Schéinen erléist "Kia Rio": Rezensiounen Besëtzer, d'Virdeeler an Nodeeler vun der aktualiséiert Modell

Kia Cars Firma vun all eeler a méi prestigiéist all Joer ginn, well wann Dir virun kuerzem fir "Süd" puer eescht huet, datt elo si an Qualitéit an eng Formatioun vun Optiounen mat der japanesch an déi däitsch Autoen konkurréiere kënnen. Am Mäerz 2011 um Genf Motor Show fir d'éischte Kéier gesinn huet der Welt eng nei Kreatioun vu Kia, déi drëtt Generatioun vun der Modell Zuel vu Rio ginn huet. An am Mee war de selwechte Joer fir de Maart vu Russland an der Ukraine Entwécklung vun engem spezielle Modell annoncéiert, Produktioun vun déi 15. August huet, 2011 an der St. Petersburg Hyundai Planz. Attraktiv Hellegkeet vun der Aussen- Design, super equipéiert an engem perfekten ergonomesch Design - all dës Markenzeeche vum neie "Kia Rio". Kritik vun der Auto Besetzer net erlaben Iech dës Rieden ze Zweiwel, well den Auto wierklech séchert a vun enger europäescher schéin gemaach ass.

Design

Modell geännert radikal hiren Optrëtt dank de Genie vun Designer Petera Shrayera. An de Bäitrëttslänner vun der neier "Rio" ass kloer Tatsaach léint Iddien aus der Entwéckler an Designer vun europäeschen Autoen verdanken, well vun der mëll an docile Vertrieder vun der leschter Generatioun, "Rio" huet eng genau an iwwerzeegend Auto ginn, datt sportleche an aggressiv exudes. Den Design vun der aktualiséiert Kia war wierklech presentable: gefréisseg Polstersëtz Luuchten virun, Méiwäert villes, showy Rieder, nozekommen Säit Profil ... Artikel ze all grellem Loft Fett op der viischter gravéiert, fett Niwwel an parabolesch Aarten vun elegant Dieren - all dës undoubted Notzen, Ënnerscheedung vun rapid avtopotoka "Kia Rio". Kritik consideréiert ginn Iech eng perfekt krut vun der Maschinn krut confirméieren, well déi meescht vun hinnen houfreg vun der Tatsaach sinn, dass se hannert dem Rad vun dëser z'emanzipéieren Koreanesch sinn. Am Allgemengen, ass de Ënnerhalung Firma Schoul net knéckeg, mä wat iwwert d'Dekoratioun?

bannen

Fir en Auto vun der Budget Segment, gesäit eisen Held ganz, ganz gutt. Dëst kann elegant bannen weg datt seng Design erlaabt mat der Golf-Klass konkurréiere. Verpakung Equipement optitronnoy Sport enger backlit, e puer Detailer vun bloe Bauoffall Text, de Sëtzer mat Stëbs-psychologesch Grënn Stoff Daach sinn, an de Motor fänkt mat der Prozedur vun engem Knäppchen. Generell salon dobäi deen héchste luewen fir d'Material, well se net nëmmen schéin an deier kucken, mä och ganz zouverlässeg. Place de Chauffer wier fir all Proprietaire praktesch ginn: de Sëtz an der Leedungs--Rad am passenden Rei reegelen, ass d'FEDIL mat verschiddenen Équipë vun Audio Kontrollen equipéiert, an am kale Wieder kann gehëtzt virun fräi abegraff ginn. Am Allgemengen, Süd hunn nach eng Kéier frou Domicil Ergonomie an eng gutt Qualitéit, wat net näischt ze Gewalt Luxushotel ass. Wéi fir déi fakultativ Kit, Ënnerscheed et däitlech aus der 3 komplett baut. Der Basis Versioun mat Klimaanlag, outfitted ass Mëtt Wann, engem Foul Sound System, electrolifts virun Spigelen an enger Rees Computer. Am Allgemengen, ass et relativ uerdentlech fir en Auto vun dëser Klass, mä op der eeler ganz ech mer e bësse méi spéit diskutéieren. Du kanns net déi grouss Gepäck unzekräizen Volume vun 500 Liter ignoréieren, wat fir eng verlängert Famill Rees oder daagdeeglechen Gebrauch genuch gin wier.

D'Gamme vu Motore

No der Dynamik vun eiser Süd hu kee gläich ënnert der "Klassekomeroden". Äifer mat wat Kia Rio hellt de Vitesse, do fit mat der Aart a Weis de Budget Auto net wierklech op. An eisem Marché ass et nëmme mat Bensin Motore sinn, an Europa an Amerika "Diesel" populär verhënnert mussen. D'Motor Gamme vun nëmmen zwou Alternativen vertrueden: 107 horsepower Motor vun 1,4 Liter, a méi mächteg schwëster, 123 amplaz vun engem "Kouhandel" um Volume vun 1,6 Liter. Fir jiddereng vun hinnen si 5-Schrëtt "Mechanik" oder déi klassesch 4-Weis "automatesch". De "Kia Rio" Motor Auto gut iwwerstan stänneg aus ënnen an och nach labber spannen virun komm. Ze erreechen Bräich "honnerte" Maschinn verlaangt 11-13 Sekonnen, an Dreifstoffverbrauch individuell bannent 6-6.5 Liter mat dreiwend gemëscht. Am Allgemengen, "Kia Rio" Charakteristiken vun der Dynamik flott beandrockend datt Dir sollt definitiv Meenung wann engem Zukunft Kaf ausgesicht.

