Izhevsk Moto Fabréck: Produiten, Fotoen, Kontakter

Dag Moto Gebuertsdag - 29. August. Op dësem Dag an 1885 déi däitsch an sophistiquéiert Ingenieur, Gottlieb Daymer, huet seng Erfindung vun der Bensin-Moteur getest. D'Design, deen de Prototyp-Moteur installéiert ginn huet ass eng zwee-wheeled an geplënnert briskly. Sou huet sech d'Moto erfannen.

Zu Russland, huet d'Ära vun Motocycletten spéit. Izhevsk Moto Fabréck huet de Leader a senger Industrie gouf. Legendären Modeller vun Motorrieder produzéiert a kënnt elo an all Stad an Duerf vum Land fonnt ginn. Grouss Palett, déi Konterstäerkt Reparatur wuertwiertlech "iwwert de Knéi" an all Garage, héich gielt vum niddereg kascht - Fans vun der Mark Motocycletten kann IZ nostalgically de Virdeeler ze setzen an nei Grënn fir d'Erhuelung vun Produktioun fannen.

Déi éischt Prouf

Versich engem Mooss Moto an Russland ze schafen ugefaang souguer virun der Revolutioun, vun 1913-14 Joer. Et geplangt ze Liicht vum Schwäizer Modell vun Deeler op der Basis vum "Dux" Fabrik (Moskau) sammelen. Et Pläng vum Éischte Weltkrich, an no der Revolutioun 1917 ze zerstéieren. Den nächsten Versuch, méi Erfolleg, war an 1924 ënnert der Kontroll vun Design Bureau PN gemaach Lviv. Ingenieuren konnt an Design an produzéiere an 1925 Modell liicht Moto, nennt et "der Unioun".

Si haten ëmmer an der Zäit den Design, den Haaptgrond Virdeel vun Stol Verleeen 500 Kubikzentimeter Meter an Fréijoer Ophiewe op der hënneschter Rad. Mass Produktioun net gefollegt huet, huet de Prototyp verschidden Tester huet an an dësem Fall ass eriwwer, well de Profil vun "Dux" huet Planz geännert ginn. Fir Design an der Produktioun vun Motocycletten vun Gewalt Marken starten an 1928 gelongen. D'Basis fir d'Installatioun vun Muecht gouf Izhstalzavod. Mir entwéckelt d' éischt Moto an engem speziell donieft Office vun Moto, de Chef Ingenieur an de Chef vun där sech d'legendärt Designer Peter Mozharov.

Start um Top fënnef

P. Mozharov war verléift mat Motorrieder produzéiert an gebierteg Izhevsk geplënnert op Däitsch Swatch Motorrieder produzéiert. A sengem Soumissioun war bis Izhstalzavode Atelier opgemaach, an nëmmen ee Joer war et geschaf 5 Prozess Motocycletten IL. All vun hinnen hunn fir de Laf vun All-Union Bedeitung getest a virbereet ginn. Déi éischt sowjetesch Moto IL-1 zentraler der Welt 17. September an 1929, war 300 kg. Model frou an Charakteristiken vun der éischter Motorrieder produzéiert:

• IL-1 an IL-2. Et war op schwéier Stroossen vun der Landschaft ze Ugrëff blëtzaarteg. Am Equipement - an-Linn Moteur mat zwee Rechtssécherheet fir den Dokter, Stol Bezuchssystem, héich Zouverlässegkeet, manuell Transmissioun Débit vun deen Deeler odnobrusnaya baussenzegen Kader geschaf, war e groussen plus d'hell Luucht an huet e puer Innovatiounen. IL-2 Modell - e moderniséiert IL-1. Mee am Enn vum éischten Moto war anere Virdeel, wichteg fir e Land, wou eng privat Transport Problemstoffer war. Op IL-1 véier Passagéier, zwee op engem Moto an zwee an der stroller goen konnt.
• IL-3. D'Haaptrei Virdeel vun dësem Modell war de "Wanderer" Mark Moteur hir crankshaft ass transversely. Fuert Mëttelpunkt vun der hënneschter Rad (Kette) war an engem zouene Gebai mat Ueleg gefëllt gesat.
• IL-4. Et war mat engem Schlag zwee-Moteur mat enger eenzeger losen uerg equipéiert "Desaccord" Hannergebai Rieder sinn geleete Aarsch. Dëse Modell huet sech d'liichste am Top fënnef.
• IL-5, oder "Zesummesetzung." D'Design benotzt Moto Unitéiten e "Neander" weider vun der virun FORK entwéckelt war, war de Prototyp Frame geännert.

