Führerschäin - Kategorie M. Onofhängegkeet vun

SDA Russland permanent entwéckele sech an aktualiséiert. 2013, déi kontrovers an debattéiert huet sech d'Ännerung am Rechter motoriséiert Gefierer ze fueren. Eng nei Kategorie M, erlaabt Dir Liichtjoer quadricycles an Velomotoen ze kontrolléieren. Dat ass firwat all Luxushotel datt interessant Fonctiounen vun hirer Opnam oder eng scho bestehend Dokument oppen.

Wou a wéi eng Lizenz ze kréien?

Wéi Dir wësst, den Auto - ass dat net e Luxus mä de beschte Mëttel vun Transport. Virun allem wann der Aarbecht ass e puer Kilometer vum Haus. Zousätzlech, hunn d'Aarbechtsmaart Viraussetzunge fir e puer Bewerberinnen geännert, an d'Lëscht vun Ufuerderunge dobäi ass en anert - en Auto Besëtz. Respektiv, a fräi brauchen e Chauffer d'Lizenz ze kréien.

Nofro schaaft Fourniture, sou dreiwend Schoulen haut aktiv am Léieren engagéiert. An de Spillplang vun Klassen kann relativ einfach och fir e schaffen Persoun fonnt ginn. Wéini muss eng dreiwend Schoul ausgesicht viru eleng aus Noosten an Kamoudheet.

Kategorie A, M, an all aner kann dem Chauffer zougewisen ginn déi eng praktesch an theoretesch natierlech an engem Staat Institut Schoul huet. Dëst ass déi éischte Kéier - d'Dokumenter vun der Institutioun kontrolléieren.

Zu Problemer verhënneren, maachen just eng Reservatioun all déi wichteg an interessant Momenter am Kontrakt: d'Zuel vun theoretesch a praktesch Léieren, déi voll Käschten vun Formatioun, Start vum Training, d'Chance op de Weekend ze Praxis, etc ...

an Kategorien iwwer

No der Bundesrepublik Gesetz vum 7. Mee 2013 ënnert Nr 92-F3, huet e puer Ännerungen am Etablissement vun Kategorien an Ënnerkategorien vu Gefierer. Dorënner sinn:

1. Kategorie A an A1. Besëtzer kann Fluchtweeër op all Zorte vu Motorrieder produzéiert Geschäft.
2. Kategorie B a B1, BE. Dës Gesetzgebung ëmfaasst Gefierer mat Muecht Reimlechkeete vun manner wéi aacht a bis 3,5 Tonnen Persoun an, wéi och tricycles an quadricycles.
3. Kategorie C, CE an C1, C1E. Mat esou Rechter fueren kann Autoen Ganzen Gewiicht 3,5 Tonnen méi. Zousätzlech, limitéiert C1 Auto maximal Mass zu 7.5 m mussen.
4. Kategorie D, DE, D1 an D1E. Well dës Autoen kann aus 8 bis 16 mat der Quantitéit vun Passagéier Transport fräi duerchgefouert ginn.
5. Kategorie TM a wuel. Wann all kann no Tram a Bus Servicer kontrolléiert ginn.
6. Kategorie M. Nodeems Velomotoen a Liicht quadricycles ze fueren.

Wéi ass d'Formatioun an engem dreiwend Schoul?

Typesch, fir de Prozess Rechter fir all kritt Form vun Transport ass ronn 2.5-3 Méint. Bis an all dreiwend Schoul vun der russescher Federatioun parallel, ass et néideg ze fänken engem medezinesch Ënnersichung bis laanscht. Och, huelen nëmmen déi 16-18 erreecht hunn.

Ufank, ass studéiert déi dreiwend Schoul Theorie. Mir studéieren d'Regele vun der Strooss, d'Gefier Struktur a Kompetenzen vun Noutfall Hëllef. Et dauert e puer Wochen.

Déi nächst Etapp fir all Kategorie, dorënner d'Rechter vun Kategorie M, - ass d'Praxis vun der relevant Transport. Dat ëmfaasst net nëmmen an engem zouene Raum Reiden, mä och d'Stad verloossen. Dës Etude verbueden op verschidde fuert, Wunnfläche oder Territoiren bei Haiser an laanscht d'Stroossen dreiwend, déi mat Schëlder "Road Car" markéiert sinn, an anere vum Verkéier Police designéierte verbueden Beräicher.

Déi lescht a wichtegst Etapp - der Liwwerung vun intern an extern Examen. Als Regel, sinn si déi selwecht an engem dreiwend Schoul, an MREO. D'Examen besteet aus zwee Deeler - Theorie a Praxis. D'Tester kënnen all Zuel vun Mol geholl ginn, mä op den zweete probéieren, se bezuelt kréien.

