Firwat "Kalina" ass net beliichten Uewen: bewierkt, Weeër dëse Problem ze léisen,

Oft, dass Auto Besëtzer iwwert d'serviceability vun der Uewen nëmmen um Ufank vum Wanter. Mee heiansdo kann et komm. Ass keng Ausnahm an der "Kalina". Si, wéi vill aner Autoen vun der Air Production gebrach Uewen. Fir e puer Grond dat ass geschitt a wéi dëse Problem ze gefléckt? All dës - spéider an dësem Artikel.

coolant

Wéi bekannt ass, huet d'Kabine gi waren eng Hëtzt ënnerzegoen. Et ass mat coolant gefëllt. Dëse Bau ass Deel vun der Haaptrei Widerufsdélai System. Wann "Staren Kalina" schlecht Uewen beliichten, ginn d'Grënn kann den Niveau vun antifreeze ze niddreg. Open der Hood an kucken den Niveau vun der Expansioun Tank. Et soll tëscht dem Mindestloun an maximal uerg blesséiert ginn. Och, kann der Hëtzt ënnerzegoen wéinst der Loft gespaarten aarm ginn. Wéi kann ech dat kucken? Um Moteur ass kal fillen ronderëm den ieweschte a manner Heizkierper Réier. Si soll net Äscht wou Kompresser. Wa jo, dann an der Loft geformt. Hien hätt kréien et fir verschidde Grënn. Mä an all Fall muss Dir vun him ze kreien. Wéi et ze maachen? Et ass néideg zu all Héicht erfollegräich Gefier ze ruffen an der Expansioun Tank Cap oppen. Nächst, de Motor ufänken a mer et um Idle lafen (mat periodesch podgazovkami bis zwee oder dräi dausend) e puer Minutten. Ausgezeechent, kann Steigungen plënneren eraus an de Cover hätten.

thermostat

Dëst ass eng aner Ursaach, firwat "Kalina" schlecht Uewen beliichten. De Problem ass, datt de Flux vum antifreeze gi fir Kabine der Heizung der coolant am klenge Krees nëmmen geschéckt. D'thermostat ass eng Zort Krunn dee Flesseggassystem Flux am System Kontrollen. Eemol de antifreeze Temperatur 72 Grad an engem klenge Krees méi (oder 82, je Schouljoer), mëcht et an circulates an engem grousse Krees. Wann "Staren Kalina" net der Uewen Hëtzt, kontrolléiert d'thermostat. Dir kënnt dat an zwee Weeër maachen:

• Mam Ofbau. An dësem Fall ass d'Element aus dem Gefier geläscht (Précoce antifreeze Fiedem an eng propper Container). Nächst, ass et an engem klenge Dëppe mat Waasser a gehëtzter op engem Uewen gefëllt gesat. Op dës Kéier, kucken d'Bewegung vun de Krunn. Wann d'Waasser ze Bubble ugefaang, an de thermostat ass net schon oppen, heescht et, datt hien drënner ass. D'Element kann einfach Gebeess. Et geschitt selten, mä et ass well vun dësem Deel, d'Maschinn kille a Problemer mat den Interieur gi waren betraff.
• Op der Plaz. An dëser Situatioun ass et néideg de Motor ze fonktionnéieren Temperaturen ze waarm. Nächst braucht Dir der ieweschter a manner Heizkierper flexibelen Schlauch ze fannen. D'Händschen sollen am Tour fir jiddereng vun hinnen upaken. Wann Milieu kal op engem waarme Moteur, sou circulates antifreeze nëmmen an engem klenge Krees. D'thermostat kann net ganz flécken a geännert ginn. Glécklecherweis, ass d'Käschte kleng - ronn 200 ewechzekréien.

