Ersatz Kapp VAZ losen Kapp gasket 2109. 2109: Entféierung a Ersatz vun der gasket losen Kapp

An dësem Artikel gëtt léieren Dir wéi de losen Kapp gasket Ersatz vun 2109 ze produzéieren, wéi och de Krunn De Romain. Natierlech, wann Dir keng Erfahrung an der Reparatur hunn, dës Aarbecht ze maachen, ganz schwiereg ass. Et ass opgeschriwwen Wäert, datt d'Majoritéit vun de Chauffeuren einfach Angscht sinn an de Moteur goen, sou si wëllt net de Schwieregkeeten ze suivéieren. Mä wann Dir e bësse méi no kuckt, da soll keen Problemer féiere wann Pre-ënnersicht esou voll wéi méiglech de Prozess vun gefléckt. Self-Ersatz gasket ass am Fall sinn, dass du all déi néideg Instrumenter hunn, inklusiv engem Dréimoment française. Ouni et, an dësem Fall just een eenzege Schrëtt kann net Schrëtt.

An e puer Fäll, Zaïtgeescht Heft

A muss elo iwwer firwat d'änneren ze schwätzen losen Kapp gasket. Éischtens, ganz oft kënnt Dir niddereg-héichwäerteg Produkter kafen. Zweetens, gëtt de Wiessel heiansdo Ursaach Violatioun vun der Integritéit vun der gasket, woubäi de coolant Auslafe existeiert. Desweideren, all coolant ass mat Ueleg gemëscht, domat d'Reduktioun Liewen vun de Motor. Dëst geschitt fir verschidde Grënn, mä déi gemeinsam - de ongläiche leeën vun Mudder.

Oft, Communiqué Gasen an der Widerufsdélai System ze Paus starten. An dësem Fall fänkt de antifreeze aus der Heizkierper ze geheien. Mä et ass eng massiv Tank, déi Dir dës Problemer ze befestegt erlaabt. Ausserdeem, ass Ewechhuele vun der losen Kapp op de 2109 wéi de Motor Reform néideg. Och wann de Krunn Mechanismus flécken ass néideg ze schounen der losen Kapp gasket. Wann einfach, dann all Kéier ass d'losen Kapp gasket ofzesécheren néideg.

Virbereeden fir Ersatz

D'carburetor 2109 de losen Kapp gasket z'ersetzen ass wéi am injector an vill déi selwecht Manéier gesuergt. Éischt, trennt aus der carburettor Drot zwee Kabelen aus der zréck Deel vun nozzles. An anere Wierder, ass dat all déi gemaach ginn muss, wann der carburetor Stoppen. Da muss du de ignition Distributeur gin ass. Auszeschalten dëser Chip Kontakter, déi un der Hall Sensor verbonne ass. Virum Start sou Aarbecht ze maachen, muss dir d'Batterie vum elektresch System trennt. Da ewechzehuelen all broneprovoda, do vergiesst net, datt et och e flexibelen Schlauch datt d'carburetor mam Staubsauger corrector ignition verbënnt. An dësem Distributeur brauchen net komplett aus dem Gefier erausgeholl ginn, ass et genuch der Säit ze läschen.

Coolant Salzwaasser

Elo ass et Zäit de coolant zu verrëngeren. Dat wäert eng Kapazitéit vu ronn 10 Liter verlaangen, de Schlëssel 13. alleréischt, ass d'flësseg aus dem Heizkierper Widerufsdélai System Headbanging Schold. Installéiert ënnert dem Ueleg verrëngeren Plug, unscrewed dann de Plug, mä vergiesst net, datt d'Plug op der Expansioun Tank Flesseggassystem ouni unscrewing wäert net eidel woren. Fir 2109 de losen Kapp gasket ersat gouf duerchgefouert, et ass net néideg d'hëtzen System ze eidel komplett.