Besonnesch Rechter op eng Kategorie ze kréien M

Am Aklang mat russesch Legislatioun, kann all Bierger d'Rechter fir all Form vun Transport kréien, wann et der Zoulag Critèren op Alter a physesch Konditioun trëfft.

Ze lounen eng Kategorie M sinn Leit déi voll Alter vu siechzéng erreecht hunn. Dir kënnt Training ufänken, wann 16 huet nach net erfëllt ginn, mä bis den Dag vun der Gebuert ginn et net méi wéi 2 Méint. Den Haapt Saach ass, dass an der Zäit vun der theoretesch a praktesch Exame geplangt Alter scho war.

Etude kann an all Staat lizenzéierte ënnerholl, wéi eng dreiwend Schoul oder automotor ginn. Gläichzäiteg ass e speziellen Accord, deen d'Detailer all vun Zukunft schaffen an Zesummenaarbecht Zauber aus.

Bierger, fir d'éischte Kéier kritt d'Recht op d'theoretesch natierlech lauschteren soll an léieren d'praktesch Fäegkeeten vun engem Velomoto oder Scooter dreiwend. An dësem Fall ass et net néideg Ären eegenen Auto ze hunn. Ze kréien eng Kategorie M um Training Velomoto kann.

Chauffer Zertifikatioun ass meeschtens am lokal Verkéier Police Departement duerchgefouert. Éischt, huelt déi Test op der Theorie, an dann - just Praxis dreiwend.

Wann all Schrëtt batter sinn, dann no enger Zäit erwaarden de Chauffer nei Rechter.

Wéi eng Kategorie M ze kréien wann et e Recht op eng aner Kategorie ass?

Obwuel d'Gesetz iwwert Ännerungen an de Reglementer 2013 adoptéiert gouf, korrekt a gedriwwe Kader fir seng Ëmsetzung bal keen. Et ëm déi speziell mat Maîtrise Rechter op eng Kategorie M

Nëmmen Ufank elo eng Formatioun Programm ze entwéckelen d'Material huel a speziell ze preparéieren Reglementer. Allerdéngs war et richteg, datt déi, déi schon d'Recht op all Kategorie hunn, Kategorie M automatesch opgemaach.

Dofir, déi Erfahrung Chauffeuren muss net fir Sprooeh an Verlängerung a kascht iwwer de Besoin Suerg. Verkéier Warden brauchen nëmmen hir bestehend Rechter weisen. Déi, déi vun dreiwend entzu hätt kënnen muss du-huelen an der Theorie a Praxis dreiwend.

Dokumenter néideg fir eng Kategorie M dreiwend Schoul

Fir eng voll-vollwäerteg Schüler dreiwend Schoul ze ginn, musst dir d'Critèrë vun Alter a Gesondheet treffen. Zousätzlech, fir Kategorie verlaangt M Chauffer d'Lizenz engem relativ Standard Formatioun vun Dokumenter:

1. Pass.
2. Special Certificat vun medezinesch Ënnersichung. Et enthält der Conclusioun vun esou Dokteren, als Kiné, Aendokter, Chirurg, otolaryngologist, de Psychiater an Psychotherapeut.
3. Autorisatioun vun Réalisatioun vun Coursen an engem dreiwend Schoul (wann sinn).
4. D'Rechter fir all aner Kategorie.

No der Presentatioun vun all den Dokumenter virgeschriwwen Schoulsystem an ass e speziellen Accord tëscht de Studenten an dreiwend Schoulen. Et soll et genau liesen an absolut all Punkte vun herno diskutéieren.

Wat Dokumenter sinn an der Police néideg?

No intern Examen laanschtgoungen kann zu de wichtegste Schrëtt virgoen. An all lokal Agence vun der Police Verkéier, wéi och an engem dreiwend Schoul, sinn Dokumenter ze parallel. Déi längsten Zäit vun deenen ass, déi vun der lizenzéierte Institutioun am Viraus an iwwerdroen virbereet.

Perséinlech examinee engem Führerschäin Kategorie M bréngt am Verkéier Police ze kréien nëmmen eng Pass an engem Führerschäin virdrun kritt. A Golf gëtt dësen Dokumenter:

1. D'Ausso, ier vum Kand ënnerschriwwen.
2. A Dokument de Chauffeur eng valabel Umeldung confirméiert.
3. Medical Zertifikat a seng photocopy.
4. Dokument confirméiert de Passage vum Training an Premièresexamen.
5. Empfang vun Staat Flicht bezuelt.

No all vun der uewen Dokumenter prescribe de Verkéier Police responsabel der genee Plaz, Datum an Zäit vun Liwwerung vum Examen.

Wéi am Verkéier Police ze behuelen?

