Auto "BMW F30" (BMW F30): Spezifikatioune, Test fueren Kritik

All Expert am däitsch automobile Industrie weess, datt e "BMW F30" ass. Ass den Numm vun engem Auto Plattform, déi fir de Bau vun der sechster Generatioun vun der nom Sedan vun der drëtter Serie benotzt gouf. Si huet de BMW E90 ze schounen. Si war an Mëtt-Oktober 2011 zu der ëffentlecher agefouert, an Ofsaz ugefaang no 4 Méint. Mee et ass och ënner dësem Numm bekannt, an déi éischt op dëser Plattform gebaut Modell. An hei doriwwer sollen eis méi soen.

krut

Sedan "BMW 3" F30 Serie, am Verglach zu hire Virgänger E90, dobäi vill vun Gréisst. Fräi Längt vun 93 mm. "Hien opgewues" Auto nëmmen 8 mm an indirekten gouf 6 mm. D'wheelbase huet och fräi - vun 5 Zentimeter. Et ass och méiglech an der Mall vun 50 Liter méi cargo Virsprong. Mä all dës Kierper Ännerungen, zesumme mat der aner Transformatioun, betraff de Präis vum Auto. Seng Käschte war 1050 Euro méi deier wéi de een op déi proposéiert nei E90.

Special Lueft verdéngt krut vun deem Modell. "BMW F30" ass als déi bescht-verkafen Premium Auto Klass ze ginn. Éischt vun all Opmierksamkeet ass dem erfollegräich Sedan opgesat. D'sengesgläiche "Look" gefréisseg gemaach headlamps polygonal Form, Make villes, Niwwel Diskriminéierung, zousätzlech Leitunge an sloped Hood - all dat schaaft e Bild vun engem Auto mat engem sportleche Charakter.

Méi "Highlights" vum Model kann engem niddereg Daach a breet considéréiert ginn taillights. Profil Sedan roueg, kënnt Dir och soen, dass d'klassesch. Mä déi interessant - de souvill ass souguer gemaach ginn, CX-equaling 0,26. All déi Elementer goufen grëndlech an enger Wand Tunnel getest. Well vun hinnen krut esou Ziler erreechen.

bannen

Am "BMW F30" gesäit et manner gutt wéi dobaussen. Am Prozess vun gehummert et Lieder a qualitativ héichwäerteg mëll Plastik, agreabel fir den Touch benotzt. D'Instrument Rot ass Kéier Richtung Chauffer ënner. D'Heefegkeet vun Optiounen do, mä d'Plaz vun der Kontroll Knäppercher an ergonomically frëndlech. Vun allem Interessi ass d'Mëtt Tunnel an Salle 3-geschwat FEDIL an Lieder su. Fir si, iwwregens, ass Duerfir hätt Apparater Kéier gesat. Experten hunn duerch hiren Design geduecht - de Chauffer net op der Strooss ofgelenkt gin brauch a Stare déi néideg Informatiounen ze gesinn.

Op der viischter flotten, "BMW F30" du kanns der modern Multimedia Kaart gesinn. Hien ass gutt an alles. Déi eenzeg Dofir, déi e puer et e Minus Meenung ass, datt den Ecran net am Sproochen iwwersat geläscht ass.

Still sin ganz bequem. Si mëttelméisseg grouss, mat saitlech ënnerstëtzen, an och mat der Funktioun vun änneren an all Richtungen equipéiert. Sofa zréck hannertenee dobäi zu Gréisst wéinst eng Erhéijung vun der Längt vun de Kierper. Fir déi selwecht Ursaach am Been a Kapp iwwer an d'Passagéier fräi Plaz. Sou Verstoppe jiddereen kann.

Iwwregens, "bei BMW F30" grouss Mall. Hien empfänkt 480 Liter Gepäck. Fir Premium Leeschtung Sedan eng méi wéi anstänneg.

komplett Formatioun

Dëst Sedan "BMW" 3. Serie ass mat dräi verschidden Equipementer Package ugebueden. Déi éischt ass «Sport Linn» genannt. Cars an der Konfiguratioun goufen mat engem 17-Zoll hunn, Glanzpabeier schwaarz Loft inlets an engem Heizkierper villes proposéiert. Aussen- Spigelen, gemoolt am Kierper Faarf, Communiqué Päif mat donkel Bauoffall dekoréiert, a war eng wichteg technesch komplementar Sport Ophiewe.

