Iwwersiicht Nissan Stagea

Nissan Stagea M35 Serie gouf 2001 lancéiert a war exklusiv fir d'japanesch Maart entworf. Et ass eng Zort vun nissanovskiy Äntwert op den Audi Allroad - schéi Däitsch Design, deen de Grënner vun enger neier Ënnerklass vun Passagéier Autoen gouf, wat d'Virdeeler vun der villsäiteger, mächteg Moteur an all-Radundriff kombinéieren.

Fräi Minnen approximates d'Leeschtungsfähegkeet vun der Maschinn an de Crossover. Erhale bleiwen, ass den Auto éischter ongewéinlech: et sinn net gewinnt fir "Nissan" dodrun Form, laang Längt (4,8 m), 18-Zoll Rieder, grouss virun Luuchten an der Form vun engem parallelogram, quasi vertikalen Eidechsen, tsarapozaschischayuschaya Plastik Medici ënnen vun der Maschinn an de 15- Zoll KŽier iwwerdenken. Am Allgemengen, ass den Auto bësse ähnlech zu der selwechter "Nissan", mee mat de Modell 3R31 Fotoalbum, eng gemeinsam Plattform ass no bei der Infiniti private Liewen. Ze vereinfachen goufen Gefier Al a Plastik Deeler am Kierper benotzt, déi an 1680 kgs Nissan Stagea gewannen bedeitend Gewiicht hëlleft.

D'Ariichtung vun dësem Auto ass am sportleche Stil, dorënner Lieder Sëtz allem, de spezifeschen Design vun der FEDIL an gearshift, an de charakteristesche Ergonomie feieren. Liicht Holz dobäizemaachen extrem nevulgarny a perfekt mat der Haut am Sënn Grillwirscht hat souguer Faarf.

Der fakultativ Pak ass breet genuch fir en Auto vun 10 Joer: de Multimedia System, airbags, elektresch Fënsteren, eng mächteg Audio System, e Bayern Kamera an aner Accessoiren. Der Ergonomie vum Auto no bei der ideal. Sëtzer an FEDIL kann zu der Zort Chauffer ugepasst ginn. Deck Volumen ass 500 Liter, also et ass sécher op eisen "Nissan" an engem laange Famill Rees goen. Am Allgemengen, all op eng genuch héich "japanesch" Niveau gesuergt.

Wat ass ënner der Hood vun eisen Held? An do hunn Nissan Stagea 2,5-Liter verschiddene Moteur, kapabel vun enger Kraaft bis zu 280 horsepower. Peak Gefier Vitesse ass 230 km / h. De Motor kënnt mat engem 5-Vitesse manuell oder 4-Vitesse automatesch aggregéiert ginn. De groussen Nodeel vun der Maschinn ka sou considéréiert ginn héich Dreifstoffverbrauch, déi am urbane Zyklus ass 20 Liter vun 95 octane Waarden.

Op der Strooss, ass den Auto net zouversiichtlech dass Dir gutt Vitesse-Moteur ze entwéckelen erlaabt. Nissan Stagea Ënnerscheed gudde Fonktionnement an Resistenz, huet méiglech duerch de Schock absorbers mat engem Apparat equipéiert, datt eng héich-Amplituden Schwéngungen Schnëtt. Den Auto dobäi och eng Verbesserung Téiliichtecher Atesa E-TS mat de sougenannte Schnéi synchronizer. Dëst erlaabt den Auto méi bequem op rëtschegem Stroossen ze bleiwen.

Mir maachen de Resumé. Scheinbar "Nissan der Etapp" - eng héich Dreifstoffverbrauch, héich Käschte vun Komeroden Deeler an zimlech schwaach Brems-. Matbréngen: éischter modern Design, bequem, grousse a luxuriéis klenge salon, eng gutt Kombinatioun vun Ëmgank an héijen Niveau vun Trouscht, mächteg Moteur an all-Rad fueren. Dat ass all - an Nissan Stagea M35. Dëse Modell huet bis 2007, no relativ gutt Ofsaz mussen. Elo op de Secondaire Maart kënnt fir 12 kaaft ginn - 15 dausend Dollar, dato mat engem ganz héije Niveau vun lafen. Mä all mir wëssen déi japanesch, déi Gefierer hunn, datt de Milliounen uerg an Kilometerpunkten iwwerwanne kann. Et ass remarkabel dass puer Auto Ännerungen verëffentlecht goufen, dorënner Nissan Stagea GTR, ar-X, RX an anerer mat liicht verschiddene Versioune vun der Gedriffer an der externen krut.