Gestioun

Wat wierklech beandrockt der Koreanesch Sedan, et d'Ëmgank, Direktional Stabilitéit an smoothness mat deem de "Rio" gutt. Den Auto mat Sécherheet a konsequent op der Streck an Kéieren huet doruechter abréngen. Plus, déi méi deier Versiounen kann ëmmer de Chauffer Stabiliséierung System Assuréiert. Ophiewe ass sécher mat net vill russesch Stroossen eens, mä heiansdo e bëssen doruechter onzefridden. Nët Wéinst Kläng am Auto Kabine ageréckt, delighting Passagéier roueg an Trouscht.

komplett Formatioun

"Kia Rio" ass an 4 verschiddene ganz Niveau sinn: Confort Luxe a prestigiéis an Premium. Op der Basis Versioun Confort ernimmt schon uewen, an dofir elo just hir Präis klären - 499 900 ewechzekréien. Mëttelstuf Versiounen sinn mat zousätzlech Accessoiren, Auto Muecht ugefaangen Funktioun Beliichtung, hënneschter Säit Fënsteren, virun foglights an e puer aner kleng Saachen equipéiert. Widdert Modell "Kia Rio", Kritik vun de Besëtzer vun déi ganz positiv sinn, wäert appréciéieren der glécklech Besëtzer Supervisioun Instrument Rot, Klima Kontroll, Organisateur vun der Gepäck unzekräizen, de Bluetooth Funktioun an engem mächtege Sound System. De Präis vun deene komplett Formatioun wäert 680 dausend Rubelen maachen. Am Prinzip, ass eng Klass am Präis relativ héich fir en Auto, mä de Preferenzen vun all Äre.

Sécherheet

An dësem virleien, hunn Koreanesch Autoen mer ni de Public, an dofir, gouf déi nei "Rio" forcéiert der etabléierter Traditioun a weidergespillt. No EuroNCAP Crash Tester den Auto 4 Stären kritt huet, wat fir en Auto vun dëser Klass genuch ass. All Equipement Kia Rio si mat engem immobilizer, ABS System an zwee equipéiert airbags. Widdert Versioun ass Zousätzlech mat Säit airbags an Rido airbags, der ESC System an automatesch Wann Funktioun vun der Dier equipéiert iwwerdeems dreiwend.

Dimensiounen

Déi nei Kia Rio huet eng zimlech kompakt Gréisst: Sedan Längt ass 4370 mm, Breet - 1700 mm, Héicht - 1470 mm. Wheelbase erreecht 2570 mm an equipéiert Gewiicht läit tëschent 1115 an 1218 kg. Fuert den Auto just d'erfollegräich a-Chassis Design relativ einfach ass, heescht dat net Stand eraus géint den Hannergrond vun hirer europäescher a japanesch Konkurrenten. Special ernimmen verdéngt de 16-cm Minnen vun neie Produkter, déi an eiser Autoen dreiwend Konditiounen esou néideg ass. Vun der uewen et feststellen kann dass d'Dimensioune vun "Rio" ass vun anere "Klassekomeroden" net besonnesch ënnerscheet: et ass keng schlecht wéi se sinn, mä do weisen keng Referenz Qualitéit.

Konkurrenz mat Hyundai Solaris

Company Hyundai Motor Group, déi Marken Hyundai an Kia gehéiert, huet eng richteg Revolutioun am laang-fort 2012 gemaach. Et ass bewisen, datt Autoen an der Klass kann net nëmme méi bëlleg, mä och beauties perfekt equipéiert. Hyundai Solaris an "Kia Rio": Mass Maart goufen direkt 2 Modeller Koreanesch Suerg verëffentlecht. Kritik vun de Besëtzer vun zwee Autoen just positive Punkt fir d'praktesch, gutt geduecht-eraus Ergonomie an Trouscht. Gebaut op der selwechter Plattform mat ähnleche technesch Charakteristiken, hunn déi zwee Modeller huet impressionante Ofsaz géifen. Mä op engem Plang vun der Entwéckler selwer, "Kia Rio", am Géigesaz zu de "Solaris", ass op engem jonk Publikum dofir geduecht. An de Präis vun der Basis Auto gouf liicht méi héich (467,900 Rubelen bis 499,900). Richteg, et ass eng Dofir: "Rio" huet e Minimum Configuratioun ass mat enger vill besser wéi Solaris equipéiert. Mä de Präis Ënnerscheed ass net eigentlech do mat der selwechter Formatioun vun Optiounen.