Traffic signs fir Foussgänger: Foto, Numm

Léieren Verkéier Regelen , fänken Kanner well sin. D'Kanner musse verstoen wéi a wou et richteg ass, d'Strooss ze crossen, wou et geféierlech ass ze bewegen. Dës Regele kënnen hëllefen, Liewen a Gesondheet ze retten. D'Beschreiwung vum Verkéier fir Foussgänger an Autofuerer koumen mat engem Grond. Et ass déi kleng Schëlder op der Strooss déi hëllefen Chaos an Affer zu vermeiden.

E bësse vun der Geschicht

Déi éischt Schëlder vum Verkéier, déi de Foussgänger haut hëllefen, erschéngen zesumme mat der selbst propagand Crew. Während d'Leit op Päerd gezunn hunn, hu kee Problem. De Coachmann gefuerscht lues genuch an ass ëmmer verwinnt ze briechen. Déi éischt Autoen hu sech awer net vun den ideale technesche Charakteristike ënnerscheet, awer si hunn vill méi séier bewegt. Ouni speziell Schëlder déi d'Bewegung vu Autoen a Leit reguléieren wäerten, war et net onméiglech fir ze administréieren.

Déi éischt Strooss Zeechen déi d'Beweegung vun de Foussgänger a Autoen regelrecht an 1903 erschéngen. Si waren schwaarz oder blo Schëlder, déi iwwer e Steep ofginn, eng raueng Strooss oder eng geféierlech Stréck. Am Ufank vum 20. Joerhonnert huet de Autosmarkt séier entwéckelt. Déi selwecht Problemer hu sech an verschiddene Länner gemaach. Et war néideg fir de Stroosseverkéier op der Strooss ze regelen, fir lächerlech Opfer ze vermeiden. Op der Konferenz iwwer d'Autosmouvement, déi 1909 zu Paräis gegrënnt gouf, gouf decidéiert e einheitleche System vu Schëlder ze maachen.

D'Zeeche vun der Zäit sinn vill vun modernen. Mam Virdeel vun neie Ween huet de Traffic Kontrollsystem méi oft verbessert. Heute sinn d'Stroosserkennzeechen déi Bewegung vun engem Foussgänger op der Strooss, speziell Zeeche fir den Eisenbunntransport an Autoen ginn separat ausgewierkt.

Wat sinn d'Schëlder déi haut benotzt ginn?

Traffic Zeechen, déi Foussgänger hëllefen bleiwen, kënne variéieren an der Gréisst, der Form a senger Gréisst. Produzéiert gëtt Warnung Schëlder, Verbuet Schëlder, Schëlder Prioritéit, Informatiounen Schëlder, Service gesammelt, an sou op. D. Och, Iech eng Rei vun Informatioun Schëlder op de Stroossen virdrun. Si beaflosst d 'Sécherheet vun de Chauffeur an de Foussgänger, awer si vereinfacht der Bewegung. Oft sinn Trafic fir Foussgänger an Drivers duplicéiert duerch speziell Markéierungen.

All Roadmatcher ginn an 8 Gruppen ënnerdeelt. Jiddwer vun hinnen ass méi detailléiert.

Warning signs de Stroossverkéier

Dëse Grupp beinhalt Plaquen, déi Foussgänger an Treiber iwwer eng méiglech Gefor informéieren. Ee vun de wichtegsten Zeechen ass "Traffic light regulation" genannt. Et erfuerdert Foussgänger, datt d'Kräizung oder Kräizung mat Trafiklampen ausgestatt ass. Pedestrië sinn berode ginn, de Wee nëmmen an speziell ausgeriichtte Plazen ze iwwersetzen. Verkéier Liichtjoer - dat ass eng Garantie vun Sécherheet op der Strooss. Wann de Apparat fehlerhaft ass, gëtt d'Bewegung manuell vum Dai Offizier geregelt.

Bedenklech Zeechen vum Verkéier fir Foussgänger, mir kënnen net vergiessen iwwer de "Foussgängerzon". Dëst Zeeche ass fir jiddferengem Benotzer gläich wichteg. Et ass recommandéiert, den Wee duerchzebréngen nëmmen an Orte mat Zebra. E spezielle Zeech warnt de Chauffeuren, déi e Foussgänger op enger gewësser Sektioun vun der Strooss gesinn kënnen. Op dës Strooss fanne se meeschtens op Stroossen mat inaktivem Traffic. Op de beschäftege Gebidder huet ëmmer nach eng Oflehnung.

