Opel Astra OPC - Rennauto am Hatchback

D'helle a sportlech Astra GTC Gesellschaft Opel huet nëmme 8 Joer verëffentlecht. Duerno schéngt et näischt méi staark ze maachen wéi dëst Drei-Tuerbaby kann net sinn, mee e Joer méi spéit déi selwecht Gesellschaft huet en neit technesch Wonner verëffentlecht - Opel Astra OPC. Am Géigesaatz Aus dem fréiere Modell war d'nei Maschinn aus Opel e bësse méi groussen Hatchback. Ausserdeem war et wéi e Familljeauto. Awer alles ass net sou einfach: ënner dem sedate an respektablen Aussergewierwen ass e staarkt a gär gemengt.

Déi éischt Ënnerscheeder si scho wäit an der Äussewelt vum Auto gesinn. Seng virun Knuppauto "Qualifikatiounen" Loft Fett U-Form mat recesses fir den Niwwel Luuchten. Kierper Opel Astra OPC war mat engem glat Linn duerch d'dekoréiert Dier geréiert an den Daach - schéin Bauoffall Mir mussen. Geännert an der hënneschter Säit Knuppauto vum Auto - d'Mall huet eng mächteg Spoiler ass, Pair vu trapezoidal Communiqué silencer gouf naischt installéiert. Den neien "Astra" fir d'OPC-Serie gëtt duerch d'Emblème vum Bootdeckel uginn. Dat selwecht Emblème kann "rambelen" an de Kelleriwwel "Astra" sinn.

Salon Opel Astra OPC ass mat Sport fräi Recaro Mark equipéiert. Si ënnerscheeden ursprénglech Kopfstécker, Réckstécker mat lateral Trägeren a länglë Rutschkissen. Dës Versioun vum "Opel" ass net no budgetär, de Dichter D'Bannenariichtung kuckt deier an stilvoll. D'Dieren ginn mat mëllem Plastik bedeckt, an d'Plazen sinn mat Naturleder bedeckt. Chrome plazéiert Schlot vu Pedale an de selwechte Kader vun Instrumenter ginn dem Auto eng gewëssen "Sportlechkeet". Fir e grousse Familjenwon ass natierlech net genuch, mä zwee kleng Kanner am Backcoach sinn genuch.

Trotz dem relativ klengt Innenarchiv sinn d'Opel Astra OPC technesch Fäegkeeten opfäeg. De Benzinmotor mat enger Two-Liter Kapazitéit a Turbochargefunktioun huet eng Kapazitéit vun 280 "Päerd". Déi maximal Geschwindegkeet vum Auto erhéicht och. Den neie "Astra" mat seng 250 Kilometer pro Stonn ass de schnellsten Auto an dëser Serie. Adaptive Chassis vun der Mark FlexRide an der Viraus suspekt, mat rutschstänneg Differenzéiert, maachen de Auto méi stabil an geféierlech a géi bëssi. De "Astra" -Astellung op High-Speed-Autoen gëtt vun engem Knäpp gedréckt, deen den Motor an eng Sportsmodus gëtt. Wéi de Besëtzer ass et kloer, datt d'Neiheet gläich gutt ass an op eng beschäftegt Stadstraf an op enger High-Speed-Autobunn. Et ënnerscheet och an der Wirtschaft: Reits ronderëm d'Stad "ësst" net méi wéi fënnef Liters fir honnert Kilometer.

Opel Astra OPC 2012 praktizéiert sech net vun der Versioun 2004, awer als "Klon" vum alen Modell. Ënner seng Kapitelen ass de selweschten zwee-Liter-Maschinn, a seng Kraaft ass datselwecht - 280 "Päerd". Presentéieren an "Astra" 2012 an enger sechs-Vitesse Transmissioun, déi Mechanik mat kombinéiert Self-Wann differentiell, an der FlexRide Chassis. Béides Versiounen ënnerscheede nëmmen an der Salle, déi am neie Auto e méi bescheidenen Ziel huet.

Déi, déi net genuch "Sport" Approche hunn vun Opel Astra der H der OPC. Déi selwecht technesch Charakteristike hunn dës Drei-Dicher-Hatchback ënnerschiddlech Kierperform. Opel Astra huet vill Varietéit, mä all Modell, egal vu sengem Joer vun der Produktioun, ass duerch grousse Komfort a Qualitéit geprägt.