De stäerkste wiertschaftlech kontinuéierlech verbessert op Dreifstoffverbrauch an Russland

Bewäerten kontinuéierlech verbessert spueren Brennstoff Käschten iergendwéi illogical. Wann d'Gefier ugefaangen-Strooss ass, sou ass et, vun Definitioun, muss se mat enger mächteg Moteur mat substantiell Dreifstoffverbrauch equipéiert ginn. Dëst ass déi éischt. Zweet, Diesel Motore wiertschaftlech tanken um gläiche Muecht, an huet hinnen an engem eenzege hannertenee Sprooch. Trotzdem kontinuéierlech verbessert Ranking fir spueren Brennstoff sinn vun Experten op verschiddene Niveauen an a verschiddene Länner iwwerlieft.

Evaluatioun vun däitschen Expert

Experten AutoUncle analytesch Zentrum, huelen d'Basis vun méi wéi eng hallef Millioun Autoen an Däitschland verkaaft, huet eng Lëscht vun de stäerkste Brennstoff-efficace SUVs an crossovers. An der Berechnung waren Autoen net méi al ass wéi 2008 geholl, just Diesel a Bensin ugedriwwen. Iwwer der Rei stinn sech net diskutéiert.

De stäerkste wiertschaftlech kontinuéierlech verbessert Dreifstoffverbrauch an der Däitscher hunn net alles, well déi éischt zéng Plazen kompakt Crossover besat waren, deen erwaart gouf. Desweideren, souwuel déi éischt a lescht Plaz ass bei Renault Captur. Éischt bei engem Taux vun 3.6 L - Diesel, den zéngten e Flux Taux vu fënnef Liter - Bensin Ausdrock.

Desweideren, Gedriffer vun selwecht Kraaft, Ganzen 90 l. . S, ënnerscheedlecher nëmmen am Volume - 0,9 an en halleft Liter Benzin an Diesel Brennstoff, bzw..

Wasserstoff ka gemaach ginn ass einfach: déi Käschten-effektiv wäert eng real kontinuéierlech verbessert ginn, wann de Dreifstoffverbrauch Taux no bei den Niveau vun 5 Liter pro 100 Kilometer.

Hybrid kontinuéierlech verbessert

An 2015, wossten engem Hybrid Versioun vun der kontinuéierlech verbessert Am WM-Klassement Outlander dat fannen an Russland. Der Muecht vu sengem Benzinsmotor - esou vill wéi 160 "Päerd". Fabrikant beschwéiert behaapt, datt et am meeschte Brennstoff efficace kontinuéierlech verbessert op Dreifstoffverbrauch (Brennstoff Wirtschaft an engem Montant net manner wéi 1,6 Liter pro honnert Kilometer wéinst der Gefier d'vum Brummtoun Opluedstatiounen) ass. Oder ee vun de stäerkste wiertschaftlech.

Wann déi selwecht Mass vun den zwou-Liter Benzinsmotor kontinuéierlech verbessert Kapazitéit 146 Liter. e. gemëscht Modus verbraucht méi wéi 7.5 Liter pro 100 km, de Motor vun sengem Kolleg Hybrid mat selwecht Verleeen an Kapazitéit 118 Liter. e. - hunn op d'mannst fënnef an en halleft Liter.

Allerdéngs, wann de Stroum eng separat Zort Bensin considéréiert ginn, dann ass et wiertschaftlech fir de General Hybrid kontinuéierlech verbessert Dreifstoffverbrauch, ass net ganz kloer.

Bewäertung SUVs mat Diesel Brennstoff

Zanter Diesel Motore konsuméiere manner Bensin wéi tanken, de SUVs mat esou Gedriffer an Kapp Bewäertung.

De stäerkste wiertschaftlech kontinuéierlech verbessert op Benzin (Diesel) - Renault Duster. Devyanostosilny polutoralitrovye (en neie Modell restyling - .. 109 PS) weist engem Diesel-Moteur Dreifstoffverbrauch vu ronn fënnef Liter op enger glater Strooss. Am urbane Astellungen, natierlech, méi, awer och besser wéi déi meescht.

