"Airbus 320": Inneminister Parcours. Top Plazen

Airlines mat den héchsten Niveau vum Service sinn versicht Loft reesen esou agreabel wéi méiglech ze maachen. Allerdéngs Teppech ass nach relativ tedious Saach. Et ass also wichteg déi richteg Plaz an der Kabine ze wielen. Eng vun de beléifsten Schëffer, déi am Moment fir de Won vun Passagéier iwwer laang Distanzen benotzt ginn, - "Airbus 320". Schema bannen zwee Modeller (320-100 an 320-200) kuckt iwwert déi selwecht. Moment bedreift nëmmen den zweeten Modell. Déi éischt fir technesch Grënn, opginn den Entwéckler. Mee éischte Saachen éischt.

Geschicht vun Kreatioun

Der A320 den Airbus - schmuel-Kierper Fligere fir d'Fluggesellschaften kuerz a mëttelfristeg Gamme. Airbus huet d'Entwécklung vun der A320 Modell, nom Succès vun der A300 huet. D'Haaptrei Fonktioun vun Neiheet ass den digitale Cockpit an FBWCS (Erfindungen Kontroll System). Amplaz mechanesch Apparater virun den Ae vu Pilote schonn an 1988 all Fluch Daten op engem cathode-Ray Ecran ugewise ginn. Triple Innovatioun - de Gebrauch saydstika amplaz Leedungs- Rieder. Dës Säit geréiert sech direkt op de Schëffer Kontroll Staatsapparat dinn. All Beweegung vun saydstika direkt vun am Zuch Computeren Filteren an verdanken. Héije Niveau vun Bekannte der Zuel vun Crew vun zwee Pilote ze limitéieren erlaabt. Fir déi selwecht Ursaach Merite dëse Modell aktiv "Aeroflot".

"Airbus 320" hir bannen Schema ënnert presentéiert, huet d'Daucher enger Längt vu 37,59 m, enger Héicht - eelef Meter, eng maximal Breet - drësseg-véier Meter. Mat engem Maximum Laascht vun fofzéng honnert Leit kënnen airliner sechs dausend Kilometer reesen. D'Differenz zu der Ännerunge betreffen d'Zuel vu Sëtzer. Zwee-Klass Modell ass fir 150 Passagéier entworf, souwéi odnoklassovaya - honnert an uechtzeg.

Airplane "Airbus 320": Inneminister Schema Aktualiséierungen

A320 huet verschidde Virdeeler par rapport zu anere airliners: groussen Regaler fir dem Gepäck am grousst Kabine, breet Liichten fir Luede Gepäck a grousse gruzovmestitelnaya Puppis. Am fréie 2000s der Kabine ganz Brieder geännert, d'FAP mat upaken Schiirme produzéiert, de Volume vun Regaler fir dem Gepäck bis eelef Prozent, war et eng individuell LED an der Fähegkeet vun der Hellegkeet vun der Interieur ze ajustéieren. Zousätzlech, waren der aktualiséiert Logistik Computeren, cathode Ray Schiirme LCD-weist ersat. Fir dëse Grënn, an och wéinst der relativ niddregen Käschten Airbus ass ganz populär an der Welt.

Produktioun

Detailer sinn aus enger Rei vu Planzen zu Toulouse fir Finale Assemblée vun der A320 sinn. 2007, hunn déi däitsch Manager der Transfert vun Produktioun an Däitschland gemaach. Produktioun Muecht - véierzeg-zwou Unitéiten pro Mount, SCC - fofzeg Fligeren engem Joer. Puer Deeler si mat Pleséier de Irkutsk Aviation Anlag. Thema A320 erlaabt Airbus Industrie fir Verloschter mat der Produktioun vun der A380 verbonne Ersaz. Mä d'Gesellschaft entstinn Verloschter wéinst realiséiert Taux Differenzen. Bezuelung fir d'Équipement kënnt an Dollar a Produktioun ass an der Eurozon konzentréiert. Eng erfollegräich Modell huet sech d'Basis fir d'Entwécklung vun der A321, A319 an A318.

"Airbus 320": Inneminister Circuit

"Aeroflot" déi bescht Plazen op der Fliger sinn A genannt, B, E, F an der véiert Zeil an der B, C, D, E - am eeleften. Allgemeng Regelen fir Site Auswiel - Standard. Virun kafen engem Ticket schliesslich selwer mam Layout vun Fligere vum Hefter, déi am Büro Ticket kaaft ginn. "Good" Ticketen sinn verkafen séier eraus, sou Aschreiwung besser ass fréi komme. Plazen an de Schwäif, bei den Donst an Toilette besser net ze kafen. An der Zäit vum Kaf vun Ärem Goût guidéiert ginn: wann Dir all de Wee laafen ze schlofen - et besser ass eng Plaz bei der Mauer ze wielen, a wann s de Wolleke genéissen - dann der Fënster. Dës sinn zwee verschidde Konzepter. Etude virsiichteg Hefter.

