Tu-143: d'Geschicht vun Kreatioun. Beschreiwung vun der Konstruktioun

De Besoin fir Intelligenz hannert Géigner Linnen an der Mëtt-Fofzegerjoren, während dem Ufank vun der Konfrontatioun tëscht den USA an der Sowjetunioun fir eng dominant Positioun vun der Welt, huet d'Wichtegkeet vun onbemannt Fligere identifizéiert. Elo eege bemannte Equipement ass am Service mat ville Länner vun der Welt, an d'Zuel vun hire wuessen. Mä puer Leit wëssen, datt d'Gebuertsland vun "Smart" Schëffer, wat bis elo gebraucht ginn, huet sech d'Sowjetunioun, Schafe mëttelméisseg Opklärungszwecker z'erméiglechen Gefierer wéi d'tu-123, tu-143, tu-141.

Wéi et all ugefaang?

Ongewéinlech Gebrauch vun onbemannt Gefierer a Form vun Loftballone opgeruff éisträichesch Truppen zu Venedeg belagert geliwwert gouf 1849 Joer vum. Halleft Joerhonnert, Nikola Tesla entworf an an der Praxis, eng Radio-kontrolléiert haten Boot ëmgesat. An 1910 huet sech d'US Militär Ingenieur Charles Kettering gebaut an e puer Momenter vun getest onbemannt Loftopklärung Gefierer (UAVs), mä d'praktesch Uwendung se fonnt hunn net.

Den drësseger Joren huet déi Entwécklung vun Self-wonnerbar Technologie reusable am UK markéiert. An parallel mat dësem Erfindung, an der Sowjetunioun Designer hunn Nikitin Torpedo-glider an entworf souguer engem Torpedo mat enger Rei vun 100 km, mä awer bleift op Pabeier. 1940, hunn däitsch Wëssenschaftler Cruise Rakéitenoofwiersystem entwéckelt, éischt am géint benotzt ginn, an den Jet-Moteur.

Et war just nom Zweete Weltkrich huet de Goalkeeper Course am Beräich vun onbemannt tëscht de Länner vun der Warschauer Pakt an der NATO, wéinst deenen et nach UAVs benotzt, dorënner "Flight" tu-143.

Virgänger UAV "Flight"

An 1956, d'Länner vun der Organisatioun vun de Warschauer Pakt koum alliéierten Truppen Ungarn anti-kommunistesch Iddien eraus. Am selwechten Zäitraum Tupolev ugeluecht hues "K", deem seng Aufgab ass Produite "C" ze entwéckelen. E Joer méi spéit, op Loftfaart Conseil vun Ministeren vun der UdSSR verlount Themen Hëllefe profitéieren kënnt als "Vertraulech" iwwert d'Bereetschaft vun de Fluch Test heizou "C" am véierten Trimester vun 1958 Annonce.

Ënnert der verschlësselte Produit verstoppt UAV Kreatioun. Entwécklungslänner d'Iddi op eng goung Tupolev. Secret Produit ass eng Metal monoplane mat Ferrara Säit Form. Geschwënn war de Projet fir de Schock onbemannt Systemer prett vun dichtege op enger Distanz vun 10 dausend. Km Atomwaffen vun liwweren, mä et war net vun Commande vun der NS ëmgesat Khrushchev.

Intelligenz Staatsapparat Self-piloting "Hawk" tu-123, deen de Virgänger vun der tu-143 gouf, huet hiren éischte Fluch vun 1961. Géigesaz zu der Attack Fliiger, ass et an de Prisong Deel vun der Struktur haten Intelligenz Staatsapparat, anstatt engem nuklearen warhead.

Haaptstied vun deenen "Hawk" an der Uerdnung "Reis"

Eng éischt am Tester identifizéiert Nodeel tu-123 Stol Hëtzt sensibel fotolyuki déi um Fliiger Vitesse vun 2700 km / h mat Splécken iwwerzunn ass. Dëse Problem, decidéiert sowjetesch Ingenieuren op der Begrënnung vu sengem benotzen an medezinesch Equipement de Kaf vun brasilianesche Quarz Sand ze benotzen. Et ass aus dëser Matière première war Hëtzt-resistent géint Glas kritt, an dann d'Héich-Qualitéit Biller.

Déi zweet Nodeel huet sech d'Famill bruëcht Design vun "Hawk", déi am Operatioun ass nëmmen Instrument unzekräizen, de Rescht vun der UAV haten sech ewechzegeheien. D'Cheffen d'Land verstane de Besoin fir d'Entwécklung vun engem gerett onbemannt komplex Intelligenz. Hie war duerno de "Flight" tu-143 ASTI. D'Geschicht vun der UAV fänkt mat der Entrée vun alliéierten Truppen nees zréckeruewert an der Ausso vun de Cheffen vun der Sowjetunioun eng nei Aarbecht Tupolev iwwer e Opklärungszwecker z'erméiglechen UAV gerett Gebai.