Déi zweet ass am Ranking vun Nissan X-Trail NEW. Vill Fans ruffen him déi bescht. Dreifstoffverbrauch grouss Gramm pro 100 mee de Motor ass bal d'selwecht Volume entwéckelt Kapazitéit 130 Liter. e. an engem Dréimoment vun iwwer 300 nm op der selwechter Vitesse wéi den Duster. Et huet eng ganz, ganz mächteg kontinuéierlech verbessert.

Nächsten op der Lëscht sinn Ford Kuga mat enger zwee Liter-Moteur Kapazitéit vun 150 Liter. e. an enger sechs-Hinnen alleguer mat 5.5 Liter, Ssang Young Actyon Kapazitéit vun 149 Liter. e. an 5,7 Liter an Skoda Yeti, déi schwiereg ass kontinuéierlech verbessert ze ruffen, mä mat Rad fueren an engem turbodiesel et gutt ausgesäit a weist der Dreifstoffverbrauch vun 6.3 Liter pro 100 km.

Budget franséisch kontinuéierlech verbessert

Generell Duster - Budget kleng Crossover Gewiicht vu manner wéi 1,4 m mat aarmséileg Basis Configuratioun, mä mat ganz gutt ugefaangen-Strooss Performance. Komplett onofhängeg Multi-Link Ophiewe, fir 1750 RPM- Gezäitekräfte vu 250 nm, deen héchste, méi wéi dvuhsotmillimetrovy Buedem Minnen a kuerz overhangs erlaben de franséische Auto Strooss Sécherheet ze ofgehalen.

Fir déi wiertschaftlech kontinuéierlech verbessert Dreifstoffverbrauch vum beschte Numm wäert en iwwerdreiwen ginn. Well déi maximal Geschwindegkeet fir déi stosilny kontinuéierlech verbessert huet mat sechs Mechanik verspreet ginn - ass 167 km / h. Bis zu 100 km / h beschleunegen Zäit ass méi wéi 13 Sekonnen. Plënneren vun der Plaz, déi éischt Kilometer Passë et 35 Sekonnen.

Bewäertung SUVs mat Bensin

De stäerkste wiertschaftlech SUVs tanken Dreifstoffverbrauch - eng Citroën C4 Aircross mat enger Moyenne vun manner wéi 6 Liter mat powerplant 1,6 MT 2WD 117 Liter. p., duerno WM-Klassement ASX, Moteur déi kleng méi wéi 6 Liter ënnert déi selwecht Parameter benotzt, déi kënne Mazda CX-5, Opel Mokka an Nissan Qashqai.

Mazda CX-5-tanken dass méi, mä zwee-Liter-Moteur, seng Muecht-schonn 150L verbraucht. s., engem Dréimoment vun 210 nm um 4 September. / min. Dimensiounen "Mazda" sinn ongeféier déi selwecht wéi déi vun de Leader vun der Bewäertung, mä et ass ugefaangen-Strooss Buedem Minnen schonn - 215 mm. An de Chauffeur ze décidéieren ob pro 100 km vu Strooss 300 Gramm Brennstoff ze retten e siichtbarst Verloscht vun Muecht an aner Virdeeler vun der Maschinn.

Opel Mokka, déi pro 100 Kilometer e bësse méi wéi sechs Liter Benzin verbraucht, ass sinn an all-Radundriff Versioun, am Géigesaz zu den éischten dräi. Motor hir Volume - 1,4 Liter en Wasserstoff 140 l. e. am Moment bei 6000 RPM-. Maximum Gezäitekräfte - 200 nm. Wann e bësse méi kleng Gréisst hien Buedem Minnen - bal 20 cm.

Nissan Qashqai zwee-Liter-Moteur mat 140 Liter. e. an Minimum Dreifstoffverbrauch fir d'Linn "Qashqai" 6.4 Liter kënnt virun-Rad Versioun.

Kontinuéierlech verbessert "Citroen"

De stäerkste wiertschaftlech kontinuéierlech verbessert Dreifstoffverbrauch (Benzin) C4 Aircross gesait Brennstoff manner wéi déi aner Modeller, mä och de Aussergewéinlecht Charakteristiken kann net bretzen. Seng unladen Gewiicht - manner wéi 1,3 m, Längt - 4,3, Breet - 1,8 Héicht - 1,6 m Minnen - 0,17 m verspreet "Citroen" zu 183 km / h, 100 km / h. hien erreecht fir 11,3 Sekonnen. Dëst virun-Radundriff Crossover mat gutt ugefaangen-Strooss Leeschtung an net de Motor Kiischt-up. maximal Gezäitekräfte - 154 nm all - kann mat 4 dausend rev / min erreecht ginn.

