Wat fir ze maachen, wann e Bam op der Maschinn gefall ass: en Algorithmus vun Aktiounen

Den Auto huet laang ewech op Luxusartikelen. Zudem ass et als Transportmëttelen oft oft néideg, datt am Fall vun enger onbekannten Situation eng Persoun komplett hëlleflos ass. Dofir mussen d'Konsequenzen vun engem Accident esou schnell wéi méiglech eliminéiert ginn. Besonnesch vill Zäit während der Restauratioun vum "Eiserner Päerd" späichert d'Kenntnisser vum wat Dir maacht, wann e Bam, e Pol, e Eiszuch oder e Plakat op der Autobunn ass. Leider ass dat net esou e sëllegen Accident wéi et schéngt. Mä, fir d'éischt Kéier mat engem Autofuerer op e puer Autoen konfrontéiert, sinn d'Besëtzer oft verluer a fänken un panikéieren. Et ass net zevill: d'Chancen, déi Situatioun an Ärer Gutt ze léisen, sinn zimlech grouss.

Wann de Bam op der Autobunn ass, wat ass d'Schold?

D'Gemengen heiansdo naiv mengen datt alles, ausser d'Gebaier ronderëm si verbreet ass. Also, Besëtzer. Dëst ass awer grondsätzlech d'falsche Meenung. Fir all Bam, Duerschter ass oder Pole Stroumnetz haftbar oder enger Organisatioun oder Entitéiten. A verschiddenen Fäll musst Dir mat privaten Händler rekrutéieren. A wann Äre Besëtz als Resultat vun der Vernoléissegkeet vum Besëtzer gelidden ass, ass se verpflicht ze finanzéieren fir den Schued ze reagéieren.

D'Schwieregkeet ass ze verstoen, wien et fir Iech virzegoen ass. An dëst kann Deux, an TSZH, an de Wunnraum, an de Besëtzer vum Parking, an de Gemengerot vun der Stad. Also virbereet fir eng laang Prozedur a bureaukateschrot Band.

Déi einfachst Méiglechkeet, fir aus der Situatioun ze kommen, ass wann Dir e komplette Humpen hutt. An dësem Fall wäert d'Versécherungsfirma extremen Sich sinn, an et huet vill méi Chancen an Erfahrung fir dëst wéi eng Persoun. Awer och wa keng Versécherung (oder onvollstänneg), ass et net néideg fir Är Hänn ze fréi ze halen wann de Bam op der Maschinn gefall ass. Wat maachen, wëlle mir soen, a wat alles ofhängeg vun Äre Pensiouns- an Ausmooss.

Servicer kréien

Déi Haapttrib, déi e Automobilist huet muss drun erënneren, seng Proprietairen erliewt hunn: hien däerf näischt iergendeppes maachen, ewechhuelen oder d'Autoen prior vir d'Entrée vu kompetente Persounen zoumaachen. Och wann Dir d'Ausfahrt vum Parking gespaart oder de Bremsverkéier op enger beschäftegter Strooss gespaart hunn, e "Drecksäck" setzen, den Notze maachen an sech net bewegen.

An elo ronderëm d'Wou ze ruffen, wann e Bam op dem Auto gefall ass. D'Wiel vun der Zuel Dir braucht hänkt vun den Ëmstänn, ënner deenen de Virfall viru komm ass. Wann Dir an der Zäit gefuer war, wielt d 'Traffic Police. Wann de Auto stoung, ruffe d'Police.

Zousätzlech, eng Versécherungspolice, rufft e Vertrieder vun Ärer Firma. Oder op d'mannst amgaang hire Büros wat ass geschitt. Vill Versécherner brauchen e Auto vun hirem Expert ze kontrolléieren.

Wann e Bam op den Daach vum Auto an de offiziellen Parkplazen fällt, besteet op d'Ankunft vun senger Gestioun. A wann d'Parkplaz vun engem Supermarkt, Restaurant oder Park, de Leeder vun dëser Institutioun ass zoustänneg fir dat.

