Wéi de antifreeze an engem Auto ze änneren?

Déi intern Verbrennungsmotor ass permanent ënner opbauen. Och um Idle existeiert Rotatioun vun der crankshaft. De Verbrennungsmotor vun Brennstoff-Loft Mëschung an der Chamber vun jidderengen vun Rechtssécherheet fir den Dokter - ass net nëmmen Gezäitekräfte awer och substantiell Hëtzt. Fir et Et, an der Struktur vun all Motor huet e kille System. Oft, ass et e flësseg Typ. Et ass mat antifreeze oder antifreeze gefëllt. D'Differenz tëscht dësen zwou Komponente nëmmen am Land vun Urspronk. Antifreeze benotzt auslännesch Autoen. Antifreeze war vun 1970 an der UdSSR verlount erfannen. Elo ass et an Russland an d'Direktiven ugeet, pour all Gewalt Autoen feieren. An haut wäerte kucken, wéi d'antifreeze ze änneren an antifreeze eegenen Hänn.

Wéi oft ass et ze maachen?

Experten recommandéiere Ersatz all 60 000 Kilometer oder all zwee Joer. Verflicht fir esou Regele ginn, Dir Hëllef der Optriede vun corrosion Prozesser am kille System verhënneren. Mä net all Hiersteller sou Period regléieren.

Zum Beispill, Suerg "Audi-VW" recommandéiert der coolant ersat all 5 Joer oder 150.000 Kilometer. American "General Motors" an all gesot, datt d'antifreeze verflaacht Auto fir Liewe gefëllt.

Firwat esou eng Course-an Zuelen?

All d'Matière an Zousätz a Konzentratioun destilléiert Waasser am coolant. Wa mir iwwer Gewalt antifreeze schwätzen, ass et schon zu 30 Prozent vun der Waasser aus der Fabréck huet. Auslännesch Producteure maachen Parrainage, dh 100 Prozent antifreeze Konte fir nëmmen 5 Prozent vun der flësseg. Dëst erlaabt méi flexibel Temperatur Indicateuren. Och drun, dass de coolant verschiddene Gruppen. Déi ganz éischt - 11G. Dëst gréng antifreeze an antifreeze doheem. Dës Grupp gëtt als iwwerflësseg empfond an ass elo de Produzenten hunn d'Welt net e coolant am Auto Ooffahrten matt. Wann d'Gefier Flëssegkeete 11 vun der éischter Grupp (och op russesch Autoen) ass, brauch se all zwee Joer geännert gin.

Déi nächst Typ - 12G. Dëst ass eng populär rout antifreeze. Hien huet ugefaangen éischt vun der japanescher Produzenten op der "Nissan" Autoen a benotzt gin "Toyota." De Service Liewen vun der coolant ass 5 Joer. An endlech, den 13. Grupp. Si ass viru kuerzem wossten. Dëst antifreeze enthält nëmmen Bio Zousätz. Et déngt bis 200 dausend Kilometer huet. An all dëse antifreeze enthält Zesummesetzung corrosion inhibitors, phosphates an silicates. Iwwerdeems si do, de Motor kee corrosion Prozesser. Mä dës Olivier Martinez sinn iwwer Zäit verschéckt. An de Prozentsaz vun Waasser am antifreeze aus fänkt dem fléien op der Mauer an der Heizkierper honeycombs ze bedeelegen. Dëse Prozess ass electrolytic corrosion genannt.

Wiel vun der rietser Typ

Wéi maachen ech Anti-afréieren "Honda Accord" änneren, wann een d'Grupp vun Anti-KHTML an nët wëssen, datt virun op't ginn huet? Experten recommandéiere de Gebrauch vun 12-September Grupp. Et ass universal. Et kann no der 11. a 13. Grupp Ooffahrten matt ginn. Mee et d'bescht um Wanterschlof Déngscht Buch , an de Recommandatioune vun den Hiersteller ze verfollegen.

Formatiounen

Ier Dir d'antifreeze (fir VAZ-2114 besonnesch) änneren, ass et néideg engem grousse Container ze preparéieren déi al Flesseggassystem Volume vun net manner wéi fënnef Liter ze verrëngeren.

Dëst kann eng Schossel oder Plastik canister mat engem Chantieren sidewalls ginn. Et muss gemaach ginn, datt vun der Flëssegket ënner Drock ze garantéieren ass op de Buedem gehait. An net all Gefier huet genuch Minnen ze präzis Auswiesselspiller canister Hals un der verrëngeren Plug. Fir d'RESERVOIR Tank Cover net e Staubsauger ze schafen, ewechzehuelen. Verrëngeren all flësseg, ass et néideg de System vun ale Dépôten un Waasser zŽien.

Wéi ze wäschen?

Virun der antifreeze ofzesécheren, muss dir de System vun Skala ze botzen. Ganz oft Äschen et antifreeze wou mat destilléiert Waasser gemëscht. Och am System enthält Knascht an Ueleg Dépôten. All dëst muss grëndlech virum änneren antifreeze gebotzt gin. Dass de Gebrauch vun der zousätzlech Suen? Déi einfachst Method - pour d'Waasser benotzt de System ze botzen. Nom Auto 1-2 Deeg op esou engem Flëssegket huet, muss et vun de System Headbanging Schold gin. Bezuelen Opmierksamkeet op d'Faarf. Wann d'Waasser net kloer ass (an am meeschte Fäll ass), gëtt kee Schued du-wäschen System. Et kann fir dës Zweck an 'descaler "baséiert op Zitrounesaier benotzt ginn. Dëse sougenannte "fënnef-Minutt" - d 'Bucht vum System, muss de Motor e puer Minutten ze schaffen, dann all Flëssegket an de virbereet Container verrëngeren.
Esou Drogen sinn am Pudder Form verkaf. Dann viru der neier coolant ze fëllen. Mä ier Dir antifreeze änneren, ginn Kéier de Motor un cool. Coolant Temperatur ass 80-90 Grad - et ass e grousse Risiko verbrannt agetriichtert.

