"Opel Rekord" (Opel Rekord): Spezifikatioune, tuning, Fotoen

"Opel Rekord" - ass den Numm vun der West däitsch Auto, wat fir eng laang Zäit hiergestallt gouf - an zwar, während der Period vun 1957 bis 1986. Deemools, konnt Clienten souwuel Mëtt-Gréisst an voller Gréisst-Versioun vun dëser Maschinn kafen. Haut, zevill, kann dës Auto fannen, just mat grousse Schwieregkeeten. Dëst ass d'Legend vun der Welt berühmt däitsch Firma.

E bësse Geschicht

Et muss gesot ginn, datt an de Modell Zuel "Opel Rekord" war Mëttelstuf. Et war eppes an tëschent Modeller Kapitan an Kadett. Souwuel d'Charakteristiken a Gréisst. Iwwregens, ass et derwäert opgeschriwwen, dass virun der Verëffentlechung vun dësem Modell, do en Auto an der Olympia Rekord genannt gouf. Eppes vun dëser Maschinn ass am Prozess eng nei Auto "Opel Rekord" vun Entwécklungslänner geléint ginn.

Vill gouf dësen Auto Generatiounen verëffentlecht. Fir méi einfach Presentatioun decidéiert souguer d'zu-Planz bestinn ze benotzen (A, PII, PI, an sou op). Fir Datum, sinn dës Bezeechnung gemeinsam.

An de Problem ass scho vun 1953 ugefaangen, den Auto "Opel Rekord". Fir all déi Zäit war Produktioun konnt iwwer fënnef honnert uechtzeg dausend Autoen ze verkafen. Deemools gouf et eng valable Figur, an ech muss soen, "Opel" wierklech ze Erwaardungen gelieft huet.

Déi éischt Generatioun

Wat kann iwwert d'alleréischt Generatioun vun Opel Rekord gesot ginn? Vläicht déi éischt Saach Wäert opgeschriwwen ass, datt et e Produkt vun ganz virsiichteg Veraarbechtung an d'Moderniséierung vun der bekannte "Olympia" ass. Wat Ännerungen geschitt hunn? Éischtens, huet de Kierper verännert - et gouf méi. Panorama Glas do, plus de ganze Maschinn huet blénkeg dekorativen Elementer. All dëst ass erënner vun e puer GM Modeller an der Zäit vum amerikanesche Suerg Chevrolet produzéiert. Et ass interessant, dass an villen Mäert, déi éischte Generatioun vum Auto ënner der Mark Bruick verkaf gouf. An hien huet just un de uewen Chevrolet beschäftegen.

Bis 1959, ass dës Maschinn an zwee ganz Niveau sinn. Déi éischt - d'Basis, déi zweet - mat engem fortgeschratt Design. Gutt, an wat technesch et genee d'selwecht Charakteristiken vun Autoen.

weider Produktioun

No der éischter Generatioun Opel Rekord Produktioun vum neie Modell ugefaang mat engem verbessert 1.2-Liter-Moteur am véierzeg horsepower (elo, natierlech, ass dës Figur ganz kleng, mä an deenen Deeg war et eng gutt Motor). Käschte vun esou engem Auto ass ronn sechs dausend däitsch Mark. Geschwënn, huet dëse Modell installéiert ginn, an d'Produzenten den Auto elektresch wipers kritt, an der Instrument Rot engem fuschneie mëll upholstery dobäi geduecht huet (virun der Maschinn konventionell pneumatic installéiert war). Et war fir Sécherheet Zwecker. Och geplënnert der ignition. Dëst ass fir d'Sécherheet vun der ACL Knéi gemaach. An der selwechter Zäit huet mir véier-Dier Sedan ze produzéieren.