Den Zeechen "Crossing with a bike path" ass méi wichteg fir Treiber. Hie warnt datt an der direkter Ëmgéigend vum organiséierten Verkéier op engem 2-Rad Transport. D'Schëld ass 50 Meter vun de Vëlosweeër an de Siedlungen. Ausser der Stad kënnt dës Distanz bis zu 200 Meter erop. Dëst ass wéinst der Tatsaach, datt an der Landschaft Autofokus oft mat enger erhöhter Geschwindegkeet bewegen. D'Schëld huet d'Form vun engem wäisse Dreieck mat enger rouder Grenz. Am Zentrum ass e Vëlo.

Wann Dir d'Warnschilder fir den Traffic fir Foussgänger a Chauffer beschreiwe beschreiwen, ass et ze vergiessen iwwer "Road works". Dëst Zeeche informéiert datt et op der Art a Weis Aarbechter, spezialiséiert Ausrüstung, Héichwaasserräppchen an Schlagzeilen ausgesäit. D'Platte kann an 50-100 Meter vum Plafong vun der Reparaturaarbecht plazéiert ginn. Zousätzlech Zeechen op der Strooss kann installéiert ginn, sou datt d'Geschwindegkeet vun den Autos limitéiert.

Wann Dir Reparaturen op engem gewëssen Deel vun der Strooss leet, da kann et och e Schild "Emissioun vu Kies" sinn. Hien warnt Foussgänger a Chauffer, datt et méiglech ass kleng kleng Steine aus de Rieder vun engem Pkw auszeginn. D'Schëld kann op 200 bis 200 Meter mat engem geféierleche Site installéiert ginn. Pompjeeën sollen vermeiden fir esou eng Zone ze verwandelen.

Wat Zeeche vu Verkéiershëllef hëlleft Foussgänger vermeiden Verletzungen? Fir sou Saachen ass et méiglech eng Tablette "Fall vu Steng" ze maachen. Meeschtens ass et an engem beräichege Gebitt installéiert. Den Zeech warnt vu méiglechen Äerdrutsch an Äerdbiewen. Walking am Géigendeel an esou enger Zone ass geféierlech genuch. D'Motoristen sollten och e méi zouverléisseg Strooss wäen.

Prioritéitszeichen

Wann Dir Trafike kuckt, déi d'Bewegung vun engem Foussgänger op der Strooss reglementéieren, ass et Wäert op d'Schëld op d'Schëld "Main Road" ze bezuelen. Si informéiert datt et an dësem Deel vun der Strooss Prioritéit ginn iwwer d'Autos verginn. Op der Haaptstrooss kënnt Dir normalerweis eng düstere Bewegung gesinn. Dofir, fir d'Bewegung vun de Foussgänger ze erliichteren, gëtt e Verkéier licht och installéiert. Den Zeech "Main Road" gëtt direkt un der Kräizung ugesinn an ass de Grond fir de Parking ze verbidden. Gitt och Opmierksamkeet fir de Schëld "End of the main road". Hien huet de Chauffer iwwerzeegt datt hien de Participanten vun der Bewegung mat héiger Prioritéit ze verginn huet.

A klenge Siedlungen, Trafic an geféierlech Gebidder sinn net ëmmer installéiert. Wann d'Kräizung net op all Wee geregelt gëtt, gëtt e spezielle Schëld "Kräizung mat enger sekundärer Strooss" gegrënnt. Fuert am Abschnitt vun der Strooss, de Chauffeur muss verlangsamen an extrem véierm sinn fir een Accident ze vermeiden. Pedestrië sinn berode ginn, de Wee an nëmmen an speziell bestëmmten Gebidder ze iwwerstoen.

Bei der Kräizung mat der Haaptstrooss muss e Zeeche genannt "Wee Wee" installéiert ginn. Seng Avorteuren, déi d'Bewegung vu Foussgänger a Chauffer regelen, hëllefe fir Accidenter ze vermeiden. Nëm Prioritéit ginn d'Participanten déi Prioritéit ginn. Déi Leit, déi op der sekundärer sinn, si sécher ze ginn. Dës Regel gëlt fir Foussgänger, Autoeuren oder Cyclissem.

