UAZ-315195: ënnerschiddlech Eegenheeten ugewisen

Legend vun der ugefaangen-Strooss Sowjetunioun, fir iwwer 30 Joer op conveyor Rimmer Ulyanovsk Automobile Plant gesammelt, ass nach ëmmer beléift an der Ëmwelt vun Luxushotel. Modell UAZ-315195, déi säin Numm scho - "Hunter" ass eng onverzichtbar Instrument wou et keng normal Strooss Uewerfläch ass. Loosst d'bei dat méi am Detail kucken.

Technesch Charakteristiken vun UAZ-315195

De Modell ass mat 16-Krunn Brennstoff-heijen Benzinsmotor Muecht 136,7 HP equipéiert Mat der neier Method Ofstand de Motor Opriichte Frame eben reduzéiert. Déi nei 5-Vitesse gearbox Ënnerscheed aus dem üblechen Uerdnung vun zéien. Vis vum 1. méngem net 2. ass, an ëmgedréint. Dëst Arrangement erlaabt Iech ze séier d'Vitesse vum Auto Opbau schalt. Mä d'Maschinn ass bemierkenswäert Budge an am zweete méngem. An all Fall, gëtt un de ongewéinlech Fonctiounen vun Wiessel brauchen benotzt doud ze kréien.

Héich Transmissioun razdatki als helical coupler Koppelen gemaach Féierung och nach labber-rengem Engagement. Aarbecht Transfermaart Fall ass vun engem eenzege Hiewel regéiert. Elo ass et vill méi rouege wéi seng virdrun Géigeparteien.

Chassis UAZ-315195 Liewe selwer ausser virdrun Modeller vun der Präsenz vun eent-Stéck Typ "Spicer" Brécke. Permanent Radundriff mat verbonne viischter Achs gëtt eng héich permeability. Buedem Minnen vun 210 mm a 16-Zoll Rad Gréisst erlaabt der niddereg curbs ze ignoréieren. Kleng potholes bal "Beamte" d'Ophiewe a Pneuen.

Ännerungen an den Design vun der virun Ophiewe, erlaabt bei enger Vitesse zouversichtlech Richtung ze halen méi wéi 70 km / h. Der hënneschter Säit vun der all déi selwecht leien op Quell dass bedeitend Saachen gedroen ze droen erlaben.

Gestioun

De Modell ass mat equipéiert Muecht Steierung. Trotz der grousser Erliichterung fir de Chauffer, verléisst d'Aarbecht vun dëser Eenheet vill Wënsch gin. Besonnesch wann op héich Vitesse hu permanent zu Taxi dreiwend, dauernd Cheffin an Angscht ënnert de Passagéier Emgéigend Sëtzen an d'Manipulatioun vun de Chauffer kucken. An Tatsaach, heescht dëser Technik net e Manktem vun Empfindlechkeet op d'amplifier datt Schwieregkeet Gestioun hu wéinst der Tatsaach, datt de russesche jeep net eng schnell Auto ass, a méi am Linn mat ugefaangen-Strooss dreiwend, wou déi grouss surfen Vitesse. Et, a sengem Element, Muecht kritt der Aarbecht bei 100% gemaach.

Bannen an Aussen-

Déi traditionell Vue vum Kierper e bëssen geännert Bumpers a Plastik Doropshin. Heizkierper villes och vun fortgeschratt Material gemaach. Glas Dieren vun Mechanismen entzu fir noléisst. Natierlech, bass se net Daaf, a sinn elo an der Form vun hëlze panes. Et war ganz gutt gemaach. Wann am Summer fonktionnéieren, wann Dir der schwéier erop Auto ewechzehuelen, Glas rattling Gang war méi wéi am iers. Elo, näischt de Chauffer ze Sie Angscht wäert net ginn. Der ieweschter Deel vun der Dier kënnt och geläscht ginn. Traditionell lénks gemaach ënnen virun Dier. Mä et Bou de legendären Jeep PB, deen de Prototyp vun der Sowjetunioun UAZ gouf.

D'Gefier bannen huet e seng deckt, liicht Strooss Kaméidi verdriwwen. Méi modern gesäit an der Instrument Rot, installéiert fräi. Der hënneschter ass méi schwéier ginn ze läschen, mee si sinn an esou enger Manéier besat, dass fir zwee Erwuessener an voll-vollwäerteg Better war.

Wat engem UAZ-315195 "Hunter"?

Wat am russesche ugefaangen-Strooss jeep weider kann, net all auslännesch riskéiert kann leeschten. A fir déi Suen, déi Dir engem fuschneie UAZ-315195, sinn nëmme gutt-benotzt auslännesch-feieren Géigeparteien kafen kann.

Dofir, fir Joerzéngten der russescher jeep bleift fir Outdoor begeeschteren an Awunner vun den Dierfer a Stied vun eisem grousse Land onverzichtbar.