Dunn ass de Container ënnert der verrëngeren Lach virbereet, dat ass eng intern Verbrennungsmotor blockéieren. Engem Zweekampf der Cap mat de Schlëssel vum 13. Eemol Iech antifreeze am System, ewechzehuelen der Gummistécker opgetrueden fusionéieren. Déi dräistäckeg, déi mat der Heizkierper ugeschloss ass, dann de Uewen Päif, an déi rezent eent, wat thermostat verbonne ass. Méiglech ze unscrew duralumin g op de Motor blockéieren.

weider Aktiounen

Datt um 2109 Ersatz vun der losen Kapp gasket ofgehalen gouf, ass et néideg de Brennstoff Pompel gin ass. Maachen dëst, Tour de Réier aus et ugefaangen, no deem de Schlëssel 13 déi zwee Nëss ze unscrew. Elo kënnt Dir de Brennstoff Pompel Aarsch an de Plastik Guide zitt. Et ass déi schwéier Saach - de Communiqué manifold ze läschen. Et ass néideg, datt den Auto op der Asiicht Lach installéiert gouf. Sou vill méi einfach d'Aarbecht ze üben. D'erhéijen ass am Ufank geläscht, ouni dës "matmaachen" net geläscht ginn. Engem Zweekampf de véier Stellschrauwen datt d'Eisendunnen "matmaachen" sécher. Kengem Moment de clamp an geläscht komplett Communiqué Päif. Vun den Ueleg Drock Sensor ass den Drot den ugefaangen, mä et ka gemaach ginn, an op widdert de Auto. Elo musse mer mat der fueren Mechanismus vun der timing Node e bëssen Aarbecht.

Timing Rimm fueren

Also, ass déi éischt casing geläscht, gin aus den dräi Mudder war op de Schlëssel 10. Doropshin de Schlëssel 17 d'Spannungen Aachterbunnen fir de. De Rimm kann aus engem camshaft Witz geläscht ginn. ze schwächen an opwerfen komplett ass et net néideg genuch ze läschen. Mä aus der Witz ass néideg fir vun kreien, well et mat der Entféierung vun der losen Kapp Amëschung gëtt. Fir Ersatz Kapp gasket 2109 losen war méi effikass huet, ass et néideg der camshaft Witz gin ass.

Fir d'camshaft Witz ewechzehuelen, ass et néideg zwee screwdrivers op der bannen ze Lulling. Elo voll tensioning Aachterbunnen an unscrewed kinneklechen Reitstall entzu kréien, mat Hëllef vun deem et zu der Moteur ratifizéiert ass. Mir kënne soen, dass dës Viraarbechte fäerdeg ass. Elo sidd Dir prett der losen Kapp ze läschen.

Wéi der losen Kapp geläscht

Éischt muss Dir déi zwee Stellschrauwen zu unscrew dass de Cover sécher. Si sinn an den Top. Duerno kënnt Dir all vun der Mudder weede der losen Kapp unscrew. A Ganzen 10, ass Allen Schlëssel néideg. Dat ass et, no all d'Mudder Stoppen kann Kapp vun der Spär geläscht ginn. Bedenkt datt am VAZ 2109, 2108, ass 21099, Ersatz vun der losen Kapp gasket vum selwechte Schema duerchgefouert. Mä souguer mat Dosende vosmiklapannym Moteur ähnlech Prozeduren sinn gesuergt.

Bezuelen Opmierksamkeet fir wat ass néideg der gasket zu all Ofbau der losen Kapp ofzesécheren. Kucken fir déi al, déi si huet Verletzungen, Saudi-Arabien, burnouts. Wa mir de losen Kapp geläscht, nët Lazy ginn Opmierksamkeet op d'Konditioun vun der Jesuskand, fräi, Schinne, Mutzen an aner Elementer vun der Gas Verdeelung System ze bezuelen. Wann Zäit de Mechanismus ze flécken, gëtt de Motor ganz dankbar ginn.

Installéiert der losen Kapp

Éischt vun all, eng nei gasket kréien. Weider, ass et néideg op der Uewerfläch vun der Moteur Spär ze leeën. Bedenkt datt virun der Installatioun vun de Kapp Dir nei Mudder ze kafen braucht. D'Tatsaach, datt de leeën a Kierzunge Heizung hinnen deforméiert Drongelen. Als Resultat vun dëser du-leeën an eng Violatioun vun de Motor Resultat kann, souguer seng virzäitegen Echec. Ënnert dësem Schema, duerchgefouert 2109 ageholl vun der losen Kapp gasket.