Spannen, an de fréie 1960er Joren gouf et Autenrieth Suerg baséiert op "Record P1" Versiounen vun cabriolets an coupes ze produzéieren, déi méi wéi all aner populär.

anere Generatiounen

No ginn et aner Modeller. Zum Beispill, Rekord P2. Hien gouf méi am Géigesaz zu sengem Virgänger, Nieft de Produzenten eng Linn vum Kierper Pickup ginn. Och Aarbecht op den Design vum Auto war duerchgefouert "Opel Rekord". Fotoen weisen enger éischter stylesch um mol vum Auto 1960er. De Modell ass vill geännert, a wat léiwer mech, well et all verschwonnen datt amerikanesch Modeller bei där Zäit Beruff. Vu wat ee sech auswiesselen Note kann - d'flaach Daach an vergréissert gesin. Wéinst deem, iwwregens, war aus dem Auto méi bequem ze maachen. De Modell net nëmmen zu krut huet méi ginn - méi grouss bannen zevill.

Dunn huet mir zwee-Dier sedans ze erschéngen, an dann hu Producteure e Luxus Versioun vun der L lancéiert, déi mat engem Motor 1680 Kubikzentimeter Meter equipéiert war. De Motor war mat siechzeg horsepower dotéiert. A spéider dës Autoen huet e véier-Vitesse manuell Transmissioun ze installéieren.

Thema 1970

No méi wéi zéng Joer vun kontinuéierlech Produktioun an d'Luucht eng nei Generatioun vun Autoen "Opel Rekord" Spezifikatioune komm waren esouguer besser wéi virdrun Maschinnen. Et gëtt en neie Kierper, an et war e véier-Dier Gare Printen. Potentiell Keefer sech ganz extensiv Formatioun vun Motore ugebueden - an 1500, an 1700, wéi och de 1700s, 1900 an S2200.

Et ass derwäert opgeschriwwen dass dës Generatioun (dh de fënneften) war de beléifsten kafen a kommerziell erfollegräich an der Geschicht vun der Mark. Verlängert ronn 1,3 Milliounen Exemplairen verkafen! An all well dëse Maschinnen sinn zouverlässeg, stylesch an, Wichteg, huet et e grousst Lounge, déi strategesch als Chauffer a Passagéier etabléiert ass. Plus, iwwerdeems et e Sport Versioun mat der etabléierter exklusiv Motor vun sou vill wéi 106 horsepower! Als Resultat, ass de Motor Auto ënner dem Numm Record Sprint verkaf, fir eng Vitesse vun 174 km / h Boost konnt. Fir 1970 huet et just Unreal Figur.

Rekord II - Generatioun, fäerdeg Produktioun

"Opel Rekord" tuning déi grouss Popularitéit huet gewisen, wie weider bis raus, mä an anere Versiounen. Gouf eng populär Linn vun Record II - Autoen eng flott staark Motore entscheet huet. All vun hinnen hu véier Rechtssécherheet fir den Dokter. Et war och eng Versioun mat engem 2.1-Liter Diesel-Moteur. Duerno huet sechs-losen ze erschéngen geännert, ausser datt si geschwënn zu enger separat Modell duerchgefouert.

Gutt, mir fäerdeg der ISSUANCE vun grouss Serie vun "Record" Auto, ënnert dem Label hiergestallt E. verkaaf vill vun Exemplare goufen - ronn eng Millioun. Dësen Auto och haut, kuckt ganz modern, an der Leeschtungsfähegkeet ass net sou schlecht. Et gëtt och eng Versioun mat engem automateschen Transmissioun. Am Allgemengen, wéi d'Joer, hunn Producteure méi modern Maschinnen produzéiert. A keng Suergen, well mat der Verbesserung vun der Technik ass besser ginn an der Welt automobile Industrie.

No der Publikatioun vun dëser Generatioun vun Liichtjoer Produktioun zougemaach gouf. Awer och elo, mat vill Gléck kënnt Dir e benotzt "Opel Record" vum 1980er fannen. Am Duerchschnëtt, ass seng Präis haut ronn 80 dausend ewechzekréien. A wann Dir eng Aarbecht verbréngen an tuning maachen, gëtt et den Auto fir eng Vue bréngen.