Tester op der Streck

D'Presentatioun stattfonnt um Moto Motocross mécht Unioun an 1929. D'Konkurrenz war dat fir d'zweete Kéier a senger Geschicht ofgehalen. IL Motocycletten erfollegräich Streck vun 3300 km iwwerwannen, an konnt vun Izhevsk zu Moskau ze fueren. Folgenden d'Resultater vun der Konkurrenz, huet d'IL-4 Modell an Mass Produktioun recommandéiert ginn. Mä, "Izhstalzavod" well vun der Aarbechtspensum ass knapp Serien Produktioun ufänken. Mozharov zesumme mat enger Grupp vun Designer ze bestécht geplënnert, wou hien Aarbecht op de Bau vun engem Liichtjoer Moto Mark L-300 ugefaangen.

Prewar Serien Produktioun

Bis den drësseger Joren vun Mass Moto Produktioun vun der UdSSR verlount war net, mä d'Fro vun der Company Reiter considéréiert. Fir Serien Produktioun Motorrieder produzéiert goufen net nëmme Planzen Assemblée néideg an enger Fabrik wou all Deeler hiergestallt, Handwierksgeschir, wou et Personal de Géigner mat Problemer op all Niveau eens ass. D'Decisioun war zugonschte vun Izhevsk gemaach, wou Pistoul Fabréck Berezina, hien dann de Basis fir déi nei Firma etabléiert war. Izhevsk Moto Fabréck ursprénglech Hat Moto Fabrike genannt.

Ursprénglech geplangt fräiginn "NATI - A-750" (schwéier Versioun). Seng Leeschtung war V-gebuerene Moteur mat zwee Rechtssécherheet fir den Dokter, Moteur 747 Cubë opgezielt war TDP 15 HP Déi éischt véier Echantillon vun dësem Modell sech fir d'Vakanz Mee Day 1933 produzéiert. An parallel mat der Schwéierindustrie Moto Model produzéiert puer Echantillon vun Hëftprothes IL-7. Als Resultat, war Serien Produktioun Moto eng einfach Modell, mee mat groussen Ännerungen erlaabt, datt am Kampf fir d'gebraucht ginn "Reduktioun vum Aarbechtsmaart." Der definitiver Versioun vum Modell vun IL-7 verléiert der Mall Conseils, huet d'gequetscht Kontroll vun engem rotatable cuff ersat ginn gemaach goufen, fir an anerer einfach.

An 1933, produzéiert Izhevsk Moto Fabréck 111 Autoen. Tariffer vun Fräisetzung sech fräi an der selwechter Zäit d'Aarbecht vun der Design Bureau huet, wou nei Modeller hunn entwéckelt ginn a bestehend mannste moderniséiert. 1938, huet et Produktioun vun Moto IL-8 Motor mat 300 Kubikzentimeter Meter. Power Equipement fir 8 horsepower fräi.

1940, huet Izhevsk Moto Produktioun Planz Produktioun vun der IL-9 Modell. De Betribssystemer Muecht vun der Maschinn war schonn 9 horsepower. An parallel, ugefaang Aarbecht op der Ëmsetzung vun der IL-12 Modell, deen op de Modell vun der E-8, entwéckelt vum bestécht Design Bureau baséiert war. Et geplangt ze Mass Produktioun vun 1941 ufänken, mä de Krich konnt näämlech riicht eraus.

D'Post-Krich Verteidegung

Während virun huet Izhevsk Moto Fabréck op der Fro vum Maschinn Waffen a klenge Waffen do gouf. Erhuelung vun Moto ugefaang bal direkt no der Victoire an 1946. Laut Gesetz iwwert reparations aus Däitschland zu Izhevsk Zeechnungen an Equipement vun däitsche Fabrike geliwwert, wat e mächtege Elan zu der Entwécklung huet. D'Entreprise huet e neien Design Büro geschaf, an huet ugefaangen Preparatiounen fir d'Produktioun vun engem neien Modell vum Moto IL-350, baséiert op den Design war däitsch Prouf geluecht der DKW 350.

