Ugepasst headlights op japanesch Autoen mat hiren Hänn: Uweisungen, Tipps

Ee vun de Differenzen vun europäeschen Autoen aus Gewalt Beliichtung ass. Headlights op modern Autoen sinn ageriicht fir datt d'Liicht hëlze Direkter ass Bierg nett an zu Recht. Dëst mécht méiglech et net d'Chauffeuren vun Prozess Autoen ze dazzle laanschtgoungen an Cover Liicht der Säit vun der Strooss.

Op der japanescher Auto duerginn ass de richtege Problem. Luuchte seng Ufank sou datt dreiwend onsécher gëtt. Zousätzlech, blann d'Luut permanent Prozess Autoen. Ouni dës Problem adresséieren ass bal onméiglech d'technesch Inspektioun bis laanscht.

All Chauffeur muss drun erënnert ginn, dass déi richteg Upassung vun Liichtjoer ass de Schlëssel:

• qualitative ukuckt Wénkel vun der Strooss;
• sécher dreiwend;
• adäquate Entscheedung Mëtt spazéieren an Noutsituatiounen.

Haut, garage sinn mat déi néideg Equipementer equipéiert der Diskriminéierung vun japanesch Autoen ze ajustéieren. Et soll feststellen, datt d'headlamp Upassung un de Service Gare ni manuell gemaach. Auto Spezialisten fir dësen Zweck benotzt engem speziellen Instrument. Apparat fir d' Upassung Gamme ass en opteschen Chamber bannen engem Schwéierpunkt Lens mussen, engem Écran an engem photocell déi d'Liicht hëlze Sënner.

Dëst Equipement ass automatiséiert an ass relativ einfach ze managen. Et brauch keng zousätzlech Installatiounen an Ënnerhalt. Wann dës Ausrüstung Iech doheem hutt, da wäert Dir gebass gin der headlight zu ewechgeholl Kader selwer.

D'Haaptrei Funktiounen vum Apparat ze ajustéieren:

1. Identifikatioun vun Mängel an de Fonctionnement vun Auto Beliichtung System.
2. Ëmsetzung vun enger richteg Upassung Gamme.
3. Kader optimal Leeschtung protivotumanok.
4. Kader vun der niddereg a héich hëlze.

Design Fonctiounen vun der Apparat:

• Stock Instrument Kontroll Rot Indicateuren (éichter stécht Kontroll Funktioun);
• Disponibilitéit vun Schlësselen fir digital Kontroll Apparat.

Dofir, wann Dir Qualitéitskontroll vun Luuchten ze verbréngen décidéieren, als Resultat vun deem Niwwel konfiguréiert ass a Rëndsfett hëlze, déi bescht Manéier ass eng gewësse Quantitéit ze verbréngen a fir Hëllef am SRT froen. Do, sou séier wéi méiglech wäert Är Ufuerderunge erfëllen.

Betruecht wéi Kontroll vun Luuchten op der japanesch Autoen mat hiren Hänn Ugrëff muss a wat dat beinhalt.

Éischt musst mir erënneren wat Autoen a Japan sinn feieren. Si sinn:

• Chic;
• staark;
• RHD.

Ech froe mech wéi dës Schéinheet op eise Stroossen plënneren kann? Op d'mannst fir eng Nuecht ewech ass et net ugepasst. De Grond fir all ass d'Stëmmung Luuchten op der lénker Säit ze fueren.

Gréissten Deel vun der Autoen mat der sot Regulatioun falen am Noutfall. Dofir, hinnen an Russland ze minimiséieren, engem Land, wou d'Bewegung op der rietser Säit gëtt et ass perenastraivanie Diskriminéierung ofgehalen. Betruecht de beléifsten Methoden.

Ugepasst headlights op japanesch Autoen mat hiren Hänn

Subtleties dass Dir virun komplett Ännerung betruecht soll:

1. Rieder Autoen sollen geméiss der Spezifikatioune deier ginn.
2. Luede Maschinnen mussen eenheetlech ginn.
3. Refueling vun Brennstoff Tank sollen 50% ginn.
4. headlight ett muss keen Mängel hunn.

Schlagferdeg vun der opteschen de Rack Film

Fir Chrëschtdag Richtung laanschtgoungen Chauffeuren ze verhënneren benotzen engem speziellen Film, datt zum Liichtjoer hëlze Sortie Beräich Plack gëtt ass.

Nodeeler vun dëser Method

1. Däitlech Verloschter d'Effizienz vun de Luuchten am Owend an an der nächster Nuecht.
2. Kucken d'Hellegkeet vun der Beliichtung.
3. Gebrach Auto Aussen-.

