Oresund Bréck-Tunnel - eng technologesch Staunen vun Modernen

Am Alter vun héich-Tech Touristen hunn d'Geleeënheet net nëmmen antike Monumenter ze bewonneren, mä och masterpieces vun modern Ingenieur. Tokyo an Dubai, wéi anere grousse Stied, zevill, hunn Zentren vun Pilgeruert fir Touristen ginn. Mä der "al" Europa huet eppes Touristen an Conditioune vun Technologien opzedeelen-Grenz ze iwwerraschen. Ee vun de Leeschtungen vun Déifbau geduecht um Enn vum leschte Joerdausend huet sech d'Øresund Bréck-Tunnel verbënnt déi zwee Länner - Dänemark a Schweden. Iwwer him beschreiwen mir an dësem Artikel.

Konstruktioun

Virdrun, vun engem Land an en anert ze reesen, et néideg der Fähr ze benotzen. Dëse Spiller Nerve gewisen der Tatsaach, datt de Øresund Mierstrooss permanent Schëffer CSV, déi effektiv zoudem Verbreedung vun Ocean Schëffer géintiwwer der baltesch Sea Präventioun. Net den Auto Zeilen ze ernimmen, an Erwaardung vun der Fähr aktueller. Dofir, am fréie Joeren vum leschte Joerhonnert war se decidéiert eng Bréck tëschent Dänemark a Schweden ze bauen. Huet seng Kreatioun vun 1995. Bau huet viru net ofgefaangen.

Éischt, fonnt Aarbechter op der seabed uechtzéng unexploded kompetent am Zweete Weltkrich. Dunn war et entdeckt, datt wéinst engem klenge Feeler Déifbau Desequiliber vun eent vun de Gemaier vun der Bréck ass. Trotzdem, gouf de Bau souguer dräi Méint Supporter vun der geplangten Datum notéiert. Liwwerung vun der Bréck an Operatioun ass am August 1999, wou e Dänesch Allerdéngs Fridrih a Prinzessin Victoria vu Schweden an der Mëtt vun der Struktur begéint. Mä de Bourbonen gesplécktem vun den zwee Länner - Margrethe II an Carl Gustav XVI - Géigewier der symbolesch rout Scherp fir bal ee Joer méi spéit. Sou gouf d'Bréck offiziell "Dänemark-Schweden" opgemaach éischt am Juli 2000.

Wat ass et am eenzegaarteg Bau

Dëst Autobunne verbënnt d' Haaptstad Kopenhagen mat der Stad Malmö, am Süden vun de skandinaveschen Hallefinsel. Wann dir op den Design vun engem groussen Héicht kucken, zum Beispill, aus dem Fliger, schéngt et, wéi wann d'Bréck tëscht Dänemark a Schweden Nomoi bliwwen. Et goung bei der kënschtlech Insel Peberholm. Mee dat ass falsch. Just eng Bréck an dësem Beräich geet ënner Waasser ausgeglach an engem Tunnel. D'Tatsaach, datt d'Küst vun Dänemark liewen seelen Mieresfriichten. Besonnesch, Vëlker Arten ze retten, an et gouf decidéiert, d'Bréck am Fong vum Mier ze niddreg. Sou, besteet de ganze Struktur vun dräi Deeler. Déi éischt - eng Fläch Deel dass wéi eng Gewunnecht fir eis der Bréck ausgesäit. Nächst - eng kënschtlech "Insel-Pepper", sou well vun hirer Form genannt, an en ënnerierdeschen Tunnel, deen ënner ënnen vun der Øresund Mierstrooss leeft.

Parameteren topside Design

Loosst eis elo méi Dimensioune vun dësem Fonds-Dag Wonner vun der Welt betruecht. D'Längt vun der uewendriwwer-Buedem Struktur ass nëmmen ronn aacht Kilometer. Oder éischter, 7845 Meter. Weider, steet et op eng kënschtlech Insel, wou d'Landung Iessdësch fir Noutfäll. Mä d'Längt vun nëmmen e Uewerfläch Deel vun der aacht Kilometer mécht Oresund Bréck, déi mat enger photo Guiden ze Schweden an Dänemark dekoréiert ass, eent vun de touristesch Attraktiounen.