Wann en Accident am Haff vum Wohnhaus passéiert ass, brauchs de Bezierkechnesch Déngschtleeschtungen. An der Haaptstad sinn hir Kontakter op der offizieller Websäit vum IP of Moscow verëffentlecht. Och an anere grousse Stied ginn et ähnlech Säite.

Initial Actions

Just waart op den Erléisse - et ass vergeblech fir Zäit ze verléieren. Virun allem si si net e Véierel vun enger Stonn kommen. Et ass keng Zäit fir sech ze retten, et ass nach ëmmer eng ganz Lëscht mat wat fir ze maachen wann e Bam op dem Auto fällt.

Kuckt fir Leit, déi de Virfall gesinn hunn. Wat méi vun hinnen ass besser. Maacht net Zweiwel, vill wäert d'Stëmmbillef ze testen: d'Flichere Brudderschaft a Kraaft trëtt. D'Leit si wahrscheinlech net fir d'Leit ze waarden, awer si ginn hir Kontaktdaten ugebueden, a së soen d'Kompetent Persounen iwwer den Zwëschefall an der Lack.

Maacht Biller, an alles: de Auto aus verschiddene Winkelen, de Bam mat der Festung vun Identifikatiounsmeeschteren (Plaqueë mat Adresse, e merkbare Gebai, etc.), de Stammpausen - an de Deel deen am Auto gebremst war, an deejéinegen, deen an der Form vun engem Hanf waren. Déi Letzebuerger musse gebrauchen fir datt, wann néideg, Dendrologen op d'Biller sinn d'Ursaach vun der Bréck vum Bam ze identifizéieren.

Opgepasst, Aschreiwung!

Déi zwee Polizei an d'Policepersonal wëssen ganz gutt wat fir ze maachen wann e Bam op dem Auto fällt. Dir sidd awer och schéin fir ze wëssen. Wann eng Stroossesprooch ukomm ass, mécht en normale Accident Bericht, nëmmen den Täter deen de Baum ugeet. Wann Dir an der Police engagéiert, gesait et e Protokoll plus an Inspektioun Zertifikat. An all Fall, liesen all Dokumenter, virun der Ënnerschrëft ganz suergfälteg. Si mussen all Schued vun der Maschinn liesen. Ausserdeem bestätegen d'Erklärungen iwwer de méigleche verstännege Schued, fir datt spéider nodeems se se identifizéiert hunn, d'Reparaturen op der Käschte vun der Täterwaasser ze reparéieren. Et ass och gutt fir en an der Rekorder op d'Präsenz vun Fotoen (Videoe fir ze schreiwen) vun der Plaz vun Evenementer an vun de Beweiser ze presentéieren. Dëst wäert de Prozess vereinfacht duerch d'Beteilung vu erfahrenen Feinde.

Sammele Beweiser

Déi nächst Saache maache, wann e Bam op dem Auto fällt, ass fir eng onofhängeg Prüfung fir d'Konditioun vum Auto an d'Käschte fir Reparaturen ze bezuelen. Et ass besser, d'Servicer vun enger Firma ze benotzen, déi all Subtleties kennt. De Expert wäert den Datum vun der Inspektioun fixéieren. Et muss och vun engem Employeur vun der IP vun der IS oder dem Besëtzer vum Territoire deelhuelen, op deem alles geschitt ass. Den Spezialist gëtt nëmmen de blesséiert Auto, de gefallene Bam, natierlech verlaangt Dir net mat Iech. Nodeems de Schued beurteelt, wäert de Experten d'ongeféiere Käschte fir d'Maschinn nees restauréieren. Aus dem Rapport ass et besser fir e puer Kopien ze huelen an ze notariséieren.

Direkt no der Ofdreiwung vun de Protokollen a parallel mat der Identifikatioun vum Täter (normalerweis all verweigert) ass eng kompetent Schrëtt de Wiedereingestand fir eng Iwwersiicht vu Wolleken am Dag vum Zwëschefall. A mir mussen d'Äntwert an der Vergaangenheet respektéieren an déi passend Stempel ze huelen, sou datt nach net d'Mäerche vun der Verëffentlechung iwwert d'Hurrikanen, Tornadoen a Äerdbiewen héiert.