Operateur der Positioun vun der ett an Diskriminéierung

Op der japanescher Auto headlight Kader ass esou gëtt, datt d'Liicht Knollen vun hinnen sinn am Zentrum installéiert an am richtege Wénkel fir Iech. Är Schoss ass hir Positioun zu correcting sou datt et der Luucht hëlze an déi aner Richtung geännert. Dës Dispositioun hëlleft der Richtung vun der Luucht hëlze ofzesécheren.

zu betruecht éier maachen léint der Aarbecht, net all Maschinn Configuratioun selwer dëst ze. Ugepasst Gamme ( "Toyota Camry" riets-Hand fueren ass keng Ausnam) net Thema ze dëse Recommandatiounen. Sou Folter nët onnéideg uginn Maschinn.

D'Rekonstruktioun Eenheet headlamp

Dës Variant ass déi schwéier a problematesch, well et sollt eng integréiert Approche gemaach ginn.

Schrëtt-Aktioun ACL wou gesot Operatioun leeschtungsfäheg:

• néideg der Luut ze läschen an disassemble;
• Diskriminéierung vun Heizung an engem Uewen separat aus der Basis opteschen Glas;
• ewechzehuelen Al Komponent, eng Mask genannt;
• Fir eng nei Mask, ähnlech dem virdrun een, mä mat senger gespigelten Reflexioune (dat néideg ass, fir datt d'Liicht hëlze ass am Géigendeel Richtung ënner);
• installéiert all Deeler Luuchten erëm op a ratifizéiert der Wourecht.

Wéi kënne mat hiren eegene Hänn op d'japanesch Autoen gesinn, Kontroll vun Luuchte ginn - eng ganz schwéier Aufgab. Dofir, ier et ab Aarbecht recommandéiert hir Kraaft geschéngt.

Installatioun Recommandatiounen Kristallsglas produzéiert Diskriminéierung

Op e puer japanesch Autoen ass esou Luuchten installéiert. Op haut d'Zäit ass et méi einfach, fir just ze schounen. Betruecht wat Recommandatiounen Luxushotel déi déi Kristallsglas produzéiert headlights ze schounen.

Dräi wichtegst Weeër

1. Kafen evroobraztsa headlights an installéiert hinnen op d'japanesch Auto. Dës Method benotzt e puer Leit, well et relativ deier an populär ënnert Luxushotel ass nët benotzen.
2. Widerhuelung sot virdrun Method - Kristallsglas produzéiert Film Rack Rei gluing.
3. Operateur der Richtung vun der Luucht hëlze vun ëm hir Achs Knollen rotativ.

Upassung "Nissan" Gamme ass eng zimlech komplizéiert Prozedur, well d'mussen op sot Maschinn Problemstoffer Struktur an eng asymmetric Form sinn. Puer Kënschtler managen op der H4 ageholl vun der Mammesprooch "nissanovskoy" Luuchten ze üben. Dës Aktiounen sinn duerchgefouert vun der Cap opzedeelen an rotativ der Sonneluucht op de gewënschte Wénkel, fir déi richteg Richtung vun der Luucht hëlze.

Mä wann Dir an hir Fähegkeeten net zouversiichtlech sinn, da mat esou eng wonnerbar Auto Experimenter ass net néideg.

Headlight änneren ( "Mazda" ass keng Ausnam) stellt de folgenden Aktiounen:

1. Gräift duerch Loftdrock am vill lass an bréngt et zréck op normal.
2. Forain Autoen op engem horizontal Uewerfläch. D'Maschinn soll net gelueden gin.
3. Huet d'Lokaléquipe mat 1 Auto.
4. Autoen mussen op enger Distanz vun 3 Meter vun him un der Hindernis vertikal ginn.
5. Tour iwwert d'Luut.
6. Duerch ee headlamp ugepasst an Wéinst dem Cover.
7. Fir den Zweck vun der Batterie vun Opluedstatiounen aktivéieren de Motor.
8. Liicht laanschtgoungen Liichtjoer.
9. Milliounen Notzer deelen Installatioun am null Positioun ausgeglach.
10. Mat der ugepasst gin, opgeholl Luuchten.

Eemol ofgehalen Kontroll vun Luuchten op der japanescher Auto mat sengen Hänn, ass et gewëssen der Maschinn ze Test, deen am Owend duerchgefouert ginn muss. Place d'Gefier op engem Appartement horizontal Uewerfläch 40 Meter vun all Hindernis. Et kann souwuel Mauer an Haus ginn. Dat soll dofir suergen, datt d'iewescht Limite vun der Luucht hëlze net virun der 1/2 vun der Héicht iwwer dem Buedem Luut gesat ass.

Testen soll fir d'Iwwerpréiwung vun Strooss Wiederwelt genuch weisen. Et ass néideg déi geringsten unevenness an der Gamme vun 3 bis 40 Meter ze z'ënnerscheeden.

Spore op der Prozess Upassung

Op dëser Fro, vill vun Debatt ënnert Luxushotel Wiesen. An entweder Fall, mat der Method vun Upassung sech soll dir selwer. Et soll am Kapp dréit ginn, dass Feeler wäert sëcher wéi héich Richtegkeet nëmmen e speziellen Apparat fir Self-tuning der headlights bidden kann.

Also fonnt mir besonnesch Upassung vun headlights op der a Japan gemaach Autoen.