"Lifan" (Crossover): Beschreiwung, Spezifikatioune a Kritik

Et ginn e puer gutt-bekannt Chinese Betriber produzéiert Autoen. An dorënner - "Lifan" Firma. Crossover - ass d'Aart vun Auto, datt elo ass Popularitéit intelligent, a ganz aktiv. An Lifan Cadren decidéiert scheinbar dass hir Entreprise ass och Zäit ze fänken kontinuéierlech verbessert ze produzéieren.

X60

Chinese Crossover "Lifan X60" - déi éischt Felder Déi dëser Firma produzéiert. Säin Debut war 2011, zu Shanghai. Wat ass stäerkste attraktiv an datt Auto? Seng Präis. Et all huet aus 499 000 ewechzekréien. Esou vill zu vill deen Interessi. Stäerkste Luxushotel, natierlech, verdächtegt, datt eppes falsch war - ass onwahrscheinlech fir esou e Präis wäert héich Qualitéit ugebuede ginn. Mä dës Kéier den Auto gouf populär (oder op d'mannst, doheem), an d'Virdeeler vun et gi sinn.

Design Chinese Entwéckler hunn sech den Typ vun Uerdnung ze maachen, datt karakteriséiert Toyota RAV 4. An dobäi op d'Ausgesin vun e puer vu senge Highlights. Am Prinzip, ass et net néideg dem Ausgesin ze beschreiwen, wéi an der Foto uewen, all dës Distanz.

Salon mëttelméisseg bequem. De Chauffer an all véier Passagéier kënne mat Liichtegkeet hei ginn - Plaz genuch. Richteg, Still, fir den ACL entworf, keng adäquat saitlech Ënnerstëtzung. Mä de Sëtz kann a verschiddene Richtungen ugepasst ginn.

De Sproochen iwwersat kann net praktesch considéréiert ginn, just well d'Qualitéit vun gehummert - héich. Mä et ass e Sound System, Heizung an Belëftung.

komplett Formatioun

Dëst "Lifan" - engem Crossover, ass zu véier ganz Niveauen ugebueden. Déi éischt - huel. Esou engem Crossover ass, Schinne, Stol Rieder, Muecht Leedungs-, Liichtjoer detektéieren, elektresch Fënsteren, wéi och ABS an EBD. Plus un dëser - zwee virun airbags, CA, elektresch Spigel an Radio erausgedriwwen. Am Prinzip, net sou schlecht Equipement.

D'Equipementer Versioun LX wäert och Niwwel Luuchte, durchgang Rieder, bannen Lieder an Fixatioun a Spigelen gehéiert. Plus, déi dobäi Parking detektéieren, Klimaanlag an eng gutt Radio mat sechs Spriecher.

Maximum Luxury Equipement ginn méi elektresch opklappbarem an Ënnerhalung System (DVD, CD MP4 an MP3). Gefierer mat Equipement Wäert iwwer 560 000 ewechzekréien.

Spezifikatioune X60

Wat Indicateuren kann vun dësem Auto bretzen? "Lifan" - engem Crossover, obwuel d'Charakteristiken vun et wäit vun deene sinn, déi mat Maschinn Uwendungen wëll kontinuéierlech verbessert haalt muss. Ënnert der Hood ass eng 128-staarke 1,8-Liter Eenheet, déi vun engem 5-Schrëtt "Mechanik" Undriff ass. Virum "honnerte" vun dësem Auto gut iwwerstan an 11,2 Sekonnen an maximal 170 km / h. Bei 100 Kilometer gëtt am Auto 8.2 Liter Benzin.

E gudden Androck Ophiewe. Front Büro schaffen Stand "McPherson", an der hënneschter - Multi-Link Design. Eng kloer Virdeel vun dëser kontinuéierlech verbessert ass, datt et wierklech méiglech ass op d'Strooss goen. Net vill, hëlt an potholes et overcomes lues.

