Sowjetesch Fligere vum Zweete Weltkrich

No der Erfindung vun der éischter pensando Apparater an hir Motiver hunn fir militäresch Zwecker ze gëllen ugefaangen. Sou enger géint Schëffer, ëmmer e groussen Deel vun der Arméi vun alle Länner vun der Welt. Dësen Artikel beschreiwt de beléifsten an effikass sowjetesch Fligeren, datt eng speziell Bäitrag zu der Victoire iwwer d'läschen Eruewerer gemaach hunn.

D'Regierung vun der fréi Deeg vum Krich

Bal all sowjetesch Loftfaart Echantillon waren um virun, an dofir am Ufank vun der Bekämpfung zerstéiert goufen, net selwer show an der Loft Schluechte. Mä dës schrecklech Situatioun huet als e groussen Elan fir d'Entwécklung a Verbesserung vun all Klassen vun Fligere zerwéiert - sowjetesch Ingenieuren haten net nëmme fir de Verloscht ze maachen huet, mä och nei militäresch a méi modern Fligere vun der Sowjetunioun ze entwéckelen. An der aktueller kritescher Ëmstänn, Ressourcen an Mangel un Zäit, hunn d'Entwéckler eng mächteg Loft Kraaft hunn, dass net nëmmen d'Zänn gebass der "Luftwaffe", ze halen, mä och a villen Weeër Luxuszëmmer bis et.

U-2 biplane

Vläicht déi erkennbar, an déi éischt sowjetesch Fligere datt eng speziell Bäitrag zu der Victoire feieren - d'U-2 biplane - war ganz Ongewéinlech an technologesch equipéiert. De Grond fir seng al-äusgeleiert huet sech d'Original Entwécklung vun de Schëffer als Léieren Outil fir piloting. Biplane hätt keng Notzlaascht Bier wéinst hirer Gréisst, Struktur, Startmass, schwaach technesch Parameteren vun de Motor. Mä d'Roll vun "Léieren Partei" U-2 Zäitsprong méi wéi Trainer.

An iwwregens, relativ onerwaarte fonnt mir eng ganz real biplane géint benotzen. D'Fligere war mat silencers an engem Titulaire fir kleng opgeruff equipéiert, a sech domat eng biplane Den, dezent an ganz geféierlech Bensinkanisteren, onweigerlech dëser neier Roll bis Enn vum Zweete Weltkrich Ofsécherung. Nom éischten Succès Erfahrung vun der Benotzung vun U-2 Fliger hun kleng-äis Pistoul etabléiert. Virum dass no der Pilote nëmmen privat Feierwaffen konzentréiert.

Fighter Schëffer

Éischter Fuerscher Aviation World betruecht dëser Period der Golden Alter vun Kämpfer. Deemools gouf et keen Radar, Computer Equipement, thermesch imagers an homing Rakéiten. Mir hunn nëmmen eng Roll Fäegkeet private Pilot senger Erfahrung an, natierlech, Gléck.

Am 30-zoutreffen vun der UdSSR verlount huet eng Qualitéit Ulass an der Produktioun vun Fighter Fliiger. Eng vun den éischten Kämpfer vun de Fabrike vun der Unioun Gedenkminutt, war ech-16. Hie war mat Weeden 1941 Arméi, mä widderstoen der Muecht vun der Luftwaffe, Souen, konnt net. Sowjetesch Fligere vum Zweete Weltkrich just no laanger Moderniséierung hunn e Milieu rebuff op de Géigner an den Himmel kritt. Mir ugefaang engem grondsätzléch verschiddene technologesch mächteg Kämpfer ze schafen.

Da-3 an Yak-9

Der Basis vun Design vum da-3 wéi de Kierper vum da-1 zerwéiert, et war hien ufanks de Stuerm sowjetesch militäresch Loftfaart, engem wiirdeg Melusina ass Däitsch giganteschen problem gin. D'Fligere Vitesse kéint zu 600 km / h (net all sowjetesch Fligere vun der Great Unio'n kéint esou eng Vitesse leeschten) Boost. Da-3 gratis op eng Héicht vun 12 km sëtzt, et verlaangt ze virdrun Modeller. Dës Tatsaach sech den Zweck Fligere vun Kampf. Hien etabléiert sech als héich-Héicht Fighter an hunn an der Loft Ofwier System. Nom Krich, hunn vill sowjetesch Fligere ginn op der Basis vun da entwéckelt.