"Airbus 320 200" hir bannen Schema ënnert presentéiert, och zwanzeg-fënnef Zeile vun fënnef oder sechs Sëtzer all. Déi éischt fënnef Zeile sinn ënnert der Affär Klass kritt. D'Distanz tëscht den Zeile ass ganz an dësem Modell limitéiert. Déi éischt Serie huet seng eegen Charakteristiken:

• hunn Affär fräi engem grousse Wénkel vun bewegen, Dir Fluchtweeër ouni gelidden iergendeen recline kann;
• Business Class Passagéier sinn seelen mat klenge Kanner fléien, obwuel Opriichte cradles fir Kanner mat all den Interieur equipéiert ass;
• am Betrib Klass Passagéier gëtt net eng besonnesch Plaz fir de Kapp verdréint ginn.

Fonctiounen Budgetsminister

Sechsten hannertenee etabléiert erfollegräich "Airbus 320" Barrière Daucher. D'Method vun der Kabine ass grëndlech bewisen. Seat Terrain an Wirtschaft Klass och manner. Mä de Passagéier an engem getrennten hannertenee kann muss net fäerten, dass een hinnen säi Sëtz gehäit gëtt. Wann Dir der Strooss net mat Logbicher beréieren, all wäerten der Zäit d'Mauer ze bewonnere muss kommen. Well dës déi éischt Zeil vun der Wirtschaft Klass ass, da fänkt et tinning.

Aachten hannertenee ass no bei der Sortie Noutfall. Dofir sinn seatbacks ganz am herrlechen limitéiert. Mat de selwechte Problem konfrontéiert Passagéier néngten Serie. Plazen A an F kann chamfered ginn. Awer, wéinst der grousser Distanz tëscht den Zeile, Passagéier bequem sëtzen kann, souguer Féierung. Wann een aus der Noperen eraus ze kréien brauch, wäert hie konnt ginn et ze maachen, wäert Dir net gestéiert ginn.

Déi éischt néng fräi B an E hunn net Zougang zu der Fënster. Si sinn an der Mëtt vun der Serie läit. Passagéier mat Sëtzer C an D kann hinnen all Moment geschwënn verloossen ginn, net d'Nopere stéieren. Mä de Fluch Begleetpersounen mat ewee gefouert an aner Memberen vun der fléie kann an de Wee kréien, wann se d'Braut Gied ze "Airbus 320 100" Modell.

Dreiwend Passagéier unzekräizen ass esou konzipéiert, datt déi bescht Wirtschaft Klass Sëtzer am zéngten hannertenee sinn, B, C, D a E. Passagéier Trouscht ass einfach Bleck Still erreecht a méi legroom. Mä der Hand ewéi wäert hunn ënner der Féiss gesat gin, wéi Raum ënnert dem fräi fir hir do. Dës Situatioun wäert Zougang zu der Auswee Liichten komplizéiere. Tickete fir de néngten an zéngten Zeile besser net Passagéier mat Kanner ze fléien an déi eeler. Och Plaz am Fliiger ass am véierten a eeleften Zeile, wéi bis Noutfall Fluchtweeer nächst sinn.

Aner Funktiounen vum Interieur

Déi lescht Plaz zwanzeg-véiert hannertenee kann ganz onwuel gin wéinst der direkter Noperschaft zu der Kabine Toiletten. Et soll fir de konstante Heefung vu Leit an Still preparéieren. lescht Plaz, déi zwanzeg-fënneften, eng Zuel als déi onwuel op de Fliger gin. Nieft de Geroch vun der Toilette, déi konstant Beweegung, den Toun vun der Beaflossung Tank an slamming Dieren Buden, kann d'Leit an de leschten hannertenee souz, net der Presidence recline zréck.

An dësem Fliger souguer vläicht deen héchste Passagéier onwuel fillt. Dat ass wéinst net nëmmen op d'Turbulenzen, mä och mat der technesch Nuancen vun der airliner. Mä trotz deenen Defiziter, ass de Modell A320 ee vun de meeschte Succès vun der Welt. Et ass scho méi wéi véier dausend Autoen erausginn, siwen méi ze starten sinn virbereeden.

Entwécklung Perspektiven

Obwuel de A320 seng maiden Fluch virun engem Véirel-Joerhonnert huet, ass de Fliger permanent installéiert ginn. Am Moment, schafft Entwéckler op der Installatioun vum neien Motore déi fofzéng Prozent Brennstoff retten wäert an Erhéijung Palette un 950 km a Muecht um zwou Tonnen. "Airbus 320" hir bannen Circuit ënnerscheeden net aus dem Virleefer vun der Préfixe neo- Titel (neie Moteur Varianten) kritt. No de CEO vun der Entreprise sot, dass déi nei Ausrüstung 20% manner Betribssystemer Käschten ass. Déi éischt Schëffer vun 2016 verëffentlecht ginn. An just an 15 Joer Pläng der Produktioun vun Airbus 4.000 Unitéiten ze verkafen. Schonn 670 Stänn fir den Total vun den Unitéiten vun engem dausend gesammelt. Zu Russland, war den éischte Client der Airline Transaero.

Resumé

Stäerkste bequem Fligere fir reesen laang Strecken Loft ass duerch wäit den "Airbus 320". Dreiwend salon, studéiert am Detail virum Ticket kafen, et erlaabt Iech mat engem komfortabel Plaz fir eng Rees ze bestëmmen. Et hänkt allgemeng Impressiounen iwwer der Zäit op de Fliger ass. № 4 (A, B, E, F) an № 11 (B, C, D, E), - d'Och Plaz an der Daucher "Airbus 320". Dreiwend salon «S7» Dëst Detail weist.