D'Ariichtung vun 'BMW "3 Serie vun der Präsenz vun engem Rad Sport Leedungs- gladdened an sill, Sport fräi, Al ganz (Mir bidden och e Choix vun wi) Exklusiv Design packen jonke Mënsch soll orientéiert, en Iwwerfloss vun Bauoffall an backlit Instrument Rot. Special "Goût" esou Modeller Krediter Faarf Akzenter a Form vun rout Text.

Och Equipement «Modern Linn» gouf entwéckelt. Déi ënnerschiddlech Eegenheeten ugewisen vun de Modeller ass dekorativen Matt Chrom op de Communiqué Päif an d'Heizkierper villes ze hunn. Am Interieur ass mat Holz an Al ganz dekoréiert. Och, am Banneschte et méi hell Faarwen wéi de Standard Versioun.

Déi drëtt Equipement ass wéi de «Luxury Linn» bekannt. Et ass déi deier a luxuriéis considéréiert. Check de Modell an dësem Configuratioun vun der Präsenz vun wonnerschéi rapids, kann Sproochen iwwersat a fräi Kaffi-faarweg, Bauoffall Réng op der erweidert.

316d

Dëst Sedan Versioun ass als de schwaachsten, "BMW F30" gin. Motor Leeschtung an all Fall schwaach am un all aner Versiounen.

Ënnert der Hood 316d schéi 116-horsepower 2-Liter Eenheet mat Gezäitekräfte 260/1750 NM / V. min. Trotz der klenger Zuel vun "Päerd", kënnt den Auto mat de Motor un 202 km / h Boost. A "honnert" et erreecht manner wéi 11 Sekonnen aus dem Start. Versioun mat dëser Moteur ass mat zwee 6-Vitesse "Mechanik" ugebueden, a mat der 8-Vitesse "automatesch". Ophiewe 316d bewisen, zouverlässeg - McPherson.

Et soll feststellen, datt dëst Auto sengen direkten Konkurrent Audi A4 B8 vun Kilometréirung op engem voll Tank outperforms. 316d ass gebass 1461 Kilometer ze fueren, wann et 57 Liter ass. "Audi" wäert reesen manner bis 17 Kilometer. An dat ass que dass seng Tank méi wéi 8 Liter ass.

Iwwregens, ass de Flux Taux an dësem Modell modest. F30 BMW 316d Moteur verbraucht just 4.6 Liter pro 100 "urban" Kilometer. Wann Dir op der Streck goen, wäert de Flux Taux bis 3,5 Liter Lëscht.

335i

Dëst ass - de mächtegste "BMW F30". Test fueren dësem Modell, natierlech, onméiglech ze ignoréieren. Mä éischter, et wäert e puer Wierder iwwer seng Charakteristiken gesot.

Ënnert der Hood, schéi Gefier-d'3-Liter 306-horsepower Motor. Seng Dréimoment ass 400/1200 NM / vol. min. Mat esou enger Maschinn Modell zu engem Maximum vun 250 km / h verspreet gin kann (déi vun der elektronesch limitéiert ass). An der Mark vun 100 km / h erreecht speedometer zwee mol méi séier wéi virdrun Versioun. Fir ze verspreet ginn "honnert», 335i Modell brauch just 5.5 Sekonnen.

Mä d'Käschte, natierlech, huet si méi. 100 "urban" Kilometer méi wéi 10 Liter vun Brennstoffer ewech. Wann Dir op der Autobunn fueren, dann ze iwwerwanne der selwechter Distanz 5.5 Liter verlooss gëtt. Iwwregens, ass mat dëser Moteur Modell och mat enger 6-manuell an automatesch Transmissioun 8 sinn.

Wéinst däer vun Gedriffer

Virun Opmierksamkeet Modell goufen mam mächtegsten a schwaach motoriséiert markéiert. Mä et ginn nach aner Méiglechkeeten, sougenannten "Golden mengen."

Et ass Modell F30 320i. Dëst Sedan Hood ënnert engem 2 Liter installéiert 184-horsepower Moteur mat engem PS, mat engem Dréimoment 270/1250 HM / vol min. Mat se gut iwwerstan den Auto bis 100 km / h an 7.3 Sekonnen. Déi maximal an dësem Fall ass 235 km / h. Konsum ass kleng - ongeféier 8.2 Liter vun 95 octane tanken bei 100 "urban" Kilometer. An op der Autobunn dauert ongeféier 4,9 Liter.

