Tipper KAMAZ-65115: Beschreiwung, technesch Donnéeën

All grousse Bau Site ass ëmmer an domatter brauchen vun der Präsenz vun speziell Equipementer, déi hätt kënnen d'Problemer vun Fourniture vun verschiddenen normaler Material an dem Korrespondent méiglech Zäit an am grousse Bänn ze léisen. Eent vun dëse Maschinnen erwisen op der rietser Moment ze kommen BUILDERS ze retten, ass e Camion KAMAZ-65115, déi mer wäert esou vill Detail an dësem Artikel schwätzen.

historeschen Informatiounen

D'conveyor vun der Kama motoriséiert Planz fir d'éischte Kéier hunn an eiser Februar 1976 zréck. Dës Firma huet Elan zu der Entwécklung vun Autoen mat grousser Muecht kritt. Am Tour, Camion KAMAZ-65115 entwecklen loossen war vun 1998 un Mass Produktioun Mëtt duerchgesat huet, an zu dësem Dag huet dës Maschinn MÉI Verbesserunge, all Kéier war elo ëmmer méi nei Deeler a Versammlungen, an parallel mat dësem engersäits der Simplicitéit vun Operatioun an Ënnerhalt weiderentwéckelt.

E puer Wierder iwwert d'Moteur

Am Ufank, elo déi éischt Modeller vum Auto bis de Motor vun der Diesel Typ KAMAZ-140.11-240, déi zu EURO 1 Standarden gehéiert. Et hat eng Kapazitéit vun 240 horsepower an Gezäitekräfte vu 85 kg / m. Och benotzt an turbocharging. Zesumme mat dësem Motor engem zéng héich-Präzisioun manuell gearbox geschafft, freet mat pneumatic bis zwee equipéiert. No der Demande d'Client kann d'Maschinn mat e Gefier Kapazitéit vun 260 Liter equipéiert ginn. e. an Achs mat engem Verhältnis vun 6,53 fueren.

Haut KamAz-65115 sechs-losen Diesel Motor equipéiert mat erhéichen 6ISBe 285 (entspriechend dem Euro-3) mat enger Kapazitéit vun 282 horsepower an Rotatiounsachs Vitesse 2500 rev dumper. / Min. Der schaffen Volume vun der Moteur - 6,7 Liter. Och turbo supercharged Moteur mat obligatoresch Widerufsdélai fidderen Loft Baach equipéiert.

Mat dëser Moteur gekoppelter néng-storeyed Këscht ZF 9S1310 mat Spektrum nennen Débit 9,48-0,75. De Motor an gearbox sinn vernetzt Blend Single disc freet, hydraulesch an pneumatic bis zwee equipéiert.

Fir d'Spectateure Ufank vum Motor ass gëtt Flëssegket Pre-Start-Moteur Pre-Heizung am Wanter Saison.

Zousätzlech, ginn et zwou Versiounen vum Auto mat enger vill méi mächteg Gedriffer vun der selwechter Zort. Hir Motore hunn eng Kapazitéit vun 300 an 325 Liter. e. Dreifstoffverbrauch - ronn 210 g / HP.

Rieder

KAMAZ-65115 - Tipper Fotoen datt verfollegen - ass déi optimal fir d'Direktiven ugeet Strooss Rieder. Vill lass Parameteren - 11,00 R20. Et gëtt eng Méiglechkeet en Auto ze fueren ass ganz confortabel esouguer op ganz schlecht Stroossen, vu wou et op eis oppe Plazen vill sinn. Iwwerdeems um Buedem Uewerfläch dreiwend ass net hiren typesch a Gewunnecht ze vill Chauffeuren Bréck Diskussioun an am Cockpit kann absolut roueg schwätzen, ouni seng Stëmm bewegen, Virwaat den Gespréich an komofortnoy Ëmwelt.

Camion Ophiewe ganz haarden, obwuel dat ze verstoen ass, well et nach net en Auto an d', all de Schwéngungen iwwerhëlt Sëtz d'Loft Ophiewe Chauffer.

Bremsen

Als benotzt speziell Brems- Drums, déi Duerchmiesser vun 400 Millimeter an eng Breet - 140 mm. Fuert pneumatic Bremsen, et kann effektiv de Camion KAMAZ-65115 stoppen, ass der totaler Mass vun engem iwwerlaascht Staat kann och 25.5 Tonnen erreecht.

Chauffer d'Cab

De Camion huet eng Cab Chauffer mat engem fräi Héicht vum Daach an engem neie Sëtz als Verglach mat hirem Virgänger. Et ass derwäert der Präsenz vun saitlech Ënnerstëtzung vun de Chauffer d'Sëtz opgeschriwwen. Et huet och verännert an Instrument Rot, mat enger grousser Zuel vu Warnung Luuchten equipéiert. Leider huet d'Steierung KOLONN, wéi virun, keng Upassung.

Fir méi einfach Zougang zu der Cab, Pair vu Schrëtt, mécht et einfach ass op de Chauffeur vun all Wuesstem ze erauszefuerderen. Eng kloer Iddi vun der Géigend déi déi zwee Panorama Fënsteren. An selwer, de Sëtz - Cover TOOLBOX, deenen hir Zuel (mat der Maschinn geliwwert) ass 24 Stécker.

D'Benotzung genuch staark Luuchte als Beliichtung. Passiv Sécherheet garantéiert engem héije Niveau vun Schock-resistent géint Doropshin vun Plastik huet, op der viischter Knuppauto etabléiert.

Produit Spezifizéierung

KAMAZ-65115 - Tipper, d'Charakteristiken vun deenen voll hir héich Produktivitéit spigelen, ganz unpretentious an Praxis an zouverlässeg genuch. Ënnert seng wichtegst Donnéeë schéngen:

• Plattform Typ - Tipper.
• D'Plattform ass op e Wénkel vun 60 ° opgewuess.
• Spectateure Radius - 9 Meter.
• Formel Rieder - 6 x 4.
• Plattform Muecht - 11 Kubikzentimeter Meter.
• Ganzen Gewiicht - 25,2 Tonnen.
• Déi maximal hire Choix ganz Laascht op der viischter Achs - 6200 kg.
• Déi maximal opbauen zu der hënneschter Achs applizéiert - 19000 kg.
• Brennstoff Muecht - 250 Liter.

A Auto Frame gemaach Zäitstempel markéiert, duerchgebass a repräsentéiert déi zwee longitudinal Member mat ofwiesselnd Kräiz Sektioun.

Techneschen Service Camion existeiert op esou engem Schema: A-1 duerch 5500 Kilometer, déi zweet Etapp vum Service no 16.500 km. Dës Zuele sinn bal 40% méi héich wéi déi vun KAMAZ-55111.

Entwecklen loossen Camionen KAMAZ-65115 ( "Avito" - ass eng populär Site wou Dir se ganz séier an op en attraktive Präis kafen kann) nach ënner maximal opbauen der Vitesse vun hirer Bewegung engem Foul genuch vläicht gutt erreechen - bis zu 95 Kilometer pro Stonn. Net e Problem fir Autoen a ugefaangen-Strooss dreiwend.

Et ass och wichteg ze verstoen, datt KAMAZ-65115 - dumper fir alldeeglechen entworf, monoton Aarbecht op verschidde Konstruktioun Siten, a well et net fir reesen iwwer laang Distanzen ugepasst ass (keen hinzekéiren, ze vermëschen Ophiewe, de Flux Taux vun Bensin verbraucht ass grouss genuch).