Déi erfollegräich Büro schaffen um VAZ-2110. Urode Diplomatie héi am Land VAZ-2110

Steet op der VAZ-2110 - e zesummeklappbare Typ, kënnen se d'Reparatur Kit gefléckt benotzt. Iwwert d'Machbarkeet vun dësem Event gëtt e bësse méi spéit diskutéiert ginn. Wat ass de Stand a firwat et néideg ass? An Tatsaach ass et vill Funktiounen - et ass mat der Hëllef vun Rad gëtt gemaach, smoothes et net vill vun der Strooss aus, den Niveau vun Trouscht waarden. Front am Gank VAZ-2110 - ass eng Salle Element, dass d'Ophiewe anstänneg ze schaffen erlaabt. Et ass derwäert opgeschriwwen dass an Dosende vu applizéiert Ophiewe Typ "McPherson"

Den Design vun der virun Ophiewe

Natierlech, mir schwätzen net iwwert de ganze Ophiewe, mä nëmmen op d'wullt. Wann am Detail all déi Mippercher a Piston, d'Geschicht vun enger laang zéien ze betruecht. Egal wat an der VAZ-2110 steet benotzt (wat vun den Hiersteller), si hunn eng identesch Design. Déi selwecht Leedungs- knuckle, déi selwecht stark un der viischter Punkt an der Ënnerstëtzung dotéiert. Critère besteet aus engem Kierper an eng Staang, déi an der Cartouche etabléiert ass. Opgepasst, Schock absorber Operatioun existeiert souwuel op externen Kompressor a während dem Retour Bewegung.

Um widdert de Critère op der Staang ass op der Gummistécker Bellow huet. Hien botzt de Metal Uewerfläch net Knascht am Schock absorber gespillt heescht erlaben. Vergiesst nët, dass der Stëbs Deelchen - e ganz mächteg rau. Um Bord vun der Staang ass threaded, duerch déi zu der Ënnerstëtzung dotéiert ratifizéiert ass. Tëschent dësen an de Risotto Critère ass Fréijoer. Et ass fir déi richteg Operatioun vun der Schock absorber geduecht. Operateur der Geometrie vum Fréijoer (Trimmen ausgeglach) féiert zu der Tatsaach, datt de Fonctionnement vun der ganze Ophiewe deteriorates.

Diagnos Schock Echec

Wann et en Ueleg vill Affer aus dem Schock absorber ass, ass et duerch eweg op de Kierper huet. Steet op der VAZ-2110 an dësem Fall gëtt mat Ueleg Daach ginn, déi während der Operatioun, mat Bulli gemëscht. Ewechzehuelen der FEDIL fir eng Säit an extra der Uewerfläch vun der Schock absorber Kontroll. Wann do eweg sinn, sollt Dir dringend Fléckaarbechte oder komplett Ersatz üben. Déi zweet Method ass Spiller, well do näischt besser wéi nei ass.

Wéi fir Trouscht, leiden se och. Wann do eng Zerstéierung vun Schock absorbers war, muss déi geringsten net vill vun der Strooss op wuertwiertlech dréihnen. Op der net vill gëtt den Auto quasi unmanageable, Sprangen et einfach op der Quell, Schock absorbers ouni Resistenz zoufälleg. D'Resultat - d'Zerstéierung vun net nëmmen d'Ophiewe. Vläicht esouguer d'Ausgesin vun Splécken op der windshield oder parprize.

Instrumenter fir gefléckt

Fir Reparatioun, braucht Dir eng gutt Formatioun vun Schlësselen, souwéi e Jack a speziell Outil der nut aus dem Piston Staang ze unscrew. Weg drun, dass et net néideg ass Fléckaarbechte op béide Säiten gläichzäiteg ze maachen. Soll huelen éischt de eent bis et do, an dann zu der zweeter plënneren. Dir wäert och e hien huet misse vum chocks brauchen, déi ënnert der hënneschter Rieder installéiert ginn den Auto ze halen Foireshalen. Wa mir der hënneschter am Gank VAZ-2110 änneren, muss de Schwéierpunkt ënner virun Rieder installéiert ginn.