Wann Dir Traficë kuckt, déi Foussgänger hëllefen hir Liewen retten, kënnt Dir net hëllefe Erënnerung un de Schëld "De Verkéier ouni stoppt ass verbueden." Esou engem Schëld ka virun installéiert ginn der Eisebunn Kräizgang , oder bei engem beschäftegt Kräizung. De Tablet verflicht d'Uspriechpartner fir ze stoppen an ze garantéieren datt et keng Gefor ass. Oft unerkannt fir dës Regel féiert zu katastrophal Konsequenzen.

Verbuetende Schëlder

Awer Zeeche vu Verkéiersmassagen fir Foussgänger an Vëloen, et ass Wert ze bezuelen op de Schëld "Bewegung op Veloen ass verbueden." Dëst Meescht ass dacks de Schëld op beschäftegten Späicher mat verschiddenen Stiler. Dofir ass d'Beweegung vu Velomaterial verbueden. Zousätzlech ass eng Ikon déi d'Onméiglechkeet vun engem Zwee-Rinnel-Gefier mat Beweegung an eng bestëmmte Richtung (richteger oder lénks) kann installéiert ginn.

Et ginn Zeeche vu Verkéier fir Foussgänger, fir Kanner, déi verbreet Bewegung op engem gewëssen Deel vun der Strooss. Dozou gehéiert d'Zeech "Pedestrian Traffic verbueden." D 'Regel gëlt nëmme fir op der Säit vun der Wuerenzang wou de Schëld installéiert ass. Et muss direkt an enger Zone gefuer sinn fir Foussgänger. D'Schëld huet d'Form vun engem wäisse Krees mat engem roude Rack. Am Fouer ass d'Foussgängerindustrie mat enger rouder Linn gestrahlt.

Et verbietert d'Beweegung vun alle Gefierer, wéi och Foussgänger, ënner dem Numm "Danger". Esou e Zeechen ass etabléiert wann et eng Wahrscheinlechkeet fir e Feier, eng industrielle Katastroph, e groussen Trafic accident ass. Et ass dëst Zeechen, déi viru Chrëschtdag geflücht gëtt. Eng Ausnahm ka just Vehioune sinn, déi e speziell Blitzschnouer mat engem laut Signal sinn. De Schëlder ass direkt installéiert ginn ier se an d'Gefaangzone zeréckgitt.

Prescriptive Schëlder

Dës Kategorie beinhalt Zeechen vum Verkéier fir Foussgänger a Autofuerer, iwwer d'Natur vun der Strooss. Den Zeechen "Bewegung direkt" ass wichteg fir Treiber a verbitt d'Rotatioun. D'Schëld arbeitet nëmmen op der Kräizung vun de Wahre Weeër op déi se installéiert ass. Ëm d 'Uwwer gëtt net verbueden. Obwuel dëst Zeechen méi bei Autoen Eegereg ginn ass, ass et och wäert ze bezuelen op d'Foussgänger. D'Tablett hëlleft fir ze verstoen wéi de Verkéier op der Strooss ass a wou et méiglech ass, d'Strooss op Fouss ze cross. Präferenz sollt speziell Iwwergänzunge getraff ginn.

Et ginn Zeeche vu Verkéiersmëttel fir Foussgänger (de Foto kanns de hei ënnen erofgesat ginn), dat komplett de Passage vun all Transport verbieten. Den Zeechen "Footpath" seet datt nëmmen Foussgänger an engem gewëssen Deel vun der Strooss bewegen. D'Schëld ass am Ufank vum Foussgängerhaus installéiert ginn an endlech bei der nnächstster Kräizung mat der Fleegeplatz.

Jiddereen weess datt d'Ursaach vun de meescht Autosaccidenter d'Onattentabilitéit vum Chauffer ass, wéi och d'High Speed of Traffic. Op verschiddene Sektioune vun der Strooss ass och eng kleng Schnellegkeet net begréisst. An de beschäftegten Gebaier kënnt Dir e Schëld als "Begrenzung vun der Minimalgeschwindegkeet" gesinn, wat d'Bewegung mat enger Geschwindegkeet manner wéi 50 km pro Stonn verbiet. D'Restriktioun gëllt net fir d'ganz Strooss, mä nëmmen op e puer Passwierder. Am Ende vun der Strooss kann de Schëld "Enn vun der Grenzgrenzgrenzzone" festgeluegt ginn. Päpstere sinn déi respektéiert d'Regelen, kuckt op dës Schëlder net néideg. Mee déi, déi d'Strooss op déi falsch Plaz iwwerschreiden, ass et wäert ze wësse wéi schnell Autoen sech bewegen.

