Reparatur CTP

Kuerzem, ugefaang Versécherungsgesellschaften net ze bidden nëmmen d'Assurance Premium ënner engem perfekt Verkéier Accident ze bezuelen, mä och kënnen den Auto an engem Spezialist Workshop ze flécken mat deem Versécherungsgesellschaften an Accorde gitt. Sou, kritt de Besëtzer vun der beschiedegt Auto vun der brauchen lass fir de Client Service Wanterschlof, Komeroden Deeler an der Kontroll Operatioun wielen. Alles dat fir esou Fléckaarbechte beschäftegt gëtt am Artikel beschriwwe ginn.

Matbréngen an scheinbar vun CTP gefléckt

Mir Reparatioun, am CTP duerchgefouert, do sinn Virdeeler an Nodeeler. D'Virdeeler sinn:

• kuerzfristeg Fléckaarbechte (dëst wéinst der Tatsaach, datt e Service Gare Sue kritt nëmmen nom Auto Fléckaarbechte Mëtt spazéieren an probéieren et ze realiséieren sou séier wéi méiglech);
• net néideg fir Self-Organisatioun vun gefléckt.

Vun de Mängel bemierken:

• Onméiglechkeet perséinlech Versécherung Prime ze kréien;
• wahrscheinlech héich Qualitéit vun de Reparaturen (Versécherung Schichtprimen als Regel duer net fir d'Produktioun vun Reparatur a voller);
• Statiounen (puer Statiounen Bedreiwen mat dësem Typ vun Reparatioun, an net all vun hinnen sinn am praktesch Plazen läit) Nodeel am auswielen.

Evaluatioun vun engem Auto no engem Accident

Dëse Service ass duerchgefouert d'Käschte vun Schued un der Gefier als Resultat vun engem Verkéier Accident verursaacht ze bewäerten. Assessment ass an e puer Etappe gemaach.

• Virbereedungen. Et gëtt eng Léisung fir all Sträitfall während der Evaluatioun, d'Équipe vun méiglech Froen Herrgott.
• Inspektioun vum Auto Expert beschiedegt Techniker mat der Virbereedung vun photo. Da iwwerlieft Inspektioun Zertifikat.
• Sot de Expert der rechent Käschte vun Restauratioun Fléckaarbechte a beweist eng spezifesch Quantitéit un der betraff Auto Besëtzer bezuelt gin.
• Wann den Accident war den Auto, den "Alter" vun deem op d'mannst fënnef Joer, wéi de Verloscht vun hirer Produktioun Wäert berechent. Et muss fir getrennt bezuelt ginn.
• D'Expert och mussen de Wäert vum Auto an der ganzer Staat Berechent. Dëst fir ze gesinn, ob et kontrolléieren ass de Schued ënnert Skala ze flécken.
• Berechent fit Solden am Fall, dass den Auto net Sujet ass ze flécken. Et ass an esou e Wee berechent. Wann d'Käschte vun engem Auto honnert dausend ass, an d'Reparatur ginn nonzeg dausend, da kascht, anere Wierder, ass d'Reparatur net ubruecht. Fit d'Iwwerreschter vun der Auto an der Zomm vun véierzeg dausend. Dat ass gin siechzeg dausend bezuelt.

Ze bewäerten d'Gefier, déi folgend Dokumenter:

• Informatiounen iwwert de Virfall op Form 748;
• Certificat vun Aschreiwung vun der Gefier oder der TCP;
• Dokumenter virdrun gemaach Fléckaarbechte weist.

der Assurance derfir aus no Accident

Sou wäit, net all Auto Besëtzer d'Bedeitung vun dëser Versécherung ze verstoen. Ënnen Linn ass, datt d'Versécherungsgesellschaft dèi drëtte Parteien zu unzerkennen, déi de Besëtzer vun ëmmer d'Assuréen Gefier. Dat ass, d'Assurance Premium ass direkt op d'Affer bezuelt. Wann et Feeler op béide Säiten ass CTP bezuelt an Undeel huet un der Schued leiden.

Versécherung fir gutt-definéiert Gréisst bezuelt. Wann de bezuelte Betrag net genuch ass d'Reparatur produzéiert ze decken, muss de Rescht vum Accident d'Kriminell bezuelen. An dësem Fall, ass de beschte der Gefier Ënnersichung mat der Participatioun vun der Pai fir duerchgefouert dono Sträitfäll opgestan fir.

No engem Accident, kënnt Dir net op d'Versécherungsgesellschaft zu Appel fäert. Granzt sinn déi, déi dat einfach gleewen ze ruffen an der Gesellschaft wäert de Bezuelen vun Schuedenersaz maachen.

Direkt nom Virfall muss d'Zeen vun enger Kollisioun grëndlech Kontroll ginn an Zeien ze fannen deen hir Kontakt all Detailer schreiwen. Wa méiglech, ass et am beschten e Bild vun deem Gebitt ze huelen.

Da muss Dir d'Police ze ruffen. No Vollzuchs- iwwerrasche viru Ärem Gefier ze virsiichteg Kontroll. Wann de Polizist net all Schued heescht weg bis de iwwerlieft hëllefen, an Zukunft ass et schwiereg ginn d'Existenz vun beweisen.

Nom Inspektioun, Är Versécherungsgesellschaft iwwert d'Accident matdeelen an den Avis vun der Tëschefall ausfëllen. Kréien hëllefen, kënnt Dir verloossen.

Nächst, braucht Dir all d'Dokumenter op engem Verkéier Accident ze sammelen, dorënner de Protokoll an Meldung, Dokumenter fir den Auto ze huelen an se op d'Versécherungsgesellschaft ginn. Och, ass et Äre Bankkonto Detailer fir den Transfert vun Subventiounen brauchen. Vermësst Dokumenter kënnen spéider bréngen, mä et ass wichteg d'Period vun Schreiwen der Applikatioun ze fest - Fifteen Deeg zanter dem Accident.

Konditioune vun Reparatur Autoen no Verkéier Accident

Wéi schonn ugeschwat, kann den Auto Besëtzer Subventiounen net kréien, an Ären Auto an der Zomm vun Versécherung ze flécken, dat ass, eng Reparatur op der CTP Leeschtunge. Mä hei ass et wäert, datt een kréien net en Auto gefléckt Buttek an Persoun ze wielen an d'Reparatur Prozess kontrolléieren. Mee do muss net laang waarden fir hiren Tour.

Eemol d'Versécherungsgesellschaft eng Ausso vum Bezuelen vun der Assurance Prime kritt, muss et der betraff Géigend ginn den Auto ze flécken. An dëser Richtung ass vun engem Atelier uginn. Duerno, ass et néideg op dëser Statioun bis ukommen, wou den Auto iwwerpréift ginn a Period vun Reparaturen definéiert. Dat ass och eng Note an der Richtung. Als Regel, et däerfte et net siwen Deeg. Period kënnen duerch Accord vun de Parteien a mat der obligatoresch Avis vun der Assurancegesellschaft geännert ginn.

Also, kann just de Besëtzer vum Auto entscheeden ob säi Bezuelen vun der Assurance Prime oder Reparatur vun CTP ze wielen. Alles huet seng matbréngen an scheinbar.