D'Rad fueren Versioun, méi wéi déi kontinuéierlech verbessert Liter-Moteur op engem 150 l installéiert. e. Dréimoment vun 200 nm ass um liicht méi héich Débit erreecht. Citroen gut iwwerstan zu enger Vitesse vun 190 km / h 100 km / h ass et méiglech fir bal 11 Sekonnen ass ze erreechen. Mä de Konsum vun tanken iwwer de kombinéiert Zyklus - schonn 8 l.

Dat ass, fir SUVs mat Bensin Motore Dreifstoffverbrauch méi vill je de Motor Muecht wéi hir Diesel Géigeparteien, an dofir ugefaangen-Strooss Leeschtung zevill.

dës SUVs

Analyse vun der effizientesten, wat vun verbrannt Brennstoff, besonnesch tanken, weist e puer Spannungen Resultater. Wëll et oder net, an déi wiertschaftlech - et ass, streng Allgemengen, net SUVs, Autoen a gutt permeability. Wann dir op de Géigendeel goen, d'Linn vun der Top fënnef vun dësen, huet der Strooss, kënnt Dir am meeschte Brennstoff efficace kontinuéierlech verbessert op der Dreifstoffverbrauch an Russland wielen dat ass, eent deem Präis net de dizzying Héichten erreecht.

Der fënnef stäerkst gënschtegsten jeeps gitt der Koreanesch Ssang Yong Kyron, Chinese Great Wall Hover H3, Japanesch Suzuki Jimny an zwee russesch jeep, déi am private Gebrauch geschéien praktesch net, vläicht am ëmsoss - UAZ LPL a Hunter.

den Hiersteller déi net fir Gewalt SUVs offiziell Dreifstoffverbrauch Daten mee, an der Meenung, et Ganz héich ass.

Wann Dir de schwaachsten Muecht Diesel an Benzinsmotor Rechter mat de niddregsten Dreifstoffverbrauch huelen ausser, gëtt et aus, datt déi bescht ass eng kleng "japanesch" Suzuki Jimny mat engem Benzin-Moteur an manuell Transmissioun. Brennstoff hien Konsum vun 7.3 Liter pro 100 Kilometer. Hannert him, och e Diesel Ssang Yong Kyron mat Dreifstoffverbrauch vun e bësse manner wéi aacht Liter.

Technesch Charakteristiken vun SUVs

Kleng, dréiende, véier, mat dräi Dieren, mä déi wiertschaftlech Dreifstoffverbrauch vun kontinuéierlech verbessert "Suzuki" mat enger Längt vun eppes méi wéi 3,5 m, 1,6 m breet a Persoun vu ronn ee Ton versetzt engem Terrain Minnen vun 19 cm. An Configuratioun mat de Motor op tanken, de Volume vun deem - 1,3 Liter, a Kraaft - 85 l. e. sechs dausend RPM- an engem Dréimoment vun 110 nm "japanesch" verbraucht 6,2 Liter op der Autobunn an an der Stad - méi wéi 9 Liter Benzin pro 100 km. Groussregioun an all respektéiert, an ADR an technesch ausser Minnen, méi komfortabel an zortéierte Koreanesch Kyron mat zwee-Liter Diesel-Moteur fir 140 Liter. e. (4000 rev / min) an engem fënnef Hinnen alleguer verbraucht an der Moyenne 7,8 Liter Diesel Brennstoff. Mä de Maximum Gezäitekräfte - ass 310 rev / min, d'maximal Geschwindegkeet - 167 km / h.

Wann gefrot wat am meeschte Brennstoff efficace kontinuéierlech verbessert op Dreifstoffverbrauch, einfach Äntwert, wann Dir vun den Auto all aner Parameteren an Charakteristiken an Kont net huelen. Wann Dir se brauchen, keen Zweiwel, e wichtege Critère de Daten mat der gewënschter Maschinn Äntwert ze vergläichen et vill méi schwiereg gëtt. Dofir, déi all Chauffeur wëll eng kontinuéierlech verbessert ze kafen, sollt fir Iech eng Lëscht vun Virdeeler an Nodeeler vum Auto maachen, wat hie gewëllt ass ze akzeptéieren.