Schafung vun "Reis"

Aarbecht iwwert d'Ëmsetzung vun der neier Opträg am Beräich vun UAVs séier huet. Zwee Joer méi spéit, "Flight" huet schonn seng éischt Fluch war. No 4 Joer vun Tester an Verbesserung, an 1976, adoptéiert enger Formatioun vun adoptéiert sowjetesch Arméi. Efficace Gestioun vun taktesch Intelligenz - wéi an der tu-143 Truppen charakteriséiert. Produktioun vun Prototype an der Zomm vun 10 Stécker goufen Bashkiria an 1973 verkaaft. ugefaang geschwënn Serien Produktioun vun der neier komplex. Fir 10 Joer (bis 1980) produzéiert Ganzen 950 Stécker.

Release vun der komplex war an zwou Versiounen realiséiert: déi éischt - mat Fotografie Équipement; der zweeter - mat der Televisioun. Zousätzlech, huet sech d'UAV mat Stralung erkennen Mëttelen equipéiert. 1985, op der Basis vum "Reis" Tupolev Ingenieuren hunn eng Zil hunn, datt erfollegräich Staat Tester huet.

Invulnerability Loft Ofwier - dës Fonktioun vun der tu-143. Arméi mat 6 Länner war "Flight": der UdSSR, Irak, zréckeruewert, Bulgarien, Syrien, Rumänien. Elo huet hien an der Ukraine a Russland.

Geschecker

Während taktesch Fluch Opklärungszwecker z'erméiglechen komplex produzéiert Iwwerfléiungsfotoen vun Donnéeën iwwert d'Fotografie Film engersäits. Fir operationell Aufgaben am tu-143 TV Ausrüstung gebraucht. Souwuel Zorte vun Intelligenz Aktivitéiten waren während dem Dag duerchgefouert. D'Distanz, dass d'Déift vun Pénétratioun vun der UAV am Géigner senger Hannergebai bestëmmt, an den 60-70 km vun Indicateuren charakteriséiert.

De "Fluch" vum Komplex:

• Ugefaange mat engem Self-propelled op enger Wandvitesse vun net méi wéi 15 m / s.
• Missioun Kontrolléiere mat der Hëllef vun engem automatiséiert op-Verwaltungsrot System (Absu).
• Kann Fluch Weeër programmed.
• Kollektioun a Erhaalung vun Intelligenz mat der Hëllef vun Fotografie an Televisioun Equipement.
• Der Méiglechkeet der Stralung Ëmwelt vun Bestëmmung.
• Liwwerung vun Donnéeën op enger bestëmmter Punkt an duerch e Radio Kanal op de Buedem Kommando posts.

Tu-143: Bau Beschreiwung

UAV "Flight" huet eenzegaarteg Eegeschafte radiozametnosti. dra Kulikov, eent vun den Haapt Designer proposéiert spezielle Schutz ze maachen. Kiel, d'Säite Tipps, de Fallschierm Container, der Nues vun de Schëffer si vun Net-Metallkugele Material gemaach. Et ass méiglech invulnerability Intelligenz komplex ze erreechen.

Strukturell, besteet de Staatsapparat fuselage vun véier compartments: d'Wouerechten, déi am Zuch Equipement, engem Brennstoff Tank, de Motor dinn mam Fallschierm Container. An déi viischt Deel vun der komplex etabléiert Opklärungszwecker z'erméiglechen Equipement. D'unzekräizen ass vun fiberglass gemaach a stellt fir fotolyuka.

UAV Lännereien wéinst Tricycle Landung méngem. Front Ënnerstëtzung läit an der zweeter unzekräizen, an déi aner zwee sinn vun der Bande Brieder sinn. Brems- a Plantatioun parachutes fir horizontal a vertikal Landung Vitesse damping.

Ausbeutung

Opklärungszwecker z'erméiglechen komplex an Afghanistan an de Krich am Libanon benotzt. Nom Zesummebroch vun der Sowjetunioun bleiwen enger grousser Zuel vun UAVs um Territoire vun der Ukraine.

Am Joer 2001 war hien trageschen Fall TR-143 benotzt fir Training Zwecker als Zil. Airliner tu-154 Klump iwwerdeems, déi iwwer 80 Leit ëmbruecht. De Grond war eng unintentional Hit Rakéitenoofwiersystem fir UAV entworf "Flight."

Gesinn tu-143 (Stell), als agekacht geet méiglech an esou Plazen:

• Der Aviation Musée zu Kiew.
• Musée vun militäresch Ausrüstung an Waffen Spadshchansky Forest.
• An der Stad Khmelnitsky.
• Prag Aviation Musée.
• Musée. Sakharov.
• Central Airport zu Moskau.
• Musée vun der Air Force an Moñino.

Tu-143: LTH

• Gewiicht - 1230 kg.
• Längt - 8,06 m.
• Héicht - 1.545 m.
• Wing Aktiounen - 2,24 m.
• Wing Area - 2,9 m ^2.
• Minimum Héicht - 10 Meter.
• Fluch Zäit - 13 Minutten.
• Motor Typ - TRD TR3-117.
• Der Déift vun der Aktioun - 95 km.
• Maximal Geschwindegkeet - 950 km / h.