Test dreiwend - déi nei Welt Passe, oder wéi eng ACL ze ginn

Autoen op de Stroosse vun der Stad all Dag méi a méi, an d'Zuel vun deenen, dé seng "Stol Päerd" ze fannen erofgoen net. Mee jiddereen weess ganz gutt - e vollwäertege Member vun der grousse Touring ëffentlech ze ginn, ass et néideg der "Test Match" zu Ugrëff. An anere Wierder, huelen eng dreiwend Test.

Prüfungen keen gär. Dësst Wuert zanter Lycée ass mat Besuergnëss assoziéiert, Angscht vun engem virbildlechen Ugrëff bruecht, an einfach "fëllt an" alles. Also, de "Kontroll", déi Dir op der Strooss ze goen ginn, wäerten och Dir jittery maachen. Awer net esou onsécher!

Wann Dir alles sinn de Besëtzer vum Auto ze ginn an d'Lizenz de Chauffer, da wäert Äre Wee schéin op de dreiwend Schoul lafen. Et ass do, datt Dir gebass ginn un "perfekt" all Verkéier Regelen ze entdecken an "d'Grondlage" vun dreiwend léieren. Der Réalisatioun vun der natierlech (Réimech) sidd Dir prett déi dreiwend Test ze huelen. Mee et ass besser net ze presséiert! A wann do Zweifel un hire Fäegkeete sinn, ass et néideg fir e puer extra Lektioune vun engem dreiwend Schoul ze froen (oder e private Instrument fannen déi Dir op der route Zuch wäert).

Mä deen Dag, wann Iech e Verkéier Polizist beweisen muss, deen Äre dreiwend Test huelen wäert, hir theoretesch a praktesch Fäegkeeten, desto oder spéider wäert kommen. Fir et néideg ze preparéieren! Mat dreiwend, wëll verstane mir, mä der Theorie ass gutt mat der Hëllef vun Computer Programmer ze léieren, datt Dir séier all d'Äntwerten erënneren hëllefen.

Esou, Ären Examen op der "Titel" vum Chauffer gëtt vun dräi Deeler besteet. Éischten - dat ass en Test vun Ärer theoretesch Wëssen. Déi zweet - eng Plattform. Déi drëtt a schwieregste - et ass eng Stad. A wann déi éischt Etapp nëmmen op Är Erënnerung hängt, da kann de Rescht schwéier ginn.

Am Laf vun der praktesch dreiwend Test um Site sidd Dir néideg dräi vun de fënnef speziell regéiert ze erfëllen. E puer vun hinne si ganz Erausfuerderung, an entscheet, dass d'Ausübe vun engem Polizist ze wielen ginn, bleift et ze hoffen, datt Dir déi Aarbechtsplaze kréien géifen, d'Entfaalung vun deenen Dir beschte léisen hunn. All Übung huet seng praktesch Wäert, do vernoléissegen also net hir ze schaffen ugefaangen den Examen. Dann iwwer déi dreiwend Test, erënneren, dass an der Ausféierung vun all Aufgab Dir zwee Versich entscheet ginn. Also selwer zesummen zitt, erënneren all, datt Dir mat engem Instrument op der Plaz gemaach hunn a ganz lues der Übung maachen.

Wann Dir duerch de Site fort hunn, wäert Dir Supporter vun Iech an der Stad dreiwend. An dat ass eng Beweegung mat der aner Autoen! Dofir ass et néideg als gefleegter gin. Et wäert net nëmmen Är Kenntnisser vun Verkéier Regelen gepréift ginn, mä och d'Haaptrei vun Ärer Aktiounen. Zum Beispill, net zu Zäit blinker abegraff "ginn" Dir Eelefmeter Punkt.

Erënneren, datt wann een an den Auto ass, da musst Dir Är Presidence ajustéieren sou datt Dir wuel fillen, BUCKLE an béid op der Richtung Luucht aus an dann bewegt ufänken. presséiert oder goen net ze lues, sollt Dir probéiert de Flux Tarif ze halen. Gutt oppasst fir Schëlder an Strooss Marquage! Vergiesst net, datt Dir bei engem Verkéier Liicht virun der Paus Linn, net hannert et ze stoppen brauchen. D'Decisioun iwwert ob oder net Dir Recht kréien, gëtt aus kleng Saachen, déi an all Fall kann net ignoréiert ginn. Puer Verkéier Police dreiwend Tester huelen, kënnt dir gefrot gin an engem verbueden Plaz ze bleiwen, also net blann commandéiert exekutéieren. An, wéi schonn ugeschwat, souguer extra fir Schëlder. Vläicht en Zeechen Dir schonn den hu géint, ass einfach bedanken net?

Endlech wënschen mir all eng praktesch dreiwend Test ze Ugrëff sou datt d'Impressioune nëmmen positiv waren. An elo d'Recht an ass op der Strooss, do Vergiesst net déi theoretesch Wëssen, well d'Theorie (a Verbindung mat der Praxis) fannt Dir eng gutt Chauffer Hëllef ginn.