Virun Installatioun, ass et noutwendeg, datt d'threaded Lächer perfekt propper sinn. Wann e Kompresser Loft benotzt aus hinnen Dreck, Ueleg, flësseg ze läschen. Wann dës Lächer auslännesch Objete bleiwen, däe dann der Mudder ze Enn Aarbecht net, wat als Resultat vun der Communiqué Gas vill Affer am kille System geschéie wäert. An dat ass déi bescht, fir der Entféierung a Ersatz vun der losen Kapp gasket op engem 2109 ass vun der Installatioun vun all nei fasteners begleet.

Däe all Stellschrauwen, ass dës Prozedur an véier Etappe duerchgefouert. D'Haaptrei muss gefollegt ginn. Éischt ass et néideg de Moment wou H 2 / m zu Retard. Déi zweet Etapp ass d'Kraaft vun 8 N / m gestiermt. De leschten zwou Etappen - Tour Mudder 180 Grad an zwee Passë (90 Grad all). Awer virsiichteg sinn net ze overtighten wéi Dir einfach der thread Sträif kann oder d'Mudder ofzeschafen Paus. Elo ass elo alles zréck, Formatioun eng nei gasket ënnert der Mutz a matmaachen. Dëst ass eng mussen-maachen, well do kann een Ueleg vill Affer oder Verbriechen Communiqué ginn. Dës soll op ageholl losen Kapp gasket 2109 anzehalen gehale ginn, mä et ass néideg eppes ze soen iwwer Jesuskand De Romain.

Wéi d'Jesuskand zu Letzebuerg läit

Fir dëst ze maachen, muss Dir eng gebuert - souguer dem obwuel d'elektresch, wann nemmen war et ëmgedréint Funktioun. Och brauch déi al Krunn aus wat Dir wëllt eng kleng Comment maachen. Sengem brauchen an engem gebuert zu gudder Positioun. Zousätzlech, braucht Dir e klengt Stéck laang halen Gummistécker Réier ze kréien. Dir braucht och eng Romain Facettenaen ze kafen. Weg drun, dass et zwou Zorte vun ass - fir ë.a.reng a Geldstrof De Romain. Et ass och néideg fir verstinn, datt et néideg ass de Krunn op de Sëtz Virsprong op déi hien iwwerhuel. Soss, wäert d'Aarbecht komplett gebrach. Tightness ass net tëschent de Krunn Risotto an de Krunn Sëtz. Fir Behuelen dës Aarbecht wäert verlaangen a wann et engem Ersatz losen Kapp. VAZ Moteur losen Kapp ass néideg der neier Jesuskand zu Letzebuerg läit.

Musse Noutwendegkeete - d'Präsenz vun engem gebuert mat ëmgedréint. Et ass néideg de Krunn a verschiddene Richtungen gläichméisseg ze Tour op d'Uewerfläch wéi glat wéi méiglech gin bewisen. Et soll feststellen, datt déi éischt ë.a.reng Paste benotzt ginn ass, an der et all Fläch mat labber unevenness verschwënnt, ass et néideg en och nach labber ze leschen an féieren. De Fonds gëtt erlaben de Krunn Risotto a Sëtz zu propper ze iwwerzeegen. Meenung, dass de Romain Paste ass eng rau Material, sou ass et an der losen agetriichtert, an déi aner XL-Moteur Komponente ass inakzeptabel. De Romain Operatioun mat Jesuskand verbréngen aus dem Motor, ewech ingress vun der Paste an der Rechtssécherheet fir den Dokter ze verhënneren. Desweideren, virsiichteg Botzen Prozess no Zoumaache Leeschtunge.

Conclusiounen

An dësem Artikel geléiert Dir wéi engem Auto 2109 ersat der losen Kapp gasket, Schloreen, svyazhka, Reparatioun, poléieren Jesuskand ze maachen. Weg drun, dass fir Moteur Reparatur a Ersatz vun Seals muss net nëmmen e Instrument hunn, mä och Wëssen, ouni hinnen Dir nëmmen alles llen kann. Probéieren während all als gewëssenhaft wéi méiglech Aktivitéite fir Aarbecht net de System Komponente zu Schued. Bezuelen Opmierksamkeet op d'Tatsaach, datt ganz oft d'Ursaach vun schwaarzen Damp aus dem Communiqué System an exzessiv Ueleg Konsum eng staark zouzedrécken vun de Siegel Krunn ass. A wann Är Motor Symptomer präsent sinn, ass et net ze Lazy dës Seals ze schounen.