Generator "Gazelle" a sengem Echec. Generator Installatioun op der "Gazelle". Wéi e Generator op der "Gazelle" ze schounen?

Elektresch Equipement vun der Auto ass vun enger eenzeger-Circuit gemaach: Minus Opluedstatioun Apparater an Equipement verbonne ze "Gewiicht" - de Kierper an déi aner Mechanismen vum Auto, deen eng Roll vun der zweeter fueren Leeschtung. Verwaltungsrot Reseau "Gazelle" ass gläich un der Zweck Volt 12V DC. Fir de Parcours aktivéiert ass der ignition gespaarten, déi vun der Kontakt actuator an der Schutzmoossnamen gespaarten besteet. An der Zäit, wou de Motor net Lafen ass, all elektresch Muecht vun der Batterie geholl, während de Motor vun der AC Generator ugedriwwen ass ass Lafen. Iwwerdeems de Element ass schaffen - d'Batterie ass Opluedstatiounen, an de Circuit Verwaltungsrot ass duerch zwee deem es.

Beliichtung Circuit equipéiert mat enger dobäi vun 40 A, an den zousätzleche Equipement Kette a Mechanismen - dobäi 60 A. Si sinn zu Munneref néierzeloossen der dobäi Këscht, déi an der Moteur unzekräizen schéi ass. Och, all Benotzer hunn Schutz Circuit duerch zousätzlech deem mat manner aktuell stolperen. Si sinn op de Chauffeur d'Säit ënnert der bäi etabléiert.

Typ

Generator "Gazelle" ass eng dräi-Phase Synchron- Maschinn mat elektromagnéiteschen excitation a fir Ëmwandlung Rotary Dréchnen un elektresch Energie. Gefier equipéiert Modeller 2502.3771 9422.3701 oder deenen hir Muecht ass ronn 1000 Steradiant. Generator Installatioun op der "Gazelle" mat sengem eegenen Hänn duerchgefouert vun heescht vun der Opriichte erhéijen op der rietser Säit vun der Muecht Eenheet. et ass vun V-Rimm vum crankshaft vun der ratchet erausgedriwwen. Et Wierker zu zwee mat integréiert regulator YA212A11E Volt, déi de Wasserstoff Volt an enger bestëmmter Operatioun hält.

méiglech Feeler

Wann e Feeler "Gazelle" Generator all elektronesch Apparater erofgaangen, an d'Batterie net Da kréien ass. Op Echec vun der Deel vum Chauffer soll de spezielle gesitt op der bäi informéieren. Wann esou engem Echec vun de Motor an Gefier starten nach méiglech sinn, mee soulaang d'Batterie ass voll US. Déi normal Art a Weis op esou engem Auto ze plënneren ass onméiglech.

Et kann ee grouss Feelfunktioun vun der Generator och folgend: d'Integritéit vun der Opluedstatiounen Circuit Dirigenten, dotéiert Echec, Schued un de Prêt Bréck Circuit vun coil windings vun der Blobby, breakage vun der Volt regulator, aktuell Sammelstécker Ring zouzedrécken, exzessiv zouzedrécken vun der Pinselen Verletzung.

Generator "Gazelle", wéi och all Gefier Mechanismus, kann souwuel mechanesch Schued an elektresch hunn. Also, bis de Wee an de Schued eliminéiert, an der Zorte vun Operatiounen verschiddenste sinn.

Duerch mechanesch Schued kann zouzedrécken a Schued un Rolling haat, Quell, Wunnengen Integritéit Violatioun, Witz a fuert Rimm zougeschriwwen ginn.

Fir Feeler, déi elektresch genannt ginn, kann klasséiert Blobby Index, Splécken a Biischt zouzedrécken, breakage impressionéiert vun de ginn, submelting Isolatioun kann een interturn Schold dréit.

Mat kengem vun dësen Zorte vu Gefier Analysen eroflueden Generator erfëllen net voll seng Funktioun oder nët komplett, schellt et d'Aarbecht vun all elektronesch Apparater an de Motor als Ganzt.