Och mussen eng Puller fir Quell. D'Käschte vun hiren 200-300 ewechzekréien, kënnt Dir zu all Auto kafen. Dës zwee geholl an der Mëtt - de hexagon op déi Dir de Schlëssel 13 oder 14 installéieren, an um Bord sinn Fréijoer Klameren. Well de thread op déi zwee aner Punkten (lénks a riets), während Rotatioun vum kinneklechen Reitstall an eng Richtung, hëlt d'Bewegung Plaz Konter erlaabt. Wann am anere rotated, ausser der D'. Och, muss Dir eng zouverlässeg Ënnerstëtzung ze bedreiwen. benotzen nët Zillen oder spären, déi beschte Stécker vun Holz. An, natierlech, braucht Dir e Puller fir d' Tipps vun Leedungs- Wënsch.

Virbereeden d'A-Seil ze läschen

Also hei d'Auto, nieft engem Instrument, wou do ufänken Iech? Hutt keng Angscht ginn, Aarbecht nët ganz vill, éischter d'Rad Mudder kengem. der viischter Rad no roofhänken kann se komplett unscrew. Place d'Gefier op eng Ënnerstëtzung fir datt et net gemaach falen, soss kënnt dir net nëmmen de fuert Schued, awer och de Säck, an fiert. Elo brauchen mir vun der ze kreien Tie Staang. Fir dëst ze maachen, zitt de PIN an nut française zu 19 unscrew.

Halschent vun der Aarbecht ass gemaach, geschwënn Seilen VAZ-2110 gëtt ofgebaut ginn. Mä et goufen e puer Aktiounen. Vergiesst net de Critère Brems- eraus ze huelen ugefaangen - et ass verbonnen fir et mat engem Gummistécker Rank. Soss, kënnt dir et Schued. Engem Zweekampf den dräi Nëss, datt zum Kierper vun sécher der Schub dotéiert. Si sinn an der Moteur unzekräizen etabléiert. Elo, d'Final Touch - unscrewing Mudder datt Bierg ass gemaach resistent géint de Punkt.

Stoppen de Stand an Ofbau

No Ausgaben déi uewen beschriwwen Schrëtt, Diplomatie héi am Land déi virun VAZ-2110 einfach geläscht ginn. Als Regel, alles Ännerungen, ausser Quell. Dëst Element gëtt puer ageet, mä just ënnert onzefridden Konditiounen. Check Ënnerscheeder mat der Referenz Wäert wéi méiglech no Entféierung vum Critère Fréijoer. Moossnam einfach d'Längt vun et, an et dann mat der Referenz Wäert vergläichen. D'manuell Daten ginn sinn.

Wann ersat wullt feieren VAZ-2110, et ass net néideg d'Fréijoer speziell ze änneren, mä all d'Elementer vun der aler Gummistécker Formatioun ass streng verbueden. Déi folgend ginn all als dass ersat ginn muss, och wann de Schock absorber ass Erhuelung feieren. Fir de Stand disassemble, unscrew der nut op der Südsäit vun der Desaccord etabléiert. Pre gespaarten Fréijoer Puller, datt et net fléien heescht. Fir d'Desaccord aus dem Kierper ewechzehuelen, braucht Dir e besonnesche Schlëssel benotzen, datt e groussen nut mat engem externen Ufang klemmt eraus.

Sollt ech eng Reparatioun Kit benotzt?

Vill Profien a scheinbar vun der Benotzung Reparatur Kit. Mä fir Är Entscheedung ze maachen, muss dir all ze analyséieren d'Virdeeler an Nodeeler vun wullt Erhuelung. Wahrscheinlechkeet, wäert Dir, datt nëmmen e komplett Ersatz Diplomatie héi am Land VAZ-2110 gebass ass den Auto an d'Leeschtung ze verbesseren. De Grond ass schonn ugeschwat ginn - et ass näischt wéi en neit Element. Iwwer de Gebrauch vun Reparatur Kit, op déi zousätzlech Schrëtt néideg üben - de Krunn an Seals, a gräift dann den Ueleg Fëllung déi intern Uewerfläch vun der Wunneng ze wäschen, ze schounen.

An hei ass, wou de Problem geschéie kann. Wann Dir am Schock e bëssen Ueleg fëllen, da wäert säi Wierk net effikass ginn. Schock gëtt net richteg schaffen. Mä wann Dir e bësse méi Ueleg pour, da wäert ganz geschwënn der Verleeen vun der iwwerschësseg aus dem Kierper, als Konsequenz - d'Zerstéierung vun der drüs. Als Resultat, wäert pour all vun den Ueleg aus, an de Büro schaffen virun VAZ-2110, ass de Präis vun deem ronn 1500 ewechzekréien, erëm, flécken ze ginn mussen.

Wat Elementer mussen ersaat gin?