Schëlter vun speziellen Reglementer

Wéi och Warnschilder vum Verkéier fir Foussgänger, d'Zeeche vun dëser Grupp informéieren d'Participanten iwwer d'Natur vun der Route. Dëst schreift als éischt d'Zeechen "One-way road". Op dëser Sektioun vun der Streck gëtt et keng Foussgängerzon. Allerdéngs, iwwerdroën d'Strooss, ass et wäert ze extrem Attention. Autoen, während Dir an enger Richtung gedréckt, kann d'Geschwindegkeet net erof goen. Op der Strooss mam een-Wee-verkehr ass et erlaabt rëm zréck ze kommen, fir op zwou Seiten vun der Strooss ze stoppen. Allerdéngs ass en Zuch verbueden.

Awer d'Haaptkommunikatioun fir Foussgänger, et ass onméiglech net fir de Schild "Road for cars" ze erënneren. Si informéiert datt nëmme Vehiller, déi méi wéi 40 km pro Stonn kënnen reesen, kënnen sech bewegen. Walk op sou enger Strooss op eng Foussgängerzon oder e Fahrrad ze goen ass strikt verbueden. An selten Fäll kënnen Motoren iwwer dem Wee mat dësem Schëld sinn. Mopedelen a Scooteren hunn séier Geschwindegkeet vu méi wéi 40 km pro Stonn entwéckelt. Op der Strooss, backtracking a Weiderbildung kann verbueden sinn.

Ee vun de geféierlechsten Deeler vun all Wee ass eng beschätegt Autobunn. Et ass keen Zoufall, datt e spezielle Schëld ass virgesinn. Fir Foussgänger, dat ass eng Zone vu méi grousser Gefor. Wann op der Strooss e Zeechen "Autobahn" ass, kënnen d'Autofueren eng Geschwindegkeet vun bis zu 100 km pro Stonn entwéckelen. Si verbitt d'Formatioun, d'Ënnerstëtzung an d'Beweegung vu Vehikelen, déi keng Geschwindegkeet vun méi wéi 40 km pro Stonn erreechen kënnen.

Informatiounsaachen

D'Haaptféiererfuerschung an hir Bedeitung gëtt spéider beschrieben. Op de beschäftegten Deel vun der Strooss muss et onbedéngt eng sécher Passage sinn. Wou eng grouss Beweegung vun de Foussgänger beobachtet ginn, kann e spezielle Buedem oder Undergroundkriibs festgestallt ginn. Déi relevante Schëlder ginn iwwer dëst informéiert. Dës Iwwergängst hëlleft vill ze spueren an hunn de Verkéier net beschränken. Et sollt gedroen ginn, datt wou et en Terrain oder ënnerirdesche Passage ass, verschwannen Autos mat enger erhéierter Geschwindegkeet. Dofir ass d'Strooss d'Strooss net ganz geféierlech no den Regelen.

E ganz Liewe vu Passagéier an Auto Autoen, déi an enger fréierer Stad waren, erliichtert sinn, Zeechen, déi d'Preliminatiounsindikatoren indikéieren. Dank hinnen, kënnt Dir einfach d'Strooss oder Duerf fannen ouni e Navigator. D'Zeeche vun dësem Typ weisen net nëmmen déi Richtung duer, mee awer och wéi vill Kilometer nach muss bewegen. Et kënnt och verbidden Zeechen.

D'Informatiounsaachen sinn och Tafele mat dem Numm vun der Siedlung, déi op der Postkutsche leien. Dëst Zeeche vun de Verkéier fir de Foussgänger mam Numm hunn d'Sécherheet net beaflosst. Allerdéngs, sie erlaaben net verluer ze sinn an am Moment spueren.

Informatioun bezitt sech op de Schëld dat de Parkplaazplatz beweist. Et gesäit aus wéi e bloe Quadrat mat enger wäisser "R" an der Mëtt. E bloe Krees mat engem roude Roude Fuedem, mat enger rouder Linn gekennzeechent, heescht "Parking ass verbueden".