Wat d'Nächst?

Also, mir Auswiesselspiller engem Container ënnert der verrëngeren Plug, unscrew de Krunn bei der leschter vun der Heizkierper pour d'Waasser. Bis de Flëssegket gefëllt ass, kucken d'Konditioun vun der Gummistécker opgetrueden, déi un d'Heizkierper um uewen an ënnen z'iesse ginn, wéi och d'Expansioun Tank Réier. Dës Elementer mussen net Splécken hunn an "Faass" ze den Touch ginn. Wann se Lokaléquipe sinn an haarder, schounen hinnen mat Klameren. Gin der Cap op der Heizkierper fänken neit Flesseggassystem ze fëllen. Wann Dir der antifreeze am "Ford Transit", fir Kamoudheet ännere wëllt, benotzen e klengen deet kann. Et ass wichteg, datt si keng Spure vun Ueleg a Stëbs haten. Fëllt antifreeze a klenge Portiounen. Also Dir d'Präsenz vun Loft Promoteuren an de System eliminéiert. Der Loft an de Motor wäert net normal Hëtzt ënnerzegoen Flesseggassystem erlaben - de Motor ze iwwerdecken fänkt. Nächst, de Motor ufänken an dat fir 3-5 Minutte loossen lafen. Nom Temperatur Betribssystemer Wäerter erreecht, kontrolléieren Flesseggassystem Niveau vun der Expansioun Tank. Wann néideg, Foto ass. Awer virsiichteg sinn. "Op der waarm" pour antifreeze ass net néideg. kann Drock Cover schéissen.

Ass et méiglech verschidde antifreeze zu Mix?

Vill Luxushotel wonneren oft ob et méiglech ass d'flësseg a verschiddene Faarwen ze Mix. Ze maachen ass streng verbueden. Obwuel déi selwecht Daten huel Flëssegkeeten (ethylene an propylene), déi Vermëschung kéint et anescht behuelen.

Dir kënnt net dem selwechten Grupp Mix och Flëssegkeeten. Erënneren, datt d'Faarf vum antifreeze déi selwecht an der 12. an 13. Grupp kann. An e puer Fäll, kann d'flësseg geschaimte. De Motor kënnt direkt zu engem iwwerdecken, déi mat der Deformatiounen vun der losen Kapp an der Eenheet selwer Geforen ass. Vermëschung kann nëmme mat destilléiert Waasser ginn.

An wat Undeeler un pour?

Halen vergiessen, datt déi méi vum Flëssegket an de antifreeze, den ënneschten seng Gefréierpunkt. Ier Dir antifreeze änneren, dass iwwer wéi vill Dir braucht e flësseg ze benotzen "op der Eeërmuschel." Et ass normalerweis 1-2 Liter fir déi ganz Period vun Operatioun (2 Joer). Am Wanter Zäit nëmmen 20 Prozent vun der Waasser am flësseg ze hunn erlaabt. Wann Dir méi antifreeze Mix kann afréieren. Während dem Summer, e bësse méi einfach - kënnt Dir op der selwechter Waasser Geschäft. Mä wann déi éischt Frost dëser "muck" Headbanging Schold gin muss an normal benotzen, do No an net de antifreeze.

Wéi vill ze pour?

Ier Dir antifreeze Chauffeuren kafen sinn Fro iwwer de Montant vun Flesseggassystem datt am kille System benotzt ginn ass. Dës Zuel ass am Uweisunge manuell uginn. Typesch ass, fir Passagéier Gefierer mat engem Motor Kapazitéit vun zwee Liter néideg 7-8 l antifreeze konzentréiert. Zum Beispill, fir d'Gewalt "zéng" 7 Liter vun Flesseggassystem ass néideg. Kontinuéierlech verbessert-Typ "UAZ LPL" - 12. D'lescht Saach iech "Oka" brauchen - 4,8 Liter. Motore ZMZ Produktioun déi op "Air" an "Gazelle" brauchen iwwer 10 Liter vun coolant no sinn. Mä an all Fall ass et néideg antifreeze bis zu der Mark zu pour, deen tëscht dem Maximum an Minimum ass.

Erënneren, datt eng Erhéijung vun der Temperatur vun der Flesseggassystem expandéieren, an et brauch en zousätzleche Montant, dee vun der Expansioun Tank kompenséiert gëtt. Wann Anti-KHTML pour, kann et explodéieren oder einfach aus ëmgeluecht ënner enorme Drock pour.

Konklusioun

Also Verantwuertlechen mir aus, wéi der Anti-KHTML hir eegen Hänn ze änneren. Wéi Dir gesitt kann, ass de Prozess net ganz komplizéiert an Aarbechtsmaart-intensiv. Wann Dir krut hunn d'antifreeze ze änneren ( "Toyota AVENSIS" ass keng Ausnam), eng Note am logbook mam Datum an Kilometerpunkten maachen. Sou ass et méi einfach ginn, fir d'Regelen ze keint. Net op déi al antifreeze Geschäft - sou Dir lafen de Risiko vun de Motor kille. Flësseg verléiert seng Eegeschaften, an Zousätz zu Manéier. Et Pauly normalerweis Hëtzt aus dem Motor ze läschen.