Moto "Minsk": technesch Spezifikatioune a Parameteren

Einfach Strooss Vëlo "Minsk", déi technesch Charakteristiken vun deenen bei där Zäit bei engem genuch héich Niveau waren, produzéiert MMVZ Fabréck zu Minsk. Ofkierzung MMVZ heescht Minsk Moto-Vëlo Fabréck. Moment, huet sech d'Planz am OJSC "Motovelo" ëmbenannt. Fabrikatioun vun Motocycletten "Minsk" ugefaangen an 1951, wou Moskau iwwer Dokumentatioun op ageholl Däitsch Moto DKW RT-125 Aufgab war, wat de Prototyp vun der "Minsk" gouf.

éischt Moto

Éischt Moto "Minsk", déi technesch Charakteristiken vun deenen widderholl der Basis Parameteren vun der däitscher Prototyp, genannt "M1A", an direkt gouf uechter d'Sowjetunioun beléift. Einfach unpretentious zwee-wheeled Maschinn am Hannergrond vun chtlingen Defizit gewisen, wie breet Client Nofro. "M1A" produzéiert e grousse Parteien, mä Uerder vum Handel Organisatiounen vill Mol méi héich wéi déi tatsächlech Zuel vun Motocycletten produzéiert. A wéi d' Wirtschaft vun der UdSSR verlount bei där Zäit op d'Exportatioun vu Wueren do war, den "M1A" ganz geschwënn war bis de Register vun der Exportatioun Nomenclature iwwerginn. Ausland gewëllt d'Produite vun der Minsk Planz ze kafen.

Sport Modeller

Planz Pouvoir a genuch de geplangten Produiten, a fir d'Entwécklung vun Sport Motocycletten ze produzéieren. An 1956 war et fir Motocross mécht Concoursen entworf Prototyp vun der "Minsk-M201K" geschaf. Sou, de Moto "Minsk", déi technesch Charakteristiken vun deenen allgemengt considéréiert ginn, gouf no engem Sport. Da goufen et dräi Motocycletten "CC-125" fir Strooss-Racing Circuit mat engem Motor Kapazitéit vun 23 Liter. sec., an endlech, e puer Joer méi spéit, 1961, hunn ee real Racing Vëlo "M-211" mat ugefaangen engem souped-an-Moteur a deposéiert. Racing Motorrieder produzéiert huet ëmmer gewonnen Concoursen an Autobunne-Rank Rennen an enger Klass vum Liicht Gefierer mat engem Motor bis zu 125 CC / cm, eng héich Ruff fir Fabrikatioun Planzen "MMVZ" schafen.

weisen Motocycletten

Sport Motorrieder produzéiert an kleng Serie produzéiert, ass den Haaptgrond Produktioun konzentréiert op-Linn Fro vum Strooss motoriséiert Gefierer un de Public. An 1962, de Moto "Minsk", technesch Spezifikatioune déi all Design Ännerungen erlaben, war an engem Modell vun der transforméiert "Minsk M-103." Verbessert Moto gouf bis 1964 produzéiert. Dann de Modell no klengen Ännerungen, gouf als "Minsk M-104" bekannt, an als onofhängeg Entwécklung war och am Produktioun fir dräi Joer lancéiert, vun 1964 bis 1967. Dunn huet d'Assemblée Linn, Nokomme Motocycletten "Minsk M-105", hir Produktioun bis Mëtt-1971 weider. Iwwer déi nächst zwee Joer war Modell "Minsk M-106" gemaach, an 1973 ass schonn zu der Serie neie "MMVZ-3.111", deen och am Laf vun den nächsten dräi Joer produzéiert gëtt, bis Enn 1976.

Motocycletten "Minsk" ass am Moment

Folgenden de Modell vun "MMVZ-3" am Serien Produktioun lancéiert zwee méi ähnlech Entwécklung, mä de Succès si haten hunn. Um Maart war mat Motorrieder produzéiert "Minsk" Boverie. Allerdéngs ass de "Minsk-125" déi populär Vëlo an elo ass op Nofro ënnert den Dierfer, déi op der Strooss ze reesen gezwongen goufen. Iwwert déi lescht 15 Joer vun "Motovelo" entwéckelt Modeller vun Motocycletten exklusiv Charakter, wéi "Trauer", "als", "Lux", "Polarisazimut" - den Auto ass sécher interessant, mä do hun net perespektivy Serien Produktioun. Motocycletten Minsk Fabréck laang huet viru seng Plaz um Maart eng méi modern Motocycletten Japanesch Produktioun, deier mee prestigiéist "Honda", "Yamaha" an "Suzuki" weider. E Moto "Minsk", de Präis vun deem Rechnung huelen d'Raritéiten gemaach ass, kaaft a vun Amateur technesch curiosities verkaf. sengem Wäert gläichzäiteg kann vun 40 bis 200 dausend Rubelen Gamme.