen vun auslännesch Marke vun der Flëssegket Leider. A wat ze wielen - antifreeze oder antifreeze (de Präis vun dëse Flëssegkeeten ass bal d'selwecht), et ass bis zu Iech.

Urode der thermostat

Dir braucht nëmmen déi gescheitert thermostat ze schounen. Et läit direkt op der intern Verbrennungsmotor. Fir ass et zu e puer nozzles ugeschloss. Typesch, geet een un der Expansioun Tank, déi zweet - op d'Heizkierper, déi drëtt - e Waasser Pompel, eng véiert Verbindung ass mat der losen Spär Widerufsdélai jacket feieren. Weg notéiert datt all Aarbecht nëmmen duerchgefouert am kille System no komplett Widerufsdélai Flesseggassystem ginn soll. An ier Dir fänken un Reparatioun, ass et néideg fir komplett der antifreeze aus dem System verrëngeren.

Engem Zweekampf de Klameren, déi op der nozzles etabléiert sinn, an hinnen dann schéissen. Bedenkt datt komplett antifreeze Headbanging Schold ginn an dësem Fall muss. Seng Präisser, iwwregens, ass ronn 700 Rubelen fir eng canister vun 10 Liter.

Konklusioun

Wann Dir festgestallt, datt d'Temperatur engem kriteschen Niveau erreecht huet, brauchen iech direkt all d'Ursaachen vun der Schold identifizéieren, an séier Aktioun huelen se direkt eliminéiert.

Wollt den Trainer awer no der extrem niddreg Moteur Temperatur féiert och zu fräi zouzedrécken vun all Elementer vun der intern Verbrennungsmotor. Der Loft-Brennstoff Mëschung praktesch verdonschten net, et schaaft all de Mauere vun der Rechtssécherheet fir den Dokter, fir den Ueleg Film. Egal wat den Echec Symptomer, hypothermia oder exzessiv Hëtzt an de System do ass e Problem, dass sou séier wéi méiglech korrigéiert ginn soll.

Elo wësst Dir wéi de coolant vum intern Verbrennungsmotor zu verrëngeren. Vill Gléck!