Fiat 600 - d'Gebuert vun enger Stad Auto

Zerstéiert chtlingen Italien d'Wirtschaft hat eng relativ modest Potential an der Verëffentlechung vun engem neien Auto populär Modell eng Erausfuerderung Aufgab war. Fiat 600 ugefaang bei där Zäit eent vun de Symboler vun der italienescher Post-Krich "wirtschaftlech Wonner". Dësen Auto war am grousse Quantitéite produzéiert genuch, no sengem Debut an der Motor Show Genf an 1955.

Kleng utilitarian Fiat, genannt Seicento, gewonnen e volle Succès fir e puer Méint. Demande ass méi grouss wéi d'Produktioun Muecht, an de Keefer den Auto feieren Zäit gewaart gouf Joer. Strategesche Komponente vun Succès hunn kompetitiv Präis, original krut ginn a relativ grousst bannen. All dëst, kombinéiert mat der relativ niddreg an der Zäit Dreifstoffverbrauch huet den Auto populär net nëmmen an Italien gemaach, mä och wäit iwwert seng Grenzen.

Fiat 600: Spezifikatiounen

Wat ass sou Aussergewéinlecht dëse Modell? Fiat 600 Seicento 1955 Joer - kompakt Stad Auto mat enger monocoque Kierper Längt vun nëmmen 3,2 m, mat der hënneschter Säit vun der 4-losen tanken Muecht Eenheet Kapazitéit vun 21,5 Liter. e. D'Gefier war mat hydraulically verdanken opzebréngen Bremsen op all véier Rieder equipéiert. Déi eenzegaarteg op déi Zäit onofhängeg Ophiewe mat Gas Schock absorbers benotzt Quell, déi och als de Kierper vun der Stabilisator déngt. méngem Box hat véier Etappe - dräi synchroniséiert Transfert an zréck an. Freet - Single-Scheif, dréchen. -Moteur - inline, véier-losen, flësseg-gi si.

Killmëttel System war dat fir Heizung der Kabine benotzt. An däer Säit gedoe zousätzlech Hannergebai Heizkierper. An all de Fiat 600 Technesch Spezifikatiounen konform zu fortgeschratt. Zum Beispill huet sech d'Generator mat engem externen Kontroll an enger Batterie ignition System benotzt. Maximal Geschwindegkeet gounge vun 95 km / h an d'Rechter an-Linn Motor vun 633 CC bis 110 km / h mat den Motor Versioun 767 cm³. Esou Motor ugefaang an 1960 nom Modell update gebraucht gin. Den Auto hat eng ganz uerdentlech Belëftung System.

Entwécklung Seicento

E Joer no der Presentatioun, an 1956, war mat engem mëllen ausklappen erop Verëffentlechung Modell, wéi och de sechs-Seater Versioun vun der Fiat Multipla 600. Et dem Virgänger vun haut d'minivans war. Multipla A Aussergewéinlecht Fonktioun war, datt, wann néideg, eng vun den dräi Zeile fräi ausklappen, den Auto an engem Mini-Camion Spectateure.

600 Fiat verkaf bemierkenswäert séier. D'millionth Auto Kopie war am Februar 1961, manner wéi sechs Joer no der Serie Produktioun ëmgesat. Deemools, an der Demande vun den Hiersteller, de Montant vun zesummebruecht Gefierer Gesamtjoresproduktioun 1.000 Wunnenge pro Dag. A Ganzen just iwwer 2,6 Milliounen Unitéiten goufen nëmmen an Italien produzéiert. Den Auto gouf vun de Maart 1969 entzu kréien, mä weider hir verschidde Versiounen Ausland zu Fabrikatioun. 600 Fiat, eng Foto vun deem hunn elo vill Ursaach Polstersëtz, an der Zäit e luxuriéise heescht vun Transport considéréiert gouf.

Produktioun an Europa

A Spuenien, war de Modell 600 ënnert der Mark Sëtz produzéiert vu 1957 bis 1973. Ganzen iwwer 800 000 Gefierer produzéiert, deen zu bal all Länner vun Westeuropa exportéiert goufen wéi och am Central Amerika an Afrika. Suerg produzéiert verschiddenen Ännerunge vum original 600-September Modell, e puer vun deenen Charakteristiken verbessert hunn. Special Versiounen vun Sëtz 600 war Cabriolet Descapotable a méi deier kommerziell Versioun - Formicheta.

Italienesch Stad Auto huet am fréiere Jugoslawien ganz populär ginn. Um Fabréck Zastava zu Kragujevac analog vun der Original Modell, genannt Zastava 750/850 gouf bis 1985 produzéiert. Jugoslawesch Auto war e puer mol geännert, meeschtens beschäftegt der Erhéijung vun Moteur Gréisst a Muecht.

Produktioun vun South Amerika

d'Popularitéit vum Auto am Süd Amerika ass sou grouss ginn datt den Import vun dësem Modell aus Italien an Spuenien net all d'Nofro huet Cover, an 1960 opgemaach der Produktioun an dräi Länner - Argentinien, Chile an Uruguay. Wéi op anere auslännesch Betriber, déi südamerikanescht Fiat anescht aus dem Original. Si installéiert engem 32-hsilnye Motore, Metal Bauoffall Deeler goufen mat Plastik ersat. Trotz der Tatsaach, datt an Uruguay a Chile, Produktioun net laang hat Gléck an Argentinien, weider d'Fro bis 1982.