Eten Lenuar - Gas vun der intern Verbrennungsmotor geschaf

De Joerhonnerten war voller Leit, déi wëllen net am Fridden ze liewen. Si komplementar an der Welt mat hier Erfindunge änneren. Eent vun dësen geniuses vun Déifbau war Eten Lenuar. keng speziell Ausbildung hunn, déi hien een onrouege Häerz a Glawen am onendlech Kraaft vum Geescht.

Aus dem Comptoir stoe zu Mechanik

Jean Eten Lenuar war op 12/01/1822 um MUSSO-la-Ville (Belsch) gebuer. Säi Papp war e belschen Industriellen. Hien ass wann hien aacht Joer al war.

De jonke Mann nach zu Paräis technesch Schoul ze studéieren, mä amplaz hat hien als Comptoir stoe an engem Restaurant ze schaffen genannt "Idle Paräisser". Reegelméissegen Visiteuren vun dëser Institutioun sech Mechanik a Besëtzer vun Atelieren. Eten Lenuar oft schwätzen vun Mechanik an Ingenieuren héieren. A sengem Kapp komm, d'Iddi - d'Verbesserung vun de Motor.

Geschwënn, huet de jonke Mann de Restaurant an ass am Studio ze schaffen, wou hien op Ausschaffe déi nei ugestrach geschafft. E Joer méi spéit, gefall hie mat de Besëtzer eraus a gouf e Mecanicien. Hien flécken all déi néideg war - vun der Crews zu Kichegeschirran.

Aarbecht um Marinoni

Kleng befestegt war thankless Aufgab, déi ze existéieren net genuch Sue bréngen. LENOIR decidéiert bei der italienescher Marinoni ze schaffen. Merci fir seng Aarbecht war Eten Lenuar gebass der Institutioun an engem Lous electroforming Workshop Verännerung.

Während deene Joren, Nerve de Mecanicien eng komfortabel Liewen. Nieft, hat hien d'Geleeënheet mat hier Erfindunge un Experimenter. Hien krut hir eege Versioune vun esou Apparaten wéi elektreschen Motor, Moltechnik regulator, Waasser Meter ze schafen. Fir all seng Erfindungen, krut hien Patenter.

LENOIR e vill Zäit fir d'Etude vun Déifbau Erfahrung aner inventors der Dampmachine ugedriwwen duebel handele ze schafen. Seng éischt Kreatioun war duerch hir roueg Operatioun opgefaange. Wann Pilot de Moteur séier weider. D'Nieten hat et këmmere Är Erfindung an legal Konditiounen, also sengem Auto zouene war.

Créatioun Är eegen Entreprise

Sträit mat de Sponsoren, deen Marinoni geschwat, déi hien den Nieten seng eegen Entreprise ze schafen. Seng Firma huet d'Produktioun vu Gas Motore arrangéiert. Power Erfindung ass véier horsepower.

An 1860 Eten Lenuar, hir Biographie ass mat der Entwécklung vun motoriséiert Betrib verbonnen, scho Brevet fir seng Kreatioun. Zwee Joer méi spéit, Ausstellungen den Auto um Paräis Ausstellung. All sech iwwer dräi honnert Motore wéi franséisch an däitsch Firmen als "Marinoni", "Gautier", "Kun" an aneren Hit.

Si waren op Schëffer, Lokomotive, Waggonen an der Strooss benotzt. An 1872, installéiert LENOIR Moteur op der WvW maan. Seng Tester waren erfollegräich. Mä d'Herrlechkeet war eriwwer an e puer Joer. De Grond war eng nei Erfindung.

Kolleg-war-Gewënner

An 1860 besser Eten Lenuar mat senge Motore vun den däitsche Kolleg, deen éischten der Aarbecht vum Auteur gelueft, an huet duerno seng Vergaangenheet. Ingenieur Nikolaus Otto Langen ugeluecht mat der Firma fir Produktioun vun Motore ursprénglech aus der Belsch.

An dësem Fall, huet eng däitschen Ingenieur gouf schaffen hir eege Versioun ze schafen. Hien war et vun 1878. Säin Auto war Kaméidi an Artikelen. De Motor war e véier. Mä hie geschafft mat Effizienz vun 16%. Machine als LENOIR huet nëmmen eng 5% Effizienz. Rekord war gebrach, an d'Herrlechkeet an den Däitschen.

Hien ass Nieten un 08/04/1900 a Frankräich. LENOIR gemaach ginn net räich a berühmt Nieten. Mee hien war een vun deenen, déi Fortschrëtter bruecht hunn. Hien ass als Bierger vu Frankräich. Dëst Éier krut hien net fir seng Erfindungen, a fir d'Ofwier vun Paräis an der Franco-Preisesche Krich. Vill Nieten bekannt als de Grënner vun der Schreiwen Britte.

Wat huet sech d'LENOIR Moteur

D'Maschinn, déi vum Jean Eten Lenuar (Motor) geschaf gouf, war déi éischt an dëser Erfindung, déi zu Mass-produzéiere ugefaang.

Seng Design war e Single-losen, zwee-Schlag. D'Iddi vun esou engem technesch Léisung war aus dem Damp Motor vun Watt geholl. Ënnerscheed ass, datt déi schaffen mëttel- huet net Koppelen benotzt ginn. Sengem ersat Verbrennungsmotor Produite vun der Gas Generator produzéiert, Hellef der Mëschung Kuel Gas a Loft verbrannt ass.

D'Gasmotor huet seng Virdeeler relativ zu der Dampzuch:

• manner ëmständleche;
• besser bewältegt;
• Hien huet verlaangen net waarm-up virun der Chaudière Start;
• Et Wierker automatesch (bei roueger Staat);
• niddereg Kaméidi;
• niddereg eben.

All dës Virdeeler hunn Gas Apparater populär sinn. Mä hie geschwënn vum Otto-Moteur ersat. De Betribssystemer Prinzip vun der Erfindung, ass dësen dagsiwwer am modernen Zäiten benotzt. Déi selwecht Modell LENOIR schwaach am Maschinn däitschen Ingenieur?

Trotz de villen Virdeeler no der Erfindung belsch franséisch Urspronk engem niddereg Effizienz, an héich Muecht. Dofir, kéint et de Concours net kënnte Stand halen, a gouf vun de Maart méi produktiv Creche Nikolausa Otto verdriwwen.