Ursaachen vun Feeler

Normal corrosion, zouzedrécken a Fiichtegkeet zréck engem ville Problemer féieren kann. A mechanesch breakage huelen oft Plaz wéinst länger Gebrauch vum Gefier an weariness vum Material, benotzt an der Fabrikatioun vun der Héich-Qualitéit Material, Net-Konformitéit mat de Betribssystemer Konditiounen an Produit de normal fonktionnéieren Modus packen, ënner dem Afloss vun externen Facteuren wéi Stëbs, Fiichtegkeet zréck, nik Temperatur, a Salz.

Wéi de Generator op der "Gazelle" ze läschen?

Elo betruecht der Fro vun Ofbau. Zügeg Ënnerhalt Operatiounen op der Gefier "Gazelle", soll d'Ewechhuele vun der Generator am Aklang duerchgefouert ginn mat all technologesch Uweisungen a konform mat der Sécherheet Reglementer op der Aarbecht. An datt Fall, iwwerdeems de Motor waarm ass, musst Dir erlaben et fir cool d'Méiglechkeet vun Burns ze vermeiden.

Wann mat et der Generator Schold ass aus dem Gefier Moteur geläscht an Exercice Diagnostice an Ënnerhalt Operatiounen. Maachen dëst, kënnt Dir de Service Atelieren Kontakt, oder ze üben Fléckaarbechte selwer. Vill Luxushotel, deen éischte mat deem Problem konfrontéiert, sinn Fro iwert d'Alternator op der "Gazelle" ofzesécheren. Operatioun op Ewechhuele an Installatioun vun den Deeler ass net e komplizéierte Prozess an der Reparatur Prozess an et ëmsetzen kann doheem sinn. Dir wäert e Liewesniveau Formatioun vun Instrumenter néideg.

De Prozess d'vun Stoppen

Ier Dir d'Alternator op der "Gazelle" schounen, ass et wichteg den negativen ze läschen Opluedstatioun vun der Batterie, domat de-stierze Réseau vun den Auto an trennt den elektreschen Drot vum workpiece. Nächst, kengem Moment de Rimm Spannungen engem spezielle Mechanismus an huelt se benotzt. Dann, duerch déi zwee unscrewing Opriichte Mudder vun der Generator aus dem Motor crankcase sinn aus der Generator selwer Hood Raum entzu kréien.

Um Echec vun der Pinselen fir hir Ersatz wäert net schwéier ginn.

Et ass nëmmen néideg déi zwee Stellschrauwen Séchere der Biischt fir unscrew an hinnen aus dem Kierper ewechzehuelen. Awer méi grave Feeler Element muss de Krich an eng detailléiert Analyse vun Feeler ginn.

interchangeability

An dat de Fall, wann den Auto net laang kann d'Original Mark vun der Generator ze flécken ass net sinn, an de futtisse brauchen eng detailléiert renovéiert, kann et ersaat gin, also Schafung, VAZ Generator op der "Gazelle". Hien ass gebass der néideg Betrag vun elektreschen Auto ze bidden, wéi et ähnlech Indicateure huet.

disassembly

Dës Sektioun beschreift de Schrëtt fir Schrëtt Prozess datt de Generator "Gazelle" zu disassemble hëlleft.

Also, bis fänken aus der Wunneng Plastik Schutzmoossnamen Cover geläscht gin. Da unscrew der Biischt Eenheet an Volt regulator, virdrun de wiring ofmelden. Déi folgend unscrew véier clamping geholl Generator Wunneng an der Wunneng Cover mat der Blobby zerklengert zesummen. Da ofmelden de Statiounen vun der WINDING vum Prêt Bréck, ass et néideg der Blobby ze läschen, a wann néideg, selwer e Prêt Bréck.

Nächst ewechzehuelen vum Rotor engem fueren Witz Aarsch an der dotéiert Cap.

Leeschtunge Generator Diagnos Deeler vun heescht vun Miessunge Apparater Prozess kann: E236 oder speziell Kontroll Liichtjoer.

Iwwerpréiwung de Status vun Deeler

Egal wat fir Generator op der "Gazelle" ageriicht ass, de Grënn fir Echec, als Regel, kënnt vun der selwechter Charakter ginn.

