Urode fléissendem gi waren VAZ-2114 mat sengem eegenen Hänn

Crane gi waren VAZ-2114 - ass ee vun de schwaachsten Punkten vum Killmëttel System. Hien Break sou oft verwandelt, datt déi meescht Auto Besëtzer, gewannen Erfahrung, hir eege et ouni Problemer fir eng nei eent ofzesécheren. Firwat et Fuerverbuet, wéi och iwwert wéi ageholl Crane gi waren VAZ-2114 Schrëtt fir Schrëtt, déi mir an dësem Artikel diskutéieren.

Wat ass et an firwat brauch Dir engem gi waren Krunn

Dëst Element ass eng Zoumaache Apparat de Flux vum coolant duerch d'Heizung Heizkierper fir Kontrollen. Am waarme Saison, wann der gi meeschtens net am Gebrauch ass, mécht de Chauffer de Krunn, an d'waarm antifreeze oder antifreeze et sinn D, ouni an der Kabine Loft Heizung oder heijen fräi libre. Déi kal, am Géigendeel, ass den Apparat opgemaach, de Wee fir d'coolant befreiende ze "Uewen". Dat ass de sympathesch Manéier Klima Regulatioun an der Kabine vun VAZ-2114 lass.

D'Crane ass vun engem Seel aus der op der Mëttelconsole erweidert vun Autoen läit Hiewel erausgedriwwen. Hiewel den designéierte laange roude Feil um ënnen.

Ursaachen vun Echec

fléissendem d'Grënn vun Echec sinn nëmmen zwee:

• aus (sauer) schaffen Deeler vun der Wann Mechanismus fir de Kierper oder fir all aner Schied;
• Violatioun wier Kierper (Affer).

Entscheet, datt seng Design net ausklappen ass, an keng vun dëse Fäll verlaangen net nëmmen Fléckaarbechte a komplett ersetze vun der Crane gi waren VAZ-2114.

Wéi ze bestëmmen, datt de Krunn gebrach ass

Depressiv de Schued ass einfach. Am éischte Fall ass d 'Ursaach oxydéiert vun den Elementer vun der Wann Mechanismus. Dëst féiert zu der Tatsaach, datt et net méi einfach ass an all Richtung ze plënneren.

Wann Dir probéiert de Krunn Hiewel ze plënneren, wäert hien net Budge. Probéieren de Mechanismus ze desorganiséieren vun Kraaft Kandidatur, ass Geforen mat breakage vun der Hiewel, engem Kabel breakage oder mechanesch Schued un der Crane.

Violatioun Apparat wier ass eng Ursaach vun Echec vun der Seals, déi vun gewéinlech Gummistécker meeschtens gemaach ginn reagéiert mat antifreeze an antifreeze. Verstoen, datt de fléissendem flowed, Iech vun coolant op der mat de virun Passagéier footwell oder grillen wäiss kann een op der windshield Tinnchen gëtt, wat seng Ausnam ass. Mä an dësem Fall muss Dir sécher ze maachen, datt et Boucle Krunn ass, amplaz der Heizkierper "Uewen" oder Päif.

Wiel vun engem faucet

Haut, am Automobile kënnen dräi Zorte vun Wann Apparater fir Heizung kafen:

• Standard (normal regelméisseg fléissendem aus Wha) mat engem Metal Wann Mechanismus an engem Gummistécker septum;
• Ball (mat enger Wann Mechanismus als bewegt Ball mat engem Lach);
• Keramik (huet eng Wann Mechanismus vun den zwou Keramik Placke).

Standard Crane Dir installéieren do keng vun Automaster recommandéieren. Et gëtt leschte laang, an de Präis ass net vill anescht aus dem installéiert Modeller. Urode fléissendem gi waren VAZ-2114 op de Ball erlaabt him e bësse méi laang ze schaffen, mee et de Problem misst net léisen, well seng Wann Mechanismus och Metal ass.

Et ass beschte Keramik Apparat bewisen. Si hunn eng Plastikstut Wunnen an de Mechanismus vun Keramik, ass bis oxydéiert Prozesser net atomar. Esou engem Apparat laang genuch géif schaffen, da wann Dir net der Seals loossen.

Den Dësch ënnert weist d'gi waren Crane Modeller fir VAZ-2114 mat eng Indikatioun vun den Hiersteller, Katalog Nummer an den Typ vun Mechanismus Wann.

Wat bei Hand soll

Fir ageholl gi waren VAZ-2114 zu fléissendem huet laang net huelen, ass et besser am Viraus ze preparéieren déi néideg Instrumenter a Ressourcen. Mir brauchen:

• breet-Mond Container der US coolant Sammelt (vun net manner wéi 5 l);
• Phillips screwdriver;
• Screwdriver ;
• de Schlëssel 10;
• de Schlëssel 13;
• nett;
• 4 Blannschlécher clamp 15-23 mm;
• heescht fir Rust (héieren Typ 40) leeën;
• stofte.

Zousätzlech, wäert mussen den Auto ze "Pit" gin Formatioun oder op de Pier.

Nächst, beschreiwen mir wéi ageholl Crane gi waren VAZ-2114. Fotoen vun dësem Prozess ginn am Artikel presentéiert.

Virbereedung fir ageholl Prozess

Nodeems den Auto op eng Plattform geleete, der Hood oppen, unscrew de Kap vun der Heizkierper Absacker Hals a Kap op der Expansioun Tank. Nächst, ginn mir ënner dem Auto. Ënnert dem losen Spär fanne mer der verrëngeren Plug fir de coolant (net mat dem Ueleg verrëngeren Plug dem casing duercherneen gin). Pre eidelen Container substituting, unscrew et mat engem Schlëssel 13 a waarden bis all d'flësseg Headbanging Schold ass.