De Prototyp vun der däitscher Industrie war bis sowjetesch verlaangt an Méiglechkeeten vun Co-Productions ugepasst. Zesummen Moto IL op eng Waffen Fabréck ugefaangen. Vun dësem Zäitpunkt iwwert de Moto Fabréck Izhevsk an der Sowjetunioun gouf et e Leader an der Produktioun vun Motorrieder produzéiert.

Leeschte kann an Qualitéit

Bis d'Enn vun den 60er, de Volume vun Produktioun gestiermt, war den Haaptgrond Wäert geluecht op den Design an d'Produktioun vun Sport Equipement Modeller, Formatioun der Tonalitéit Izhevsk Moto Fabréck. Produkter, déi aus der conveyor eraus koum, huet souwuel op der Bannemaart an Nofro an am Ausland. 1946, installéiert der Firma déi éischt Post-Krich Modell vun Moto. déi aktuell Prouf verluer parallelogram FORK moderniséiert, war et entworf der telescopic ze schounen. Motor Muecht bis 14 HP huet, ass et wichteg Ännerungen am Ophiewe weiderentwéckelt. Sengem neien Design huet e mëll Schlag an amortization während der Motioun.

Während der Period vun der Foffzeger Joeren ass mir an Produktioun véier nei Moto Modeller. Déi éischt an der Rei war IL-49 Moto verëffentlecht. De Modell gouf mat enger eenzeger-losen Motor equipéiert mat enger duebel Widerufsdélai System an purging, Ophiewe vun der hënneschter Rad installéiert, de telescopic FORK. Speed Signal misste dräi Positiounen. De Vëlo war perfekt fir conquering ugefaangen-Strooss am Land. Sech och Verëffentlechung IL-50, 54 a 55. D'Muecht vun Motocycletten bis 18-19 horsepower opgestan.

D'Bléiennuecht Period vu Stagnatioun

Zanter 1966, huet mir nei Modeller vun Strooss Vëlo op der Izhevsk Motor Planze fir produzéiere. Nieft den neie Fonctiounen an Technologie, elo nei Nimm ginn legendären :. "IZH Planet" an "IZ Jupiter" Moto "IZH Planet" gouf op der Basis vun Modeller vun IL-56 ausgestallt. Fir eng nei Famill vun Moto Brennstoff Tank Layout gouf, Sëtz Design geännert, d'flaps (virun, hënneschter Säit), de zreck muss.

"IL-Jupiter" a war baséiert op IL-56 Moto geschaf. Fir déi nei Serie huet eng komplett nei Moteur mat enger zwee-losen, zwee-Schlag mat Two garde Loft Widerufsdélai System entworf goufen. Der schaffen Mëschung war an der carburetor vun der Moteur virbereet, duerch eng elektresch Drëps am losen Donneschden. Et war och aner grouss Zuel vun Innovatiounen huet.

Vun 1971 bis 1975 huet aus dem Projet conveyor Motocycletten Strooss Modeller "IZH Planeta-3", "Jupiter IL-3", "IZH Planeta Sport", "IZ Jupiter 3K." Op dësem Punkt, huet d'Produktioun Equipement op engem héijen Niveau schonn an der Kënnen vum Projet immens grouss. Am Büro Design op nei Modeller schafft, Verbesserungen am traditionell "izhey" séier geschitt, betreffen d'Erfahrung a Kënnen vun enger grousser Fabrik. Verschidde Modeller vun Motorrieder produzéiert huet sech d'Qualitéit e wéi houfreg Izhevsk Moto Fabréck ausgezeechent. Eenzelstécker fir all Modeller vun Equipement huet iwwerall am ganze Land sinn.

Moto "IZH Jupiter" huet fënnef Modeller mat verschiddene Liewe vun Qualitéiten, ass de gréissten Zuel vun Ännerunge engem Moto "IZH Jupiter - 5", waren et 22 Nimm. "IZH Planeta" Modell fënnef Méiglechkeeten haten, déi beléifte Modell war de Moto "IZH Planeta Sport".