Also, wann Dir decidéiert, datt Dir nei Schock absorbers installéiert, sollt Dir wëssen, datt déi iwwerleeën ersat ginn muss. Bref, alles ausser d'Fréijoer. A wann méi spezifesch, du relativ impressionanten Lëscht kréien. Ze fänken mat, datt mir d'Ënnerstëtzung am Gank VAZ-2110 brauchen. Dëst dotéiert, déi d'ganz jonk an ROTATIOUN de Punkt erlaabt, gläichzäiteg ass e séchert fit fir de Kierper produzéiert. Ähnlech Funktiounen sinn fir de Ball gemeinsame zougewisen, deen op der Säit läit ëmgedréint ass.

Ginn sécher der Bellow ze schounen. Equipéiert mat nëmmen Gummistécker anthers Stand op der VAZ-2110. De Präis vun eent ass 200 ewechzekréien. Vergiesst net iwwer de Vettel op den Aarsch installéiert. Si fir néideg, datt et kee staarke Vanessa a voller externen Kompressor damper ass. Wichteg - nei Gewënnschrauwen a Nëss installéiert. Dorënner ugepasst Mudder datt de Stand op de Punkt sécher. Bedenkt datt widdert engem eben mat engem ausgefalene ginn muss. Et ass néideg der camber ze ajustéieren.

Critère Assemblée

Virun Assemblée, sécherstellen, datt all d'Elementer Dir disponibel hunn. Wann Dir den Auto un de Service Gare ginn, dann passen alles ageholl ze hunn. Ressource hunn wullt op der VAZ-2110, de Präis vun deenen Unitéiten wäert ronn 6.000 Rubelen (an der Reparatur vum ganze virun Deel), héich genuch gin. Si kann honnert dausend Kilometer goen, wann d'Assemblée Qualitéit gutt ass an de Service war virgesinnen duerchgefouert. Mä et gëtt vill méi efficace ginn, wann Dir Är eegen Ersatz verbréngen.

Éischt, installéiert der dréckt op der Schock-absorber Staang. Duerno, no op Gummistécker Bellow, elo Fréijoer Zäit et d'. Passen, datt d'goung mat de Plaze um virun a widdert Risotto Hit. Natierlech, muss Fréijoer Kompresser ginn, an d'Piston Staang voll verlängert gëtt. Ausgezeechent Unitéit et dotéiert, befestegt seng nut. Dat ass et, kënnt e stripper fir Quell schéissen, et zu Extremitéiten vun der Plaze ugepasst sinn eriwwer. Bal den Zerfall flécken an hënneschter Säit am Gank VAZ-2110. Mä et ginn kleng Differenzen.

Ech eng Ähnlechkeet Zesummebroch brauchen?

Hei, zevill, kënnt Dir eng kloer Äntwert ginn. Zu menger grousser Iwwerraschung, wäert et ginn zwee - ee "jo" an déi aner "nee". Mä et all hänkt wat Zort Reparatur Dir verbréngen. Wann Dir déi neisten Critère installéiert hunn, sollen der Rad Formatioun gesuergt ginn. A keng aner Méiglechkeeten, ass dës Prozedur Musse. Mä wann Dir de Kit benotzt, an d'Positioun vun der Critère relativ zu de Punkt et vun Iech am Viraus geplangt ass, d'Prozedur fir d'Formatioun ugepasst ass fakultativ.

Natierlech, ass et noutwendeg Rechnung ze huelen, datt de Piliere vun VAZ-2110, de Präis vun Reparatur Kit déi ronn 2.000 Rubelen ass, séier am Guichet Rad Positioun Corner zouzedrécken verwandelt kann. Dofir, do huelen net 700 Rubelen (dat ass wéi vill de charge Prozedur Moyenne Käschten) ze beweegen a sengem Auto Geschäft.

Conclusiounen

Analyséiert all déi virun festgehalen gouf, kann et gesot ginn, datt ageholl vun wullt an engem Auto VAZ-2110 - et ass net eng ganz komplizéiert Aufgab, mat se eens, jiddereen kann. Mä et ass néideg all vun den Elementer ze schounen, gläichzäiteg sicht Ball, Staang Tipp, Punkt haat, d'Präsenz vun Sirène an zouzedrécken. Wann Dir dës Saachen ze schounen brauchen, ass et am beschten alles gläichzäiteg maachen. Dëst, natierlech, zousätzlech Offall, mä d'Ophiewe vum Auto wäert am ideal Modus lafen.