Generator Biischt soll net hunn Course a Splécken, wann een op hinnen Zeigefanger picken klickt sollen se gratis ginn am Channels vun der Biischt Titulaire zu wallow, an ënner dem Afloss vun Fréijoer zréck an hir original Positioun.

Pinselen Längt sollen net manner wéi 4 mm, an der Präsenz vun schwéieren zouzedrécken sinn se mat neier ersat.

Blobby kontrolléieren fir eng kuerz interturn op de Kierper WINDING.

Dëst ass duerch ëmklammen eent Opluedstatioun vun enger Kontroll ett un der Hull dichteg an der zweeter verbonne ass Ech hunn bis ee vun dräi Statiounen vun coils. An dësem Fall, wann et de Fait vun Zoumaache un der Wunneng as, fuschneie der Kontroll Liichtjoer. Fannen dës Aart Ierger, Achtelsfinal ass oder misst de Blobby schounen.

Ze kontrolléieren ausgeglach der Blobby fir eng kuerz tëscht der Kontroll Sonneluucht Ech hunn ugeschloss un den zwou Statiounen vun der windings. An dësem Fall, vläit wann de ett an Luut, dann do de Cliff.

Rectifier Generator Eenheet soll vum Stëbs an Knascht Dépôten gebotzt gin. mat engem Test Sonneluucht Weider sollen, vun diodes ëmgesat ginn. Wéinst der Tatsaach, datt de diodes vun verschidden Polaritéit an all Rubrik arrangéiert sinn, esou kënnen ass bei enger anerer Polaritéit Batterie Verbindung gesuergt. An datt Fall, wann fonnt futtisse Prêt rectifier Eenheet ageholl ass.

Schecken der Generator no Reparatur

Nodeems eng detailléiert Inspektioun an Ersatz vun futtisse Elementer duerchgefouert, ass d'Generator gesammelt. Assemblée hëlt Plaz an ëmgedréint Haaptrei. Nom Generator "Gazelle" zesummekomm ass, ass et wichteg eng Diagnos ze maachen. Am gutt Konditioun an hir Versammlung kënnen d'Vitesse Test bestëmmen, während deenen d'Generator engem aktuellen vun 40 A an 70 A schéckt Diagnos op engem spezielle Stand ze Leeschtunge. D'Motor Stand Kontroll Ännerungen ofgefaangen den Rotor Vitesse. Sou Miessunge Generator Parameteren feieren, a bestëmmt de Ofschloss vu sengem serviceability.

Installéiert Moltechnik Moteur

Opriichte vun de Motor ass mat engem spezifeschen Prozess am Anhale duerchgefouert.

Éischt unscrew der weede nut Generator erhéijen an d'casing. Nächst mir e Moltechnik a ratifizéiert der viischter Bauer eben installéiert. Dann, réckelen d'virun erhéijen an erreechen Formatioun mat der fueren ratchet crankshaft flywheel Komponente an Pompel fueren. Vum Plënneren der erhéijen, sichen mir de Gruef tëscht dem Oszilléierer verantwortlech eliminéiert. Installéiert der hënneschter Opriichte eben a fest twirl Stellschrauwen Klammeren dem crankcase Bauer. Nächsten, huet mir op der pulleys op der fuert Rimm an der tensioner Klammeren benotzt et zéien. Mir droen aus enger Kontroll kontrolléieren leeën vun all threaded Verbindungen. Connect de Punkt den Auto ze Muecht an huet d'Lokaléquipe op d'Statiounen op der Batterie.

Well dës Fro ze léisen ass net schwéier, a besonnesch, hëlt de Prozess e bëssen Zäit. Dir kënnt op Auto Mecanicien Servicer vill retten.

Schecken der Generator Auto

Kader den Detail am Plaz, ass et néideg d'Gefier bis ufänken. Nächst, braucht Dir an Ärer Fir Transport Gefier (bannen Geigend vum Feier opgericht, windshield wipers, Auto, bannen Beliichtung) a béit der headlights sinn déi maximal Zuel vun Apparater ze gehéieren. Awer, och um Idle soll de Motor System Volt 13,8 V. An dësem Leeschtungsfähegkeet vun der Auto ginn keng Problemer féieren.

Also Verantwuertlechen mir aus, wéi de Alternator ze änneren op der "Gazelle".