Wann Schëffer net vermeide kënne ginn

An 70 Prozent vu Fäll, wou de Virfall Virgänger a juristesch Perséinlech ugeet, gëtt an der Präsenz vun all Dokumenter a Beweiser de Schied. Awer Situatiounen wou den Propriétaire vum Gebitt net selwer schëlleg ass, datt ee Bam op sengem Auto fällt och net ongewéinlech. Justizfräiheet weist datt d'Clips vun den Affer am meeschten zefridden sinn. An dësem Fall sinn d'Käschte vun der Versammlung och vun der Bekannter getraff. Wann Är Fuerderung net zefridden ass, da musst Dir bezuelen. A drun: Dir musst et fréi zegoen. Wann Dir fir méi wéi engem Mount gespuert gëtt, gitt op Geriicht.

Ouni der Prozedur ass et indispensabel och am Fall, datt d'Verfliwéiung obligatoresch ass fir de Staat Intellectual Property Office ze bezuelen. D'Demande fir eng Remboursement muss hei direkt geschriwwe ginn, soubal Dir feststellt datt de Täter vu Äre Verloschter ass d'Gemeng.

A wéi enge Fäll sidd Dir Iech vir d'Schold ginn

Wann Dir an der Zäit ofgeschloss huet fir Ären Auto vun all Ungläubigen ze versuergen, liest d'Politik sech genee un. De Fall op dem Daach oder de Kapitelen vum Bam kënnt op verschidden Risiken zougedeelt ginn. Een ass eng Naturkatastrophe, déi zweet ass de Fall vun auslännesche Objeten. Idealerweis sollt Dir och zwou Grënn uginn. Wann et nëmmen eent ass, kann d'Firma Är Episod an eng aner Kategorie vu Risiken ginn.

Wann Dir wëlles hutt, Entschiedegung vum Besëtzer vum Bam ze kréien, bleift Dir ouni Entschiedegung an d'Unerkennung vun den Ëmstänn vu Gewaltherapie. Déi staark vu Wand, erkannt vum meteorologeschen Zentrum als Stuerm, verweist genee un déi, an an dësem Fall muss d'Maschinn op hir selwer reaniméiert ginn.

Ouni Entschiedegung ginn Dir a bleiwen a wann de Parking geparkt an Plazen net geplangt fir Parkplazen ze hunn. An ënner esou enger Situatioun, wäert d'Versécherungsfirma e Suen refuséieren - Dir hutt d'Vertragsbedingungen verletzt.

Subtletien Dir musst wëssen

Wann de Bam fällt, net mat Verletzunge begleet gëtt, a méi esou de Doud vun de Leit, gëtt d'Untersuchung op Är Ausgabe geleet. D'Käschten kënne méi spéit op der Rechnung fir d'Reparatur vun der Maschinn enthale sinn. Wann een eng Persoun blesséiert ass, eng Strofgeriicht initiéiert, an d'Polizei wäert d'Inspektioun verlaangen.

Bemierkung datt wann d'Reparatur e Betrag, deen méi wéi d'Halschent vum aktuellen Wäert vum Auto braucht, et als onverlässlech ugesinn ass. A da gëtt de Verséchernis oder de Täter verpflicht de ganze Präis vun der Maschinn ze bezuelen (natierlech och Abschiebung). Dir kënnt d'Besëtzer vum verletzten Auto ophalen.

Wéi net ënnert dem Schlof falsch ass

Fir net ze denken wat fir ze maachen, wann e Bam am Auto gefall ass, ass et besser, d'Elementarvisiicht opzehuelen. Verzeechnen e staarke Wand (méi wéi 13,9 m / s) - de "Eisere Päerd" opmaachen an opgemaachen Gebaier, net vu Beem an Gebaier (e Ziegel a Eiszëmmer kënnt och gutt aus dem Daach). Parken net no bei ale Bäume (virun allem fir Weelen an Poplaren, déi mat Zerbriechlechkeet an Huelkéiers agefouert ginn), a Äert Maschinn wäert decadréiert gi fir Joerzéngten.