Déi nei "Nissan Teana": Kritik vun de Propriétairen an Iwwerpréiwung vun Japanesch sedans 2014

Am Februar lescht Joer als Deel vun enger internationaler Auto weisen déi japanesch Firma "Nissan" presentéiert zu der ëffentlecher seng nei, aktualiséiert Modeller vun der Sedan "Tiana". Déi drëtt Generatioun vun Autoen, no den Hiersteller, anescht wéi virdrun seng funktionell bannen, innovativen Design a raffinéiert technesch Charakteristiken. Also ob et eigentlech ass, mer elo gewuer.

"Nissan Teana": Kritik vun de Besëtzer vun der Aussen-

D'Ernimmung vun neien Elementer huet eng vill méi staark Echantillon vun leschte Joer ginn. Wou eemol Luxushotel muss feststellen, datt de "Nissan Teana" war net genee engem Vertrieder krut, mä elo un dëser Klass seng Zougehéieregkeet ass ganz schwéier ze plädéieren. Läit virun der neier Primärschoul Faarf Luuchten dräieckeger Knuppauto impressionante Gréisst a aerodynamic Medici. Gutt, am Optrëtt vun "Nissan Teana" 2014 begéint d'Erwaardunge vun de Public. Mä wéi sinn Saachen mat der bannen?

"Nissan Teana": Kritik vun de Besëtzer vun der Ariichtung

Bannen, eng nei Gamme vu sedans "Tiana" däitlech méi jonk. Der Architektur vun der Mëttelconsole erweidert an der Torpedo ass elo kaum aktuell oder Nomoi genannt ginn. Och wäert opgeschriwwen ass de Gebrauch vun neie ganz Material am Auto, "Nissan Teana". Kritik vun de Besëtzer feieren d'Tatsaach, datt bannent esou deier Saache benotzt goufen, wéi Lieder, Holz, textured Plastik a entsprécht. All dëst zesumme mat engem neie bausse krut mécht Neiheet staark, luxuriéis an presentable.

"Nissan Teana": Kritik vun de Besëtzer vun der techneschen Charakteristiken

D'aktualiséiert Moteur Linn-up besteet elo vun dräi Bensin Unitéiten. Dorënner - déi elementar Motor, deen a senger schaffen Volume vun 2.0 Liter den Auto bis zu honnert an just 11,9 Sekonne gut iwwerstan. Gläichzäiteg Dreifstoffverbrauch zu kombinéiert Modus heescht däerfte net de Mark vun 7.3 Liter. Fir en Auto vun dëser Klass ass eng perfekt akzeptabel "Hausaufgabe", wéi déi Kritik vun der Besëtzer feststellen. Der Moyenne 2,5-Liter-Moteur stellt Beschleunegung bis zu Honnerte manner wéi 10 Sekonnen, während der "maximal Vitesse" sou vill wéi 210 Kilometer pro Stonn ass. Mat Top-Enn 3,5-Liter-Moteur "Nissan Teana" kann honnert fir 7 Sekonnen gewannen. De Biergspëtzten Taux vun 230 Kilometer pro Stonn. Verbréngt e relativ klenge Moteur Brennstoff - kee méi wéi 11 Liter pro 100 Kilometer am kombinéiert Zyklus.

D'Käschte vun der aktualiséiert japanesch "Nissan"

No den Hiersteller, ass de Präis vun der drëtter Generatioun vun sedans gëtt aus dem Wäert vun der Auto "Nissan Teana" 2013 De Präis wäert ronderëm 900000-1400000 ewechzekréien, je der gewielt Configuratioun Keefer net vill ënnerscheeden. Et soll feststellen, datt am Ufank vum Verkaf vun neie Produiten an Russland ass fir d'éischt Trimester vun dësem Joer Fuerplang. Mat dëser neier "Tiana" wäert méi no un de russesche Luxushotel am richtege Sënn vum Wuert - am Januar 2014. Déi geplangt starten vum 3. Generatioun Serien sedans bei enger Planz an der Regioun bestécht, nieft dem Duerf vun Kamenka. Also, ass de "Nissan Teana" net nëmmen am Präis méi bëlleg, mä wäert manner problematesch wéi Eenzelstécker ze flécken ze et um offiziellen Marché sinn ginn.