Mitsubishi Pajero Sport: e Auto fir steile klengen, Nodeeler a Snowdrift

Auto Besëtzer soen: Fuerderen nëmmen ee Bléck op de Mitsubishi Pajero Sport, a Är Léift fir SUV wäert nëmmen erhéigen. Dëst ass net den Auto deen sëtzt an Dir maacht Zäit ze iwwerdenken, wéi Dir Är Elteren an engem Duerf dra schaaft. Den Auto léiert d'russesch Onstabilitéit! Hien huet näischt ze froen: mat engem staarke Motor a Suspension, iwwerzeegend gutt op de Fändel geschnidden, gitt séier op de ganzt Enn vun der Welt op eng spannend Rees.

Déi japanesch Behaaptung garantéiert d'Zouverlässegkeet vun all de Komponente vum Auto, sou datt Dir keng Angscht virun Waasserfaartes gëtt, fir datt Dir reest. Keng Suergen Designer WM-Klassement Pajero Sport gëtt eng héich lumen: mat esou engem Design wäert Dir géi klëmmt an rapid descents iwwerwannen.

1997 huet d'Paris d'Vertrieder vun der Insel Natioun applizéiert, wéi se gesinn hunn wat se an d'internationale Automobilforum gebracht hunn. D'Evaluatioun vun der kompetenter Jury war ee vun den héchsten, sou datt de CIS-Markt séier op d'Offer séier nei Autoen fir d'Länner vun der Post-Sowjetesche Welt kaaft hunn. De Präis vun 43 Tausend US-Dollar passt gutt zukünfteg Besëtzer fir d'Benzinversioun an 35,7 Tausend Dollar fir den Mitsubishi Pajero Sport Diesel.

D'Silhouette vum Auto fiert direkt op de Goût: de japanesche Fahrplang ass Kniwwelen, d'Sitzkissen sinn net wäit vum Buedem. Awer et ass schwiereg datt esou e Salon ze nennen: Fir de Chauffer an d'Passagéier sinn et Plazen fir Äert Féiss ze leeën an den Kapp ze lenken. D'Geschwindegkeet vum Auto ass séier, sou eng Erklärung ass ähnlech wéi e Samurai, deem säin Ziel e Succès ass.

Den Design vum Gefier gëtt u kleng Detailer ausgedréckt: e modernen elektrescht Package, e staarke Klimaanlag, e glattem Héichte Sitz. Am WM-Klassement op Pajero Sport Kritik de Besëtzer vun virun Rot nëmme positiv. Nëmme keen huet gesot datt déi zweet Klappe iwwer der Konsole, déi am Zentrum läit, verwinnt d'Erscheinung: dës Dekadie, déi un engem Triptychon erënnerhuele kann, weist net nëmmen d'Niveau vum Ueleg am Motor, awer och de Pfeil vum elektronesche Kompass.

Passagéier, déi bequem op de Rallplazen vun Mitsubishi Pajero Sport geliwwert sinn, sinn ëmmer mat der Innovatioun zefridden - eng onofhängeg Kontrollpatroun vum Heizungssystem. Zousätzlech, an der Kabine, kënnt Dir de Sëtz erofhuelen, fir datt Dir déi bescht Alternativ fir eng middeldréckelen Wirbellé kënnt. Affichéiert eng Saach: d'dreidimensional Russen an de Back-seat ginn voll.
D'Diesel Versioun vun der WM-Klassement Pajero Sport e bëssen méi einfach tanken schwëster: nee Relief footrests, oder "Wierk". Awer 25 cm lëschten Schnee gëtt hien iwwerwannen souguer wann de Bierg klitt. Pneuen sinn verëffentlecht: an der éischter Variante ass hire Profil liicht a méi schlëmm. Fir si, Géigewier snowbank - e Trifle, an d'Bremsen Distanz op vide Schnéi Strooss ass däitlech manner wéi déi vun der Gefier, déi vun der russescher Auto Industrie erausginn.

In Ukraine mécht Mitsubishi Likes an schätzen. Seng Dreiliter Bensinnermotor ersat 178 Päffer, an de Moment an 400 Nm fuerdert Auto Besëtzer. Fir eng Rass ze arrangéieren ass et net wäert: et ass en SUV, net eng Auto fir eng Rallye.