Ënnerstëtzt iwwert héich, onzougänglechen och fir déi schwéieren nërdlechen Ustuerm eropklammen. Fir Ozean kritt einfach ënnert der Bréck, huet den Haaptgrond span spigelt a fofzeg siwen Meter Passe konnt. Et ass ronn zwanzeg-Geschicht Haus Héicht. Dës zwee-stäckeg Bréck. Ugrëff duerch d'Braut duebel-Streck Eisebunn. A véier Autoen op de Sträif sinn um erop etabléiert. Héicht Autobunne kann een - zwee honnert a véier Meter. D'Sensatioun vun engem Auto Reiden et ass wéi wann se op engem Fliger iwwer de expanse vum Mier sinn fléien.

Oresund Bréck-Tunnel. Bilge

Wann der Bréck déi kënschtlech Insel Peberholm erreecht, Ënnerstëtzung reduzéiert. Nächst, an leeen, an Strooss Läischte ënnerscheeden verflaacht Tunnel. Si bedeiten der fënnef ëmgeluecht, zwee - fir Zich a verschiddene Richtungen elo, zwee méi - fir Autoen, an eent - fir Noutfäll. Zesumme maachen se den Tunnel "Drogden" weider. Dëst ass eng ganz wichteg Deel vum Design. Seng Längt - véier Kilometer, bal zweemol manner wéi der Oresund Bréck. Mä de Realisatioun, dass Dir zu enger Déift vun néng Meter goen, mä awer ënner dem seabed, Laafenden vill Luxushotel. Virun allem wann een den Navigator kucks. Et weist, dass Dir duerch d'Waasser sinn bewegt.

De Präis vun reesen

Oresund Bréck-Tunnel - et ass en ambitiéise Projet vum leschte Joerhonnert. Ze bauen ass, huet Dänemark drësseg Milliarden crowns verëffentlecht. Also, ass Passage vun der Bréck relativ deier. Dir braucht um Statiounen vun der schwedesch, ze bezuelen dänesch Krounen oder euro. Fir all Zort vun Maschinn huet eegenen dossier. Richtungen vun Auto Oresund Bréck-Tunnel gëtt eng Moyenne vun véierzeg Euro kascht. All Dag, d'Grenz tëscht Dänemark a Schweden op dëser architektonescht Wonner Passë siechzeg dausend Autoen. all Quartier vun Stonn op der Bréck Zousätzlech, Passë vum Zuch. Béid Regierungen encouragéieren hir Bierger sou eng Rees ze maachen. Vill Awunner vu Kopenhagen sinn engem Haus zu Malmö kafen an provinciales Dag reforméiert an der Haaptstad vun Dänemark ze schaffen, op der Bréck. Fir si, et während (75-80%). Mä och mat sou engem beschäftegt Oresund Bréck versprécht nëmmen bis 2035 ze bezuelen zréck.

touristesch Attraktioun

Vläicht d'Schwede an Dänen, deeglech Kräiz gouf symbolesch Grenz tëscht hire Länner, si hunn net an den Design vun all vun der exotesch gesinn. Fir si ass et just eng praktesch Aart a Weis fir 25 Minutten duerch schnell Zuch a 40 - op den Auto aus Kopenhagen zu Malmö, oder am Géigendeel Richtung ze kréien. Mä fir Touristen aus anere Länner vun der Oresund Bréck-Tunnel ass eng real Attraktioun. Dreiwend laanscht de topside, kënnt Dir d'Mier Meenung bewonneren. Eng Kaart gewisen an den Tunnel, ass et onméiglech net d'Gréisst vun der mënschlecher Genie ze appreciéieren.