Mercedes-Benz W220 - Qualitéit, Zouverlässegkeet an Prestige

Mercedes-Benz W220 - en Auto, datt aus 1998 bis 2006 eraus gaangen. Den Auto huet seng Virgänger ze schounen - W140. D'Neiegkeet ass hell vun 300 kg an 120 Millimeter méi kuerz. Am Allgemengen, kann een vill vun Ännerungen Spuer an, natierlech, Fonctiounen. Sou soll si méi schwätzen ginn.

Kuerz iwwer de Modell

Mercedes-Benz W220 souwuel am laang a kuerz huel publizéiert ginn. wann Dir awer, huelen am Verglach aner S-Klass Modeller no dëser Maschinn seng eege Versioun vun der Coupe. Mä dat ass wéinst der Tatsaach, datt den 1996 CL-Class (dh Coupe) richteg rauer selwer als d'C215 Modell entwéckelt.

Dës Maschinn vun 1998 bis de Public presentéiert, am August. Aner interessant Tatsaach ass, dass d'Technik Gemeinsam Rail, an Diesel Motore benotzt, mat Respekt un der Muecht Eenheet geännert a vill Dreifstoffverbrauch reduzéieren. Sou déi gemeinsam Modell vun kaaft a Mercedes-Benz S W220 war eng Maschinn als S320 SDi Label. Ufank hu si turbodiesel mat 197 horsepower. Iwwregens, och am Liicht Wasserstoff S400 CDi. Et war e V8 Eenheet mat 247 "Päerd".

Ufänger Bensin Motore

Déi ganz éischt Auto mat enger Unitéit tanken Muecht huet sech d'S320. Ënnert sengem Hood blaring 224-horsepower V6-Moteur. Et war och e Trafic Versioun, wéi d'S280 bekannt. Et produzéiert speziell fir exportéieren zu Asien. De Motor war e bësse méi schwaach - och engem V6 Ee, hien 204 horsepower ausgestreckt huet. Trotz der Tatsaach, datt d'Muecht vun dësem Moteur fir seng traditionell europäesch Géigeparteien schwaach am ass, war hien vill besser wat vun Effizienz.

Ee vun de stäerkste gemeinsam Versiounen mat V8 Motor huet sech d'Maschinn, wéi der Mercedes-Benz W220 S430 bekannt. Dëse Motor generéiert eng Muecht vun 279 horsepower. An, natierlech, S500. "Five honnert" konnt bretzen vun 306-horsepower Moteur. Sengem Nofolger, "de sechs hundredth" war ofzeschafen Cargogesellschaft, op déi Zäit, Motor Muecht - 367 horsepower. An 1999, Qualifikatiounen der Company eege tuning Studio, deen haut de beléifsten weltwäit ass. An datt AMG. Atelier war bis Sënn an verbesseren d'Motore Modeller an hir éischt Aarbecht war eng 360-horsepower V8 Motor.

Iwwert den Design

Mercedes-Benz W220 - et ass wierklech der automobile Elite. Ganz elegant Maschinn, datt op de Stroossen an attraktiv impressionante gesäit. Designer muss Éierenhal probéiert. Et gesäit excellent Maschinn. Géigesaz zu sengem Virgänger, gesäit den Auto méi stylesch wéinst der ofgerënnt Ecker a glat Linnen. Diskriminéierung fit och perfekt an de globale Design. Mir géif gären der éischter grousser Spär headlights wéi vir Beliichtung geluecht ze notéieren. Si hunn original onregelméisseg Form (déi iergendwou tëscht engem liewegen ovale an ELLIPSE) aus dem bannen un déi selwecht Secteur sinn agedeelt whimsical Aarten unthinkable. Wéinst der hënneschter Liichtjoer ass marquéieren vill e massive overhang vun der Maschinn zréck.

Am Allgemengen, gesäit den Auto ganz presentable. Sëcher gëtt duerch Verdeedeger vun elegant Autoen gewisen, wie ginn. Dësen Auto weist net nëmmen déi grouss Goût vu senge Besëtzer, mä och seng héich Status an der Gesellschaft. Net verwonnerlech, der Mercedes-Benz S-klasse IV W220 gouf séier populär a senger Zäit an ass nach op Nofro.

Op der Ariichtung

D'Ariichtung vun dësem Auto ass wonnerbar. D'Dekoratioun war nëmmen héichwäerteg Materialien, excellent Lieder, bequem sëtzen mat enger Rei vun Ännerung, Ventilatioun an Heizung benotzt ... Wat ass eng Massage ass vermësst. Mee et kann eng zousätzlech dossier virbereet ginn. Virun den Ae vum Chauffer a virun Passagéier - eng flott Kombinatioun vun Instrumenter. One huet nëmmen d'Dier vum Auto opzemaachen - an der wieren Däischtert absorbéiert hell unisse Liichtjoer. Et gesäit ganz esou impressionant.

Equipement Kabine

Vill Plaz an der Kabine, wann der Plafongsverkleedung méi niddreg. Nieft all Zorte vu Ännerung an et gëtt eng aner Rad, déi de pnevmopodpor am Lendegéigend hëlt Ännerungen. Fir Elektronepueren féiert Couch Entwéckler aneren a Ventilatioun ze Foto decidéiert. An der Temperatur an der Kabine ass wéi jee bei all einfach reglementéiert - just de gewënschte Temperatur um Écran ze setzen mussen, déi tëscht dem virum Sëtz backrests etabléiert ass. Déi eenzeg Saach, déi aus der downsides feststellen kann (a wat sinn déi Saachen, wéi Fëmmerten net nëmmen) - d'Dier ass ze kleng ashtrays, déi zu engem gewësse Manéier vertuscht. Mä d'Entwéckler hunn vill Opmierksamkeet ze Sécherheet bezuelt. Wann ee vun de Leit an der Kabine souz tacked headrest entspriechend heft sech. Plus, waren et perséinlech Loft Poschen (10 Stécker).

op der controllability

Mercedes-Benz W220 Long - eng Maschinn op déi Ëmgank näischt schlecht soen kann. Wat vun Lafen Charakteristiken vum Auto ass grouss. D'Äntwert op d'Pressen Gas Rigaux direkt Transfermaart schalt direkt, mä verbannen. Sou datt de Chauffer vum Auto sech ganz confortabel a zouversichtlech hannert d'Rad.

Iwwregens, fir Fans vu spezifesche Entwéckler gëtt eng manuell gearshift. Et ass néideg der Hiewel vun der Fuert Positioun fir déi lénks Säit wéi den Tour ze plënneren -climbing méngem. A wann un de Recht - dann, respektiv, fräi. Op Autoen Mercedes-Benz S-Klass W220 manuelle Modus huet eng Fonktioun. Wann den Auto gut iwwerstan, leien de Motor op der Vitesse begrenzten Dauer. An elektronesch Är eegen héich méngem nët och - dat de Chauffeur d'Aktiounen verlaangt. wann awer, de Rigaux fir de Buedem ze Press, zum Beispill, an der véierter Vitesse, et geschitt nach. Jonke Mënsch soll orientéiert ginn méngem wielt, an Beschleunegung aktiv goen wäert. Am Allgemengen, huet d'Transmissioun besser ginn, méi praktesch an einfach ze verstoen.

Am Allgemengen, dat Auto - eng Maschinn, datt e Mann mat sengem Design zefridden kann, Interieur, Chassis an techneschen Charakteristiken. An et ass an der Praxis Kéier bewisen.