Camion Gaz-51 ass wahrscheinlech am meeschte Succès Auto während der Existenz vun der Sowjetunioun motoriséiert Industrie. Zanter dem Ufank vun der Entwécklung vun 1937 an de leschten Auto der Assemblée Linn an 1975 huet verwandelt, dräi an eng hallef Millioun Gaz-51 war verëffentlecht. Produktioun vun esou enger grousser Zuel vun Autoen konnt wéinst de gutt-etabléiert Prozess vun Fabrikatioun Komponente a Versammlungen, gutt etabléiert Produktioun Linnen an, endlech, kompetente Assemblée ginn.
D'Aufgab vun Ufank virbereet, war ganz einfach: mir brauchen eng zouverlässeg Camion, villsäiteger, mat engem gudde Ressource an unpretentious Service. A sou war et Gaz-51. An Mëtt-1938 all Viraarbechte, eng Formatioun vun Zeechnungen am Geschäft gemaach an huet de Versammlungen Fabrikatioun goufen fäerdeg. An zwee Joer, huet den Auto op eng voll Zoustand, an 1940 huet den Tester a Gaz-51 direkt an op der Expo Center, am Pavillon mat de beschte Leeschtungen vun sowjetesch Ingenieur.
Knapps Preparatiounen ugefaangen Serien Produktioun vum neien Auto ze starten, wéi de Krich ugefaang. Aarbecht war bis 1943 gespaart, mä d'Zäit war net am ëmsoss militäresch Equipementer, besonnesch schwéier sechs-losen Motore, huet wäertvoll Erfahrung, datt nom Krich vun den automobile Industrie Design Bureau vun der UdSSR verlount benotzt gouf. An de Summer 1945 e Prototyp 51 Gaz war zu der Regierung proposéiert. D'Maschinn gouf fir Serien Produktioun guttgeheescht an recommandéiert. Conveyor Auto Produktioun ass an enger Rekordzäit lancéiert, vun Obstruktioun all war ganz séier nom Krich gemaach, an Zénger, an dann honnerte vun neie Maschinnen ugefaang am Haff Woch Liwwerung gebaut gin.
Zesumme mat der schonn etabléiert Serien Produktioun vun 51 Gaz, den techneschen Charakteristiken vun deem scho gutt waren, weider mir den Design ze verbesseren. Besonnesch Opmierksamkeet fir de Motor kritt huet, e.g., de losen Spär ass net ënnert dem Piston äis an Kopp aus nodular Goss an et hin, déi zweemol Liewenszäit fräi ass Piston. Da Eisen podshlifovyvali ënner Reparatur Gréisst zouzedrécken, hin mat Aluminiumalliage kompressionnnymi Réng an aner Parameteren vun der Moteur war nees wéi nei. Vill Motor Plazverbrauch fräi vun installéiert Ueleg kal, wéi och d'Erhéijung vun den Drock ze uelegen System, Staang bushings Haaptrei an ëmklammen.
All Gefierer 51 Gaz an däischter gréng Faarf gemoolt, mat der Ausnahm vun nëmmen speziell Zweck Gefierer: Feier ware rout a cargo Taxi muss feststellen op Zougang Dier. Stäerkste hiergestallt Camionen ze landwirtschaftlech Aarbecht geschéckt goufen, Verdeedegung se an déi kollektiv a Staat Häff, automatiséiert Projet an convoys Gebai Departementer. Gaz-51 net ënnert dem Tipper Ausluede fit hat, war dës Aarbecht als unprofitable Maschinnen gin. Am chtlingen Joer produzéiert der Planz dräi-Ton Camion ZIS-5, wat mat all de Bau Aufgaben erfollegräich Zäitsprong huet. Mä an der Sowjetunioun militäresch Camion Gaz-51 huet sech regelméisseg an am grousse Quantitéite Pleséier. Op seng Basis sech géint Gefierer bekannt als "Katyusha" erausginn. Camionen goufen benotzt militäresch Unitéiten als Äre ganzdeegleche Personal wwerreeche, schéi laanscht de Säiten vun ausklappen Bänken an Zaldoten am Kierper stationéiert.