Wat ass den Trëttoir? Parking an Parking um Trottoir. Reiden op den Trottoir

An enger grousser Stad (virun allem am Zentrum) eng sécher Plaz ze fannen den Auto ze Park - eng Aufgab bal onméiglech. Dat ass firwat oft Automobilisten de Raum um Bord vun der Strooss benotzen, bis ageriicht do de "Eisen Päerd". Am Allgemengen, ass sou Parkplazen net streng verbueden, mä bedenkt vill Nuancen an Regelen huelen soll, datt an dësem Beräich existéieren.

Dir kënnt oder kann net luede Trottoir weider an?

Muselfränkesch Akten enthält eng Rei vun contradictions an subtleties dass an hinnen tangled kréien net onerwaarten ass. Heiansdo d'ganz Konzepter vun "Strooss" an "Trottoir" ganz fräi behandelt. Bescht vun all aus dem Parking op enger Säit Strooss, déi fir gerannt entworf ass, gewiescht wier. "Blur" Regelen vun der Strooss erlaabt Verkéier Police Alzeng all Auto fen war déi um Trottoir hält. An och wann de Montant net sou super ass, awer agreabel genuch an och nach labber.

Wann Dir op der Problem duerch d'Ae vun enger Foussgängerzon Bild kucken ass ganz verschidden. Déi, déi ënner hirer eegener Kraaft plënneren, geparkt um Trëttoir Autoen sinn heiansdo ganz real Hindernis - normalerweis ze plënneren, well vun hinnen onméiglech gëtt. Foussgänger Trottoir, cluttered Maschinnen haut sinn net Verschiddenheet. Ausserdeem, mengen Auto Besëtzer méi iwwert d'Sécherheet vun hirem eegenen Gefier wéi d'Kamoudheet vun Fouss vum Bierger.

demarcated Konzepter

Zesummenhang mat der Fro vun der Méiglechkeet vun Parkplazen an der Beräicher vun sécher Champion an Trottoiren Loosst d'Haaptrei Bestëmmunge vum Gesetz ënnersicht. diskutéieren och wat Eelefmetere sinn fir d'Violatioun gëtt.

Zu der Situatioun Kontroll, ass et néideg ze wëssen, wat d'hannerlooss, an ze verstoen, wéi et aus aneren Deeler vun der Strooss Ënnerscheed. Dat ass, d'Differenz tëschent der Konzepter vum Trëttoir, Trottoir an Foussgänger walkway ze gesinn. Strooss - ass de Beräich vun der Verkéierswëer, déi mat der Haaptstrooss zitt op de selwechte Niveau gëtt an net aus et getrennt - kee Grenz, kee ausgerëtscht Wiss.

Et kann nëmmen passenden designéierte ginn Strooss Marquage. Op der Säit vun der Strooss kënnt Dir ganz kaum Ären Auto bis Mëtt duerchgesat huet, an keen huet d'Recht iech och nach labber (ausser, natierlech, ass net aner Violatioune observéiert).

Wat ass den Trëttoir an en ass besser wéi de Foussgänger walkway

Ënnert der walkway heescht d'Plaz fir d'Bewegung vun de Leit reservéiert (gerannt) an Vëlossport. Et soll ouni duerch heescht vun der Strooss Zeechen "Treppeltour" versoen Stand eraus. Och dësem Beräich, méi genee, seng Grenz mat den Autobunne, kann Marquage designéierte ginn.

op der Treppeltour Parking ass Gefierer net verbueden. Mä wann Dir probéiert duerch et op Ären Auto ze goen, "shlopochet" legitim ass.

Heiansdo de Verkéier Police Inspekteren an wësst net iwwert d'Ënnerscheeder tëschent dësen Konzepter. An dësem Fall, e kompetenten Chauffer, Betribssystemer Är Sich Begrëff (wëssen wat den Trëttoir a wat sinn hir Funktiounen), kann duerch d'e Punkt beweisen - wann hien d'Recht Informatiounen Pärel.

Also ënnert dem Trottoir verstane Plaz exklusiv fir gerannt reservéiert. Dës Zone ass vun der Strooss oder Trëttoir getrennt, eng gréng Wiss (an oder béiden). An deem streng wéi Reiden op den Trottoir an Parking op se all Gefier verbueden. De Buedem fir Violatioun vun dësem Verbuet gëtt berechtigt ginn.

Mam Inspekter kanns bestëmmt

Wéi kann dës Konzepter réckgängeg ginn? Dëst geschitt wann d'Trëttoir um Trottoir vermësst ass oder ass ganz ausgedréckt, ganz schwaach. Wann Parking op der "Trottoir" vun dëser Zort Plaz hëlt, de Alzeng, an Theorie, huet d'Recht iech och nach labber. Mä an der Praxis, hutt Dir nach ze beweisen, datt dës Plaz net engem Trottoir ass. Sou wéi Seriebezeechnung esou engem Geriicht zu disassemble - et relativ daacht ass, mir si sécher der och nach labber direkt un der Alzeng op der Plaz ze Sträit.

Halen vergiessen, datt Verkéier a Parking gi verschidde Konzepter, an stellt Strofe fir hinnen ze verschidde sinn. No de Regele vun der Strooss an de leschten Editioun huet d'Trottoir Reiden näischt mat Parking op et, oder d'Bewegung vun der Treppeltour ze maachen.

