Glow Stroumconsommatioun: et ass néideg iwwer se wëssen?

D'Qualitéit an Plazverbrauch vun engem bestëmmte System am Auto hängt vun der Gesondheet vun all Punkt an der Elementer an et. Dat gëllt och Stroumconsommatioun zu Liichtebengelchen, déi an der Operatioun vun der Moteur eng wichteg Funktioun stécht. Et hängt hinnen de Motor ënner all Temperatur Konditiounen ufänken. Dofir, soll de Choix vun dësem Element mat besonnesch Opmierksamkeet geholl ginn. (An dësem Fall - den Liichtebengelchen Plug) un de gewënschte Punkt fannen, sollt Dir seng fundamental Prinzipien wëssen a bewierkt Schued.

D'Funktioun an Zweck vun der automobile Liichtebengelchen Stroumconsommatioun

Och bei enger Temperatur vun -35 Grad Celsius, kann et lafen déi Benzinsmotor. De Prinzip vun der Operatioun vun dësem Deel ass ganz einfach - no der intern Verbrennungsmotor ab einfach et Pauly wéi all anere Funktiounen ze fonktionnéieren, et Leeschtunge net. Mä trotz dësem, den Auto an deem et kee Liichtebengelchen Plug (CH), et onméiglech ass ze maachen.

Oft, weiderhin an vill modern Autoen CH hir Aarbecht fir zwou Minutten no der Moteur bis Meter ass. Dës Aktioun, an nieft der schiedlech fir fusionéierte Emissiounen an d'Atmosphär ënnerstëtzt eenheetlech Verbrennungsmotor vum Bensin an den Motor ass kal.

Design BIG

D'Haaptrei Ënnerscheed an der Struktur vun der Deeler - d'Tatsaach, datt si verstinn net. E Chauffeur ass einfach net alles mat engem gebrach Drëps ze maachen. Sou, brauch dës Zomm gefléckt ginn, mä soll et ännere wann e Problem existeiert. Ersatz vun Drëps Ungarn, hëlt manner wéi 5 Minutten.

Kritt der Tatsaach, datt dës Mechanismen fir eng Zäit geschafft no der Moteur ugefaange, ass et néideg d'Méiglechkeet vun kille vir, an domat Echec. Et ass derwäert opgeschriwwen dass déi aktuell Käerzenhirstellung mat alles equipéiert néideg fir eng laang an Ierger-gratis Operatioun.

Glow Stroumconsommatioun fir Diesel Motore

Maschinnen op Diesel laafen, a ka maachen ouni hinnen net iwwer de tanken Autoen gesot gin kann (wéinst der héijer externen Kompressor Verhältnis bei héijen Temperaturen (800-900 Grad Celsius) am Motor). Mä ënner bestëmmten Ëmstänn hëlleft der Käerzenhirstellung vill d'Diesel-Moteur. An kal climates, wou de Wanter Temperatur Minus 40 Grad Celsius erreecht, ass et onméiglech d'Diesel-Moteur ufänken. An hei kommen nees op d'Hëllef vun Käerzen. Si sinn duerch Design e bëssen anescht aus dem Bensin Kollegen. Hir Haapt Ënnerscheed ass d'Präsenz vun engem zousätzleche Variabel Wendel. Ressource Liichtebengelchen - net manner wéi 60 dausend Kilometer. Duerno ageholl.

nëtzlech ze wëssen

Am fernen 60er vum leschte Joerhonnert, de Prozess engem Diesel intern Verbrennungsmotor gedauert iwwer drësseg Sekonnen vun Lafen. No 20 Joer, war dëst November op 5 Sekonnen verkierzt. Elo d'Zäit vun Moteur Start ass manner wéi zwou Sekonnen (ongeféier déi selwecht wéi déi vun der Benzinsmotor). Et stellt sech eraus, sinn der Liichtebengelchen Stroumconsommatioun ganz nëtzlech!

Wat heescht d'Käerzefabrik fir engem Diesel Auto?

Fir adäquate Temperatur fir d'garantéieren Moteur Start an der Keelt, verlaangt et zousätzlech Heizung vum Verbrennungsmotor Chamber. Et ass dës Funktioun ass vun Diesel Liichtebengelchen Stroumconsommatioun gesuergt.