BMW 116: d'Qualitéit an Zouverlässegkeet vun der däitscher Fabrikant beschwéiert

2003 ass renomméierten eng gutt-bekannt gelies © fir Wiesen eng nei Mark vun Auto BMW annoncéiert 116. Et huet 10 Joer ginn, mä vergiessen net an net esouguer doriwwer als Gefier schrëftlech ugefaangen fir Eiseschrott schwätzen. Et huet gesinn just net de russesche Maschinnen deier sinn, mä dëse Modell respektéiert ass.

Wann Dir am Ganzen 116 BMW Produit Linn decidéieren, Dealeren gängegen kréien Autoen hunn dacks méi wéi ee Proprietaire ersat. Wëllt dir Suen am Budget Optioun ze investéieren - virun d'Gefier hunn praktesch: all d'Gäscht d'technesch Zoustand vun der Eisebunn Monitor "Frëndin."

Bei BMW 116 Kritik anescht: Persoun glécklech mat alles, een se kaaft an war enttäuscht, an e puer Besëtzer presséiert ze direkt vum Auto kreien, do d'Geld ass net berechtegen. Esou Chauffeuren ass kleng, mee si sinn. Eigentlech den Auto war zefridden.

Ee vun de Clienten gesot mech dass fënnef Joer eng Hand wëll Gefier kaaft. Bribed schwaarz Kierper Faarf, Kilometerpunkten 11600 km an a Joer vun Fabrikatioun. Et gesäit schéin Auto, et keng Suergen fir Verkaf prett ass: bannen an perfekt Zoustand, nei Mark fräi Beispill op an velor, ashtray glitters, richen net vun ammonia a gehëtzter Plastik an japanesch Autoen. Et passt och d'Tatsaach, datt de BMW 116 de Präis war just virun $ 17.000, wann hien op der Websäite gesinn: fir engem ähnlechen Produit mat engem Motor Kapazitéit vun 1,6 Liter $ 13.000 agelueden.

Ech souz am Salon. Déi éischt Sensatioun vum Sëtz vum Chauffer: e bëssen rëm, souz rigidly, tupit am Ufank, ass d'Visibilitéit am klenge Spigelen zimlech schwaach. Eemol ass bei der Pist, ech gemierkt dass näischt war nervös: erstaunlech Attraktiounen. Bref am normal Rei, d'Heesprénger Yell net, hält Klimaanlag der Temperatur Dynamik, sinn awer éischter schwaach, mä de Sound aus der Radio Filet gesinn, u verschidde den Auto FEDIL och gemaach? Steed.

Proezdil Keefer zwee Méint op BMW 116, ass dann un den Auto wäschen. DASS war séier, kee Fuerverbuet. Hien ausgemaach, datt et esou schnell hei ginn als Eisen Frëndin 20 dausend Kilometer huelen. Iwwerdeems si reeled, realiséiert sin dass dësen Auto net fir de Bësch Stroossen ass: Landung zimlech niddreg a fiert d'Rad vun Rolling iwwer de Wuerzelen vun Beem séier fléien. Op Verkaf 44 Gréisst net erfëllt ass, hu mir décidéiert.

Fir d'Stad BMW 116 - ideal: excellent maneuvering Verwaltungsrot Computer ouni Problem preparéiert de Wee, de detektéieren op de Rot leien nët, d'Dieren stuckelt nët. Mä et ginn och Nodeeler: d'Mall ze kleng ass, op der hënneschter Säit fräi vun Plastik souz onwuel, Promoteuren virun Dier Gréisst mat engem Nuesschnappech, Steptronic schlecht versteet a schwaach motoriséiert.

Aner Besëtzer soen wann Dir 800 Kilometer ze reesen si denken, da de Montant vun tanken mat engem reservéieren Berechent. Op der Streck "ësst" de Motor e bësse méi wéi 5.5 Liter pro 100 km, wann d'Weeër geleet ëmgedréint a wäert bis Boost hunn wann aner Gefierer overtaking. An anere Fäll, kënnt Dir och Suen op Brennstoff retten.

Dir kënnt de Cabriolet fir Summer reesen Akaf. Auto Design ass esou, datt overtaking Iech ginn ass einfach: klickt op de Gas séchert a Polstersëtz Noperen am Géigendeel Lane Rees.

Wann Är Gewiicht net 75 kg Iwwerschreiden a gewuess bis 180 cm, verbréngen 12-13 Stonnen am Transitstreck zu eent Goalchance koum. Onzefridden Chauffer Sëtz mat saitlech Ënnerstëtzung an niddreg Landung just den Hals an Pick an engem bequem Positioun fir befestegt. Nee Nikotin - kee Blëtz-gezu goufen Péng.

Hei sinn nëmmen e russesche Computer reent als Serie perceives: stellt datt de wiper geschwënn versoen. Allerdéngs geet hien wéi gewinnt ze schaffen, fir datt Dir déi Bréiwer net ignoréiere kann. Wanter kënnt schéngt: "Et ass Zäit mat den nächsten Ënnerhalt Gare wéinst barahlyaschego fueren ze treffen". Mä dëst INTERVIEWTEN. Qualitéit an Zouverlässegkeet - zwou Komponente vun der däitscher Firma, déi hien am Auto huet.