Och wäert gesot iwwert d'F30 328i. Ënnert der Hood vum Auto, ass zevill, engem 2-Liter-Moteur. Nëmmen ass et mat engem verschiddene equipéiert a produzéiert 245 HP Konsum - 8,5 Stad an 5.2 op der Autobunn. Iwwregens, verbraucht am Fall vun all Motore "automatesch" 0.3 Liter manner Sprit.

An natierlech, soll et feststellen Opmierksamkeet Modell 330d ginn. Ënnert sengem Hood ass engem 3-Liter 258-horsepower Diesel-Moteur mat engem PS. Dës Maschinn ass kapabel fir 5,6 Sekonnen zu 100 km / h schnelle. A seng maximal - ass déi selwecht wéi déi vun de mächtegste Versioun. A Flux an dësem Fall ass 6 Liter pro 100 "urban" Kilometer. Op de Wee hëlt et nëmmen 4,3 Liter. Dëse Modell ass nëmmen mat Hannergebai-Rad fueren an 8-Vitesse automatesch Transmissioun ugebueden.

Equipement

Also, wat ass de Salon "BMW F30", de Motor an de Kierper - et kloer ass. Elo kënne mer iwwert d'Equipement schwätzen.

Dës Maschinn huet alles. Basis Configuratioun anerem sechs airbags, wier System an ABS, Diskriminéierung Niwwel, Reen detektéieren an Liichtjoer, souwéi 2-Zone Klima Kontroll. Och, an all F30 voll Muecht huet, eng mächteg Audio System mat MP3 an USB, a Fonktioun och Fixatioun.

Mä datt d'net all. Et gëtt nach eng Bayern Kamera, mat engem System vun der kreesfërmeg review equipéiert, wéi och eng automatesch Parking System. Besonnesch Opmierksamkeet soll de Multimedia System, wéi de ConnectedDrive bekannt. Et ëmfaasst eng bedeitend Zuel vun héich-Tech Uwendungen a Servicer datt informéieren kann an der Persoun op der goen amuséieren. Mat et, kann de Chauffer ze näischt Verbindung. Zum Beispill, eng Lektiounen Service, Erfindungen Kontroll Auto, oder op d'Applikatioun Kraaftwierk Dir vun Verkéier Konditiounen am richtege Moment. Wann ConnectedDrive Chauffer Hëllef am Internet direkt aus hirem Gefier Zougang kann. A wann hien brauch wäert de beschte Restaurant oder Plaz an der Stad ze fannen, ass et am Recommandatiounen vun der «BMW-Online» hëllefen.

An natierlech, soll et feststellen Opmierksamkeet ginn ass Luxushotel M Package mat Sport Ophiewe (Gang vun 1 cm) invitéiert, adaptiven "Croisière", eng Faarf Leinwand gewise a 19-Zoll durchgang Rieder. Tuning "BMW F30" mat zousätzlech Equipement ass einfach net néideg. Luxushotel ugebueden souguer en exklusive Faarf vum Kierper, bannena ganz, an aner eenzegaarteg dekorativen Elementer, déi méiglech an der Verpakung abegraff sinn.

Auto an

"BMW F30" Feedback kritt meeschtens positiv. An ech wéilt besonnesch Opmierksamkeet op d'Kommentaren ze bezuelen dass an hirer Kritik berufflech Luxushotel no engem Test fueren lénks sinn. Natierlech, déi bescht Beispill - ass de mächtegste Modell, deen 335i ass.

Manageability ass op erop. Reiden op dëser Maschinn ass mëll, glat - och wann de speedometer Effekt de Maximum allowable Taux däerfte. Speed Ursach séier. Stäerkste Luxushotel Arméischoul kënnt et zu der pluses, mä anerer wéi net. Si soen, well vun dësem, BMW puer vu senge Prostituéiert ronderëm an sportiness verluer huet.

Excellent Maschinn doruechter wann cornering. All Merci un d'aktiv Ophiewe an der FEDIL. Am Allgemengen, ass dësen Auto excellent "wëllensstaark." Rieder "BMW F30" onweigerlech den Auto op der Strooss Uewerfläch schätzen, also während der Rees datt de Chauffer sécher fillt - mengen nët dass d'Sedan iergendwou "wäert Féierung" fir déi aner Säit.

