Formel 1 Auto - de perfekte Auto

Royal Auto Racing, deen als Formel Vollek bekannt ass 1, do verloossen net näischt ze sengem Millioune Leit uechter d'Welt. Een gewënnt direkt d'Concoursen plënneren, an een just frou mat der Participatioun Autoen, all vun deem genannt gëtt - ". Engem Formel 1 Auto" Wann iwwert dës Autoen an e puer Wierder ze soen, sinn si an der Welt vun Motor Sport stäerkste fortgeschratt aus engem technologesch Siicht, déi schnellsten an dofir stäerkste deier. Keen kann mat esou Maschinnen an Vitesse Ronn Match, deen haaptsächlech wéinst der héchster clamping Kraaft erreecht ass, déi vun der aerodynamics vum Auto gëtt ass.

De Begrëff "Auto" huet ursprénglech fir eis aus der Wëssenschaft vun der Astronomie an deem et eng Meteoritteschutz oder hell Himmelskierper ADR. Elo ass dat Wuert sou dicht an der Welt vun Autoen benotzt dat ass just fir se benotzt, an ass als Auto mat oppen Rieder zu der Klass entgéintgeholl interpretéiert, getrennt vun den anere Choix Autoen. Den éischte Formel 1 Auto huet offiziell nees Existenz vun 1950, mä seng Kollegen sech op de "Grand Prix" vun der Europäescher Championnat an 1920.

Déi eelst vun all ass d'Equipe Ferrari, hir Autoen hu méi wéi anerer geännert. Formel 1 Autoen sinn aktiv entwéckelen a ganz dacks Operateur. Wann Dir déi zwee Autoen vun der selwechter Ferrari Equipe mat engem Ënnerscheed vun 10 Joer huelen a vergläichen, et kann kloer gesi ginn, datt se ganz verschidde sinn.

Elo, wéi méi wéi siechzeg Joer, den Design Fonctiounen an technesch Spezifikatioune vun engem Formel 1 Auto begéint ginn, duerch de Concours Regelen alles. Et ass an et all, och déi geringsten Nuancen par rapport zu de Bau vun der Gefier Aussepolitik eraus, de Wäert vu senger powertrain, Pneuen gesin an sou op.

Et ass onméiglech net de Fait ze notéieren, datt d'Ännerungen an de Reglementer jäerlech gemaach ginn. Et gëtt ugeholl, datt de gréissten Zuel vun 2009 agefouert gouf. Dunn huet d'Aufgab ze bauen, eigentlech d'Ingenieuren vun all den Équipen, nei Autoen. D'Resultat vun dësen Innovatiounen muss ginn fundamental Ännerungen am Gläichgewiicht vun Kräften vun Concours, wou onheemlecher, erfollegräich Équipen an der Zuel autsaydeov geplënnert, an an hir Plaz huet relativ luesen Vertrieder Rennen.

De Pak vun der Auto besteet aus ronn 80.000 Artikelen. De Grond ass, well en invitéiert monocoque, déi an der Produktioun vun Kuelestoff Léngen oder Kuelestoff Léngen benotzt gëtt. Bedenkt datt all Auto vun Formel 1 huet normalerweis dräi separat monocoque. Am virun Deel vum Sëtz vum Pilot ass exklusiv fir eng bestëmmte Chauffer konfiguréiert a virun Ophiewe. Op der hënneschter Säit schéi gearbox, Motor, Participations Brennstoff Tank an de Communiqué System.

Eng ganz wichteg Roll ass vun aerodynamic Elementer hunn, déi der clamping Kraaft fir all Auto bidden. Dozou gehéiert virun an hënneschter spoilers sinn vun Kuelestoff Léngen feieren. Ausser dat all, fir Autoen ass och néideg elektronesch Apparater, Spigelen, Kabelen, Ophiewe Waffen a sou op. All dëst zesumme ass vill Suen wäert.

Ganz vill sinn interesséiert an der Fro vun wéi vill ass den Auto vun der Formel 1. De Präis hängt haaptsächlech op wat d'Equipe responsabel fir zesummen. Als Praxis weist, an klengen Équipen Auto Käschten puer honnert dausend Dollar, während de méi grouss et e puer Millioune ginn muss. Kascht an Dräierkoalitioun Ënnerhalt vun Gefierer, déi vun $ 20 Millioune pro Saison bis den Niveau kënnt fir dat den Auto ronn aacht dausend Kilometer hëlt. Et stellt sech eraus, datt e puer Veräiner ee Kilometer kascht net manner wéi 500 $.