Also, vum Gefier op esou engem Site Placement, kënnt Dir net iwwert d'labber Suerg. Mee op et Plënneren, erwaarden Ierger. Mä wann logesch wor denken, fir Parking op der Treppeltour ass et op d'mannst néideg ze ruffen, dat ass, fir d'Bewegung üben. An dësem Prozess huet schonn bestrooft ginn. De Paradox ...

Loosse mer op d'Zuele Tour

Wéi vill Dir am Fall wou de fixen Parking um Trottoir oder der Bewegung op se bezuelen muss? Gesetzgebung Ännerungen jäerlech, et betrëfft den Ëmfang vun Eelefmeterschéissen. Meescht Chauffeuren hun Zäit nët Streck vun all de Changementer an iwwert déi aktuell Situatioun an der donkel bleift ze halen. Wann am leschte Joer kann de Geldstrofen fir esou Violatioune Han symbolesch genannt ginn ginn, mä viru kuerzem huet d'Situatioun dramatesch verännert - ass keng Strof engem ganz schlëmm genuch.

Am russesche Stied (ausser St. Petersburg a Moskau) Chauffeuren no hir Autoen op der Trëttoir, fen 1000 ewechzekréien. Wann Dir an der Stad oder St. Petersburg liewen - Stied vun Féderalen Bedeitung - Dir Loun fir déi selwecht hunn voll-Längt 3000 ewechzekréien. Ënner anerem, ass dës Situatioun der Evakuéierung vun Ärem Auto. Sou kritt prett fir Erléisung Eisen Frënd. Dat kascht Dir e Minimum vun 5000 ewechzekréien.

Iwwert Muscovites an aner

Wann Dir topeg genuch waren laanscht de Fouss oder Trëttoir ze plënneren, preparéieren Eelefmeter Zomm gläich bis 2000 Rubelen ze bezuelen. egal Stad wunnt. D'Zuel an d'Zuel vun de Prouwen vun esou Strofe sinn net ënnerscheet - dat heescht, dass de Chauffeur eng onlimitéiert Zuel vun Mol fen kann.

Sou, mir gesinn, datt d'Awunner vu Moskau méi rentabel ass op den Trottoir ze fueren, loosst Iech et op den Auto. An anere Stied - am Géigendeel. Wëssen vun der Nuancen wäert erlaben, am schlëmmste, déi selwecht krank-fated dausend Rubelen ze retten. Awer den Auto ass wäit besser net ze fortfueren, fir déi verstänneg Arbecht machen vun der "Eisen Päerd" Seel Camion ze verhënneren. Et ass ëmmer méi einfach a méi bëlleg en Accord am Plaz ze erreechen, wéi spéit Autoen ze kafen mat shtrafploschadku.

Wéi kann ech kréien aus

Ass et méiglech an dëser Situatioun fir iergendwéi de och nach labber de Been? Et ass bekannt, datt all russesch Gesetz an enger Sprooch geschriwwe gëtt, datt en erfuerene Affekot et nees eng rentabel Säit fir sech béid kann. Mä dat ass normalerweis net d'Kraaft, fir déi normal Lieser. A nach eppes iwwert dat wéi méiglech. Dir kënnt Opt der och nach labber fir Parking um Trottoir ze bezuelen, wann Dir op de Alzeng beweise kann, well vun der Verontreiung vun der uewen Unzeeche vun Trëttoir dëser Plaz e Fouss oder vun der Strooss geduecht ass.

Aner Optioun - fir Ären Auto technesch Pann. Dëst ass eng gutt beinhalt an enger Situatioun wou Parking um Trottoir inévitabel ass. Et kann kommen an all aner Héijer Gewalt, déi vun Referenz der russescher Chauffeuren sou Fond sinn.

Wann der FNCTTFEL "séier" Dir um Trottoir am Auto, probéieren him ze beweisen, datt Dir am Moment just bewegt, net beweegt. D'virun Aktiounen hëlleft engem Eelefmeter ze vermeiden wann net ganz, dann vill seng Gréisst ze reduzéieren. Gutt, wann keent vun der loopholes wäert net entkommen - bezuele mussen. Dofir, op d'Tapéit verhënneren onerwaart Ausgabe - refuséieren keng Parkplaz um Trottoir oder an engem Beräich dass zu der Strooss bascht ass.

Parking um Trottoir - kee Optiounen

Wann der Plaz wou Dir d'Regelen net Stand kann den Auto ze Park, ass et net ze gesinn, sécherstellen Dir der Baach vu Leit nët loossen, an Ären Auto ass net ze opfällegen Verkéier Police, déi perfekt och wëssen wat der hannerlooss, an e puer "Wallfahrt" Dir kënnt "erausgerappt ugefaangen" mat der Chauffeur bei him gefuer.

Mä wann dës Mesuren Succès nët bréngen, sollt Dir fäerdeg ginn mat der Zomm vun 3.000 Rubelen ze Deel, an dat ass de Fall, wann et ouni Seel Camion ginn.

Dat ass firwat eng gutt denken ier Dir an engem Uert bleiwen. bezuelt Parking Optioun kann eng gutt Alternativ ginn, wéi de Montant op dëser Service ass wahrscheinlech wäit manner vun der Geldstrof opgezwong gin. Et ass virun allem wichteg d'Regelen an der Mëtt vun all Stad ze verfollegen, wou Verkéier Policepatrullen laang net huelen wäert.