Bis de 2000s,

Vun de fréie 80er Joren huet sech d'Firma nees Operatioun no engem neie héich automatiséiert Produktioun ënnerholl. Seng geschate Fräisetzung Muecht war 450 dausend Tonnen. Motocycletten engem Joer. Während 1981-82. D'Planz produzéiert Motocycletten Modeller "IZH Jupiter - 4" an "IL Planet -4". 1985, huet Produktioun am Modell "IZH Jupiter - 5", an 1987 publizéiert de Moto "IZH Planet - 5". Fir dëse Modell huet sech d'Wanterschlof an Moteur Kapazitéit vun 22 l E entwéckelt géifen nei entwerfen. e. Kuerz war modern krut op all IL produzéiert Motorrieder produzéiert.

Bis de fréie 90er entworf den Design Bureau en neien Moto Modell baséiert Entwécklung Japanesch Moteur HT-550 Mataarbechter. Technik ass genannt "Orion", "Marathon", "brauch" Modeller Fonktioun fortgeschratt technesch Fonctiounen, stylesch Design a versprach flott Perspektiven an der Ëmsetzung vun Projeten.

Vun 1992 bis 1996 op der Izhevsk Fabréck Motocycletten maachen eenzegaarteg Entwécklung - IZ cargo Modul 9,604 an der Säit Wann IL Trailer 9,204. Zousätzlech Moduler goufen entworf op all Modell vun Moto "Jupiter" installéiert ginn a "Planet". Ze setzen der cargo Modul der hënneschter Rad vun engem Moto an sécher Stockage unzekräizen ze läschen néideg also kritt Tricycle cargo Destinatioun.

Fir dräi Joer (1995-1998 GG.) An der Fabréck entwéckelt nei Motore an Self-vernoléissecht Zenrifugalkraaft Pompel. 1997 gouf de Vëlo fir den Transport vun entworf Feier-Kampf Equipement IL 6,92001 an cargo Modell IZ 6,920 GR. Vum Joer 2000 annoncéiert d'Firma d'Entwécklung vun engem neie Moto Design am Stil vun engem Chopper (IZH 6.113-05), déi schaffen Titel - "Junker".

Ännerungen

Während seng Existenz, Izhevsk Motor Zousätzlech zu der Verëffentlechung vun Motorrieder produzéiert an der Produktioun vun militäresch Produiten Équipe, an bis 1988 war doruechter d'Bankgeheimnis am Projet. Juegd Gewierer um Izhevsk Moto Fabréck produzéiert, zanter 1948 bekannt, hu se d'Mass Produktioun nom Enn vum Krich etabléiert. Restrukturatioun betraff vun den Profil vun Produktioun beaflosst ass, huet sech d'Firma an 1992 an engem gemeinsame Stock Firma "Axion" ëmbenannt.

IZhmoto Fabréck, engagéiert an Produktioun vun Motocycletten ass 2008 Faillite a war festhält offiziell mothballed. Kuerzem, ugefaang d'Medien iwwer d'Publikatioun vun Chinese Entrepreneuren ze erschéngen Interessi Izhevsk Moto Fabréck zu erëmbeliewen. Photo Entwécklung, hat kritt net déi voll-Skala Produktioun, dem historeschen Modell vun den éischten Autoen, an haut mécht e grousse Androck.

hoffen

Haut, de Buttek, wou virdrun Motocycletten erausginn, eidel. No Leit, déi der Produktioun Basis vun der Firma ze Vue konnt sech huet nach eng wäerten Beräich, wou et eng Kéier Izhevsk Moto Fabréck war. Kontakter sinn: Udmurdskaya Republik, Izhevsk, ech. Telegin, Building 30.

No offiziell Informatiounen, Ltd. Izhevsk Moto Fabréck (Izhevsk) engagéiert an der Produktioun vun Motorrieder produzéiert, Velomotoen, Knascht a Vëlo strollers. An 2014 huet d'Publikatioun vun enger méiglech jidde IL Motorrieder produzéiert. De Projet interesséiert an China, do Suggestioune gewiescht, datt China an Udmurtia eegener Produktioun vun Motocycletten Plaz ginn an diskutéiert d'Méiglechkeet Moto IL-7 Serie vun produzéiert, mä de Wee Saachen haut sinn, ass et net bekannt.