X60 L

Dëst ass - eng relativ nei "Lifan". Crossover war an China am Abrëll 2015 presentéiert. An et ass - de aktualiséiert X60. Gehumpelt krut verännert, an der Lëscht vun Optiounen abegraff neit Equipement an, déi Spannen, de Modell dobäi mat "automatesch".

Dimensiounen bleift déi selwecht. Ënnert der externen Ännerungen - eng nei villes mat vertikalen slats. Stil ugebaut zu der Ariichtung - elo den Interieur gesäit vill méi praktesch an ergonomesch. Besser, natierlech, eng Top Model am Equipement ze kafen, well et an dëser Versioun bei widdert de Mëttelconsole erweidert ass gëtt eng Multimedia Kaart weisen ugefaangen. Fir technesch Spezifikatioune - all déi selwecht "Lifan".

New Crossover, de Präis - bzw.. Basis Equipement gëtt 655.000 Rubelen kascht. Eng maximal - 730 000 p. Zousätzlech zu de Regisseur Haaptsäit huet d'Lëscht vun den Optiounen engem Hannergebai-Vue Kamera, durchgang 16-Zoll durchgang Rieder, multifunction FEDIL an motoriséiert schluppen.

D'Neiegkeet vun de leschte Joren

Uewen hu mir nawell eng populär crossovers "Lifan" opgelëscht. Präisser sinn, am Prinzip, kann akzeptabel considéréiert ginn. Mä am Liicht vun den neien Produit eraus kënnt - Lifan X80! A sengem Wäert ass ronn 1,5 Milliounen ewechzekréien. Et huet vill Suen fir de Chinese kontinuéierlech verbessert. An, viraussiichtlech, soll d'Qualitéit ubruecht ginn.

Dëse Modell - d'Funktioun vun der Aussen-, mat der scho gutt Make villes mat Bauoffall contour, ënnert deenen e grousse Emblème flaunts.

Bannen ass attraktiv - am Banneschte do vill Bauoffall Deeler goufen. Am Allgemengen, gesäit alles ganz stylesch an modern. Multimedia Kaart gesäit besonnesch interessant, déi ënnert der Hood ouni Géigewier verstoppt. Déi erweidert ass grouss, einfach Instrumenter ze liesen, FEDIL bequem - Chinese Fabrikant beschwéiert erreecht kloer eng nei Niveau. Et verstärkt den Androck vun Optiounen Formatioun. Driver weg de Multimedia Komplex mat engem Touchscreens, Multi-Funktioun FEDIL, Loft-Konditioun, Fixatioun, Muecht Accessoiren a fortgeschratt Sécherheet System.

Wat d'ënnert der Hood?

Et ass bekannt, datt e fuschneie kontinuéierlech verbessert zwou Versiounen ginn (an technesch Begrëffer). Also, wäert déi éischt Ännerungen engem 2,4-Liter-Moteur bretzen dass 165 horsepower produzéiere kann. Der Produktioun vun dëser Eenheet, iwwregens, Équipe Experten aus der WM-Klassement Firma. An der zweeter Optioun - dat ass en Auto mat enger Motor vun Lifan Firma mat engem Volume vun zwee Liter an Wasserstoff 200 horsepower. Dës Zuele sinn encouragéiert wierklech. An dëser erkläert de bedeitend Präis Trends. Iwwregens, kann den Ausdrock mat engem 2,4-Liter-Moteur Stand als "Mechanik" oder "automatesch." Anere wäert opgeschriwwen dass d'X80 gëtt an zwou Versiounen sinn ginn. Eng potentiell Keefer kënnen d'Versioun vum entweder 5 oder 7 fräi wielen.

X50

Aneren "Lifan" -krossover, ass et derwäert opgeschriwwen dass Opmierksamkeet. Hien wossten an 2014, an an eisem Marché wossten nëmmen an der Vergaangenheet, 2015 m. Fabrikant beschwéiert charakteriséiert dës Auto als Jugendspiller mat engem europäeschen Crossover Design. Allerdéngs ass d'Realitéit - Sportsauto, iwwer dem Buedem opgewuess, mat ugefaangen-Strooss Akzenter. Obwuel et gesäit ganz gutt. A ville Weeër - Merci un de stilvollen Diskriminéierung.

