Snowmobile "Buran": technesch Spezifikatioune, Dreifstoffverbrauch, Präis an Fotoen

Snowmobile "Buran" - Gewalt snowmobile. Mir kënne soen, datt et eng Legend vum sowjetesche Industrie ass. Et gehéiert zu enger Klass vum sougenannten utilitarian snowmobile fir d'Aarbecht entworf. Et produzéiert engem snowmobile "Buran", eng Foto vun deem ënnert presentéiert ass, an der Stad Rybinsk, Regioun Yaroslavl. hien wossten fir d'éischt Kéier op der Assemblée Linn an 1971. Well dann, huet hiren Design net geännert.

Snowmobile "Buran", déi technesch Charakteristiken vun deem vill vun positive Emotiounen bewierkt, gebaut ganz an Russland, Gewalt Ingenieuren op eise Unitéiten. Et existéiert an zwou Versiounen: korotkobaznoy a laang wheelbase.

Virgeschicht

Nom Krich, der UdSSR a Sibirien, d'Awunner vun nërdlechen Gebidder an brauchen vun engem klengen Camion, kapabel all Schnéi Stau vun bezwéngen. D'Resultat huet sech d'Entwécklung vun sowjetesch Ingenieuren snowmobile "Buran". Technesch Charakteristiken vun der Auto Motor léisst wëssen, Dir vill Saachen iwwert d'Entwécklungen vun der Zäit. De Virgänger vun "Buran" snowmobiles Stol datt de Red Army virum Krich benotzt goufen. Mä de Grënner vun dësem Mode vun Transport ass als Firma Bombardier gin.

Moteur an Brennstoff

Op der "Buran" ass op eng zwee-Schlag Moteur Formatioun. Erfollegräich Design erlaabt him fir bal véier Joerzéngten an ouni hire Restaurant ze iwerliewen eis Deeg ze erreechen. Powered vun der Ueleg-Brennstoff Mëschung. Benzin ass mat Ueleg gefëllt. Nee trennen ze uelegen System ass net gëtt.

Zougang zu de Motor unzekräizen ass ganz praktesch. Et ass ganz einfach. Ee brauch nëmmen de erzielt vun engem snowmobile oppen, an Dir kënnt zu all Unitéit kréien. D'Motor unzekräizen ass ganz grouss. Et soll feststellen, datt d'Hood ganz praktesch verbonnen ass a mat zwee geséchert Gummistécker Bands. Op der ieweschter Deel vun der breeder Loft Fett sinn etabléiert. Si déngen der Moteur Loft killt bis beräichert, déi 34 horsepower produzéiert. Déi maximal Vitesse vun ongeféier 60-70 km / h. "Buran" huet eng Scheif Brems- System.

De Bensin Tank ass grouss genuch an um virun etabléiert. Wa mir mam Auto vergläichen, ass et am Plaz vun engem Heizkierper. Muecht - 35 Liter. Snowmobile "Buran", Dreifstoffverbrauch déi ronn 15-20 Liter pro 100 km ass, kann e ganz obsedéierte Maschinn genannt ginn. Tanken benotzt AI-92. Gefëllt mat Ueleg. 50 Liter vun Liter vun Ueleg tanken 1 - ass 1:50 verdënntem. Et ass d'selwecht wéi an der Import Kette Seeën benotzt. Flap fir eng snowmobile Opluedstatiounen ass um virun, ënnert der Wourecht.

Kierper an Transmissioun

Fir d'Hood ass d'Instrument Rot an de Sëtz vum Chauffer. D'duebel Versioun ass an de Passagéierverkéier Sëtz hannert him läit. Hënneschter Säit backrest ass fir him gëtt. Et ass ënnert dem Sëtz vun der Batterie an dem Gepäck unzekräizen, impressionante fir seng Gréisst etabléiert. Dofir ass et besser laang wheelbase snowmobile "Buran" ze kafen. Technesch Charakteristiken vun der Transmissioun ass wéi follegt: Box CVT, just zwee doud, no vir an zréck. Och do ass eng neutral Positioun.
Hënneschter Säit Seel moderéieren ass blokfara an déi kënnt Dir de T befestegt. Dimensiounen snowmobile kleng, dat et ganz kompakt an einfach ze Transport mécht.

Chassis

Op der bäi engem speedometer ass, Kontroll der Rëndsfett Haaptrei hëlze. Den héijen ass iwwert déi riets Säit handlebar läit, bei der Brems- fir zwee Gleiser. Front ass eng Ski datt Kontroll vun engem snowmobile gëtt. Et huet eng Ophiewe datt eng Inverted Quell ass. Si war aus enger Gewalt Auto geholl. Zwee Raupen ginn eng gutt Kräiz. Vill besser wéi eng deier importéiert snowmobiles. Sou vergläicht hien gëtt mat iwwerséiesch Konkurrenten.

Snowmobile "Buran", de Präis vun deem ass vill manner, kann mat Yamaha oder Polarisazimut konkurréiere. Nach eent Ski impairs Ofstand maneuverability snowmobile. Ze maachen hunn e puer vousmanöver ze maachen. An deem hien ass lagging hannert seng Konkurrenten. Virun allem ass et net ganz bequem op d'Äis.

agetriichtert, Verkéier

de Motor Start ass ganz praktesch. Et ass néideg der Positioun vun ze iwwersetzen der ignition schalt am ON Modus, no vir de "Doduerch ka" an zitt Ufank Golddrot. Et ass op ënnen riets läit, ënnert der FEDIL. All Fabriken. Iwwregens, sinn ignition Schleisen op Autoen benotzt, "Gas", also am Fall vun Schued gëtt net e Problem ze fannen Eenzelstécker an Onbedenklechkeet ginn.

Et ass och eng komplett Entrée, mee si hunn oft Problemer mat der konstante Offlossquantitéit vun der Batterie a mat de éiwegt "Verbrenne" e Gewalt Entrée, déi eng vun eisen Auto gebraucht gëtt. Zu der Bewegung Ufank braucht Dir d'Transmissioun knob op de gewënschte Positioun ze Transfert: no vir oder no hannen. Nächst ass just de gequetscht Hiewel bis Press. Snowmobile "gefeelt" direkt. Hien huet eng ganz gutt "ënneschten Klassen".

Resultat

Eng onverzichtbar Technik am groussen Siberian expanses - et ass sécherlech eng snowmobile "Buran". Technesch Charakteristiken vun der Transmissioun erméiglecht him och am meeschte impassable Schnéi Stau ze iwwerwannen. En zousätzleche Virdeel ass déi grouss Mall, déi ganz nëtzlech am Bësch ass, wou all Stéck Plaatz bei enger Prime. Et passt vill Fësch, extra Bensin oder Dispositiounen. Et ass och genuch Raum fir Eenzelstécker, well et nach Apparater ass, a si Break heiansdo.

Dofir, eng gutt Léisung der Joker expanses vun gebierteg ze iwwerwanne - ass eng snowmobile "Buran". Seng Präis ass déi ënnescht vun all de russesche Maart Modeller. Mä do ass dat éiwegt Problem vu Gewalt Apparater - ass de bauen Qualitéit, mä datt d'aner Geschicht.