Awer géint den Hannergrond vun der positiv Aspekter vun der da-3 huet Nodeeler. Also, bei enger Héicht vu méi wéi 5 Kilometer vum Fliger verluer Vitesse a schwaach am Géigner. Dofir, hun Entwéckler ugefaangen et mat deem gratis Sproochenunterricht Fighter Yak-9 ze schounen. Dës Liichtjoer géint Gefierer, wéi de Yakovlev-9, hat eng ganz Den a mächteg Waffen. Pilote wuertwiertlech dësem Fliger bewonnert, fléien et en Witz war. Wéi d'Fighter an der franséischer Alliéierten vum Regiment "Normandie - Niemen", getest puer Modeller mussen, opgehalen hut se Tromp op der Yak-9.

Als da-3 an Yak-9 sech mat Waffen 12,7 oder 7,62 Millimeter Arméi. Op e puer Modeller installéiert 20-stinn Pistoul. Mä trotz der Tatsaach, datt et mächteg Waffen considéréiert gouf, waren d'sowjetesch Krich besteet Fligeren Waffen ze verbesseren.

La-5

New vum Lavochkin Design Bureau huet dëst Risque haten, ass de La-5 mat zwee Geschëtzer ShVAK equipéiert. Och op der Fighter Fligere vun der Loft-Moteur gi si. De Motor war e bëssen aktuell, mä leider huet hien verteidegt selwer, virun allem wann Verglach zu flësseg-gi si Gedriffer. D'Tatsaach, datt de flësseg-Moteur gi si, wann eng kompakt, mä ganz sanft. Et war genuch de klengste Brochstéck vun der Moteur ze kréien an op d'mannst e puer eraus ze bréngen, et hält direkt. Et ass dës Fonktioun vun der Design, an Entwéckler gezwongen op engem La-5 grouss bis Mëtt duerchgesat huet, mä zouverlässeg Loft-Moteur gi si.

Éierlech gesoot, während der Entwécklung vun der Lavochkin schonn e ganz mächteg an modern Motore M-82 gouf, dann ass se der breetster Verdeelung, vill sowjetesch Fligere ginn mat hinnen equipéiert ginn. Mee bei der Zäit huet de Motor nach net adäquate Testen huet, an et konnt net eng nei La-5 gedoe.

Trotz all de Schwieregkeeten, war de La-5 staark Etapp an Begrëffer vun Entwécklung vun Fighter Fliiger. De Modell ass duerch sowjetesch Spezialisten net nëmme markéiert, mä och d'Pilote vun der Luftwaffe. Lavochkin erschreckt der däitscher Pilote Ee, wéi all anere sowjetesche Fligere vum Zweete Weltkrich.

IL-2

Vläicht déi legendären Sowjetunioun versicht Fliger - ass IL-2. Sowjetesch Fligere vum Krich besteet goufen op engem typesch Design, der Rumm aus Metall oder Holz gemaach. Ausserhalb, war de Fliger sheathing Spärholz oder Stoff geluecht. Am Struktur de Motor an entspriechend Waff ze installéieren. No deem Prinzip monoton Design all sowjetesch Fliiger während dem Krich.

IL-2 war déi éischt Beispill vun enger neier Method vun Fligere Design. D'Ilyushin Design Bureau realiséiert, datt dës Approche vill den Design degrades an d'Gewiicht vun et Erhéijung. Déi nei Design Approche huet fir méi effizient Notzung vun Fligere Gewiicht nei Méiglechkeete ginn. Sou war et e Ilyushin-2 - Schëffer, déi fir seng besonnesch staark Krieger de Spëtznumm verdéngt "Teppech Tank".

IL-2 Däitschen e schéinen Zuel vu Problemer hunn. D'Fligere war am Ufank als Fighter benotzt, mä dës Roll selwer huet net besonnesch efficace gewisen. Schwaach maneuverability a Vitesse net entscheet IL-2 Méiglechkeeten déi rapid a Smashing Däitsch Kämpfer ze kämpfen. Virun allem, dass d'schwaach Schutz vun der hënneschter Säit vun der Schëffer erlaabt der IL-2 däitsch Kämpfer hannert versicht.

