"Hyundai Elantra" - Kritik vum Besëtzer vun de fënneften Generatioun vun der Famill legendären Sedan

An der laanger 20-Joer Geschicht vun gutt-bekannt Japanesch Sedan "Hyundai Elantra" kéint bis vill Appel, an e puer - am Géigendeel. Puer gelueft den Auto fir eng original krut, anerer fir den Design vum Auto drun. Mä ginn, datt et kann, haut, dëst Sedan russesch expanses Reesen a bleift eng Kultplaz Famill Auto. Am Moment, produzéiert d'Koreanesch Suerg de fënneften an engem Stéck Generatioun vun dëser legendären motoriséiert. Mee wat huet hien elo? D'Äntwert op dës Fro, wäert Dir mat dësem Artikel léieren.

"Hyundai Elantra" - iwwert d'krut Kritik

Am Verglach mat der leschter Generatioun, déi eng nondescript Aussen- haten an 'dréchen' salon, huet renovéiert Sedan e komplett neie Look krut, merci fir déi Maschinn méi elegant an attraktiv ginn huet. Leeft Kierper Linnen an aerodynamic Form vum Kierper Opmierksamkeet fir dat ze bezuelen gezwongen. An Wichteg - all Detail am Kierper vun enger z'ënnerscheedde Nieft de globale Wanterschlof war vun der Maschinn, zécken méi originell, opfälleg an dynamesch.

"Hyundai Elantra" - Kritik vun de Besëtzer vun der Ariichtung an d'Sedan

Bannen, huet den neie Produit och eng glat a elegant Linnen. Déi nei Generatioun vun "Hyundai Elantra" ass Detailer ze bidden wéi den Design vum neie Sëtzer mat enger Mass Upassung, d'Original Form vun der Mëttelconsole erweidert a Kontrollen op et gesat, wéi och geduecht-eraus Form vun der erfollegräich Torpedo. Mir sollen och eng nei ernimmen Instrument Rot, deen aus sengem ale Versiounen ganz anescht ass. Elo den Haaptgrond vir an separat Wells gesat, de Chauffer Délaie einfach d'Informatiounen all aus der bäi ze liesen.

"Hyundai Elantra" - Kritik vun de Besëtzer vun der techneschen Charakteristiken

Op de russesche Maart gëtt de Koreanesch Sedan an zwou Varianten vun Bensin Motore sinn ginn. Déi éischt Unitéit huet eng Kapazitéit vun 132 horsepower an enger schaffen Volume vun 1,6 Liter. Déi zweet Moteur fir déi selwecht Aarbecht Volume entwéckelt eng Muecht vun 150 "Päerd". Souwuel Gedriffer si mat zwee 6-Vitesse Transmissiounen equipéiert. Dëst kann souwuel automatesch a ginn manuell Transmissioun. Eng Neiegkeet ass normalerweis ganz e bëssen u Brennstoff - 100 Kilometer vum Auto nëmmen 8 Liter Benzin iwwer de kombinéiert Zyklus hëlt.

"Hyundai Elantra" - Kritik vun de Besëtzer vun héich-Vitesse Leeschtung

Am Géigesaz zu der hell Design, wat vun der dynamesche Charakter vun de neie Produit e bëssen hannert an Entwécklung. Trotz der Tatsaach, datt déi éischt Motor engem Muecht vun 132 horsepower huet, "honnert" et ass intelligent nëmmen 10,7 Sekonnen. An 150-HP Motor net Performance sportiness iwwerzeegen - bis zu 100 Kilometer pro Stonn Maschinn mat esou Motor ass nëmmen fir 9,3 Sekonnen scho. Obwuel, vläicht ass et fir déi besser, well et léiwer nach eng Famill Auto ass wéi en Auto Sport.

"Hyundai Elantra" - Kritik vun de Besëtzer d'Käschte

De Minimum Präis fir en neien Auto an engem Basis komplett mat engem 132-horsepower Moteur an manuell gearbox ass ronn 700 dausend ewechzekréien. "Hyundai Elantra" 2013 Modell Serie am Sport Top-Configuratioun Enn mat 150-horsepower Moteur wäert Clienten an 914 dausend Rubelen kascht.