D'Bannenariichtung gesäit frësch, mä net fir jiddereen. Apparater Designer decidéiert an den déiwe "Wells" bis Mëtt duerchgesat huet, d'Mëtt tachometer loosst. Happy dräi-geschwat multifunction FEDIL, op déi een d'MP3-System Kontroll Knäppercher kucken kann. Gehummert Materialien - haaptsächlech Plastik, verdënntem Sëlwer Text entworf Metal rescht.

Generéis, natierlech, ass dat kontinuéierlech verbessert huet net glécklech. Hannen kann gemitterlech nëmmen zwee Leit aménagéieren, schéngt d'drëtt iwwerflësseg.

iwwert wand

X50 "Lifan" - engem Crossover datt de mächtege Fonctiounen net weg kann. Fir ass et nëmmen ee Moteur Optioun ugebueden. Et - Bensin "véier", déi bis 1,5 Liter Quantitéiten. Et produzéiert nëmmen 103 horsepower. A geleete fënnef-Vitesse manuell transaxle. Allerdéngs, och ugebueden et variator. Wann Dir de Modell mat manuell Transmissioun huelen, ass et méiglech ginn ass, fir eng Mark vun 170 Kilometer pro Stonn ze overclock. Wann dës Flux Taux ronn 6.3 Liter pro 100 km ginn (kombinéiert). Am Fall vun stepless Ausdrock, wäert de Maximum zu 160 km / h limitéiert. Awer hei d'Ausgabe fräi ze 6.5 Liter (kombinéiert Zyklus).

Der Basis Versioun kascht ronn eng hallef Millioun ewechzekréien. De Modell vun der maximal Configuratioun wäert 550 000 kascht. Mä an der Lëscht vun Optiounen gëtt och de System wier, Multimedia System mat enger Faarf Écran, GPS, Bayern Kamera, Lieder upholstery, Muecht Accessoiren, 6 pillows a méi. Allerdéngs wäert brauchen fir d'CVT extra 40 000 p ze bezuelen.

Meenungen Besëtzer

Endlech ass et wäert e bëssen iwwer dat wat crossovers "Lifan" Feedback vun de Keefer sinn. Also, ass de beléifste Modell ënnert Russen X60. Et gëtt déi éischt Beispill ginn.

Wann Dir e Budget Auto-wëll kontinuéierlech verbessert brauchen - dat Auto wäert déi bescht eent fir dës ginn. Einfach an zouverlässeg kontinuéierlech verbessert mat héije Buedem Minnen, unpretentious a ganz Brennstoff efficace. Besonnesch zefridde mam Service de Besëtzer - ganz bëlleg Deeler. Souguer behaapten de Chauffeuren, datt d'Maschinn fir Russland, wéi de Minus 20 Planzen ouni Problemer gëeegent ass.

X50 Pro huet och vill Kritik. Loosst him net engem Crossover mat absoluter Sécherheet genannt ginn, mä et ass eng gutt Mammesprooch. An et liicht managen. Groussen Auto fir Stad an Autobunne. Plus - en akzeptabel Präis.

Zu Fairness soll et feststellen ginn, datt de "Lifan" crossovers Firma nawell e puer negativ Kritiken huet. Allerdéngs kann vill Leit einfach net de Präis a Qualitéit Match. Iwwer eng hallef Millioun ewechzekréien, gëtt déi Persoun fir en neien Auto, just aus der conveyor erofgaang, illogical fir e puer Milliounen d'Charakteristiken Onfruchtbarkeet am Auto ze verlaangen. "Lifan" - engem Crossover fir wiertschaftlech dreiwend an der Stad entworf, an et ass eng ideal Modell fir Leit geduecht déi en Auto brauch, just fir Geschäft.