Mountain Bike Felt (iwwer-)

Veloen US Fabrikant beschwéiert Felt oft ee vun de beschte vun der Welt genannt ass. Wat Zort Mark, a firwat ass et esou populär? Weiderliesen an Dir wäert léieren wat ass et - e Vëlo Felt, wat sinn d'Virdeeler an Nodeeler.

E bësse Geschicht

Dzhim Felt gouf berühmte am Motocross mécht als ee vun de beschte Ingenieuren fir japanesch Marken Honda, Kawasaki, Suzuki a Yamaha. Schafft mat gutt-bekannt Racer Johnny O'Mara, Felt seng éischt Bezuchssystem fir Racing / Triathlon gebaut. Motocross mécht Stär, wann et 1989 komesch war, benotzt engem Vëlo fit ze halen, an deelgeholl och am Concours. Felten huet an 1990 mat O'Mara Frame gewënnt de Championnat fir Kalifornien individuell Course mat engem separat ufänken.

Dëst war duerno mat sporting Wueren Fabrikant beschwéiert Easton Sports schaffen. Designer feieren Vëlo Felt B2 fir Triathlon Legend Paula Newby-Fraser, deen nach eng Kéier de Ironman Concours gewonnen. Dunn krut huet e Ruff, wien wat Vitesse weess, a wéi se ze kréien. Sport legends géinteneen fir säi Vëlo huet.

Et ass net aussergewéinlech, datt an 1994 huet hien d'Firma Easton lénks an hir Mark lancéiert.

Déi nei Zilgrupp

No 7 Joer, déi de Popularitéit an de grousse Victoire vun der Sportler Vëlo Felt hat, an 2001 gouf et decidéiert der Philosophie vun der Mark ze änneren. Well dann, ass hien net un der Produktioun vun zwee-wheeled Frënn ze berühmte Cycliste geliwwert limitéiert, mä och produzéiert Modeller fir begeeschteren. Déi Linn huet eng Strooss, Bierg, Stad Vëloen, de BMX an, natierlech, Vëloe fir Triathlon.

Gläichzäiteg war et d'Entrée an d'Firma an den internationale Marché. Et ass remarkabel dass an déi zwee Presidenten Felt - eent ass an Amerika, déi aner - an Europa. Wien erausginn 147 Modeller, déi der ganzer Welt an 27 Länner verkaf ginn. Mä eigentlech, d'Personal an d'Produktioun Bänn, der Firma kleng am Verglach zu Producteure wéi Trek, spezialiséiert, Giant an Cannondale. D'Firma ass bekannt net duerch Reklammen, mä wéinst de Produit selwer.

Firwat esou populär Modeller vun dëser Mark?

D'Präsenz vu gutt-bekannt Reider am Portfolio - dat ass definitiv en plus, mä firwat gewéinlech Konsumenten wielen der Firma an d'Produite Felt (Vëlo)? Comments an Meenungen vun Experten vun der éischter Note ass e wichtege Virdeel, als staark Kuelestoff Kader an FORK.

CFRP - erstaunlech Material mat hardness ähnlecher mat souzesoen, mä et ass hell wéi Al. Allerdéngs heescht et seng Nodeeler hunn: wéinst dem strukturell Charakteristike vu sengem Léngen Vëlo Frame op Kachzäit kann de Karayandık. An et um éischte kann relativ datt ginn, well e Spalt ënnert der ieweschter Schichten vun Faseren geschéie wäert. Mee bei ee Punkt, wou Lafen op eng kleng Higel Vëlo Buvette Zesummebroch.

Seng Ingenieuren an zwee Weeër mat deem geschitt sinn zimlech. Éischtens, hunn se e Kuelestoff Léngen an engem Ëmfrot Manéier an an der Richtung vun der opbauen Vecteure, déi hir Kraaft vergréissert. Zweetens, sinn d'Rumm Deeler getrennt hiergestallt, all een mat enger anerer Zuel vun Schichten vun Kuelestoff Léngen no der erwaart opbauen, an dann sinn se Method, eng Fouen Verbindung ze bidden. Dofir, hunn dat Konkurrenz oder einfach eng schwiereg Streck Bierg Vëlo Reiden Dir loosse verwandelt huet.