Service Marks

Dëst sinn Zeeche vum Verkéier, déi Foussgänger hëllefen (d'Foto gëtt et hei ënnendrënner). Duerch d'Schëlder vun dëser Grupp kënnt Dir e klengen Ersthelfer, e Spidol, eng Tankstelle fannen. Den Zeechen "Technesch Erhalen vun Autoen" kënnt op d'Hëllef vun den Treiber. Sou eng Platte kann viru der SRT installéiert ginn. Normalerweis weist d'Zeeche wéi vill Meter et méiglech ass de gewënschten Objet ze fannen.

D'Zeeche vum Service beinhalt och Tafel wéi "Drinking water", "Food Station", "Hotel oder Motel", "Camping", "Reschtplatz". All dës Zeeche beaflosst net d'Sécherhet vun de Verkéiersmëttel, mee d'Hëllef vu Chaufferen a Passagéier fanne manner schnell.

Et ass ganz wichteg fir Treiber ze ënnerschreiwen déi "Road-patrol service post". Hien informéiert d'Chauffer, datt an der direkter Ëmgéigend Weeër an d'Polizisten bezeechent ginn, déi op der Strooss hëllefen kënnen ze hëllefen. Verschidde Chauffeuren, am Géigendeel, versicht d'Versammlung mat der Patrouille ze vermeiden. Daat, no engem sougenannten Zeechen, op eng aner Strooss.

Zeeche vun zousätzlech Informatioune

Déi Grupp, déi lescht, beinhalt Tafelen, déi am mannsten Impakt op d'Natur vum Verkéier hunn. Allerdéngs, a ville Fäll, kënnt Dir se net ouni si maachen. D'Etikette si fir Treiber a Foussgänger an den Ufank oder Enn vun der Zone vum Handwierk vum Haaptzeichen uginn. Zousätzlech Informatioun léisst Iech erausfannen wéi laang eng geféierlech Strooss ass, wat fir Autoen déi Restriktiounen hunn, etc.

Ausserdeem ass et eng Geleeënheet fir d'Richtungen vun der Aktioun vun den Grondschëlder ze verstoen. Fir dësem Zweck ginn wei Placke mat schwarze Pfeil ënner dem Schäin installéiert. D'Zäit vum Zeeche kann och hei uginn ginn. E puer Schëlder si just relevant op d'Aarbechtsdeeg oder nëmmen op Weekend.

Wat Zeechen muss e Kand wëssen

Ugefaange mat siwen oder aacht Joer, fänken Kanner op hir eege ausserhalb Haff Beräich ze beweegen. Schonn op dëser Alter braucht Dir déi elementar Regele vun der Strooss ze wëssen, net an eng geféierlech Situatioun ze falen. Op Verkaf ginn et speziell Broschüren datt Scheider fir gerannt mat Explikatioune ginn sinn. Dat klengt Buch ass sécherlech e Kaf Wäert.

Den éischte Schrëtt ass d'Kanner iwwert d'Schëlder a Regelen ze soen, datt d'Verkéierswëer ze Kräiz beschäftegen. Dëst ass eng "Foussgänger Kräizgang", "flyover" an "ënnerierdesch Passage." D'Kand soll fir eng Plaz kucken wou dir déi Fluchtweeër der Strooss Kräiz. Besonnesch Opmierksamkeet soll bis bezuelt gin d'Faarwen vun engem Verkéier Liichtjoer. Mä och wann de Puppelchen an de Regelen gutt-beherrscht ass, maachen him eleng net loosse goen duerch d'Stroossen mat schwéier Camion Verkéier ze reesen.

"Arrêt" - ass en anert wichtegt Zeechen, déi d'Kand soll soen. Dat ass en Zeechen, datt den öffentlechen Transport plying op eng bestëmmte Strooss informéiert. Op Pëllen muss Wee Zuelen uginn ginn. Mat der Hëllef vun deene Personnagen wäert d'Kand einfach gebass gin Äre Wee ze fannen an Ärer Destinatioun erreechen.

D'Kand soll kloer verstoen wou kann geféierlech plënneren ginn zu Fouss. Dir sollt definitiv iwwert d'Zeechen vun der informéieren "Bewegung vun gerannt ass verbueden." Regele vun der Strooss mat de Gedanken vun enger spilleresch Art a Weis geléiert.