Wéi vill ass gesot a geschriwwe iwwer de legendären Auto UAZ-469, mä de Sujet ass nach relevant. Fir déi éischte Kéier d'Assemblée Linn an 1973 huet verwandelt huet, gouf hien engem Ersatz fir déi kontinuéierlech verbessert Gaz-69, Produktioun vun déi schonn zu Ulyanovsk transferéiert ginn haten. Mussen all déi bescht Charakteristike vu sengem Virgänger absorbéiert, an elo vun e puer vun sengen Defiziter lass, war déi nei Maschinn sou groussen Potential vun Moderniséierung, déi ëmmer d'Wäerter vun der Ulyanovsk Automobile Planz ass si ëmmer méi nei Generatioun vun all-terrain Gefier. Et ass remarkabel dass während dem Test neien Auto an der Nuechtiesse, an der Demande vun lokal geologists einfach zu enger Héicht vun 4 Kilometer Hagel UAZ an ass och einfach mat dat ze kommen verwandelt huet. Factory Standard Maschinn ouni winches an aner speziell Ausrüstung ausgläiche Tier an der 40. Minutt!
UAZ-469 - eng Verännerung vun militäresch an zivil engem UAZ-469 B an, Visite guidée genuch genannt, ass op der conveyor e bësse fréi, am spéiden 1972. Just an der Zäit vu senger starten goufen et dräi Modeller. Déi drëtt war e UAZ-469 BG, eng medizinesch Versioun vum Auto.
UAZ-469, sinn hir definéiert sech virun allem duerch d'militäresch, huet eng einfach, unpretentious Auto war. Fir voenproma Versioun eng Bréck mat am Zuch Punkt Reduktioun haten, wat d'gestiermt op den Terrain Minnen ze impressionanten 300 mm Versioun mat der -chen "B" konnt nëmmen bretzen vun Norm hëlze Achs. Verglach mat senge Virgänger, ënnerscheet och grouss intern an Moteur unzekräizen, liicht Plantatioun, besser Rover Ergonomie vum Chauffeur. Déi wichtegst Saach war elo net néideg zwou Versiounen ze produzéieren: Cargo an Passagéier. UAZ, transforméiert Merci un d 'Kabine an ausklappen Hannergebai Verwaltungsrot, dësen zwou Funktiounen kombinéiert. Der Maschinn ka bis zu 600 kg Laascht droen an op der selwechter Zäit einfach ze Seel Artillerie Pistoul. Mat impressionanten Buedem Minnen, kann ouni Stroossen komplett maachen a stoppen ugefaangen iwwerall an Spadséiergank de Fouss schwéier.
Et war net ouni Tëschefäll, um éischten iwwert d'Dieren "UAZ" Et war kee gespaarten, a wann d'militäresch iwwer der spretzt, de sowjetesche kollektiv Häff wirklech Spannungsmoment doriwwer. Duerno, decidéiert dëst Problem natierlech.
UAZ-469, deen d'Arméi a Populatioun Kritik huet seng positiv, lieweg gemaach dacks héich qualifizéiert Personal. Aussergewéinlech serviceability terrain Gefier erlaabt Iech kleng Fléckaarbechte an oppen Terrain ze maachen, "op säi Knéi." Charakteristesche krut vum Auto huet scho Vollek Bäinumm "Bobby." Jo, wéi en treie Metis, "UAZ" ass mat de Proprietaire vun all gestresst duerchgefouert laanscht, selen klappt, an oft aus der schwieregste Situatiounen gerett.
An dat ass esou eng gemeinsam "Bobby" op sechs Kontinenter besicht huet an praktesch all bewaffnete Konflikter an der Welt deelgeholl, eng onverzichtbar Assistent op de Fëscher an Jeeër ginn huet, ass op der Linn fir méi wéi drësseg Joer, sech e puer Generatioune vun Verbesserunge mussen. Et kann Wirtschaftssituatioun gutt ginn net éierlech sinn genannt legendären.