"MAN" (Tractors): Beschreiwung a Fotoen

"Man" ass eng bekannt Autosconstructeur aus Däitschland. Et ass an der Produktioun vu Camionen, Bussen a Motore engagéiert. D'Geschicht vun der Firma Datumen fir déi 18. Joerhonnert zréck. Mä nëmmen an 1915, der Assemblée Linn vum Projet gaangen éischt Camionen.

Tractors "MAN" (Fotoen am Artikel gesinn kann) modern Sécherheet Ufuerderunge an Emweltschutz treffen. Si confortabel a konnt an aneschters ze schaffen.

Auto Cab

"MAN" (Tractors) sinn mat e puer däer muss produzéiert:

• Muss mam Label "M" Approche fir Gefierer déi am urbane Ëmfeld verdanken sinn. Si nëmme fir Verkéier während dem Dag schaffen soll.

• «L» - Marquage besot der Längt vun der Cab mat ee Bett. Dës puer Kabinen sinn op den Auto Modeller op der Aarbecht installéiert déi zouverlässeg hält fir d'Nuecht kënnen ze raschten.

• «LX» - Cab op der Haaptrei Camion Modeller schéi. Si Fonktioun héich Plafongen an der Presenz vun zwou Better fir eng Nuecht de Rescht.

Et gi verschidde Manéieren Opriichte fir Cab. Tromp vun Ënnerstëtzung hänkt den Auto benotzen, Benotzen an aner Faktoren. Et ass iwwer den folgenden Zorte vun Unhang:

• D'Cab ass op 4 Punkten schéi benotzt Schock absorbers an Ophiewe Fréijoer Typ. Front schéi Hiewel 2 ënnerstëtzt d'Cab fir kippende. Hënneschter Säit ënnerstëtzt ginn ze Frontmann Aarm Schleisen presentéiert. An der viischter an hënneschter Formatioun vun Schock absorber 2, déi vun der Presenz vun 5 MODES kann de Schwankunge an Differenzen an Gewiicht Gläichgewiicht.

• Cab Loft Ophiewe Montéierung. Et mécht d'Rees méi komfortabel, och wann op schlecht Stroossen dreiwend. Eben ass zu engem hu Mooss iwwerdroen. Zousätzlech, ass dës Zort vun Bauer selten gebrach.

Bau Gefierer

"MAN" (Tractors) sinn a verschiddene däer produzéiert. Et ass méiglech déi gëeegent Rad Formule ze wielen. Et ginn e puer Varianten vun der Ophiewe. Et kann engem Fréijoer oder pneumatic ginn. Wéi den Haaptfiguren Achs kann hënneschter oder viischter Achs hypoid oder Planetareschen méngem ginn. Och, kann der hënneschter Won mat zwee dreiwend wees mat Planetareschen oder hypoid Gears benotzt ginn.

Matfueren "MAN" ass elo op der Basis vun sécherlech an zouverlässeg Frame. All Verbindunge sinn geschützt géint wéinst eben loosening. Fir Aarbecht a besonnesch schwiereg Konditiounen, huet d'Rumm eng extra Effort.

Vun de Fonctiounen vun der Rumm, déi "MAN" -tyagachi produzéiert, kann identifizéiert ginn:

• D'Rumm huet e puer däer mat verschiddene Virsaz. Et ass déi vun der Presenz vu spezielle Lächer am Enn vum Frame regéiert.

• Hënneschter Säit Kräiz Member ka liicht ugepasst ginn, déi och erlaabt Dir der Längt ofzesécheren.

• Héich opbauen Muecht.

• Héich Punkten op der Reaktiounsfäegkeet Kraaft.

A verschidde Modeller

"MAN" (Tractors) presentéiert verschidde fundamental Modeller. D'Gamme ëmfaasst folgend Versiounen vun Autoen:

• Name, déi d'Droen Kapazitéit vun 18 Tonnen méi. 2008, huet dëse Modell agestallt ginn.

• TGS mat engem Notzlaascht bis zu 70 Tonnen. De stäerkste allgemeng am Bau Industrie benotzt. Notzlaascht hinnen ass bannent 18-70 Tonnen. Powertrains sinn mat enger Kapazitéit vun 360-680 horsepower installéiert.

• TGX stäerkste gëeegent fir Transport laang-Distanz. Cars an dëser Kategorie hunn eng héich Niveau vun Trouscht. Si mat staarke Motore fäerdeg (360-680 HP).

• TGL ass am meeschten fir Aarbecht an der Stad benotzt. Kapazitéit vun net méi wéi 7 Tonnen. D'Motore hunn eng Kapazitéit vun 150-250 horsepower.

• TGM - mëttelfristeg-Autoen, déi fir den Transport iwwer kuerz Distanzen benotzt ginn. Notzlaascht 7-20 Tonnen. Motors mat enger Kapazitéit vun 240-380 horsepower.

wou ze kafen

Am ganze Land ginn et vill Geschäfter, datt "MAN" (matfueren) verkafen. "Avito" - ee vun hinnen. Dat ass e Site wou Dir souwuel nei a benotzt Modeller kafen kann.

Déi offiziell Vertrieder vun der Firma "MAN" an Russland ass vun "MAN Truck & Bus Rus". Moment, huet d'Land e grousst Netz vu Betriber an Ënnerhalt Camionen engagéiert Statiounen.