Modell 21013 VAZ: Spezifikatioune, bannen a baussenzeg

VAZ 21013 Modell an der Zäit war eng klassesch, awer, si vun hirem am Moment nach. Et ass de Grënner vun all "fives", "sixes" an "sevens". Fir eng detailléiert Iwwerpréiwung vum Auto wier néideg der Geschicht vun hirer Kreatioun an d'Entwécklung vun all-Zäit un Spuer, den Auto der Assemblée Linn gaangen ugefaangen. Natierlech, am Verglach mat Autoen, déi op déi Zäit an Europa a Japan huet sech, "Penny" lagged 30 Joer, vläicht méi. Mee éischte Saachen éischt.

Auto schafen Geschicht

VAZ 21013 Modell gouf zur Spezialisten entworf, deen während der Herrschaft vun der läschen Regime vum Benito Mussolini an Italien an Fabriken geschafft. Leider, dat Italienesch Auto "Fiat 124" war de Poppo vun eisem "Penny" - de beléifsten Auto ënnert da an Keefer vun Eiseschrott Metal. Iwwregens, gär dësen et bei niddregen Käschten. Ouni Problemer, kënnt dir et mat Eisen opbauen a vun gratis vun Eiseschrott Metal entsuergt. Net nëmmen Eisen, mä och den Auto selwer.

Zréck an 1970 war hie Lafen der da, wat dëst Wonner vun der dann sowjetesch Auto Industrie produzéiert. Trotz der Tatsaach, datt den italienesche Designer ursprénglech den Handy Gas Chamber entworf, muss se en Auto fir Summer Awunner a sowjetesch Bierger kréien. Speed charakteristesche vun der VAZ-21013 rauszesichen iwwerzeegen. Deemools, wou de Moto zu enger Vitesse vun 300 km / h gut iwwerstan no dësem Auto engem erop 148. An just ier déi éischt honnert hien waren op d'mannst 18 Sekonne fir Boost.

technesch Charakteristiken

D'Motor op der Maschinn installéiert ass sinn nach déi, déi ënner Mussolini entworf goufen. Et ass fräi, FEDIL, headlights béid Signaler, souguer e Uewen fir déi kal Saison. An zwar am VAZ-21013 Spezifikatioune gepickt sinn einfach der Fantasie.

Zousätzlech, sinn der virun Rieder disc Bremsen. Och wann mat Autoen "Air" am Verglach, deen am Ufank vun den 70er sowjetesch Industrie produzéiert, dann de "Penny" war eng kloer Virdeel wat vun Bremsen. Mä et sinn Nodeeler - et ass keng Muecht Vakuum, sou no Stonn Rees op de Stau Dir ufänken ze involuntarily d'Ingenieuren Réckruff deen dëst Auto entworf. A wann Dir erënneren wat dëst Wonner feieren Leit waren, déi säi Liewen Halschent goung un de Service vun der Doctrine chrétienne e, kann et direkt wëllt vum Auto ze kreien.

Aussen- Auto

Wann nëmmen Modell 21013 Wha op Verkaf ass, kritt et ganz schwéier war. Déi selwecht Geschicht war och mat Komeroden Deeler bis et observéiert: an de 70er a 80er Joren eng Pompel oder eng cool Kierper Kit op den Auto ze kréien war onméiglech. Mä iwwer Kierper Trikoten dann keen a wosst net firwat de "Penny" waren all déi selwecht, ënnerscheedlecher nëmmen an Faarf. Richteg, do ware komplett Luxus - si ware Metal Bauoffall Mutzen huet. Natierlech, aus dësem Vitesse net fräi ass, mä de Vue ass e bëssen transforméiert.

Auto huet eng perfekt Ronn headlights, déi aus Motocycletten "BMW" geléint goufen kann, an deem Däitschland probéiert triumphantly vun der UdSSR an der 41. September Joer zréck gitt. Designer déi de "Penny" entworf, weess net wat der airbags, sou huet sech d'Kierper Design esou gewielt, datt d'Bewegung um héich Débit verhënneren wier. Iwwert de Test an enger Wand Tunnel Ingenieuren dann wahrscheinlech net geduecht vu. Also, ass de Kierper sou unsightly war. Mä hien huet eng super repulsive krut. d'Grondlinne Elementer vun der Aussen- "Penny" fir da natierlech, - e Seel Bar Daach Critère. De Fonds, iwwregens, lescht net nëmmen de aerodynamics, mä geet och Dreifstoffverbrauch.

Auto Inneminister

Vläicht d'Differenzen aus der super-Grousspapp "Fiat 1100" (d'Joer vum Ufank vum Produktioun 1937) an der Kabine ass net ganz vill. VAZ 21013 Modell war fir Zeechnen entworf dass duerch den italienesche gëtt goufen. Näischt iwwerflësseg, ass alles einfach a kloer. FEDIL, handbrake, dräi Brëll sou Sproochen iwwersat. Jo, ass et spannend, well et méiglech ass, all déi wichtegst Saach ze gesinn - d'Vitesse vum Auto, de Opluedstatiounen aktuell, de Montant vun tanken am Tank. Der FEDIL, awer, war d'Fabréck net ganz bequem - seng dënn Kraterrand féiert. An der FEDIL Duerchmiesser ass ze grouss, et schwéier Kontroll bruecht.

Mä an der "Penny" vill Fortschrëtter gemaach goufen, wat se aus dem Elterendeel z'ënnerscheeden - "Fiat". Zum Beispill, salon Cabriolet. An deene Joren, natierlech, wéi eng Definitioun net just gesot dass de virun fräi an esou e Wee ugewisen sinn, dass e grousse Matratz an der Kabine. Fir laang-Distanz reesen VAZ-21013, wat de Präis op déi Zäit ass, war 3000-4000 Rubelen (Sowjetunioun), esou eng Ariichtung war aus ganz nëtzlech gin. Vill Luxushotel dekoréiert Lounge, eng vun de Verbesserungen - e knob fir de gearshift. Chic ass dëst Spezialfäegkeeten virbereet, virun allem wann et zu Amber ähnlech ass, déi bannent engem klengen wëllen immured ass.

Konklusioun

Trotz der Tatsaach, datt de VAZ 21013 Spezifikatioune sech vill méi schlecht wéi déi vun deene meeschten europäesche Autoen, wéi och präsent unsightly gefuer ginn, huet dës Maschinn en Deel vun eiser Geschicht ginn. Et ass méiglech Léift an haassen, mä et war 18 Joer produzéiert, bis 1988. net all Awunner vun eisem Nol ze kafen awer, et kéint, mee wann et dréit Geld ze retten aus an et kafen, Oh, wéi vill de Status vun der Sowjetunioun Bierger ze ënnerstëtzen.

Hien gouf Handy, mat senger Famill am Summer kéinten op d'populär Black Sea där goen oder e Léifsten Fra senger Mamm op d'Land ze huelen. Mee Wichteg - et ass duerch esou Gefierer aus dem männlechen Deel vun der Populatioun et eng Traditioun ass, fir am garage sammelen. An da flécken der Maschinn, an all bedeitend Evenementer geschitt a sengem Liewen, souwuel Är eege an d'Land als ganzt.