Motorrad Honda VFR 800

Honda VFR 800 - dat ass ee vun de stäerkste schéin "japanesch" mat engem sportleche gelooss. Éischt vun Honda Verëffentlechung am Joer 2000, an hien huet nach net hir Relevanz verluer. Dat ass net onerwaarten - super Design, héich (fir Sport Vëloen) Confort a bescht Performance - all dat mécht de Vëlo Honda VFR ass sou bekannt a populär fir 13 Joer.

Als ze vill bekannt, gehéiert dëse Vëlo ze Sport an Touristen Klass, déi der Villsäitegkeet vun dëser Technik bedeit. Glat Buedem, Bierg Passë, Sandy Stroossen - all ass dat selwecht och fir herrlechen op der Honda VfR geegent. A Spannen, kann dës Moto Chauffer just net duerch all d'Hindernisser plënneren, mee mengen net Nikotin iwwerdeems.

Wa mir iwwert d'technesch Charakteristiken schwätzen, dann, éischt vun all, soll et dir iwwer d'Häerz vun dëser Seeche soen - seng Moteur. Et ass véier, mat véier Rechtssécherheet fir den Dokter an siechzéng Jesuskand equipéiert ass, huet Flëssegket Widerufsdélai.

Verleeen gläichberechtegt zu 782 Kubikzentimeter Zentimeter, seng Kapazitéit erreecht 107 horsepower an Dréimoment - 8750 RPM-. De Volume vun Ueleg fir normal Moteur Operatioun néideg, ass 3,8 Liter. Speed am idling erreecht 1200 Honda VFR injector 800 eng huet Brennstoff System, wou den Tank Muecht ass 22 litram.Transmissiya enger Kette Transmissioun Zuel duerstellt sechs ass.

Mat esou impressionant Daten Moto huet eng kleng Gréisst, wat fir de Pilot ganz praktesch ass, well et einfach ass an all vousmanöver ze schätzen. Iwwerlaascht Gewiicht voll Vëlo Honda VFR 800 ass nëmmen 208 kg, seng Längt zwee Meter ass, an der Héicht vun - eent Meter. An dësem Fall, kann de Moto huelen eng grouss genuch cargo ewech - Luede Kapazitéit 195 kg ass. Déi maximal Geschwindegkeet vun der Moto erreecht 235 Kilometer pro Stonn.

Wéi mat all Equipement, huet Moto Honda VFR 800 seng pluses an em eng Iwerdreiwung gehandelt. Seng indisputable Virdeel ass, datt d'Vitesse an Beweeglechkeet datt eng genuch Taux erlaben laanscht eng komplex Streck mat vill ausgeglach ze plënneren, an et ass eng ganz wichteg Verméigen fir e Sport Moto. Et ass och bekannt fir de Vëlo héichen Niveau vun Trouscht - souguer op net ganz glat Strooss honnerte vu Kilometer dreiwend, wäert de Chauffer net ze midd an iwwerwältegt fillen. Softness fueren stellt gutt Ophiewe an héich-Qualitéit Schock absorbers, déi vum Fabrikant beschwéiert Formatioun.

Honda VFR 800 Besëtzer och positiv hir exzellent bewäert Bremsen, gutt Gläichgewiicht an e bal total Verontreiung vun eben. Nee manner Aussergewéinlecht an der Zuchbéischt Kraaft vun der Vëlo - et zeechent sech och am niddereg Débit, déi et einfach ze kréien an op der hënneschter Säit Rad mécht.

Mä et ass dës Vëlo a scheinbar, obwuel se zu Zuel puer sinn. Wéinst der grousser Moto Breet saitlech Mall Kräiz-Land vill rofgaang, déi eng konfortabel dreiwend am urbane Stau hält, an Dreifstoffverbrauch net ze kleng. Zousätzlech, existeiert der Beschleunegung ganz staark no Erréchen 6800 RPM-.

Aneren Detail - Honda VFR 800 huet eng zimlech komplex Struktur, sou seng Self-gefléckt ass ganz schwéier.