Duerno, kommen mir aus ënner dem Auto eraus an Kapp an de Moteur unzekräizen. Ersat gi waren Crane wäert aus der Kabine gemaach ginn, mä mir mussen et zu unscrew vun ënnert der Hood. Am Moteur unzekräizen op de Passagéierverkéier Säit fanne mer der zwee ëmgeluecht op de salon lass. Dëst Input an Wasserstoff Päif Crane. Si schwächen collars an hinnen ze trennt. Nieft der ëmgeluecht hunn zwee threaded geholl an Nëss. Si sinn, an Tatsaach, befestegt d'faucet. Ze maachen et méi einfach d'nut un unscrew, d'Behandlung Flesseggassystem hairpin Rust.

Fir Kamoudheet, z'ersetzen puer vun der Meeschtesch an Auto Besëtzer fléissendem misst de Sproochen iwwersat gin ass. dëser Maachen ass net néideg. Mir wäert Iech weisen, wéi ageholl Crane gi waren VAZ-2114 ouni de Rot Stoppen.

Ofbau vun Crane

WEIDER den Auto bannen am virun Passagéier Sëtz. Fir déi lénk Säit vun de Kapp verdréint an d'Passagéier hunn de Cover Rot. Et muss vun unscrewing der Stellschrauwen Phillips screwdriver geläscht ginn. Elo dass mir Zougang zu der Heizkierper Kap vun engem gi waren haten a fléissendem sinn ënnert der dréchen Stoff gesat. Et ass am Fall vun Auslafe vum coolant waren.

Screwdriver mat cruciate Fliedermaus schwächen Klamere nozzles op der Wann Apparat, an trennt si.

Weider, verlaangt Ersatz vum gi waren Crane der Kontroll Kabel ofmelden. Huelt de nett an Holding erhéijen Schub hinnen flaach screwdriver trennt fueren Kabel. Duerno, Kombinatiounen erëm un de Moteur unzekräizen.

De Schlëssel 10 unscrew der faucet Opriichte Nëss. Extrait Weider der gebrach Wann Mechanismus op de Passagéierverkéier Säit.

Installéiert eng nei gi waren faucet

Installatioun vun Crane an ëmgedréinter. Éischt ratifizéiert et un der bodywork vun Nëss op der geholl screwing, an dann e fueren Kabel mir Verbindung. Collars dem Armature och besser mat neier ze schounen. Bezuelen Opmierksamkeet op d'Konditioun vun Réier. Wann der goung sinn ze hat oder et ginn Splécken a besser hinnen ze schounen. Wann se all op Commande waren, hu se zu fléissendem ugeschloss an clamped Klamere mat engem screwdriver. Cover Risotto am Plaz bis Formatioun. Mir wäerten brauchen fir Rëss ze kontrolléieren iwwerdeems de Motor laafen ass.

Hei, am Prinzip, an de ganzen Prozess. Wéi Dir gesitt kann, ass den Ersatz vun der Crane gi waren VAZ-2114 mat sengem eegenen Hänn net esou enger schwiereger Aufgab.

Réalisatioun an vill Affer Test

Op Réalisatioun, bei mir ënnert den Auto zréck an de verrëngeren Plug ratifizéiert. Duerno, pour coolant an d'Heizkierper Hals, an der Expansioun Tank op den Niveau Schwéierpunkt.

der VAZ-2114 gi waren faucet ersat verlaangt eng grëndlech kontrolléieren vun tightness vun Verbindungen um Enn vun Ënnerhalt Aarbecht, an Meeschtesch et interessant ginn ze gesinn wéi gutt et geschafft.

Mir Ufank de Motor an Grey him bis d'Heizkierper Fan. Ouni doriwwer, de Motor, kontrolléieren fir Rëss an der Verbindung geannert an der Kabine an ënnert der Hood ugefaangen. Wann all gutt geet, probéieren mir de Krunn opzemaachen an no vun der Hiewel bewegt wou de Fan gi waren. Am oppen Positioun ass, Loft an der Kabine heijen muss waarm ginn. Dat heescht, datt d'Wann Mechanismus opgemaach ass an der coolant Passë duerch d'Heizkierper. Wann déi kal Loft Feierowend muss faucet Flux. Dëst géif soen, datt de Mechanismus Wann de Flux vum coolant am Heizkierper blockéiert "Uewen."

E puer Tipps

1. Urode fléissendem gi waren VAZ-2114 muss an Identifikatioun seng Schold an eng ganz kuerz Zäit gemaach ginn. Virun allem, wa mer iwwer eng vill Affer vun coolant schwätzen. An antifreeze an antifreeze si gëfteg!
2. Net wäert spueren, fléissendem auswielen. Besser eng gutt Mark Modell als Konsequenz dass oxydéiert gewiert, a benotzen et 5 Joer wéi engem Joer den Apparat vun Foul Qualitéit an Hierkonft ze kafen.
3. Net bëlleg coolants benotzen - op hir Zesummesetzung hänkt vun der Dauer vun der Aarbecht net nëmme vun der Crane, mä och de ganze System Widerufsdélai.
4. Wann fléissendem war Fuite an de Geroch an der Kabine Käschten antifreeze oder antifreeze, an d'Glas huet en grillen kann een, net ze Lazy ze wäschen an der Mats oder Teppech dréchen, an d'Glas mat engem Alkohol Léisung wëschen.
5. Wann der uewen Prozess un Iech, besser Kontakt zu den Auto wäschen komplizéiert schéngt.