Gefier zreck muss Apparat

Uniflow silencers bäidroen fir d'Erhéijung vun Moteur Muecht Autoen. Dat ass wéinst der Tatsaach, datt duerch Design de Communiqué Gaser aus der Moteur Communiqué manifold mat manner Méiglechkeet vun Resistenz läit, op der normal zreck muss gemaach. Et ass méi Wäert der Eenheet motoriséiert zreck muss a sengen Spezifizitéit zu disassemble.

An Tatsaach, verbréngt de Motor bei Fräiloosse vu Gas Drock ze iwwerwanne manner Muecht. An nezatrachennaya Aarbecht méi Muecht fir d'Gefier geet. An der Uwendung vun ramjet Communiqué Gaser aus der Outlet Weltall hunn kléng Resistenz. Während der Communiqué manifold Drock ass ze minimization vun Loft Doduerch ka waarden Sauerstoff Liwwerung gëtt.

D'zreck muss huet eng direkt eraus duerch d'baussenzegen Wunneng duerch seng Struktur ze verlängeren. Der Päif am Logement Mëssverständnis huet Arkadefënster op senger Uewerfläch. Et stellt sech eraus, an Tatsaach, perforéierte Uewerfläch ass.

War elo nees direkt Päif, kann de Communiqué Gasen duerch d'perforations, natierlech expandéieren, am Kader vun der Wunneng. Sou, ass den Drock Resistenz reduzéiert, an der zreck muss Apparat mécht et einfach de Motor Communiqué Gasen an haut kaum méi weider Loft an Auslänner.

Mä wann Dir eng Aktioun net huelen, de baussenzege casing fänkt wéinst der Motioun vum Gas ze groussen an den Auto gëtt en zimlech haart Téin produzéiert gëtt. Ze reduzéieren regruppéiert Kaméidi zreck muss Silencing Apparat engem Heft. Et ass vu Kaméidi-Opsaug- syntheteschen Material gemaach. Bindender Eegeschafte vun deem Material ass d'Resistenz ze héich Temperaturen. Wann gehëtzt Uërtschaft Opsaug- produzéiert gëtt net schiedlech Substanzen an schocken net ënnert dem Afloss vun héich Temperaturen.

Nieft der intern Uewerfläch vum baussenzegen casing fir Kaméidi Reduktioun ass zu engem bestëmmten Zesummesetzung applizéiert, net der casing dono de Betribssystemer Kaméidi vun de Moteur fir groussen an doduerch méi.

Et existéiert e silencer Apparat an deenen zentrale Päif Géigewier ass. Seng Unitéiten sinn op der selwechter Achs, an et ass eng kleng Distanz tëscht hinnen. Dës mufflers sinn zimlech Kaméidi, trotz der Benotzung vun Toun-Opsaug- padding.

D'quietest ass zreck muss, Hellef dem baussenzege casing an eenzel Segmenter opgedeelt ass, all déi mat gefëllt ass soundproofing Material. Am baussenzege casing Maueren tëscht dem compartments hunn eng perforéierte Struktur an net sous getrennt ass. Mä et ass wichteg, dass d'Offäll Gasen an enger riichter Linn plënneren, ouni ausgeglach Mëtt spazéieren, wat den Drock am System Afloss.

zreck muss Apparat individuell op de spezifesche Modell vun Auto je, fir déi hien entworf. D'Haaptrei Ënnerscheed läit an de verschiddenen Dimensioune vun der Communiqué manifold, je no der Maschinn Gréisst. Puer Gefier zreck muss Apparat kann Muecht vun de Motor méi ass net an der Reih. Dëst sollt considéréiert ginn, wann Dir.