Heizkierper

An all Gefier do ass dat Element. Zousätzlech zu de Kär, an ass néideg Kabine Heizkierper ze setzen. Hien ass e bësse méi kleng, mä et hänkt vun der Konditioun vun der Effizienz vun der Uewen Wierker. Also, kann d'Element einfach hammered ginn. Desweideren, souwuel dobausse an bannen. Stäerkste soiled oft seng bannen. Dat ass wéinst der Regelen Ersatz coolant zu Rücksicht huelen. Drunn, datt de antifreeze all 2 Joer oder ronn 60.000 Kilometer geännert ass, an antifreeze - all 5 Joer oder 150.000. Wann der Flëssegket an Zäit änneren heescht net, ass et sengen Eegeschafte verléieren. Zousätz wäert Cessatioun ze bedreiwen, an der corrosion vun de System Bild. Der, sot si charakteristesche vun der Flëssegket selwer. Si Accident ageklemmt de klenge Channels vum Killmëttel Systemer an Hëtzt exchangers.

Element kann baussen verschmotzt. Also, leiden oft aus enger Zell verwandelt an dréchen Blieder. Aus der Situatioun - den externen noutwendeg Member. Leeschtung op der geläscht Heizkierper.

Sensor

Wann et net beliichten ass Uewen op "Kalina", kann d'Grënn an et ginn. Der Tatsaach, datt "Kalina" am Plafongsverkleedung (bei der Ugedriwwe Liichtjoer) Sensor, Lompe d'Temperatur vun de Passagéierverkéier unzekräizen. Et kann d'Operatioun vun der gi waren Afloss. Electronics vergläicht d'Daten op Loft Heizung mat deenen, déi de Chauffer Mëtt duerchgesat huet, an adjusts also der dampers. Méi Zäit, kann Kontakter op dëser Sensor oxidized ginn. De System hält schaffen wéi et soll. Vun de garde nozzles oder déi kal oder waarm Loft (an, onofhängeg vun der ausgesat Parameteren). Wann "Kalina" net der Uewen Hëtzt, ass de Problem vun der Botzen Kontakter geléist, oder ageholl vun Sensor selwer.

Kabine Filtere

Zousätzlech zu der Loft, an der "Kalina" ass an Pollen FILTER. Hien ass responsabel fir propper Loft an de Passagéierverkéier unzekräizen. Element soll all 10.000 Kilometer (an extrem Konditiounen - all 5) geännert ginn. Wann "Kalina" net der Uewen Hëtzt, kann d'Ursaach an et ginn. Dëst vill d'Intensitéit vun der Flux Lëscht. Vun der nozzles ass garde gehumpelt Loft. Manéier eraus - den neien Kabine FILTER ze setzen. Et kascht ronn 300 ewechzekréien. Ze schounen déi brauchen der Hood opzemaachen an de Kader vun "frill" ënnert der wipers ewechzehuelen. Nächst, d'Schlass oppen an de knaschtege Element ewechzehuelen.

An hirer Plaz eng nei Formatioun an no all Plastik Schlass. Et soll feststellen, datt wéi gewéinlech Pabeier kommerziell sinn, an Filtratioun. Rezent Verspéidungen an schlechte Geroch an Nieft de Stëbs. Wéi der Kritik, ass dëst FILTER vill méi efficace wéi e Liewesniveau. An et gëtt dreckeg, net éischter wéi gewinnt. Erhale bleiwen, kann et duerch Faarf ënnerscheeden ginn. Hien ass e bëssen däischter (predominant Knollen GRAPHITE).

Uewen motoriséiert

Dëst ass eng aner Ursaach, firwat zu "Staren Kalina" ass net Uewen beliichten. Mä wann an der viregter Geleeënheeten wann der Geigend vum Feier opgericht z'ënnerscheedde Toun héieren ass, et war hei, dass hien veréiert ginn. Éischt vun all, kontrolléiert d'dobäi blockéieren. Op der "Kalina" fir eng Aarbecht Motor vun der Uewen meets F5 Element. Heiansdo, kéint de Mechanismus Aarbecht, mä mat komeschen Kläng oder intermittently. An dësem Fall muss de Element ersat ginn. Ze läschen ass, muss deelweis de virun Recht vun der Gefier disassemble. Motor ass direkt hannert Kabine Filtere etabléiert. New Fan vun der Firma "Luzar" gëtt iwwer eng an eng hallef dausend Rubelen kascht. Dat ass vläicht déi deier no der Heizkierper Element am Uewen.

Also fonnt mir e Feeler am Uewen, "Kalina" a wéi dëse Problem ze léisen.