Staren C-Cross: d'Neiheet vun der "AvtoVAZ" - Russesch kontinuéierlech verbessert, déi berühmt gouf

Staren C-Kräiz - dat ass en Auto engem gemeinsame Entwécklung vun eisem "AtoVAZ" ass, wéi och e kanadesche Firma genannt Magna International, déi eng Rei vu Maschinnen fir dëse Projet stellt.

Op der Premiere

Presentatioun engem Modell wéi Staren C-Kräiz weist, dee Plaz an 2008. Fall war an der International Motor Show zu Moskau ofgehalen. Dës Maschinn kombinéiert d'Qualitéiten vun engem kontinuéierlech verbessert an d'Virdeeler vun konventionelle urban Luxus Auto. De Modell ass ganz kompakt. Seng Dimensioune sinn éischter modest - 4410 mm an Längt, 1812 mm an Breed an 1557 mm an Héicht. Vum Trëttoir Gewiicht vun dëser Maschinn ass 1370 kg. D'Mall kann net ganz grousst genannt ginn - 350 Liter.

Mee grousse bannen engem Auto (fir Passagéier), confortabel a ganz dynamesch. Dës Maschinn ass super fir eise russesche Stroossen. An der selwechter Zäit, huet dëse Modell eng gutt Performance, datt et ze einfach schlecht Stroossen verschaffen. Esou Qualitéit huet et kuerz overhangs, masseräiche Buedem Minnen a groussen 18-Zoll Rieder, d'Käschte vun deenen excellent geometreschen Kräiz bidden. Am Allgemengen, ass dësen Auto direkt gesäit datt et déi russesch Entwéckler speziell fir Strooss eis Mighty Federatioun gegrënnt gouf.

NEW 2015

Um Enn Juni leschten, an 2014, d'Joer der russescher "AvtoVAZ" opgemaach endlech den Haaptgrond Informatiounen un déi nei C-Klass Kräiz d'Vertrieder Liewewiesen. Der Allgemengheet gesinn si den Auto Staren C-Cross am August vum leschte Joer. All-terrain Printen, Hellef krut kontinuéierlech verbessert huet, dass Hierscht verëffentlecht gouf.

D'Haaptrei Fonktioun datt all op eemol gesinn huet, ass d'fräi Buedem KŽier iwwerdenken. Buedem Minnen war bis 18 Zentimeter seng! Dëst war méiglech dank der Installatioun vun 15-Zoll Rieder, wéi och d'Migratioun Ophiewe. Zousätzlech kruten d'nei kontinuéierlech verbessert VAZ engem Schutzmoossnamen Kit aus Plastik, verschidden Bumpers, verbessert villes, grouss moldings an Musse Fabréck underbody Schutz.

den Interieur transforméiert

Puer Ännerungen betraff och de Salon. Bannen - ass eng ganz wichteg Deel vun all Gefier. "Boîteux" - déi kontinuéierlech verbessert huet, wat Stereotypen ass net komfortabel oder eng besonnesch attraktiv. Mä am Kabine sicht, kënnt Dir sécher sinn, datt et wierklech just eng Viruerteeler ass. Bannen, all huet et relativ modern an attraktiv gemaach. D'Entwéckler hunn probéiert, eng Atmosphär vun coziness an Trouscht ze schafen.

Also ass d'Neiheet grellem änneren. Wann net ganz grouss. Elo potentiell Keefer Offer puer verschidden Optiounen Design mam Original hell Faarf Text. E Choix vun entweder giel oder orange. Dësen Text ginn huet elo d'Dier Brieder an d'Mëtt FEDIL. Och ënnert hiren Faarwen maachen eng gewëssen Deel vun der Sëtz upholstery eraus. Och hunn d'Entwéckler versprach méi enk op den Niveau vum Kaméidi Isolatioun ze schaffen. Nach, ass et Famill bruëcht an et ass et wäert zu engem méi akzeptabel Niveau ze änneren. Et ass eng kontinuéierlech verbessert.

technesch Charakteristiken

Also, den Auto Staren C-Cross, de Präis vun deem aus der Zomm fänkt verbitt eng hallef Millioun ewechzekréien, kann et mat ee vun deenen zwee proposéiert Atomkraaftwierk Optiounen equipéiert ginn. "Junior" ass en am-Linn 4-Moteur losen dass op tanken leeft. Seng Volumen ass 1,6 Liter. 8 Krunn timing, plus alles - verdeelt Sprëtz vun Brennstoff. Dëse Motor kann eng Muecht vun 87 HP entwéckelen. Et bedreift der Muecht Moosseenheet ënnert der Kontroll vun engem 5-Vitesse manuell Transmissioun. Dëse Modell gut iwwerstan ze "honnerte" vu 12,7 Sekonnen. Maximal Geschwindegkeet, déi fir dës ugefaangen-Strooss Gefier sinn ass, ass 165 km / h. Datt d'kombinéiert Zyklus wäert d'Maschinn net méi wéi siwen Liter Bensin ginn Ausgaben. An dësem an et ass e plus. D'Entwéckler hunn probéiert en Auto ze schafen, dass bal all zweete Bierger vun eisem Land leeschte konnt. An op hir Effizienz vertrauen.

A "Senior" Optioun ass eng aner, méi Leit bekannt powerplant. De Volume vum Ee, ass déi selwecht - 1,6 Liter. Nëmmen huet hien net eight- a 16-Krunn. A Kraaft wäert méi ginn - 106 "Päerd". An Aarbecht et net nëmme kann Mechanik Lafen. Potentiell Keefer, an Zousätzlech zu dëser Optioun, kann et nach e Modell nei "Roboter" aus "AvtoVAZ" KOMBINÉIERT ugebueden ginn. Eng super Optioun fir déi, déi eng komfortabel a Suerg-gratis dreiwend wëll.

Ophiewe

Dësen leschten Aspekt, datt ech wëll wier ze diskutéieren. Ophiewe scho nei damper Astellungen (virun allem fir ugefaangen-Strooss Gefier), déi aner Piliere vun ënnerstëtzen, verbessert bushings a geännert Steierung. Transfiguration sech als fräi wheelbase néideg. réckelen och d'Steierung Critère reduzéiert. Well Radius Spectateure bis 5.5 bis 5.2 Meter fräi. Dëst "psevdokrossover" gëtt virun Radundriff ginn, mä den Entwéckler sinn un engem véier-Rad fueren Autoen ze schafen. An dann - ass dat fir déi Leit, déi Propriétaire vun widdert Modell ginn wëllen.

De Minimum Präis ass ronn 486.000 Rubelen (87.-horsepower Moteur) an 496 000 - bis 106-horsepower. Sales huet am Hierscht vum leschte Joer, sou datt jiddereen en Auto scho kafen kann.