Opmierksamkeet ze Detail

Dzhim gefillt, ni an de Schlëssel Virdeeler vun hirer Veloen Mëtt duerchgesat huet, an aner Hiersteller scho vill méi spéit ugefaang bei all Schrëtt doriwwer ze Toun. Et ass un der Duerchmiesser vun der Rumm iech, déi op hir Gréisst schwankt jee, wat Dir ze maachen erlaabt engem Vëlo Liicht, mä awer staark. No all, wann Dir e Modell fir de Wuesstem vun bis zu 1,7 m, wat Rechnung ze huelen entworf hunn d'Belaaschtung fir de Cyclist ënner 2 m?

Gefillt Vëlo huet gutt aerodynamics souguer als Standard. No all, Argument ignoréiert Firma oft de Recommandatioune vun der Relatioun tëscht der Gréisst vun ëmgeluecht vun der Saxo an der Rumm d'Model mat engem Bezuchssystem mécht, déi Loft Resistenz bedeitend reduzéiert wann dreiwend, ausgebild Kont och esou Detailer wéi fir hir Fläsch Waasser verbonnen.

Non-Norm fir de Suedel Opriichte (Rechnung der kierperlech Charakteristiken vun Kuelestoff Léngen huelen), fir de Won op der Rumm Bauer, sou heescht et net schonn a manner zouzedrécken - d'Ingenieuren d'Firma eppes net gläichen, an als eng schnell a laang halen Veloen Resultat schafen.

Defiziter

Mä et kann net all perfekt ginn? Keefer fonnt esou Schold mam berühmte Vëlo:

• Bremsen. Vëlossport wéi oft net d'Qualitéit, jiddfereen eppes besonnesch Verdeedeger Bierg géi Hiwwele Vëlosweeër an. Bremsen Aarbecht gutt op flaach terrain, mä séier descents an op de Buedem mat enger Steigungen, se do mat der Aufgab net eens. Dofir, hinnen vill sinn ugeroden direkt ze änneren.
• Seat mat gelies Këssen. Obwuel et Trouscht während der Rees ginn entworf ass, gär net jiddereen sou Innovatioun. Plus, huet de Suedel eng flott bedeitendst Gewiicht.
• Frame Qualitéit. Trotz all Efforten vun Designer, kann et Paus. Och, kann et kréien op d'molen verwandelt huet.
• Widdert schwéier Pneuen, déi zu de Vëloen mat Al Kader geliwwert ginn.
• Mat geréiert ërausgerass séier ugefaangen WINDING.
• Et ass ganz schwéier Eenzelstécker ze kafen, hunn dacks de b / y ze huelen. Am Fall vun engem Decompte wäert Dir ugebueden an engem spezialiséierten Atelier zu Adress wou Fléckaarbechte deier ginn.

Mä d'Zuel vun Mängel hänkt de Präis: de Modell méi deier, de manner glécklech Clienten.

Thema Präis

An Linn emfonnt ewéi et héich Käschte Optiounen, an héich-Enn Modeller.

Zum Beispill, Gamme de Präis vu Kanner d'Veloen aus 7 bis 11 dausend. Deelen. je d'Material vum Bau vun der Rumm - Al oder Stol, wéi Bremsen an aner Parameteren. Wéi fir déi Erwuesse Vëlo, kann hei d'Käschten vill variéieren. Also Stad Vëlo Felt Bixby mat enger Stol Kader an engem konventionelle Fouss Brems- (de Brëll am Géigendeel Richtung Spectateure) gëtt nëmmen 13 dausend kascht. Deelen. Dammen Modell mat ähnleche Charakteristiken, hell rosa an Ausschreiwung genannt Luv Wäert 14 dausend. Deelen. Gefillt Six berufflech Bierg Vëlo 60 mat engem Al Kader an hydraulesch Bremsen wäert 21 dausend kascht. Deelen. Obwuel kanns de Modell e bësse méi bëlleg oder méi deier fannen - bis zu 70-80 dausend Rubelen .. je d'Schouljoer vu Metal. Mee Kuelestoff Vëloen Käschte vun 50 bis 150-200 dausend. Deelen. Fir déi bescht rezent Modell oder Design vun der limitéierter Editioun mussen ze bezuelen bis zu 13 dausend. Dollaren.