Problemer mat de Schëffer a erlieft Entwéckler. Während der ganzer Zäit vum Éischte IL-2 Bewaffnungen permanent verännert, an huet sech mat enger Plaz equipéiert fir den zweeten Pilot. Dëst menacéiert der Tatsaach, datt de Fliiger op all unmanageable ginn hätt.

Mä all dës Efforten produzéiert dem erhoffte Resultat. D'Original 20-stinn Waffen goufen duerch grouss-excellenten 37 mm ersat. Mat esou mächteg Fligere Waffen Attack gouf quasi vun all Zorte vu Buedem Truppen aus Infantrie zu Panzer an schwéier Gefierer Angscht.

No e puer recollections vun Pilote deen am IL-2 gekämpft, misst vun Waffen Attack Fliiger op d'Tatsaach gefouert, datt d'Schëffer wuertwiertlech an der Loft duerch staark Impakt opgehang. Am Fall vun engem schéinen Ugrëff Daach de Géigner Fighter Schwäif Feiler der ausgesat Deel vun IL-2. Also, huet sech d'Attack eigentlech den Teppech Festung. Dës Thes ass duerch de Fait, confirméiert datt d'Attentat um Bord puer opgeruff huet.

All dës Qualitéiten hu grousse Succès hat an Ilyushin-2 Fliger war grad irreplaceable an all Schluecht. Net nëmme gouf et e legendären Attack Fligere vum Zweete Weltkrich, mä fräi och de Rekord fir d'Produktioun vun :. A Ganzen iwwer 40 dausend Exemplare während dem Krich produzéiert goufen. Sou, konnt de sowjetesche-Ära Fligeren mat der Luftwaffe an all respektéiert konkurréiere.

Bomber

D'Bensinkanisteren, aus engem taktesch Siicht, eng essentiel Deel vun militäresch Loftfaart an all Schluecht. Vläicht déi erkennbar sowjetesch Bensinkanisteren vun World - e pa-2. Et war als taktesch Fighter supercarrier entwéckelt, mä mat der Zäit war et transforméiert an eng geféierlech daucht Bensinkanisteren war.

Et soll feststellen, datt d'Sowjetunioun Fligeren Bensinkanisteren Klass Debut während der Great Unio'n Krich war. Bomber, geplangten iwwert d'Entstoe vun enger Rei vu Facteuren, mä Chef dorënner huet sech d'Entwécklung vun der Loft Ofwier System. Direkt entwéckelen speziell seng vun benotzt Bomber, déi eng Approche zu der Zil- um héich Héicht gemengt, eng ëmmer manner op eng Héicht vun Spiller opgeruff, déi selwecht esoueng virgesinn am Himmel. Dës Taktik huet Resultater Kriseperiod.

Pa-2 an tu-2

Daucht Bensinkanisteren Spiller opgeruff, net folgende der horizontal Linn. Schléift wuertwiertlech op sengem eegenen Zweck an Drëpsen eng bomb nëmmen wann d'Zil, wat e puer 200 Meter ass. Konsequenz vun esou enger taktesch plënneren - perfekt Richtegkeet. Mä wéi Dir wësst, kann de Fliger um niddereg Héicht Anti-Fligere Waffen schueden, mä dat konnt net de System Design Bomber Afloss.

Also, et war net sou datt den Bensinkanisteren der Net-superimposable kombinéieren muss. Et soll esouwäit wéi méiglech d'kompakt a manoeuvréieren, ginn an esou schwéier Munitioun droen. Zousätzlech, ass de Bensinkanisteren Design als staark stécht, datt den Impakt vun der Anti-Fligere Waffen zwou Saache gläichzäiteg kann. Also, ass de Fliger Pé-2 ganz gutt fir dës Roll.

Bensinkanisteren Pé-2 ergänzt ganz ähnlech dem Parameter vun der tu-2. Et war e Brudder-daucht Bensinkanisteren, déi fir de uewen beschriwwen seng benotzt gouf. dës Schëffer de Problem war kleng Stänn am Modell Fligere Fabréck. Mä vun Enn vum Krich de Problem korrigéiert gouf, tu-2 och installéiert an erfollegräich zu Schluecht benotzt.