Also all vun der intern Exame geliwwert. Supporter vun nëmmen déi wichteg Schrëtt - en Examen an engem Staat Inspektioun. Am Verglach mat virdrun Inspektiounen, ass eent vun de wichtegsten an entscheedende Schrëtt. No all, hei huet d'Roll net nëmmen d'Wëssen an dreiwend Kompetenzen, mä och d'Opreegung vun der Zukunft Chauffer. An dëser, Souen, kann net jiddereen verschaffen.

Virun , wéi iwwert déi riets Säit vun bis Ugrëff der Kategorie M, musst Dir déi folgend Ufuerderunge treffen:

1. Berouegen. An dësem Fall ass et besser keng sedatives sedatives ze huelen. Dat kann d'Vitesse vun Ärer Reaktioun Afloss an Enn Resultat ass Liwwerung.
2. Do. Dëst muss fir déi ganz Period vun der Beschäftegung gemaach ginn amplaz op der Etapp wëssen. Erënneren, datt Dir nët der Wëssen hunn waren d'Examen ze Passe, an ze verhënneren Accidenter op der Strooss.
3. Léieren d'Regelen, amplaz spezifesch Ticketen. All Wëssen soll op der Strooss, och zu stresseg Situatiounen hëllefen.

Wéi sinn déi nei Führerschäin Kategorien M?

Mat de Verännerunge vun der Gesetzgebung vun der Regelen op Strooss Sécherheet an aner Reglementer an dem Chauffer d'Dokumenter änneren. Virdrun, et huet sech d'Recht vun europäesche Standard Gréisst vun 86 * 54 mm mat ën Hinweis vu perséinlechen Daten an Kategorien.

Elo Ee, et ginn eng Rei vu wesentleche Innovatiounen, wéi:

1. Eenzegaarteg Barcode- mat perséinlechen Informatiounen.
2. Mikro Text mat de Wierder "Ministère vun Inneministeren vu Russland" an "Führerschäin".
3. Orlowski speziellen Effekt suergt spatzen Faarf Mëttesrascht ouni offsets, thematiséieren a sech iwwerlageren.
4. Optically Variabel Element déi je op de Wénkel vun bewegen Ännerungen.
5. Nummeréieren Rechter gesuergt UV Stralung benotzt.
6. Dobäi Kategorie M vu Rechter, wéi och der deconnectéiert Datum.
7. All Informatioun ass am UV an asetzen Stralung liesen.

Wéi Dir gesitt kann, d'Lizenzen senger neier Chauffer sinn mat all méiglech Grad vun Schutz dotéiert. Zousätzlech, hunn se eng éischter kleng Gréisst, wéi och geschützt géint Fiichtegkeet zréck an Schued lamination.

International Gesetz: d'brauchen oder net?

Dës Fro ass sécher interesséiert Leit, déi dacks am Ausland reesen. Wéi ass bekannt, an Europa an am meeschte vun der ziviliséierte Länner vun der optimal heescht vun Transport - Et ass net en Auto, Vëlo oder kleng Velomoto oder Scooter.

Dofir, et ass eng raisonnabel Fro: "Huet d'Kategorie M Gülteg opgemaach an Russland, an anere Länner?" No all, dëst Gefier, wéi all aner, kann am kuerzen-Wuert oder laangfristeg Lease geholl ginn.

Et ass kee Problem, wann Är Chauffer d'Lizenz Dir no Mäerz 2011 kritt hunn. Ënnert dem Gesetz, goufen all Dokumenter no där Zäit ze international Standarden entscheet, Délaie quasi unimpeded ganz Europa op engem Velomoto oder Scooter ze reesen.

Mä wann Dir nach de weltwäit Rechter ze kafen wëllt, sollt Dir déi lokal Verkéier Police Departement Kontakt, e Liewesniveau Pak vun Aarbechten un Hand iwwer an der Staat dossier bezuelen. Et net vill Zäit an Effort huelen. Weltwäit Rechter op eng Kategorie M wäert erlaben net iwwer Transferen an all aner Problemer mat der Dokumenter ze Suergen.

Wéi oft soll Inspektioun Velomoto oder Scooter Ugrëff?

Fir all Gefier ass et wichteg fir seng physesch Konditioun, well op deem d'Liewe vun de Chauffer a Neis hänkt. An et ass net nëmmen en Auto, Tram oder Bus. Driver Kategorie M mécht och nach eng kleng Scooter oder Velomoto Sujet ze regelméisseg Inspektioun.

Ënner aktuell russesch Gesetz, wéi e Gefier ass néideg all Joer en Expert ze weisen. Zousätzlech, muss du och eng Politik vun obligatoresch Versécherung fir 6 Méint oder engem Joer zielen.

Oppassen op der Strooss, Reesen Succès!