Allerdéngs ginn et Leit, déi mengen, datt dëst Modell net déi bescht elektresch Muecht ass. Hien léisst keen Feedback FEDIL. An dësem Zesummenhang, gëtt et schwéier den Auto op engem rëtschegem Strooss ze halen. Mä an sou Momenter selwer voll manifestéieren Bremsen. Si reagéieren direkt op der plënneren. An ABS ass séier, eraus ageschalt.

Wat iwwer Vitesse? 250 km / h - ass net de Plafong. De Leit, déi engem Test-fueren duerchgefouert, behaapten, dass dëse Modell déi maximal ouni Problemer Rolling eraus ass. Mä et gefillt kloer de reservéieren Muecht Eenheet.

Comments Besëtzer

Benotzer deen BMW F30 fueren, frou iwwert d'Virdeeler vun dësem Auto ze schwätzen. An ech recommandéieren den Auto exklusiv am komplett Formatioun ze kréien.

Parktronic sinn op béide Säiten vun der Auto matzen - et ass praktesch a fir all Chauffeur bequem. Automatesch héich Trägere wéi Leit, dacks Reiden op der Streck. Et schafft perfekt an Achtelsfinal der brauchen se selwer ze reconfigure, sicht de Prozess ze fueren. D'Liicht dass Luuchten "BMW F30" Wiesselt selwer produzéiert gëtt. An ëmmer op der rietser Momenter.

Vill wéi adaptiven Liichtjoer. Hien huet ganz hëllefräich mat neobrisovannymi Spectateuren am Stadion héieren, bis d'Daaf russesch Autobunne gin.

Och zu Recht Besëtzer F30 Optiounen och e gehëtzt FEDIL. Natierlech, do si Leit, déi dës Fonktioun fakultativ gleewen. Mee fir de russesche Wanter, si ass irreplaceable.

An, natierlech, bezilt keen Opmierksamkeet fir de Sëtz. Jiddereen weess, datt de Sëtz vun der BMW ee vun de beschten a Meeschter praktesch. Si super "engëm" de Chauffer a Passagéier. Och no e puer Stonnen vun dreiwend, et keen zeréck Péng an engem Gefill, dass hien op engem Hocker war souz.

Vill enthralls och adaptiven Steierung. Eng aktiv Leedungs- dréit de Prozess e richtege Genoss vun dreiwend. Aarbecht mat kee interceptions gin real, a Parkplazen an Neiopbau heescht Ursaach keng Schwieregkeeten. Agreabel dreiwend haaptsächlech schéin an Ophiewe. Nee Héichtouren an valkost. Elastesche Ophiewe - Merci un hire Rieder do falen net an do ginn net an eng Retraite. All Onregelméissegkeeten sinn perfekt smoothed, a wann cornering do ass kee Hiweis vun Kierper Rouleau. A Stadmauere hënneschten Deel an der Entrée vun der Arc bei héijen Débit relativ machbar ze kontrolléieren.

Natierlech, kritt BMW vill vun "pluses" fir esou léif Fonctiounen, wéi eng super Sound System, mächteg Spriecher mat kloer Toun an ofgefaangen Fonctionnement Navigatioun.

ActiveHybrid 3

Dëst ass déi neisten Modell BMW F30, iwwer wat géif ech soen wëll. Et ass eenzegaarteg. No all, nëmmen an et aus der Reih vun kombinéiert intern Verbrennungsmotor an eng modern, innovativ elektresch fueren. An dësem Auto TwinPower Turbo Technologie Wierker dësen mat enger 8-Vitesse "automatesch" an Hybrid intelligent Energie Gestioun Systemer.

Ënnert der Hood ass 3 ActiveHybrid selwecht 306-horsepower Moteur, datt vun der 335i installéiert. Déi elektresch Motor entwéckelt 54 "Päerd". An der Energie et kritt vum Héich-Muecht Lithium-Ion Akkuen ënnert dem Gepäck unzekräizen etabléiert. Virum "honnerte" vun dësem Modell gut iwwerstan liicht méi wéi 5 Sekonnen. An 100 Kilometer vun der Stad dauert ongeféier 5,9 Liter Benzin. Sou ass de Montant vun CO ₂ Emissiounen manner wéi 47 g / km wéi de z'investéieren BMW 335i.

ActiveHybrid 3 - Et ass eng erstaunlech Auto deen sportleche Leeschtunge a Bensin Effizienz kombinéiert. Mä all Modell BMW F30 an seng eege gutt. An dass jiddereen kann hir eege maachen.