Tu-2 engem ville géint Missiounen Leeschtunge. Hien geschafft wéi engem schéinen Ugrëff Schëffer, Bensinkanisteren, Opklärungszwecker z'erméiglechen, Torpedo an hatt net.

IL-4

Taktesch Bensinkanisteren IL-4 zu Recht den Titel vun der schéinste Fligere vun der Great Unio'n Krich hunn d'Mëtt spazéieren an et schwéier mat all aner Fligere duercherneen bréngen. Ilyushin, 4, trotz der wuessen Komplexitéit vun Gestioun, huet an der Air Force, d'Fligere souguer als Torpedo Bensinkanisteren benotzt populär ginn.

IL-4 war an der Geschicht vun de Fliger fix, deen déi éischt Bismarck dem vun der Haaptstad vum Drëtte Räich duerchgefouert - Berlin. An et geschitt net am Mee 1945, an am Hierscht 1941. Mä de Bismarck dem leschte rauszesichen laang. Am Wanter, huet d'virun wäit ze Osten onreegelméissegen, a Berlin huet aus erreechen fir sowjetesch daucht Bomber ginn.

Pa-8

Bensinkanisteren Pé-8 während dem Krich war sou rar an unrecognizable, heiansdo esouguer deen hir Verdeedegung hu fir unzegräifen. Mä et war hien deen déi schwéier géint Missiounen duerchgefouert.

Long-Gamme Bensinkanisteren an obwuel am spéiden 30. senger produzéiert, mä et war déi eenzeg Fligere vu senger Klass an der UdSSR. Pa-8 no der héchster herrlechen Vitesse (400 km / h) an der Zomm vun Bensin am Tank erlaabt ass eng bomb ze bréngen, net nëmmen Berlin, mä och zréck ze kommen. De Fliger war mat déi grouss-excellenten opgeruff equipéiert bis fënnef-Ton Fab-5000. Et Pé-8 war Helsinki, Konigsberg, Berlin, am Moment bombardéiert wann der viischter Linn an der Regioun vun Moskau war. Wéinst der Betribssystemer Gamme vu Pé-8 genannt strategesch Bensinkanisteren, an an deene Joren ënner Entwécklung der Klass vum Fliiger. All sowjetesch Fligere vum Zweete Weltkrich goung un d'Klass vun Kämpfer, Bomber, Opklärungszwecker z'erméiglechen oder Transport, mä net déi strategesch Air Command, nëmmen d'Pé-8 war eng Zort Ausnam zu der Regel.

Ee vun de wichtegsten Operatiounen datt d'Pé-8 - e Won sowjetesch Ausseminister Molotov am US an der UK. De Fluch dee Plaz am Fréijoer 1942 bis Wee dass duerch Nazi-besaten Territoire huet. Hammers Reesen op de Passagéierverkéier Versioun vum Pé-8. nëmmen e puer Stécker goufen esou Fligere entwéckelt.

Haut, merci fir technologesch Fortschrëtter, Zénger vun Dausende vu Passagéier Dag Droen. Mee an deenen fréi Deeg vum Krich war all Fluch Bauaarbechten, souwuel fir Pilote a Passagéier. Ass ëmmer eng gutt Chance vun Wiesen Hit ginn, an de Ball iwwer sowjetesch Fligere - e Verloscht net nëmme vu Liewen, mä och vill vun Schied un de Staat, déi et ganz schwéier Portokäschte ass.

Ofschloss eng kleng Ëmfro, déi de beléifsten sowjetesch Fligere vum Zweete Weltkrich beschreift, solle mer de Fait ernimmen, datt all Entwécklung, Konstruktioun a Loft Schluechte stattfonnt zu Konditiounen vun kal, Honger an opgepasst cadres. Allerdéngs war all nei Maschinn e wichtege Schrëtt an der Entwécklung vun der Welt Loftfaart. D'Nimm vun Ilyushin, Yakovlev, wäert Lavochkin Tupolev bleiwen ëmmer an militäresch Geschicht. An net nëmmen de Kapp vun Design bureaus, awer och gewéinlech Ingenieuren a gewéinlech Aarbechter hunn en enormen Bäitrag zu der Entwécklung vun sowjetesch Loftfaart feieren.