UAZ - 3303 - "Kauzekapp". D'Geschicht vun der Gebuert

D'Geschicht vun dësem Auto, UAZ-3303, fänkt an de Fofzegerjoren vum leschte Joerhonnert. Et war dunn, no der Grënnung am Ulyanovsk Automobile Plant OGC an Entwécklung vun Ulyanovsk Produktioun ass am grouss Nofro all-terrain Gefier Gaz-69, do war eng Fro iwwert d'Entwécklung vun kleng all-terrain Gefier fir d'Arméi opbauen Kapazitéit fräi. D'Aarbechten un der neier Entwécklung Equipe an der Planz zougewisen. De Client huet sech d'Ministère Verdeedegungsminister.

Militäresch puer Basis ware Pleséier. Déi nei Maschinn all-terrain Gefier erwisen vun Droen aacht kg Gepäck op der Strooss gin huet, ass et néideg den Design mam Standard Produktioun Autoen ze Droit. Dës decken sollen ausgesinn fir d'militäresch relativ normal, mä si hunn bedeitend Schwieregkeeten Entwéckler hunn.

Et muss e neien Auto fir Gebaier ze vill Gespréicher an controversies iwwert d'Konzepter an däer ginn, woubäi gebuer ongewéinlech Léisung - Radundriff van Metal Printen-Rad Formule mat véier vun véier - UAZ-450. Et war déi éischten Auto op der Welt vun dësem Typ! An wossten puer verschidden Ännerungen am Design a lafend vum Test; ee vun hinnen - UAZ-450D, d'Optioun Verwaltungsrot vun der Camion, a sech weider UAZ-3303, wou d'Fabréck spéider zu engem neie Bezeechnung Maschinnen geplënnert.

An deenen Deeg huet et einfach erbäermlech Auto, den Dram vun all de Presidenten vun kollektiv Häff a ländlech Awunner. Jo, hien huet eng exzessiv Hausaufgabe, mä op déi Zäit net tanken gemooss gemaach hunn. Jo, hien ass aarmséileg bauen Qualitéit an Zouverlässegkeet, mä et war vun all sledgehammers iwwerall flécken. Mam Auto Sécherheet Konzept gëllen heescht guer net, trennt de Chauffer vun der Strooss nëmmen e puer Millimeter vun Eisen. Mä all déi Defiziter overlapped ee Virdeel - et iwwerall fueren kann, all Abléck.

A wéi déi legal Nofolger vum legendären Autoen vun der Ära, d'UAZ-3303, definéiert ginn, hunn net schlecht, et nach ee vun de stäerkste ugefaangen-Strooss Gefierer considéréiert gëtt. Sengem Mëssbrauch an, jo, ass oft richteg. Mee et gëtt engem wierklech irreplaceable, wann d'Waasser erëm Stroossen Suiten dei an staark Stëbs Ëmfeld alles wat méiglech ass. An dann UAZ-3303, déi ganz uncomplimentary Kritik goufen, gëtt direkt an e Retter an enger Zort vu Magie Wand.

Trotz der unassuming Pseudonym - "Kauzekapp", huet hien ëmmer fir eng Varietéit vun Zwecker ze ajustéieren. Vun UAZ-3303 nach eng Trailer fir Ofschleefdéngscht enger grousser cargo ze maachen. Éischter duerch d'Zoufall aneren Achs ze befestegt an um sechs-wheeled Gefier Tour opbauen-Droen Muecht ze Erhéijung, mä all war an ëmsoss.

"Kauzekapp" an "Brout" - Hien huet a senger Original Form bliwwen. An obwuel den Auto ën ass net nëmmen morally mä och kierperlech, sou wäit et sinn puer Maschinnen vun dëser Klass dass et déng kann wann dreiwend ugefaangen-Strooss.

D'Geschicht vun der Gebuert, Liewen an Déngscht vun UAZ-3303 ass ganz interessant. Et ass den éischten Auto d'Welt mat enger wagon- Rad fueren. Och fir esou eng laang Liewen, zanter 1958, war et keen esou Klass vun Autoen, déi mat hinnen op der Strooss konkurréiere kënnen.